雨季施工方案(初稿)

贵州正习高速第四段 雨季施工 编制人：                 复核人：                审核人：                目  录 一、编制依据及原则    3 1.1、编制依据    3 1.2、编制原则    3 二、工程概况    4 2.1、工程简介    4 2.2、自然条件    5 三、雨季施工原则    7 四、施工准备    7 五、施工技术措施    7 六、具体措施    12 七、安全保证措施    16 雨季施工方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 1.1.1贵州省德江至习水高速公路正安至习水段招标文件； 1.1.2贵州省德江至习水高速公路正安至习水段施工图纸； 1.1.3《公路工程技术》（JTG B01-2014）； 1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 1.1.5《公路桥涵施工技术》（JTG/T F50-2011）； 1.1.6《贵州省德江至习水高速公路正安至习水段标准化管理指南》； 1.1.7《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）； 1.1.8交通部颁现行的其它标准、规范及有关文件； 1.1.9现场调查资料。 1.2、编制原则 1.2.1坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产原则，始终把安全工作放在第一位，确保挖孔桩的施工安全。 1.2.2坚持全员、全面、全过程的安全、质量管理，在每道工序施工中，严格按照技术设计要求施工，并确保安全措施到位。 1.2.3坚持实事求是，一切从实际出发的原则，力求设计符合工程实践，成为指导工程施工的技术文件。 1.2.4做到精心设计，合理组织，严格管理，科学施工，在确保安全的前提下优质、高效地完成工程任务。 1.2.5遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求，业主，监理单位对安全下达的要求及指令；                                                                              1.2.2.6严格遵循有关环保和水保法规，采取保护方案及相应的保证措施配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。 1.2.7遵循科技是第一生产力原则。在编制施工组织设计文件时，充分应用新技术、新工艺﹑新设备新材料四新成果发挥科技在施工生产中的先导作用。 二、工程概况 2.1、工程简介 拟建的贵州省德江至习水高速公路正安至习水段是《贵州省高速公路网规划》中“一横”的西段，是贵州高速公路主骨架的重要组成部分。本项目的建设实施对完善贵州高速公路网，发展黔北区域经济、构建黔中经济区和成渝经济区经济走廊，集约开发黔北旅游资源，加快乌蒙山、武陵山贫困地区脱贫致富具有重大的政治、经济和社会意义。 贵州省正安至习水第四合同段高速公路建设项目起点为K33+300经芭蕉1#桥，过芭蕉乡，再经火焰洞特大桥，至本合同段终点李子台隧道进口。桥梁13座，隧道2道。项目的建设对完善正安至习水高速公路整体效益具有十分重要的作用，更好的带动沿线地区经济发展，对于全面建设小康社会和构建和谐社会，实现贵州省社会经济跨越式发展具有极其重要意义。 技术标准： 公路等级：双向四车道高速公路 设计时速：80Km/h；公路等级：公路I级； 桥面宽度： ①主线路基桥梁：桥梁宽度与路基同宽。整幅标准断面全宽24.5m，按上、下行分离的两幅桥设计,单幅桥宽12.125m，净宽2-11.125m，两幅桥净距0.25m；分幅标准断面全宽12.25m，单幅桥宽12.25m，净宽11.25m。中小桥、大桥、特大桥内外侧均采用钢筋混凝土墙式护栏。 ②分离式立交、互通立交范围内桥梁：与被交叉道路规划宽度或设计宽度一致。 桥面铺装：分两层，上层为沥青砼，其结构形式同主线路面结构，下层为现浇钢筋混凝土，其厚度根据跨径确定。原老路等级较低的车行天桥桥面系不设沥青砼混凝土现浇层，采用10cm防水混凝土桥面铺装。 2.2、自然条件 2.2.1地形地貌 本合同段项目区域位于贵州省桐梓县，地势总体东高西低，路线穿越山体和沟谷，海拔在520~930，受地壳运动、构造、岩性、气候、水流等诸多因素的综合控制主要为构造侵蚀-溶蚀低中山地貌。 2.2.2气候、气象条件 本合同段属亚热带季风气候区，年均气温14.7℃，极端最高36.3℃，极端最底-6.9℃。年均降水1037.3mm，多年一日最大降雨量173.3mm，年平均日照时数1046.9小时，年平均相对湿度80%，年平均风速1.9米/秒，全年以西北风为多。 灾害气候主要为春旱、冰雹、暴雨、秋季绵雨等。 山间沟谷易形成浓雾。在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凌冻。项目区和工程有关的不利自然气象主要有暴雨、浓雾和凌冻。 2.2.3工程地质特征 项目区域位于贵州省桐梓县，中国地势三大阶梯之第二阶梯的云贵高原东北部、贵州高原黔北山地，地势总体南高北低。受底壳运动、构造、岩性、气候、水流等诸多因素的综合控制，特别是经过了多期地质构造运动，形成了复杂多样的构造侵蚀-溶蚀低中山地貌。 2.2.4水文地质特征 沿线河流属于长江流域赤水河、湛江及乌江水系，主要为山涧沟溪，常年流水。 区内地下水根据不同地貌特征反映了地下水不同的运移形式和排泄特点。测区地下水类型可分为碳酸盐裂隙溶洞水、碳酸盐岩与碎屑岩裂隙孔隙水三类。 碎屑岩裂隙水含水层富水性强，渍水性好，受降水补给后排泄慢，易导致地质地层软化，引起滑坡。 2.2.5不良地质及特殊性岩土 路基工程主要问题为工程失稳边坡、堆积体、危岩体、岩溶。 三、雨季施工原则 我标段在雨季施工阶段施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实。汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，力争做到小雨不间断施工，大雨过后立即可以施工，暴雨过后不影响施工。 四、施工准备 为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气的险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工应急小组： 组  长：吕青柏 副组长：代志广 夏友贵 组  员：周建华  梁  旭  王  军  蒋家云  尚龙校 冯海洋  马青松 五、施工技术措施 （一）路基工程 在雨季施工时切实做好路基的保护工作，以保证填方质量及开挖边坡的稳定性，要着眼于“排、抢、防、晾”，即首先做好周围的排水工作；抢晴好天气见缝插针；对已完成的土石方作适当防护。    1、施工路堑前，先施工好截水沟。 2、集中力量，选择好每段的施工长度，加快施工进度。 3、路基填筑在无雨时进行，雨季中的晴好天气，土方路基应做到随填、随运、随铺、及时压实，每层表面应有2%～4%的横坡，并平整。雨前或收工前需将摊铺的松土压实完毕，并整平路表使其不致积水。 4、雨季施工各道工序应连续进行，填筑的土层应当天（或雨前）及时完成整平压实，雨后应组织人员及时排除路基表面积水，并在上料前组织复压复检。 5、搞好施工地段的排水系统，防止雨水浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通排水。 6、施工便道及临时管涵派专人养护，保证晴雨通车。 7、低洼地段土质路基、高填深挖土质路基、工程地质不良地段路基及沿河路段路堤，除监理人批准外，施工尽可能避开雨季施工。 8、结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，采取防浸泡措施，雨后对基坑地基承载力重新进行检测；路肩式挡墙施工适当增加排水口，确保雨水能迅速排出路基。 9、施工期间保证河道泄洪畅通，施工完毕后及时清理、疏通河道，保证桥梁泄洪安全。 10、沉降观测地段每3天观测一次，雨后加强观测。 （二）桥涵工程 1、基坑开挖时，应沿基坑四周适当填高做一圈小拦水坝，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。基底受水浸泡施工前应将浸泡层清除干净，水用水泵排出基坑后方可施工。同时在基坑四周设置护栏及明显的警示标志防止人员或机械掉入基坑。 2、回填土施工 ①基坑回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡度，以利排除雨水。 ②雨期土方回填施工应严格控制回填土的含水率，及时取样试验，将回填土的含水率控制在试验允许范围内，如含水率偏高，应采取翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施。必要时应事先用彩条布对土源加以覆盖，避免出现弹簧土路段。如果出现弹簧土现象，应挖出晾晒后重新回填。 3、钢筋 ①钢筋加工场地应进行混凝土硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木或采用红砖砌筑将钢筋架起，高出地面30㎝，避免因雨水浸泡而锈蚀，钢筋摆放场地周围不得有积水防止污染钢筋。 ②施工期间，要及时掌握气象状况，遇有恶劣天气，及时组织人员进行覆盖，防止雨淋生锈。 ③施工用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。 ④雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨施工。 ⑤雨季结构制作应除锈后及时刷防锈漆，刷漆前应确认基层干透后方可进行。 4、模板 ①各施工现场模板堆放时两端要设置垫木，高于地面30㎝，上部搭设防雨棚，避免模板淋雨受潮变形或淋雨生锈，拆下模板后及时涂油。防雨棚四周挖排水沟或堆土拦水，防止雨水流进防雨棚内产生积水从而导致模板锈蚀。 ②模板支撑地基应处于坚实的地面上，雨后应及时检查支撑是否牢固。 ③ 当正施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨来之前将模板进行覆盖，雨后仔细检查模板是否有松动、变形，如有松动变形及时加固或重新安装。 5、脚手架 ①雨季施工用的脚手架、缆风绳等必须定期进行检查，对施工脚手架周围的排水措施要进行认真清理和修复，确保排水沟有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。 ②脚手架地基应坚实，立杆下设垫木或垫块。 ③在每次大风或大雨后，必须及时组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧。 ④脚手架周围必须设置防护栏杆，禁止在脚手架5米范围内通行，施工时设专人看管。 ⑤雨后施工作业人员必须穿绝缘鞋并注意防滑。