;抢车你懂的 高峰时用手机软件打车要多给小费

;抢车你懂的 高峰时用手机软件打车要多给小费 的哥把收小费当成习惯,多给10元也未必肯载客;白领虽心有不甘,但高峰期能打到车已经很满足 近日,城内的主要打车软件滴滴打车、快的等软件推出了“小费”选项,让用户在下单时自愿多给的哥小费,以增大“截的”成功率。新快报记者走访发现,的哥已经把收小费当成习惯,多给5元、10元也未必肯载客。尽管不少CBD白领心有不甘,但为抢车多给小费已成共识。正如在天河路上班的罗小姐所言:“高峰期能打个车,谈何容易?给小费,必须的,你懂的。” ?新快报CBD记者 梁肇思 白领 说法 高峰时段给小费 5元不收10元有人理 “给过一次10块钱,5块小费没人理我。”在天河一家策划公司上班的张小姐,昨天傍晚下班,她从天河路回车陂,使用滴滴打车,遇到的哥“挑小费”的情况。她在公司附近先是用滴滴打车叫车,因为繁忙时段,特意加了5元的小费。但是过了约20分钟,还是打不到车,此时张小姐把小费加到10元重新发单,接着就有一位司机接了单。 新快报记者发现,在天河CBD里,像张小姐这样的白领还真不少。不少人坦承,通过手机软件打 车,一般都会“主动”给小费。为了尽快在高峰时段抢到的士,他们都会选择5元或10元的小费。“一般都给5元,除非真打不到就10块。”在员村一家美式幼儿园上班的范老师说。尽管如此,也有坚持绝对“say no”的白领。在天河北路一家写字楼上班的许先生坚持除了打标的计费,不会多给的哥小费,不过,直接的后果是:用打车软件格外难打车。也有白领用别的方式来抢的士。“不给小费,直接叫司机从开来的地方打标计费,这样更省事。”在天河一家科技公司上班的林先生支招道。 记者 体验 的哥为凑单领奖励 闲时不给小费也载 打车软件纷纷声称给用户在高峰时段方便叫车,在闲时不用小费也能叫到车。新快报记者特意在昨日下午两三时,尝试在珠江新城的金穗路用软件打车。 在金穗路和华夏路交界处,新快报记者看到一路很少有空的士,随手打车比较难,接着用滴滴打车下了去岗顶壬丰大厦的单。3分钟后,穗盟出租一位姓曾的司机接了单。新快报记者在车上问曾师傅,现在软件打车通常是否都要给小费。曾师傅表示,如果在软件上确认了给小费就要给,没有的话就不用。“最低5块,最高20块,也有的人给更高的。”曾师傅对记者说,“现在都要给小费的了,我都没让你给小费就搭你了。反正我是凑单的,我每接滴滴打车3个单子,他们就奖励我10元。” 为了说明给小费的重要性,曾师傅还补充道:“之前接过一个单子,乘客是孕妇。她在街边用软件打车,开始给5块小费,发了10几次单都没人接。最后她发火了,说给100块的小费,我马上就去接了。” 途中,曾师傅的手机在车里不断响起滴滴打车用户发单的声音,他表示给的小费越多,就能快速打到车。 滴滴打车、快的等软件的界面上推出了“小费”选项,让用户在下单时自愿多给的哥小费。(手机截图) ?滴滴打车回应: 初衷是让用户 容易关键词为空～www.lsdowns.com打车 没想到失控了 其实,市民用软件打车需给给小费的问,早在今年2月就已被投诉过。新快报记者致电滴滴打车的客服,一位男性客服人员表示,给小费服务最初是希望让用户在高峰时期打车容易些。“给小费让司机积极性高点。”他说,“我们的初衷不是让用户多掏钱的,的士司机现无论闲忙时段都收小费。我们没想到失控了。” 他还确认,滴滴打车会不定期做活动,吸引司机使用自己的软件。“比如是司机接3单有10元奖励,接6单有20元。”他说,“我们也会反馈用户,在全国各个城市随机抽取用户,发小费补贴。从3至20元不等。” 有业内人士则告诉记者,滴滴打车这么做,主要是因为前段时间使用打车软件的的士司机下降了,“软件公司是为了吸引司机继续用软件接单”。他表示,“乘客愿意给小费的原因,是广州的的士数量太少,乘客为了抢车都愿意多给点。” 来源:www.lsdowns.com