换填碎石土方案

南大梁（川渝界）高速公路工程TJ-E段项目经理部E19分部 软基处治施工 第一节 编制说明 南大梁高速公路TJ-E19标段由四川路桥建设集团有限公司有限公司承建。 为了优质、高效、安全地完成南大梁高速公路TJ-E合同段项目经理部E19分部的施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则， 本施工组织设计的编制以四川路桥建设集团有限公司全面的施工技术力量和多年的桥涵和路基施工管理技术经验为基点，以创精品工程为质量目标，以20个月施工期为进度控制目标，实施精细化管理，统筹考虑整个合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。该施工组织设计作为本合同段的软土地基组织。 第二节 编制原则 本施工组织设计是根据我公司与业主签订的施工承包合同协议书特地编制的，同时还编制过程中以下列文件和资料为依据： a. 南大梁高速公路TJ-E合同段招标文件； b. 《南大梁高速公路TJ-E合同段两阶段施工图设计文件》； c. 《公路路基施工技术》（JTG F10-2006）； d. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-1-2004）； e. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； f. 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； g. 根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。 h. 严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。 i. 组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。 j. 在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。 k. 在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。 l. 不断优化施工方案，力求做到规范化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。 第三节 工程概况 一. 工程简介 本标段在沟槽处存在粉质粘土，呈软塑状，厚度为0~7m，层厚变化较大，多分布于洼地土的上部。该层液性指数IL=0.76,压缩模量Es=2.47MPa，力学性质差，对路基填方的稳定和沉降有一定影响。 根据本段路线软粘土厚度分布特征及物理力学参数，对表层软弱土采用全部或部分挖出换填+碎石盲沟，换填材料采用碎石土。 二. 软基处治工程量概况 本合同段共设计软弱地基处治主要采取换填碎石土、振冲碎石桩两种施工方法，设计换填碎石土147076m3。主要分布情况见下表： 软弱地基处治分布表 序号 桩号 处治面积（m2） 处治数量（m3） 处治措施 1 K138+350—K138+450 4076 挖除换填碎石土+盲沟 2 K138+635—K138+710 2444 挖除换填碎石土 3 K138+910—K139+040 2487 挖除换填碎石土 4 K139+115—K139+210 6748 挖除换填碎石土+盲沟 5 K139+250—K139+350 3094 挖除换填碎石土 6 K139+930—K139+950 1382 挖除换填碎石土 7 K140+075—K140+170 4484 挖除换填碎石土 8 K140+230—K140+290 739 挖除换填碎石土 9 K140+395—K140+500 12001 挖除换填碎石土+盲沟 10 K140+500—K140+530 2430 局部挖除换填碎石土+渗沟 11 K140+975—K141+010 3270 挖除换填碎石土 12 K141+083—K141+095 1200 挖除换填碎石土 13 K141+170—K141+230 2070 挖除换填碎石土 14 K141+300—K141+370 735 挖除换填碎石土 15 K141+370—K141+430 930 挖除换填碎石土 16 K141+490—K141+530 675 挖除换填碎石土 17 K141+544—+565.9 1612 挖除换填碎石土 18 AK0+150—AK0+233.5 3050 挖除换填碎石土 19 AK0+291—AK0+310 2793 挖除换填碎石土 20 BK0+120—BK0+215 2965 挖除换填碎石土 21 BK0+285—BK0+335 1285 挖除换填碎石土 22 CK0+150—CK0+162.62 214 挖除换填碎石土 23 DK0+112.59—DK0+250 6627 挖除换填碎石土 24 LK1+100—LK1+130 1140 挖除换填碎石土 25 LK1+510—LK1+530 180 挖除换填碎石土 26 LK1+590—LK1+630 360 局部挖除换填碎石土+渗沟 27 LK1+770—LK1+790 220 挖除换填碎石土 28 K141+640—K141+690 10390 挖除换填碎石土 29 K141+710—K141+730 3280 部分换填碎石土+盲沟 30 K141+790—K141+870 9990 部分换填碎石土+盲沟 31 K141+910—K141+990 7070 挖除换填碎石土 32 K141+990—K142+030 5280 部分换填碎石土+盲沟 33 K142+030—K142+170 16865 挖除换填碎石土 34 K142+230—K142+250 240 挖除换填碎石土 35 K142+270—K142+330 5700 挖除换填碎石土 36 LK0+430—LK0+630 6230 挖除换填碎石土 37 LK0+730—LK0+810 2390 挖除换填碎石土 38 LK0+850—LK0+890 3580 挖除换填碎石土 39 LK0+010—LK1+100 6850 挖除换填碎石土           第四节 施工工艺及方法 一. 施工准备 按求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地，清淤换填前，工地试验室做好换填用的碎石土材料的取样试验工作，并备足足够材料，以利于清淤后能及时连续地进行回填，以确保施工工期。 二. 测量与放样 在导线复测、加密及水准点复测加密完成后，立即进行中桩、边桩的放样工作。放样时测出路基范围内软基换填段平面面积及原地面高程，上报监理工程师及工作站经三方现场收方测量资料鉴认。 三. 施工方案 本合同段淤泥或不良土层比较厚，地势较低，地表水丰富，地下水位较高，很难排水晒干，且均处在冬水田地段，深度在200cm以上，并且都处于路基填土范围内。为了确保工程质量，本合同段的软弱路基段软基处理施工方案，其填筑、压实的施工及检验遵照部颁《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的规定。 1. 清淤方案 (1). 清淤前按规定频率（每公里不少于2点，根据具体情况可增加取样点）在原地面取样做土工试验，确定最大干密度以便检测基底压实度。 (2). 清淤挖好排水沟，排除地表水以及尽可能降低地下水位，并将线路内的农作物全部清除，以利于晾晒。清淤较深，地表水无法通过排水沟排除时，采用挖积水坑排水的办法，将地下渗水通过渗沟处理排入边沟，积水后通过抽水机将积水坑里的积水排入排水沟内，最后由排水沟排入原有水沟。 (3). 监理工程师验收原地面高程后，清淤应从软基段中间挖除换填一条行车便道再向两侧进行淤泥清除。清淤时将面层颜色较深的土层全部清除至承载力达到设计要求层或黄泥层。 (4). 填前收方：彻底清除淤泥后，立即恢复中边桩、测出清淤后面积及地面高程，如开挖基坑纵向、横向地势高差变化较大处，则应布设加密高程点。填写收方报验单，申请监理工程师收方。 (5). 排水：在红线内路基外侧纵向挖一条排水沟，末端挖一集水坑，便于及时排水。 (6). 弃土远运至指定弃土场整齐堆放，并进行平整。弃土场施工应分阶段进行，分层压实，压实度》85%，局部陡坡处予以夯实避免雨水冲刷、塌陷造成水土流失。 2. 回填方案： (1). 清淤完成后，回填材料（或透水性材料）至原地面高度，分层填筑，分层压实。填筑前，先对基底进行填前静压，以利于填筑，且基底压实度不小于90%。 (2). 施工前，应先进行试验段的施工，要求长度不小于100m，确定能达到最大压实干密度的松铺度、压实机械型号及组合、压实速度及遍数、沉降差等参数。在填筑时，从最低处垂直向上全幅填筑，全宽碾压，层层压实，符合设计及规范要求，在填筑段内，不同种类性质的填料不得混填。在高填方路堤段按规范要求进行沉降差位移观测，超出规范值立即立即停止填筑。 (3). 填筑时，按照设计图纸或监理工程师的要求，将符合要求的碎石土分层铺筑，逐层压实，压实度达到93区规范要求。 (4). 铺设换填材料时，应从路基横向两面侧向中间摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计要求，最大误差不大于2cm，表面平整。 (5). 回填碎石土后，采用土工布覆盖一层防止雨后回填土渗透至回填碎石土层堵塞碎石之间缝隙。 (6). 填后收方：回填碎石土之原地面，经监理工程师检验合格后，立即恢复中边桩、及地面高程。软基区域较大处进行分区作业分区收方，并申请监理工程师收方，经监理工程师同意后，方可进行下一道工序施工。 四. 路基雨季施工 雨季施工能否顺利进行，关键在于施工计划与措施是长否符合客观要求，因此在施工前须深入现场进行实地勘察，根据工程的特征与实际情况，针对不同项目采取切实可行的措施。 第五节 工期保证措施 一. 工期保证实施原则 1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。 2、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，到位，现场服务到位，奖惩措施到位。 3、在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。 4、在劳动力安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳动力配置充分合理，有节有度。 5、在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完好率和使用率，必要时加大投入。 6、采取有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。 7、工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。 8、采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。 9、采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好沿线的政策处理问题。 10、遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地，地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料源，保障供给。 二. 工期保证实施措施 1、加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。 2、作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。基础施工同时，作好主墩施工设计和材料、设备准备。 3、明确施工分工、施工责任，做到施工秩序井然，在保证施工安全及施工质量的前提下，采用两班制确保工程施工24小时作业。 4、充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受雨季影响。雨季施工布设雨棚等防雨设施，确保施工连续进行。 5、加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。 三. 控制工程施工保证措施 1、明确工期目标，明确责任人，制定奖励惩罚制度 项目经理主管全局，项目总工为各控制工程施工主要责任人，工区长为施工现场负责人，施工技术员、工长在施工现场技术把关、质量监督、安全和进度控制，施工人员具体实施。 2、加快工序转换和衔接 加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素，在本期工程施工的同时考虑下阶段工程施工，本期工程施工同时充分为下阶段工程施工创造有利条件。施工前作好各分项工程的施工用材、机具设备计划并提前进场。 3、增开工作面，适当加大人员、设备、材料的投入 项目部在施工中通过增开作业面，增加人员、增加施工设备及材料为主要手段增加劳动生产总量，对工程工期进行推进，确保各控制工程提前完工并实现安全越冬。凡能开展的作业面都尽量创造条件展开施工。将各单项工程细化，组织多个施工队伍进场施工，人员、材料、施工设备有序、充分满足施工，加快施工进程，缩短施工周期。 4、采用两班制昼夜作业 继续阅读