飞行白宫：空军一号专机

飞行白宫：空军一号专机 学习辅助网 www.5730.net 空军一号是美国总统的专机波音VC-25A，波音编号747-2G4B，是过去23年以来4任总统的空中运输专机，她们并不是仅仅涂上了军用机徽的客机，而一直都是为战时任务而生的军用飞机。 空军一号(Air Force One)是任何接载着美国总统的空军飞机的航空无线电台呼号。 目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号SAM 28000和SAM 29000。其中一架为主用机，一架是备用机。 2009年4月27日。经历过被劫持客机袭击过的纽约人以为他们又要重新经历9/11。但这次不是劫机，没有空袭，只是白宫军事办公室在为美国总统的专机空中一号(波音VC-25A)拍摄新的宣传照。图为VC-25A在纽约上空低空盘旋。 这次拍摄耗资超过30万美元，只为拍摄VC-25A飞越自由女神的一组照片，被奥巴马批评:“这是一个错误。”图为VC-25A飞越自由女神。 -2G4B)是过去23年以来4任总统的空中运输专机，总统登 VC-25A(波音编号747 上专机时，VC-25A会启用“空军一号”这个无线电呼号，这是该机称谓的由来。图为其中一架空军一号。 2011年美国空军对空军一号的后继机进行了初步研究，第二年没有经费故作罢。美国国会没有批准2013财年的这项军事预算，研究工作正处于停顿状态。787、A380、747-8都是下一代空军一号的可能候选机型，图为波音787。 2011年美国空军对空军一号的后继机进行了初步研究，第二年没有经费故作罢。美国国会没有批准2013财年的这项军事预算，研究工作正处于停顿状态。787、A380、747-8都是下一代空军一号的可能候选机型，图为欧洲空中客车A380。 2011年美国空军对空军一号的后继机进行了初步研究，第二年没有经费故作罢。美国国会没有批准2013财年的这项军事预算，研究工作正处于停顿状态。787、A380、747-8都是下一代空军一号的可能候选机型，图为欧洲波音747-8。 国空军最初选择第一代波音747是因为想在飞行机组中加入导航员和无线电操作员。空军还要求该机的发动机能与洛克希德L-1011“三星”总统专机通用。L-1011在80年代中期已经停产，与波音747相比毫无竞争力。图为洛克希德L-1011结构。 1986年7月美国空军订购了两架747-2G4B总统专机，分别获得了86-8800和86-8900的序列号，后变为82-8000和92-9000。但涂装上只标28000和29000，延续了两架VC-137C 26000和27000简化序列号的传统。图为两架VC-25A。 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net 学习辅助网 www.5730.net VC-25A为发动机准备了异常多的润滑油，因为润滑油、机组人员疲劳度和空中加油机的可用性决定了专机在一次长时间危机中的滞空时间。五角大楼的官员希望空军一号在必要时可滞空五到六天。 VC-25A的前机身左侧下方部分安装有可触地的自备登机梯，在设施简陋的机场可以派上用场，一般情况不使用该舱门，使用更高主舱门。该机还自备行李装载传送带。图为前机身左侧下方的自备登机梯。 图为1942年把富兰克林?D?罗斯福总统送到卡萨布兰卡的波音315“飞剪”(NC18606)。 -107451)“圣牛”号。 图为杜鲁门总统的专机——VC-54C“空中霸王”(42 图为杜鲁门总统的专机——道格拉斯VC-118(46-505)“独立”号，机头绘有鹰头图案。 图为艾森豪威尔总统的专机——洛克希德VC-121A“星座”(48-610)“哥伦拜恩II”号。 学习辅助网 www.5730.net 学习路上必备的交流学习网站 莘莘学子必备的交流网站----学习辅助网 www.5730.net