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国内大气污染来源随着着中国粗放式制造业扩张达到极限，中国的世界工厂地位奠定。然而，在人均GDP达到5000美金这一中档发达水平的时候，中国同步也进入了环境压力高峰。如果说四万亿之前的环境污染还只是个别局部现象，而今就是全国性的普遍现象了。入冬以来的全国性雾霾天气，再清晰但是地揭发了中国环境污染的严重限度和生态的极端脆弱性。当清新的空气、干净的水源、蓝色的天空都成为民众的奢望之时，国内环境污染问之严重就可想而知了。目前，国内大气污染状况十分严重。都市大气环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标；二氧化硫污染保持在较高水平；机动车尾气污染物排放总量迅速增长；氮氧化物污染呈加重趋势。煤炭消耗量不断增长，随之带来二氧化硫排放总量急剧上升。在各类排放源中，电厂和工业锅炉排放量占到70%。由二氧化硫排放引起得酸雨污染范畴不断扩大，现已扩展到长江以南、青藏高原以东的大部分地区，遍及广东、广西、四川、贵州、云南、湖南、江西、福建、浙江、上海、安徽、山东等十多种省、市、自治区。受经济增长的推动，国内机动车近年来数量增长迅速，特别是某些大都市如北京、上海、广州等机动车数量增长速率更是远远高于全国平均水平。汽车排放的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物排放总量逐年上升。由于都市人口密集，交通运送量相对大，机动车排气污染在都市大气污染中所占比例也不断上升。那么，国内重要大气污染物究竟是来自燃煤还是机动车排放？我通过比较与环保部发布的空气中重要污染物的数据，分析大气污染重要来源，进而得出国内重要大气污染物究竟是来自燃煤还是机动车排放。这可以指引我们有针对性地提出相应地治理措施，限制燃煤的使用还是提高机动车尾气排放原则；更好地分派治理大气污染投入地资源，投入哪方面更多资源，使资源不置过多挥霍。，全国工业废气排放量674509.3亿立方米（标态）。全国二氧化硫排放量2217.9万吨。其中，工业二氧化硫排放量2017.2万吨，占全国二氧化硫排放总量的91.0%；生活二氧化硫排放量200.4万吨，占全国二氧化硫排放总量的9.0%；集中式污染治理设施二氧化硫排放量0.3万吨。，全国工业废气排放量635519亿立方米（标态），集中式废气排放量36832.3亿立方米（标态）。全国二氧化硫排放量2117.6万吨，工业二氧化硫排放量1911.7万吨，占全国二氧化硫排放总量的90.3%。城乡生活二氧化硫排放量205.7万吨，占全国二氧化硫排放总量的9.7%。集中式污染治理设施二氧化硫排放量0.3万吨。年份工业源城乡生活源集中式合计1911.7/90.3%205.7/9.7%0.32117.6.2/91.0%200.4/9.0%0.32217.9单位：万吨（上）和（下）年各地区二氧化硫排放状况通过上面的数据图可以分析得，工业源为二氧化硫的重要来源，但所占比重有所减少，城乡生活源所占比重也有所增长，各个省市各个污染源所占比重不一，贵州这样的含硫量高的燃煤使用较多的省城乡生活源所占比重较大。，全国氮氧化物排放量2404.3万吨。其中，工业氮氧化物排放量1729.7万吨，占全国氮氧化物排放总量的71.9%；生活氮氧化物排放量36.6万吨，占全国氮氧化物排放总量的1.5%；机动车氮氧化物排放量637.6万吨，占全国氮氧化物排放总量的26.5%；集中式污染治理设施氮氧化物排放量0.3万吨。，全国氮氧化物排放量2337.8万吨。工业氮氧化物排放量1658.1万吨，占全国氮氧化物排放总量的70.9%；城乡生活氮氧化物排放量39.3万吨，占全国氮氧化物排放总量的1.7%；机动车氮氧化物排放量640.0万吨，占全国氮氧化物排放总量的27.4%;集中式污染治理设施氮氧化物排放量0.4万吨。年份工业源城乡生活源机动车集中式合计1729.7/71.9%36.6/1.5%637.6/26.5%0.32404.31658.1/70.9%39.3/1.7%640/27.4%0.42337.8单位：万吨（上）（下）年各地区氮氧化物排放状况通过上面的数据图表可以分析得，工业源为氮氧化物的重要来源，但所占比重有所减少，机动车所占比重有所增长，城乡生活源所占比重也有所增长，各个省市各个污染源所占比重不一，北京这样的都市机动车所占比重较大，比工业源还多。，全国烟（粉）尘排放量1278.8万吨。工业烟（粉）尘排放量1100.9万吨，占全国烟（粉）尘排放总量的86.1%；生活烟尘排放量114.8万吨，占全国烟（粉）尘排放总量的9.0%；机动车颗粒物排放量62.9万吨，占全国烟（粉）尘排放总量的4.9%；集中式污染治理设施烟（粉）尘排放量0.2万吨。，全国烟（粉）尘排放量1234.3万吨。工业烟（粉）尘排放量1029.3万吨，占全国烟（粉）尘排放总量的83.4%；城乡生活烟尘排放量142.7万吨，占全国烟（粉）尘排放总量的11.6%；机动车颗粒物排放量62.1吨，占全国烟（粉）尘排放总量的5.0%；集中式污染治理设施烟（粉）尘排放量0.2万吨。年份工业源城乡生活源机动车集中式合计1100.9/86.1%114.8/9.0%62.9/4.9%0.21278.81029.3/83.4%142.7/11.6%62.1/5.0%0.21234.3单位：万吨（上）（下）年各地区烟（粉）尘排放状况通过上面的数据图表可以分析得，工业源为烟（粉）尘的重要来源，但所占比重有所减少，机动车所占比重有所增长，城乡生活源所占比重也有所增长，各个省市各个污染源所占比重不一，北京这样的都市城乡生活源所占比重较大。，电力、热力生产和供应业重点调查工业公司5525家，占重点调查工业公司的3.7%；全年工业废气排放量为203436.4亿立方米（标态），占重点调查工业公司废气排放量的32.0%；二氧化硫排放量为797.0万吨，占重点调查工业公司的44.9%；氮氧化物排放量为1018.7万吨，占重点调查工业公司的64.4%；烟（粉）尘排放量为222.8万吨，占重点调查工业公司的23.3%。通过上面的数据可以分析得，电力、热力生产和供应业等消耗燃煤量大的工业在工业的大气污染物来源中占重要部分。上半年全国机动车和驾驶人保持迅速增长趋势，截至6月底，全国机动车总保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。与底相比，上半年全国机动车保有量增长826万辆，增长3.67％。全国8个省机动车保有量超过1000万辆，其中山东、广东的机动车保有量超过万辆。与底相比，全国汽车保有量增长811万辆，增长7.66％。汽车保有量占机动车总量的48.87％，比底上升1.81个百分点。全国17个都市的汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个都市的汽车保有量超过200万辆。私人汽车保有量达8613万辆，占所有汽车保有量的75.62％，比底上升1.21个百分点。通过上面的数据可知国内机动车数量正在迅速增长。通过图表数据比较可以得出这样几种结论。一、全国范畴内工业为大气污染物重要来源，而电力、热力生产和供应业等燃煤量大的工业在工业的大气污染物来源中占重要部分，因此国内重要大气污染物重要是来自燃煤。二、由于国内机动车数量迅速增长，尽管机动车尾气排放原则提高，但机动车排放的污染物所占的比重有某些增长。三、像北京、成都、天津、深圳、上海汽车保有量超过200万辆这样的都市，机动车排放的污染物占大气污染物的比重比全国机动车排放的污染物总量占大气污染物的比重高得多，有些污染物所占比重甚至超过工业污染物所占的比重，因此这些都市某些重要大气污染物重要是来自机动车。从上面的结论可以得到这样的建议，将来在制定大气污染治理时，一般地区应当把重点放在工业污染物上，在机动车尾气排放上投入比重应合适加大；而在北京、成都、天津、深圳、上海汽车保有量超过200万辆这样的都市应当把重点放在机动车尾气排放上，提高机动车尾气排放原则，在工业污染物排放治理上投入比重叠适减少。这有助于国内大气污染物地治理。