快到圈里来这里风景独好-广西日报

快到圈里来这里风景独好-广西日报 “十年首善区 腾飞凤岭圈” 系列报道2 ?生活报记者 周珂 /文 周军 /图 购房者仰望的圈是凤岭圈，只要是自身经济条件符合的购房者都将凤岭圈设为置业首选，如果是差一点的也会咬咬牙进到凤岭圈来。凤岭圈为什么会有如此大的魅力呢,因为，这里在南宁市的地理位置极其重要，这里还聚集了南宁市最具实力的开发商，在开发商的开发推动以及政府的建设下，汇聚了令其他城市区域艳羡的配套。 城市门户 面向东盟接待八方来客 当南宁市政府将纸上的凤岭片区规划，不断照进现实的时候，那个曾经荒坡土岭遍布的凤岭片区已经摇身变为南宁市的人居首善。成为南宁市的门户，从高速、高铁来到南宁的外地人首先看到的是南宁繁华最集中的地方。 据了解，凤岭片区作为南宁城市建设的重点地区和热点区域，最早规划的编制于1999年完成，2001年，凤岭新区的规划完成并正式启动开发建设。根据规划，凤岭新区以民族大道为界，南片区主要布置全市性的会议、展览、文化和体育设施，北片区主要布置高档次生态居住区CLD (中央居住区)，凤岭南北走上了不同的道路。 在凤岭片区内，2001年开发凤岭北的号角吹响，荣和、中铁、保利等房企纷纷进驻，一座座山头、荒地被改造，凤岭北发生了翻天覆地的变化。2004年，中国-东盟国际商务区确定落地凤岭南，至2006年东盟国际商务区也开始了建设。 随着今年8月份，《南宁市埌东-凤岭城市中心之会展商务区概念性规划》获得南宁市政府批复，凤岭片区的商务居住价值得到进一步巩固。交通枢纽、商务金融、高端住宅以及每年中国-东盟博览会的主会场，这些资源高度集中在凤岭圈，让它成为当之无愧的城市门户。 路网完善 道路升级呈现立体交通 在两年前，凤岭圈内，交通道路建设是被市民诟病最多的地方。云集了各大开发商的凤岭片区在两年以前居然没有一条40米宽的主干道，无论是凤岭南还是凤岭北最宽的道路也是双向四车道。随着入住家庭的增加，商务办公需求的增加，片区内堵车已经是常态。 而这种状况随着2013年佛子岭路通车后有所改变，当年11月底，佛子岭路由原来24米的路宽拓宽到40米宽的双向六车道道路，成为进入凤岭片区主要干道。随后枫林路也进行改扩建工程，并在今年9月份与青环路无缝对接，宣告有一条进入凤岭片区的道路建成，而同时，双向8车道的长虹路也于9月份通车，凤岭片区经过这一轮的道路升级，交通路网有了明显的改善。 路网完善带来的是立体交通的便利，火车东站与现有道路加上2016年底运营的地铁1号线，一个立体交通网已经形成，日前更有报道称，火车东站南广场已经开通了与吴圩国际机场的大巴线路，凤岭片区的居民出行的选择丰富起来，自驾、高铁、地铁、飞机，选择多样， 而由于交通枢纽就在片区内，所消耗的时间成本是其他居住区难以比拟的。 文化教育 汇聚优质名校资源 教育配套是影响许多家庭购房的主要因素，在早年，凤岭片区内教育资源还比较少，只有北大附中、天桃实验学校荣和校区，以及南宁市二中凤岭校区。对于一个集中了居住、金融商贸的片区来说，这样的教育资源只能用贫乏来形容。 而这一切，在开发商与南宁市政府的推动下，在近些年有了明显的改变。先是民主路小学进驻霖峰壹號，随后滨湖路小学进驻万科城，而保利领秀前城更是大手笔打造教育配套，它们将建设6所幼儿园、2所小学、1所中学，目前已经确定民主路小学、新民中学进驻。 除了以上教育资源，目前的凤岭片区内还有凤翔中学、凤翔路小学、桂雅路小学、翡翠园小学、越秀小学等名校布局其中。 放眼看去，未来凤岭片区内的学校都是“响当当”的名校，汇聚的都是优质的教育资源，而根据规划，凤岭南北还将各规划6所中学和12所小学。可以说住进了凤岭圈就已经住进了学区。 风景独好 自然环境小区园林惬意幸福 除了交通资源教育资源，凤岭圈内还是自然资源、人文资源汇聚的地方。各大楼盘都有自己独具特色的园林环境，茶余饭后与家人漫步小区园林惬意幸福。而就在各大楼盘中，还有优越的自然环境。凤岭儿童公园、青秀山风景区、石门森林公园、李宁体育园、南宁体育休闲公园等大型公园。 而在其他生活配套上，凤岭圈内也非常完善。霖峰壹號、荣和公园大道、万象城组成了圈内的购物商圈，而位于佛子岭路上的凤岭医院相信不久也会开工建设。在交通、购物、自然环境、教育配套都在不断完善的凤岭圈，成为购房者争相进入的片区也不让人奇怪了。