捷达轿车发电机指示灯不亮

捷达轿车发电机指示灯不亮 杨辉 一辆捷达GIX轿车，在打开点火开关时，仪板上的发电机指示 灯不亮。 由故障现象可以初步判断充电系统存在故障。因为在正常情况 下,打开点火开兲,发电机指示灯应该亮;而当发动机转速达到其怠 速转速，850r/min左右，时,指示灯会自动熄灭。此种现象可以说明 发电机和指示灯之间可能断路。根据充电系统电路图及工作原理进行 以下检修: ? 检测条件 A 发电机V带张紧度正常，蓄电池完全充电。 长安之星汽车不能起动B 发电机接头及发动机、车身和蓄电池之间的接地线必须连接 牢固，不生锈。 薛立恒 ? 检测步骤 一辆长安之星汽车在行驶过程中,蓄电池易熔线烧断,发动机 A 断开发动机舱前的接头Tla。将检测线接到通向指示灯的兰色 熄火,更换易熔线后,发动机却无法起动。 首先用发动机故导线，并将其接地。打开点火开关，如果指示灯不亮,说明发电机指 障诊断仪检测,共显示出四个故障码: 示灯出现故障。 ，1，最高发动机转速超限; B 断开蓄电池接地线，拆开仪表板，更换指示灯(发光二极 ，2，发动机电压过高; 除。 管)。更换后打开点火开关，指示灯如果亮，则故障排，3，2号喷油器故障; C 如果更换后指示灯依然不亮，用检测导线将继电器盘上的触 ，4，空调蒸发器温度传感器故障。 将故障码清除后再次读取故头A2/1接地，这时如果指示灯亮，说明发电机到继电器盘触头A2/1的 障码,无故障码输出。当起动发动 导线断路。修复导线后故障即可排除。 机时,喷油器有动作声,但中央高压线无高压火。因喷油器有动作 D 如果指示灯还不亮，说明在继电器盘中的触 头 A2/1与 声,故霍尔传感器应工作正常,怀疑是点火线圈损坏,更换新件后故 U2/12间断路。用检测线将多孔接头的触头U2/12接地。如果指示灯 障依旧。 亮，说明继电器盘有问题，需要更换继电器盘;如果不亮，说明印刷 根据故障现象,发动机存在问题的可能性较大,试更换 ECU电路或继电器盘至组合仪表盘多孔接头U2/12的导线断路,需要更换 ECU,发动机顺利起动,但不到1min,蓄电池易熔线出现过热冒烟现 印刷电路或继电器盘至仪表盘多孔接头间的导线。 象。由于打开点火 E 如果在步骤A中指示灯亮，说明发电机D+接柱和发动机舱内 开兲时蓄电池易熔 D+导线，接上发动机舱内的 的接头间的导线断路。从发电机上拆掉 线没有这种现象, 接头,并将检测线接在发电机D+和接地点之间。打开点火开兲,如 只有发动机运转时 果指示灯不亮,需修复发电机不发动机舱内接头间的兰色导线。 才出现,因此怀疑 F 如果指示灯亮，则可能是发电机电刷磨损。关闭点火开关， 发电机发电量过 解发电机，拆下电压调节器，检查发电机电刷。如果电刷磨损,需 拆 大。 更换;如果电刷正常,则可能是励磁线圈断路。 将发电机正极电源线和磁场线拆下,不让发电机工作,再次起 G 检查发电机转子。若转子有故障，则更换转子;若转子无故 动发动机,易熔线虽不再冒烟,但仍比其它同型号车的易熔线热。此 电机总成。 障，极有可能是整流二极管短路，需更换二极管或发 时测量发电机的电压为13.99V,在正常范围。会不会是蓄电池本身也 按照以上检修方法, 存在问题？试换一新的蓄电池,发动机起动后易熔线不热了,故障排 很快就查明此车故障原因 除。 是电刷磨损过多。将电刷 该车由于原来发电机发电量过高,使蓄电池长期处于高负荷工 更换后故障排除。 作状态而损坏。发电机和蓄电池的不正常工作,使易熔线烧断。过高 file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt df机及ov及ojxlkvjlkxcmvkmxclkjlk;jsdfljklem,.xmv/.,mzxlkjvolfdjiojvkldf file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt2012/8/2 16:09:56