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新捷达2013款图片,新捷达2012款报价,新捷达nf-驾驶员之家 新捷达2013款图片,新捷达2012款报价, 新捷达nf-驾驶员之家 新捷达2013款图片,新捷达2012款报价,新捷达nf-驾驶员之家 8月31日，在第十五届成都车展上，一汽大众带来了全新一代捷达车型，这款对于一汽大众以及中国汽车市场都有着重要意义的车型终于在经历二十多年的销售之后，将要迎来换代产品。文章里独家曝光最终量产版内饰，请一定仔细阅读 :) 对于一款在市长达21年，累计销售超过224万辆的“老车”来说，换代产品可以说是具有一定挑战性的，在这里必然会留给全新捷达无数的疑问。这些疑问必然会包括:新捷达如何定位、如何定价,又拿什么来继承老捷达的口碑以及销量,下面我们先来看看这款迟来的换代产品到底如何。 外观设计颠覆，新捷达完全焕然一新 在成都车展上，全新捷达仅仅做了外观展示，不过就车型外观而言肯定是完全焕然一新，毕竟老捷达都是二十多年前的产品了。和大众现阶段其他车型一样，全新捷达同样也延续着相同的设计风格，无论如何它都比老捷达好看多了。 全新捷达带有一张熟悉的大众脸，不过鉴于定位和车型平台的差异，全新捷达努力地做出了不少差异。是大众的惯用设计，全新捷达使用了两条横幅装饰条。不过在保险杠下部的进气口则有明显的不同，全新捷达使用了正梯形下进气口样式，正好与倒梯形格栅形成了X形轮廓，而且水箱格栅两条腰线与引擎盖上的筋线贯穿，使前脸看起来更为立体。 全新捷达的大灯设计与新迈腾比较接近，不过为了体现差异化，前大灯轮廓下沿线故意进行了一个折角设计。这 样的设计在尾灯部分也同样有所表现，尾灯的轮廓比较复杂，下沿线也进行了折角设计，不过协调性则不如前大灯。全新捷达处于价格等因素的考虑，或许不会配备透镜灯组，在此次成都车展上的展车也仅仅是使用的普通卤素车灯。 在侧面，可以清晰地看到全新捷达使用了贯穿车身前后的腰线设计，不仅如此，在侧裙边缘也同样有明显的平行线来刻画侧面细节，这使得全新捷达侧面更具备了动态感。实际上因为与全新POLO三厢是出于同一平台，侧面风格仍有不少POLO三厢的影子，尤其是车顶轮廓和腰线最为明显，不过对于后车门的重新设计，全新捷达更倾向于全新帕萨特和全新迈腾的风格。 尾部设计并不算复杂，分体式尾灯占了主要元素，而后保险杠同样也显得比较厚重。在尾部我们发现了该车具备倒车雷达配置，这已然是全新捷达与时俱进的表现，因为现款老捷达目前并没有这一配置。 配置如何，拿什么打动消费者, 本次成都车展全新捷达 虽然未展示内饰，不过我们已经获得了其内饰设计的部分谍照信息。全新捷达的内饰与新POLO比较接近，同时其高档感也早已超越了现款捷达。圆形的出风口是其内饰一大特点，表示全新捷达的定位并不是那么古板。中控台的布局十分大众化，而银色的装饰条则让其变得更年轻不少。 【一汽大众全新捷达量产版内饰】   【POLO三厢内饰】 在配置方面，前文说到全新捷达配备了三点后倒车雷达感应器，当然这很可能是高配车型才有的配置。另外我们还发现，在后备箱上有明显的钥匙孔，用来开启后备箱，同样在驾驶员车门处，门把手上的钥匙孔也十分明显。虽然这并不表示全新捷达不会配备遥控门锁，但也并非没有可能性。 全新捷达成都车展展车使用了韩泰轮胎，前后轮胎的尺寸都为185/60 R15，15英寸的铝合金轮毂配置并不低，在制动系统方面，全新捷达使用的是前盘后鼓式配置。其实还有一些细节之处能体现出捷达的周到，比如隐藏式黑色B柱设计、车窗下沿镀铬装饰条以及天窗等都是比较厚道的设计。 底盘系统部分，完全不出意料全新捷达共享来自于新POLO的底盘技术，也就是在PQ25平台基础上升级而来的系统，包括麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架。实际上全新捷达已经开始部分使用大众模块化生产理念，其很多零部件已经能够与大众集团几大品牌车型共享，来达到更低的成本。 尺寸几何,会采用什么动力, 全新捷达不仅没有公布内饰，而且连车身尺寸参数、动力配置等信息更是毫无透露。不过从我们之前获得的信息可以得知，全新捷达通过拉长之后，轴距和尺寸都有很大幅度提高。相比于大众POLO现有的2470mm轴距，预计全新捷达的轴距可能会达到2.6米左右。 根据我们所了解到的资料，全新捷达未来将会有四种不同的发动机，另外各自搭配手动和自动变速箱。其中值得注意的是，全新捷达除了和两厢POLO上一样的1.4L和1.6L动力总成之外，还有大众的黄金动力总成1.4T，以及一款1.6L CNG 发动机。前者是为那些追求动力的年轻消费者所准备的，后者则主要是为出租车市场打造的动力车型。 另外，全新捷达上使用的1.4T发动机，还可能会对动力性能做出新的调校，根据我们资料显示，它的最大功率为 90kW，相比较大众其他车型要低6kW。因为全新捷达的车身重量较轻，所以在动力性上有更多的调校空间，因此在数据调校上更偏向于经济性。 8万元:全新捷达如何定价, 全新捷达的外观、内饰和动力系统都是在我们的预料之中，同时也是符合其销量为王的定位的。按照，全新捷达上市之后，年销量平均都是在20万辆以上，所以它的定价不会贵到哪儿去。 全新捷达既要达到如此之高的年销量，又要不影响到已有的宝来的销量，那么就必须要与之形成差异化竞争。所以，考虑到宝来1.6L是主打车型，如果全新捷达也以此为主打，那么尺寸大不了多少的宝来必然会受到冲击。因此，1.4L版本才是捷达NF的主要动力配置，其次是1.4T，最后是1.6L。 另外要注意的是，全新捷达是要取代现款捷达的，所以它毫无疑问，也是要占据现款的价格区间。 综合这些所有因此我们预计，全新捷达 1.4L版本的售价或许会在8万元左右起价，比现款捷达高出大约5K左右。而1.4T版本车型，起价则应该在12万元左右;1.6L版本的起价，则会在9-10万元以内。以上这些预测，是捷达所有车型同时上市的区间。