常柴发动机介绍

常柴发动机介绍 柴油机相关知识: 发动机按进气方式可分为哪几种类型, 发动机按进气方式分自然吸气、增压、增压中冷式发动机。 我公司各种单缸机机型后的字母代什么意思, 一般来讲，S表示扁水箱，手摇启动，Y表示扁水箱，电启动，M表示电起动，PE表示蒸发、循环两用，PEM表示蒸发、循环两用加电起动，PM表示循环水冷却加电起动，。 什么是增压式柴油机, 什么是增压式柴油机――带增压器的柴油机则称为增压式柴油机。 增压――是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构(增压器)预先压缩，提高进气压力，提高其密度。 中冷――增压之后的空气，通过中间冷却器加以冷却，降低温度再提高其密度。这样的发动机称增压中冷式发动机。 司机使用发动机前应学习哪些文件, 1、学习产品使用维护; 2、阅读保修手册。 柴油机停机(正常停机)的方法、注意事项与要求有哪些, 1、若准备停机则可缓缓松开油门，然后让柴油机在空载状态下怠速运转3,5分钟之后再熄火。 2、如柴油机用软水作为冷却液时，若环境温度在5?以下，停机后要把水放干净;若用防冻液，环境温度接近防冻液的冰点时，也要把冷却液放干净，以免结冰冻裂柴油机。 3、停机之后要把运行过程中出现的不正常的现象或故障，及时进行检查和排除。 日常维护的项目和内容有哪些, 日常维护:(结合检查准备工作进行)一般由司机每天进行维护; 检查燃油箱油量并加足; 检查油底壳中机油平面，不足时应加足; 检查并消除漏水、漏油、漏气现象; 检查各附件装置的稳固情况; 检查水箱液面高度，不足时应加足。 柴油发动机和汽油发动机的主要区别有那些, 燃料不同 点火方式不同，柴油机为压燃式，汽油机为点燃式; 压缩比不同，柴油机16-22，汽油机一般?10; 热效率不同，柴油机45%，汽油机35%; 经济性，柴油机较高，比汽油机节油15-30%。 直喷式柴油机和涡流室式柴油机的区别 早期的柴油机较多采用涡流室式或预燃室式燃烧室，即在缸盖上增加了一个涡流室或预燃室，柴油先被喷入涡流室或预燃室与空气混合燃烧然后再与气缸内的空气混合燃烧，这种形式的柴油机就叫做非直喷式。非直喷式柴油机噪声小,运行平稳。所谓的直喷式柴油机就是把柴油直接喷入气缸进行燃烧，由于喷油压力的提高以及缸内压缩空气旋转速度的加大，使得直接喷射的燃烧状况大大改善。直喷式柴油机较非直喷式柴油机有更高的效率，更节油，易起动。 柴油机使用说明: 一、使用注意事项 1、 使用时应按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。 2、 不允许起动后马上以高速满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。 3、 柴油机使用的燃油必须清洁，应静置沉淀72小时以上。 4、 对带散热器型柴油机应保持正常水温(75?,95?)。放出冷却水时必须先打开散热器盖(须待水温降低后再打开，以免烫伤)，然后再拧开气缸体上的放水开关。 5、 正常工作的机油压力应为0.2,0.4MPa。 6、 必须严格控制载重量，不允许超载，否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。 7、 新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合，磨合时间不应少于30分钟。安装前必须将偶件用干净的煤油或轻柴油清洗，去处防锈油。 8、 在运行过程中，如发现不正常现象，要及时停车。 二、燃油、机油及冷却水 1、 燃油 用户应根据本地区的季节、环境温度来选择所用轻柴油牌号。 燃油种类应按GB252《轻柴油机》选取。(见下表) 推荐:使用标明含硫量低于0.5%的柴油，如含硫量高，将缩短换机油周期。 柴油加注及注意事项 柴油机在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。 警告: (1)发动机运行时，不得向油箱加注燃油。 (2)向油箱加注柴油时不得吸烟。 (3)加油时用干净的油管，不要把柴油溅到外边。 (4)擦净溢出的燃油。沾有燃油的必须移至安全场所。 2、 润滑油 机油必须按GB11122《柴油机油》规定选用。 机油粘度受温度影响很大，用户需根据环境温度正确地选用相应牌号机油。 3、 冷却水 宜用清洁的软水:雨水、自来水或河水。如使用井水、泉水或其它矿物质较多的硬水，则应加入适量的软化剂，如碳酸钠(纯碱)等。最简便的处理方法是将水烧开后经过沉淀，除去杂质后使用。 在严寒的冬季，冷却系统中可加入防冻液以防冻结。最常用的防冻液是乙二醇(甘醇)水溶液或酒精。 使用防冻液应注意: 由于防冻液具有随温度升高体积增大的特点，所以在加入冷却介质时，加入量应比冷却系统的总容量少5%,6%。 乙二醇——水型防冻液有毒，使用时需特别注意，不得入口。乙二醇的沸点为194.4?，所以防冻液中的水易蒸发，在使用一段时间后要适当补入酒精。 若不是防锈防冻液，则应经常清除水垢。 当柴油机使用较长时间后，冷却水腔各表面将形成水垢，影响柴油机的散热，为此应定期清理水垢，清除方法如下: (1) 清除时，将加工表面涂黄油，以防腐蚀。可用25%的盐酸溶液注入水腔，停置10分钟后，将溶液放掉，用清水洗净。若水垢未除净，可再重复一次。 (2) 按每升水加75,80克烧碱(NaOH)的重量比例配成溶液，注入水腔，然后起动柴油机，在中速下运转10分钟。若水垢未清除干净，可再重复一次。 注意:以上的介绍仅供参考，具体加注的防冻液请与供应商咨询。 冷却水的加注及注意事项: (1) 加注冷却水至加注口的标记处。 (2) 注意从放水阀流出冷却水后关闭放水阀。 (3) 拧紧加注口盖。 (4) 起动发动机并运转至正常温度直至节温器打开(大循环时冷却水管明显变暖)。 5) 第一次运转后，停机冷却，检查液面高度。 ( 三、起动前的检查和准备工作 1、 新机首次启动时，仔细检查各部位紧固连接牢靠状况，附件是否完整，操作机构是否灵活。 2、 检查油底壳及喷油泵的机油面，应在油标尺上限标记与下限标记之间。 3、 检查燃油箱的存油量。打开燃油箱开关，使柴油流向喷油泵，并排除燃油系统中的空气。 4、 检查蓄电池及连线。检查蓄电池内电解液面高度。 5、 检查冷却系统并加足水。 6、 遇寒冷冰冻天气，柴油机应放置在防冻御寒场地。在野外工作时，起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。 7、 柴油机起动时应将离合器处于分离状态。 四、起动 起动前的准备工作完成并确认符合要求后，才可以起动，起动时离合器应脱开。起动如下: 1、拨动锁式开关，起动柴油机，每次起动的时间不超过5秒，以保护起动机和蓄电池。每次起动失败后，应停1-2分钟再行起动。如果连续3次起动失败，应查明原因排除故障后方可再行起动。 柴油机一经起动，应立即释放起动开关钥匙，并将锁式开关拨回原位。 2、起动后应立即检查机油压力。 柴油机在怠速运转时，机油压力不能低于0.05MPa。新装配的柴油机起动5分钟后，停车检查油底壳机油面，必要时添加机油，使油面在油标尺上、下标记之间。 3、 柴油机起动后一分钟内，应立即检查水温表，确认冷却系统正常工作。 五、运转 1、 柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转，应当依次使柴油机在低速和中速时空载运转加热。 2、 运转时，应经常注意机油压力和冷却水温度。标定转速时，机油压力应在0.2,0.4MPa(2,4kgf/cm2)，冷却水出口温度控制在80,90?为宜。 3、 柴油机运转时应经常注意观察仪表板上的读数是否正常，有无不正常响声，如发现，应立即停车检查，找出原因后允许再次起动和运转。 4、 经常注意各油路、水路连接处的密封情况，如有泄漏，应立即排除。 5、 运转中充电发电机必须向蓄电池充电，电流表指针指向“+”。 6、 新的或大修后的柴油机，在运转50,100小时后，才允许全速全负荷运转。 六、停车 1、 卸去负荷，逐步降速到怠速后方可停车，取出开关钥匙。 2、 在气温低于5?时，若不使用防冻液，停车后应及时放净冷却水，以防冻裂机体。 3、 每次停车后，必须及时排放在运转期间发现的故障，并进行必要的检查，经常的检查和维护保养柴油机，及时排除一些零星故障，是保持柴油机正常工作，避免发生严重故障，并取得良好经济效益的必要条件。