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【DOC】名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车产业基地

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【DOC】名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车产业基地【DOC】名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车产业基地 名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车 产业基地 在全国三大摩托车板块当中.广东 板块已为”老大”,而江门则是”老大”中 当之无愧的”大哥大” 全国摩托车13%”江门制造” 摩托车板块的形成,反映出各地区 摩托车行业的制造能力,配套水平.以及 行业在该地区的总体发展态势.经过多 年的优胜劣汰,全国摩托车行业形成了 重庆,广东,江浙三大生产基地.一直以 来,三大板块竞争如火如荼,座次排行每 年都有新的变化.据国家统计局有关资 料显示,2005年,...
【DOC】名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车产业基地
【DOC】名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车产业基地 名牌摩托“江门制造”——聚焦江门摩托车 产业基地 在全国三大摩托车板块当中.广东 板块已为”老大”,而江门则是”老大”中 当之无愧的”大哥大” 全国摩托车13%”江门制造” 摩托车板块的形成,反映出各地区 摩托车行业的制造能力,配套水平.以及 行业在该地区的总体发展态势.经过多 年的优胜劣汰,全国摩托车行业形成了 重庆,广东,江浙三大生产基地.一直以 来,三大板块竞争如火如荼,座次排行每 年都有新的变化.据国家统计局有关资 料显示,2005年,广东板块以455.82万 辆的年产量首度排名第一,重庆板块以 420.84万辆排名第二.江浙板块以 332.98万辆排名第三.作为广东板块的 主力,作为全国摩托车产量最高,效益最 好的地级市,江门受到全省和全国同行 的瞩目 2005年.江门摩托车整车产量227.4 万辆.比上年增长27.76%,约占全国的 13%:完成总产值117.2亿元,完成增加 值22.9亿元.增长12%.主要产业指标居 全省第一位:其中龙头企业大长江集团 全年累计销售摩托车190.36万辆.创中 国摩托车企业历史新高.同比增长 26.46%,占全国1073%.这是其继2003 年首次突破百万辆大关2004年又以 43.83%的增速登上150万辆台阶之后的 再次大幅度攀升.大长江成功实现全国 产销量”三连冠” 在2005年全国摩托车销量前50名 企业中,江门大长江集团有限公司,江门 中裕摩托车集团有限公司,广东大冶摩 托车技术有限公司,江门市迪豪摩托车 有限公司,江门气派摩托车有限公司,鹤 山国机南联摩托车工业有限公司等六家 企业榜上有名.由世界品牌实验室和世 界经理人周刊联合发布的2005年”中国 500最具价值品牌”排行榜,大长江公司 “豪爵”品牌连续第二年获得行业排名第 一 ,品牌价值为64.63亿元,比上年提升 了4.75亿元.据介绍,近10年来,江门摩 托车工业年产值平均增长接近30% 江门摩托”No.1” 1993年,当我国摩托车产量首次超过 日本跃居世界第一位时,江门的摩托车制 造业才刚刚起步,全市摩托车龙头企业大 长江集团也正式成立不过一年短短10 余年光阴,江门实现了从摩托车交易中心 到国内最大的摩托车生产基地之一的蜕 变,首个”中国摩托车产业示范基地’’,摩托 车产量全省第一,泛珠9省区2004年中 国名牌产品唯一上榜的摩托车品牌,广东 省第一批产业集群升级示范区……一个 个振奋人心的”No.1”记录下了江门摩托 车产业发展历程中的每一次飞跃 2005年,全国有13%的摩托车整车 深深打上了”江门制造”的烙印谈起江 门摩托车产业的发展优势.一位业内人 士自信地说:”仅靠’江门制造’4个字. 我们本地生产的摩托车就可以比其他同 类产品卖得贵一些” 产业集群彰显”磁场效应” 目前.广东,重庆,江浙三大板块的 摩托车产量占全国70%以上.区域优势 的结果.使得摩托车生产越来越集中于 这些地区. 为了吸引江浙等地实力较强的配件 生产商来江门投资设厂,江门市出台了相 关的鼓励.以进一步优化江门摩托车 产业环境.加上大长江,中裕等优势摩托 车企业以及品牌带动战略的实施,江门吸 引了全国各地摩托车零配件生产企业和 供应商前来投资设厂.从2000年起,济南 轻骑,重庆力帆,长春长铃,浙江王野等国 内着名整车企业以及重庆,江浙两板块的 优秀零部件企业纷纷进驻江门.整车与零 配件厂家相互支持相互促进.逐渐在江门 形成了一个在国内具有较大影响力,产业 链较为完整的产业集群. 江门市现有列入国家发展改革委员 会公告的摩托车整车生产企业12家.摩 托车零部件生产企业100多家.其中仅蓬 江区棠下镇.就集聚了摩托车及生产配套 企业47家.目前,除摩托车轮胎外.整车 全部配件基本可以在棠下镇配套齐全. “江门制造”走向世界 由于地处珠江三角洲.有良好的投 资环境以及配套体系,外贸出口的优势, 有完善的摩托车产业链和板块优势.江 门成为不少摩托车企业开拓国际市场的 首选之地. 2002年4月,重庆板块龙头企业力 帆集团出资收购江门新会一摩托车厂组 建全资子公司.江门气派摩托有限公司 成立.气派负责人表示.选择落户江门新 会区是经过慎重研究和考虑的力帆集 团作为重庆市摩托车的龙头企业.迫切 需要一个对外出口基地,而江门新会港 作为国家一类港口有利于实现力帆的外 销战略.大长江,中裕,镇怡等江门本土 的摩托车企业也充分利用区位优势开发 国外市场.2005年,大长江集团出口增 幅达143%. 据统计,2005年,江门摩托车出口 64.8万辆,价值2.65亿美元.分别较 2004年增长1.9倍和1.65倍.出口量占 全省的40.2%,占全国6.8%,出口值占全 省的45.2%,占全国11%.稳居全省第一 位.江门市摩托车出1:3遍及泰国,尼日利 亚,土耳其,巴西,哥伦比亚等90多个国 家和地区 公司背景:江门中裕摩托车集团有 限公司组建于1994年,是集摩托车及发 动机开发制造销售和服务为一体的跨国 公司;中裕集团以江门联和发动机有限 ?? 聚焦江门摩托车产业基地 名牌摩托一江门制造一 中国汽车零部件制造业 机会在哪里? 汽车零部件的全球化采购已经成为 必然趋势随着全球汽车行业竞争的加 剧.整车制造业不管是跨国巨头还是本 土企业都面临着如何完善采购.降 低成本,提高管理效率:如何理顺供应链 上的每个环节的功能,作用和利益关系, 这将成为建立采购供应机制的核心问 .同样.作为汽车产业的重要组成部 分.”汽车后市场”也是蓬勃发展.汽车配 件的全球化采购模式随着中国进入 WTO带来的影响.以及国家相关产业 整车的鼓励.也正在方兴未艾的发展.以 NAPA,Autobacs等为代表的国际化汽车 配件连锁销售巨头也纷纷进入中国.在 中国展开全面网络布局的同时也在国内 进行大批量的汽车配件,用品等的采购. 面对如此庞大的市场和带来的商业 机会.大部分中国汽车零部件制造企业由 于自身的条件不够和信息不够及时而往 往与之失之交臂.其中一个重要的原因即 在于”困难的寻找”.国际汽车巨头和大型 售后服务市场巨头在中国进行大批量采 购时,寻找一个合格的供应商往往非常的 困难.在中国广阔的地域和生产企业分散 的环境下.花掉了更多的时间成本,资金 成本和柳会成本.另一方面.国内的很多 汽车零部件制造商也在为如何融入国际 采购供应链,如何更快的得到采购商的深 入了解,如何进行符合国际惯例的商务运 宁波汽车零部件国际采购中心搭建国际采购平台 作等等问题而苦脑. 宁波汽车零部件国际采购中心的建 立正是看到了中国汽车零部件制造企业 与国际采购之间的匹配度不够而进行规 划.该采购中心在宁波国际汽车城 和众多业内专家,行业协会,政府支持的 背景下进行了充分的论证和战略规划. 宁波汽车零部件全球采购中心契合 了汽车零部件采购国际化和浙江省,宁 波市汽车零部件制造业发展的趋势.带 动当地汽车零部件制造行业的国际化进 程,一把宁波市乃至浙江省和更多地区 的汽车零部件生产商.组合起来共同走 向国际市场. 宁波汽车零部件全球采购中心充分 利用宁波市特有的产业优势一一宁波正 在在构建国际经济,港口贸易,金融,航 运中心的规划目标.抓住宁波作为中国 东部经济要地大发展的机遇.提出了在 宁波打造中国最大的,永久性的汽车零 部件国际采购中心.构建现代服务业聚 集地,先进制造业集散地.引领中国汽车 零部件企业进入国际采购链和进口汽车 配件全国配送的规划构想.由此.”采购 中心”提出了其战略远景:建设代表当今 最新理念,最高水平,最大规模的汽车零 部件全球采购公共平台.建立同国际汽 车零部件采购链接轨的国际采购中心 为此.国际采购中心将拥有完备的 现代服务业功能体系,总体功能设计和 定位为基本功能和保障功能.基本功能 为信息功能,交易功能,电子商务功能, 会展功能,商务功能,物流功能,金融功 能.保障功能为汽车零部件研究所,全球 采购培训中心,汽车零部件杂志,汽车零 部件国际认证,汽车零部件行业维权. 采购中心位于”宁波国际汽车城”2, 3层.占地面积约3.5万平方米.可以容 纳500家以上汽车零部件供应商,采购 商,贸易商建立总部基地,办事处和产品 展示销售机构国际采购中心将汇集主 要汽车零部件供应商,采购商和国际采 购集团.建成之后将成为宁波,江浙地区 乃至全国的汽车零部件企业进入国际市 场的重要窗口和平台:成为中国汽车零 部件全球采购供应网络的核心和枢纽 中国的汽车零部件制造商通常在成 本和加工技术上拥有相对优势.但是在 供应谈判中往往处于劣势.因此.供应商 通过在全球采购配送基地建立交易平台 或展示经营机构.可以加强与采购商的 合作层次.从而从很大程度上改变不利 局面.同时利用宁波汽车零部件国际采 购中心的实体平台和电子商务网络平台 接触更多的国际采购商.熟悉全球化采 购的商务运作方式.这也是制造商的最 好的发展机会.囡 公司为支柱企业,生产高品质的发动机: 中裕集团人才荟萃.现有职工1218人. 拥有内燃机电子自动控制工艺设备国际 金融管理等各种专业人员283人. 其中具有高级职称的28人,中级职称的 82人,初级职称的173人.中裕集团公 司设备精良,在江门市拥有420亩工业 园,具备年生产发动机80万台.摩托车 6o万辆的生产能力.中裕集团公司质量 36cHINAAuTo&MoToRBIKEPARTs 体系完善,产品出口到58个国家. 中裕集团公司开发生产的发动机具 有质量好功率高的显着特点.发动机的 耐久性可靠性,以及外观均具有一流水 平.2001年中国小型汽油机权威机构, 天津内燃机研究所对中裕摩托车发动机 随机抽样进行连续强化耐久实验.达 420小时,超越了国家规定耐久实验100 小时的4倍以上.开创了国内摩托车发 动机耐久实验的先河.与日本先进企业 的同类型发动机相比较.性能相近 中裕集团摩托车以优质动力为后盾. 在国内外建立了稳定的营销和服务网络 中裕集团贯彻”以人为本体贴服务”的企业 宗旨,”用良心造产品追求尽善尽美”的企 业精神,”科技创新质量立业”的企业理念. 向着”造中国最优质摩托,创世界级优秀 品牌”的目标奋斗.口
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