广佛地铁桂城站施工点近两百平方米地面下沉

广佛地铁桂城站施工点近两百平方米地面下沉 广佛地铁桂城站施工点近两百平方米地面 下沉 圜GEOTECHNICALENGINEERINGWORLDv0LIllN0l8 工和验收. 四,地震灾区因灾受损的既有建筑工程,其建筑 抗震鉴定,修复和抗震加固,应按照国家和地方有关 建筑鉴定加固的法律法规,政策规定和标准规范执 行. 中华人民共和国住房和城乡建设部 二Oo八年八月四日 广佛地铁桂城站施工点 近两百平方米地面下沉 广州日报8月1日讯昨日下午1时许,佛山 南海大道与南桂西路交界处的广佛地铁桂城站施工 点,突然发生大面积的地面下沉,塌陷,导致广佛地铁 工地三四十米长的围墙坍塌,未造成人员伤亡,但由 于附近的南海大道部分路面也出现塌陷,导致交通拥 堵.附近片区居民的供水,供气也受到一定影响. 事发后,广佛地铁施工方迅速启动应急预案,截 至记者发稿时,漏水部位已经被堵住,地铁基坑的围 护结构处于稳定状态.相关负责人称,事故原因是 地铁施工地深处有地下水突然涌出,导致地面下沉, 进而引起围墙坍塌.事故不会对广佛地铁施工工期 造成太大影响. 现场:百余平方米地面塌陷 事故发生后,记者来到南海大道北的在建桂城 地铁站. 数十名工人在事故现场进行抢修,记者发现地 铁一段长约3O米的施工围墙已经不见了踪影,并且 两边的围墙也出现不同程度的裂缝,而靠近倒塌围 墙的南海大道的地面近200平方米的路面也出现_『 下陷和裂缝,南海大道的两个车道被围起来.原本 四车道的南海大道被封闭了两条车道后,一度造成 过往车辆堵塞. 抢修:40多工人地下沙袋堵漏 据在地铁坑道中实施抢修任务的一名工人介 绍,下午1时许,他们共计4O多人接到公司任务,来 到地下2O多米深处的坑道中实施抢险任务.当他 们来到地下时,发现地下的水泥墙体中问的几道与 地面垂直的缝隙不断地往外渗水和渗沙,地面_卜全 是一片略显发白的泥浆.随后,他们开始用沙袋封 堵渗漏缝隙.截至傍晚6时,仍有不少施工队员在 地下施工堵漏. 广佛轨道交通有限公司新闻发言人蔡波表示, 12 施工方在事发后立即启动了应急预案,对基坑涌水 涌沙部分采取沙包封堵,现已基本堵住沙漏."监 测数据表明,地铁施工的基坑围护结构仍处于稳定 状态". 影响:水电影响小燃气供应受阻 记者在现场看到一辆燃气公司的抢修工程车. 据一位工作人员介绍,地面沉降导致部分燃气管道 变形,他们已经暂停了附近片区的供气.停气区域 主要是百合村和南桂东路片区."如果进一步检测 发现管道仍符合标准,今晚就会恢复供气,如果不是 很理想的话,可能要等到明天才能恢复". 随后,记者又从南海自来水公司了解到,事故发 生后,自来水公司立即对地铁坍塌现场附近的南桂 西路片区实施停水.傍晚6时许,南海自来水公司 恢复了南桂西路片区居民的供水.南海供电局表 示,并没有对附近居民断电. 蔡波表示,塌方对地铁施工不会有太大影响,施 工方将争取在今天全面恢复路面交通,同时对涌水 点进行灌浆处理.争取用两三天时间,消除此次塌 方造成的所有影响. (来源:《广州日报》) -+一+一+一+"+一+"+一+-+一+? 广州发布首个建设工程 重特大生产事故应急预案 2008年7月16日广州市建委发布了广州首个 建设工程重特大生产事故应急预案,一旦工程发生 ?级(3—9人死亡或失踪等)以上事故,可启动本预 案.同时市建委还设立了建设系统重特大事故应急 救援24小时专线83124801. 据介绍,该预案主要适用于建设工程事故,包括 房屋建筑工程和市政基础设施工程发生深基坑支护 结构坍塌;高架路,桥梁,地下隧道坍塌;塔吊,钢井 架等大型高耸设备及建(构)筑物的倒塌;大型棚 架,外脚手架和高支撑模板等大面积倒塌;工地的火 灾及人员中毒事故;围墙,挡土墙坍塌或者因工程施 工引发的地质灾害;因施工引发重大安全隐患,危机 多人生命安全或造成巨大财产损失,需要紧急撤离 人群并进行工程应急处理的情况等. 一 旦此类工程事故在?级以及以上,应急预案 就将启动.启动后,事故单位主要负责人和现场最 高管理者应迅速采取有效的抢险和救护措施,保护 事故现场,疏散转移受危及的人员.因抢救人员,疏 导交通等原因,需要改变事故现场原始状态的,应当