第三方物流仓储管理优化方案 毕业设计

第三方物流仓储管理优化 毕业设计 第三方物流仓储管理优化方案 课 题 经济管理系 系 部 教研室 物流管理教研室 物流管理 专 业 09级 年 级 学 号 姓 名 导 师 定稿日期: 2012年4月16日 1 摘要 【内容摘要】: 第一方物流:指卖方，即生产者或供应方组织的物流活动，这些组织的主要业务是生产和供应商品。 第二方物流:指买方，销售者或流通企业组织的物流活动，核心是采购并销售商品。 第三方物流:是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切关系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 第三方物流提供者是一个为外部客户管理，控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但是通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。随着WTO的来临，我国的第三方物流企业不仅面临着“入市”的冲击，而且也存在着巨大的市场。很多企业确立了专门的服务领域和对象，实现市场细分，品牌经营和核心能力的培育，已经取得一定成效。应该说，国内物流企业的宏观发展方向已经明确。但在具体的管理运作上还有一些不足之处，这些问题在我国中小型物流企业中尤为突出。因此，针对小型物流企业运作模式及仓库的管理尤为重要。 【关键词】:第一方物流 第二方物流 第三方物流 运作模式 仓库管理 2 目 录 引 言………………………………………………………………5 一(我国第三方物流的现状„„„„„„„„„„„„„„„„6 二(第三方物流仓储管理...................................7 (一)第三方物流的概念„„„„„„„„„„„„„„„„„7 (二)仓储在物流中的作用„„„„„„„„„„„„„„„„„7 (三)为什么要关注第三方物流仓储„„„„„„„„„„„„„7 (四)为什么要对第三方物流进行仓储管理„„„„„„„„„„8 三(第三方物流仓储管理存在的问题„„„„„„„„„„„„„„8 (一)传统仓储管理模式下库存控制方法„„„„„„„„„„„8 (二)传统仓储管理模式下库存控制存在问题„„„„„„„„„„8 (三)牛鞭效应----供应链上仓储管理的新问题………………………9 (四)实例分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 1.公司简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 2(长安民生物流库存管理的现状„„„„„„„„„„„„„11 3(长安民生物流库存管理存在的问题„„„„„„„„„„„11 四 第三方物流仓储管理的优化方案„„„„„„„„„„„„„„12 (一)供应商管理库存 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 (二)联合库存管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 (三)利用第三方物流供应商来管理库存„„„„„„„„„„„„„15 (四)适合长安民生物流库存管理的优化方案„„„„„„„„„„„17 五 结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 3 六 参考文献………………………………………………………………….20 4 第三方物流仓储管理优化方案 引 言 众所周知，物流概念引入我国不过几十年，因此本身起步就比较晚，在这期间，许多物流园，物流企业，物流公司应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的重要部分。国家计委，国家经贸委将出台全国物流业发展总体规划设想及一系列相关政策，对-新兴及实力较强的物流企业大力扶持，地方政府也将出台相关支持政策特别是沿海城市。虽然物流业在我国处于发展阶段，但是与发达国家美国，日本等国家相比有一定的差距，还需要进一步的发展。 在20世纪70年代，由于经济从高增长进入低增长时期，市场竞争加剧，产品需求向多品种小批量方向发展。多品种小批量的需求给企业带来的是时间管理、空间管理和费用管理方面的难度。在时间上，为了满足准时交货的要求，只有采用缩短物流流通时间的方法，将部分服务工作转向中介企业。在空间上，为了满足库存存储的需要，在现有仓库的基础上，企业采用了租用外部公司仓储空间的方法。在费用上，为了对付多品种小批量的运输方法，只有采用小批量集成运输，这种方法是将不同货主所委托运输的不同货物集成在一起，由运输企业发运，以便降低费用。于是人们开始注重企业核心竞争力，把不属于企业核心竞争力的物流要素由自营转向外包，所以产生了第三方物流。 看似第三方物流形成与发展很简单，但其实这个形成过程是长时间的过度发展，它在我国从东南沿海地区诞生逐渐壮大再到蔓延全国直到形成现在的这股“第三方物流”热潮。仔细回顾第三方物流发展，我们从中得到许多启示。不是什么时候什么地方随随便便就可以搞出一个第三方物流的，第三方物流的兴起需要有一定的基础条件和一定的环境因素。这些条件不具备，花再大的力气，它也出不来，这些条件具备了，它自己就会出来，这也是必然的。可以说我国第三方物流的诞生，实属水到渠成，有它的必然性。 5 一:我国第三方物流的现状 1(我国第三方物流起步晚，经验少 20世纪90年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国，目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且，在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证。 2(第三方物流企业的形成结构也不够完善 第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位，占据较大市场份额。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。 3(国际态势对第三方物流的影响 现代意义上的第三方物流是一个仅有20多年历史的行业。据UPS环球物流公司的调查资料显示，欧洲24%和美国33%的非物流服务用户都有使用第三方物流服务的考虑。由于政策的限制，外企的投资还主要限于物流基础设施，通过独资、合资或合作，涉足驳船、内陆集卡甚至航空货运等。另外，外资进入我国物流业的主要目的是为外商进入中国市场的商品提供分销运输服务，以便保证外商在中国市场流通的效率，从而确保和提高其在世界市场上的竞争能力。在物流服务业方面，我国承诺所有的服务行业，在经过合理过渡期后，取消大部分外国股权限制，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动;在此期间，国外的服务供应商可以建立百分之百的全资拥有的分支机构或经营机构。可以预见，在未来数年中，国内物流企业将会面临十分严峻的竞争形势，无论哪家企业，只要能够掌握了先进的物流信息系统，不断更新改造物流网络，致力于提高服务效率和服务水平，并进而在融资市场上获得成功，在短时间内做大做强都是有可能的。 二:第三方物流仓储管理 6 (一)物流概念 1、物流定义:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、 第一方物流:指卖方，即生产者或供应方组织的物流活动，这些组织的主要业务是生产和供应商品。 3、第二方物流:指买方，销售者或流通企业组织的物流活动，核心是采购并销售商品。 4、第三方物流:是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切关系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 (二)仓储在物流中的作用 1、仓储概念:仓储是指通过仓库对商品进行储存和保管。 2、仓储在物流中作用:物流企业在我国的起步较晚，20世纪中期当其他国家的物流事业有所成就时。我国的物流企业才有所发展。当时由于技术落后，人力资源缺乏，物流企业的发展很不健全。很多传统的仓储企业就顺应实时，发展成为物流企业。他们都以仓储为主，到现在我国的物流企业很多还是以仓储为主。仓储在物流中占有很大的比重，起着相当重要的作用。 如果没有合理的仓储那可想而知，任何东西都要现产现卖，从厂家到客户;从海外到国内;从海内各地到一个公司生产加工，再到客户(电脑)。如果没有仓储的存在，这些都无法实现。但是如果现在的仓储管理跟不上时代的进步，那必然会引起一连串的不良后果，就如食物链一样，会造成很多动物灭绝。不仅如此还会影响经济的发展，时代的进步。仓储的管理看来很不起眼，可是它在生活中小到影响一个家庭，甚至影响一个企业，大到影响一个国家可能是世界。 (三)为什么为什么要关注第三方物流的仓储 伴随着经济的发展，人们对物质的要求越来越高，这也对供应供应要求越来越高，这就要求我们有有良好的储存能力，这才能保证良好的供应，保证顾客的需求，提高顾客的满意度。这在以后也是很重要的，第三方物流在此要预测供应的需求，就要有良好的仓储管理。其次伴随着企业的发展，企业对降低成本要求越来越高，在这期间企业会 7 把运输交给第三方物流，第三方物流在交接的时候难免会用到仓储，这也是提高效率的一大关键，对价格低成本也有积极的作用。以及企业的信誉都有关键的作用，所以保持好良好的仓储管理是很重要的。第三方物流的发展是不可忽视的，这也是关注第三方物流仓储的原因所在。 (四)为什么要对第三方物流仓储进行管理 仓储在企业内部是很重要的一部分，它不仅连接着生产、运输、供应，还决定着人们的的需求，企业的发展。 仓储在物流的程序中占有30%——45%的比重谢谢，对仓储管理的好坏，不仅决定物流成本的高低，还决定物流的效率，更决定着物流企业的发展。 例如:在人们需求时，如果有良好的库存可以减少临时生产所产生的一切成本，如购买材料，加班生产，快速运输等等;如有库存可以减少这些麻烦。在运输中如果有不同地方的需求，对仓储的设计，库存，以及不同地方需求的配备。这对仓储来说都是很重要的，因为仓储对中转起着决定性的作用，可以减少时间、空载等等。所以我们要有良好的仓储管理，这对第三方物流的发展是必不可少的。 三:第三方物流仓储管理存在的问题 (一)传统仓储管理模式下库存控制方法 传统管理模式是相对于供应链管理而言的，主要是以单一企业为对象的企业运作管理，库存控制的主要目的也是针对单一企业的库存进行分类管理，确定订货点及订货量，确保企业个体的库存总成本最少。这种传统的库存控制方法主要包括，对单一品种实施库存控制的定量订货法、定期订货法、双堆订货法等，对多品种实施库存控制的ABC分类管理法、多品种联合采购法等。 传统管理模式下的库存控制方法主要是针对单一企业而设定的，市场反应和企业间协作的程度普遍偏低，方法的实施又需要依靠大量的历史数据和经验进行预测分析，信息获取时间长且不够准确的问题较为严重，一旦市场发生突变或预测偏差，对企业经营的影响可能是致命的。 (二)传统仓储管理模式下库存控制存在问题 1、缺乏合作性与协调性 在传统管理环境下，企业之间都是各自独立的单元，其使命和目标往往是以满足自己最大获利为使命和目标的，例如，制造商的生产计划往往是根据自己的生产能力制定 8 的，一味的追求批量效益，而零售商在经营中也是以自己为中心的，总是希望商品能够随叫随到，有时为了获取紧俏商品，甚至夸大订货量，导致供应链的需求放大。企业这种“画地为牢、各自为政”的意识普遍存在，由于不信任、竞争和敌对的态度导致的组织障碍，更是影响到企业库存控制的成效。 2、绩效考评尺度具有局限性 对各节点企业在决定自身的库存绩效考评时，不能兼顾到整个供应链的整体效益，均以自身的业绩评估指标的最优化作为评估。比如说，大多数企业追求存货周转率的大小，没能考虑到用户的服务水平和反应能力，最终影响到供应链各物流节点企业的整体反应能力。此外，还有些企业由于订货费用高，降低了订货频率，无形中加大了产品的平均库存水平，从而降低订货成本。这些都说明了整条供应链的各节点之间都存在利益冲突，仅仅以某一阶段的利润最大化为基础制定相应的经营决策，势必会影响到整条供应链总体的利润最大化。从短期行为来看，各个物流节点的库存控制有利于维护自身的经济利益，但没有体现出供应链管理的理念。从长远行为来看，整条供应链的效率降低，信息传递失真，损害每个物流节点企业的经济利益，未能考虑到企业的长远发展规划，许多企业采用订货满足率来权衡用户的服务水平，忽视了总订货周转期、平均延迟时间等指标，导致用户服务水平差异，无法正确衡量供应链管理绩效的好坏。 3、库存控制策略过于简单化 无论是生产企业还是物流企业，库存控制的目的都是为了确保企业乃至供应链运行的连续性和应付不确定需求，传统的库存控制策略多数是面向单一企业的，采用的信息基本上都来自企业内部，而许多企业对所有物品均采用统一的库存控制策略，难以反应出供应与需求中的不确定性。 4、库存信息传递能力较低 信息系统对企业库存控制的支持作用巨大，很多企业的成功都依靠于此，如国际著名的沃尔玛集团，就是依靠其强有力的信息系统支持，对库存信息进行预测、分析，实现对用户需求的快速响应。而在传统的管理环境下，许多企业的信息系统不能很好的集成起来，提供的信息往往是延迟和不准确的，由此造成企业间库存水平的过高也就不足为奇了。 (三)牛鞭效应----供应链上库存管理的新问题 牛鞭效应:信息从最终客户端向原始供应商传递时，无法有效地实现信息共享，使得信息扭曲而逐级放大，导致需求信息出现越来越大的波动，此信息扭曲的放大在图形上像一根甩起的牛鞭，因此被形象地称为牛鞭效应。 9 一般情况下，零售商按照自己对顾客需求的预测向批发商订货，由于存在订货提前期，零售商在考虑平均需求的基础上，增加了一个安全库存，这样使得零售商定单的变动性比顾客需求的变动性要大。批发商接到零售商定单再向制造商订货，如果批发商不能获知顾客需求的实际数据，它只能利用零售商已发出的订单进行预测，这样批发商在零售商平均订货量的基础上，又增加了一个风险库存，由于零售商定单的变动明显大于顾客需求变动，为了满足与零售商同样的服务水平，批发商被迫持有比零售商更多的安全库存。以此类推，到制造商或供应商处波动幅度就越来越大。虽然最终产品的顾客需求较稳定，但是，零售商、批发商、制造商、供应商的定购量变动性却越来越大，造成过大的库存，增加了供应链的库存成本、使供应与需求很难匹配，没有实现供应链管理降低库存的目标。 (四)实例分析 1、公司简介: 南京长安民生住久物流有限公司是一家新型的现代化第三方物流企业。公司于2007年7月26日注册成立，注册资金1亿元人民币，是由重庆长安民生物流股份有限公司 、日本住友商事株式会社、北京长久物流有限公司合营组建。公司主要为汽车生产厂商及相关汽车零部件供应商提供第三方物流服务。服务内容主要包括:国内外零部件运输、散杂货运输、大型设备运输、仓储管理、生产配送、模块化分装、厂内物料操控、保税库管理、商品车仓储管理及发运、售后件仓储及发运、物流方案设计、包装规划设计制作等全方位的物流服务。 10 (2)、长安民生物流库存管理的现状 1、物流理念尚未普及 缺乏战略研究和发展的的总体规划;缺乏对物流的整体性和综合性的指挥调控，造成资源的严重浪费;缺乏物流成本的独立核算，企业还未发现降低物流成本是提高企业的第三利润源泉，从而导致成本居高不下。 2、管理不够细致 公司在物流的数量管理，质量管理，时间管理。成本管理和信息管理等基本方面做的还不够细致，不够全面，所以才会存在数量不准，存货多，占用资金高，效率低等问题。 3、缺乏对物流的整体性和综合性的指挥调控 4、各部门协调度不高，本位思想严重 5、公司的物流器具标准不配套，物流包装标准与实施标准之间缺乏有效的衔接，致使物品在运输，装卸，仓储环节中难以实现一体化。 6、公司本身物流信息系统建设的不完善，导致信息传递过程中的失真不及时，造成公司资源浪费。 (3)、长安民生物流库存管理存在的问题 从目前公司的内部物流现状和职能分配上，可以看出其内部物流管理存在一定的问题，具体如下: 1、公司协调沟通成本较高、工作效率较低虽然有较清晰的流程，但受着市场和研发的影响，再加上缺料缺工装频繁，事实上计划链经常会处于混乱和无序的状态。 2、存货过多，周转率低由于生产排程规划不当、流程衔接不顺、生产线不均衡，导致存货或在制品过多，存货周转率较低，安全库存过高，占用了大量的流动资金。 3、库房设计不合理，储存空间利用率低在采购、生产和销售物流系统中，库房设计不合理，功能单一，储区空间利用效率低，不便于集中管理，导致人工成本较高，增加了仓储成本，物料摆放混乱，存取不易，无法实现先进先出，增加了返工成本和包装成本。 4、缺乏执行力，公司的各项规章都很完善，执行得却不好，大家在工作中的主动性并不高，形成了事情推着人走而不是人推动事情走的情况，大大降低了工作效率。 5、物流器具不统一公司内部在有些物流器具上的不统一，不仅增加了物流成本而且造成资源浪费 6、员工整体文化水平较低，公司员工大多是高中以下学历甚至还有没有学历的， 11 很多人没有接受好的教育，知识水平较低。 四 第三方物流仓储管理的优化方案 (一)供应商管理库存 1. 供应商管理库存概念 供应商管理库存(简称VMI)，指供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息，对下游客户的库存进行管理与控制。具体来说VMI是一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的，在一个共同的下由供应商管理库存，并不断监督协议执行情况和修正协议内容，使库存管理得到持续地改进的合作性策略。 2供应商管理库存的特点 合作性。VMI模式的成功实施，客观上需要供应链上各企业在相互信任的基础上密切合作。其中，信任是基础，合作是保证。 互利性。VMI追求双赢的实现，即VMI主要考虑的是如何降低双方的库存成本，而不是考虑如何就双方的成本负担进行分配的问题。 互动性。VMI要求企业在合作时采取积极响应的态度，以实现反应快速化，努力降低因信息不畅而引起的库存费用过高的状况。 协议性。VMI的实施，要求企业在观念上达到目标一致，并明确各自的责任和义务。具体的合作事项都通过框架协议明确规定，以提高操作的可行性。 3. 供应商管理库存实施 供应商管理库存实施包括前期准备阶段、实施阶段和评估阶段。 供应商管理库存的前期准备阶段主要体现在战略层次上包括采取哪种供应商管理库存形式，选定某一个供应商作为自己实施的合作伙伴，制定相互之间的契约关系以及供应的目标。 供应商管理库存的实施阶段是最为重要和复杂的。它主要体现在战术层次上，包括适应供应商管理库存供应商管理库存的组织机构的变革，买方企业和自己的合作伙伴供应商共同组建一个工作团队，设立一些新的职能部门，以及整个供应商管理库存是如何具体运作的。 供应商管理库存的评估，根据双方企业实施供应商管理库存之前制定的目标，确定一些经济指标，对实施前后作一个对比，如果达到预期效果就进入全面实施 12 阶段，如果达不到就返回到供应商管理库存实施阶段，进行改进和完善，直至通过再进入供应商管理库存的全面实施阶段。 买方企业 供应商 传送库存和销售数据 接受库存和销售数据 结合库存管理策略和生产系统生成 初始订单 接受初始订单进行调整和修改 生成正式订单 接受配送计划，准备接受产品 对仓储，运输配送计划进行编排优化 (二)联合库存管理 13 1(JMI定义:联合库存管理(Joint Managed Inventory，JMI)是一种在供应商管理库存( Vendor Managed Inventory，VMI)的基础上发展起来，上游企业和下游企业权利责任平衡且风险共担的库存管理模式 JMI体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系，强调了供应链企业之间的互利合作关系。联合库存管理是解决供应链系统中由于各节点企业的相互独立库存运作模式导致的需求放大现象，是提高供应链同步化程度的一种有效方法。联合库存管理把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个协调管理中心，库存连接的供需双方从供应链整体的观念出发，同时参与、共同制订库存计划，实现供应链的同步化运作，进而部分地消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链的库存波动。 2. JMI的优点 JMI模式与传统的库存管理模式相比，具有以下优点。 (1)为实现供应链的同步化提供了条件和保证。 (2)减少了供应链中的需求扭曲现象，降低了诸多不确定因素的影响，提高了供应链的稳定性。 (3)库存作为供需双方信息交流和协调的纽带，可以暴露供应链管理中的缺陷，为改进供应链管理水平提供了依据。 (4)为实现零库存管理、JIT采购以及精细供应链管理创造了条件。 (5)进一步体现了供应链管理的资源共享和风险分担的原则。 3.JMI的实施过程 (1)、建立供应链协调管理机制 为了发挥联合库存管理的作用，供应链各方应建立供应链协调管理的机制，建立合作沟通的渠道，明确各自的责任，为联合库存管理提供有效的保证机制。只有管理机制协调，才能进行有效的库存管理。 (2)、建立信息沟通渠道 为了提高整个供应链需求信息的一致性和稳定性，减少由于多重预测导致的需求信息扭曲，应增加供应链各方对需求信息获得的及时性和透明性。整个供应链通过构建库存管理网络系统，使所有的供应链信息与供应处的管理信息同步，提高供应链各方的协作效率，降低成本，提高质量。为此，应建立一种信息沟通的渠道或系统，以保证需求信息在供应链中的畅通和准确。 (3)、发挥第三方物流系统的作用 为更好地实现联合库存，可借助第三方物流(Third Party Logistics，TPL)。TPL 14 也称物流服务提供商，这是由供需双方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，把库存管理部分功能代理给第三方物流公司，使企业更加集中于自己的核心业务，增加了供应链的敏捷性和协调性，提高了服务水平和运作效率。第三方物流系统起到了供应商和用户之间的桥梁作用，可以为企业提供很多好处。 (三)利用第三方物流供应商来管理库存 由第三方物流负责VMI实施，因其具有以下几个方面的优势 1、第三方物流在物流管理上具有专业设施、专业技术和专业服务。企业将非核心业务外包，提高竞争力的需要。另外，很多自己无力实施VMI的企业也可以通过第三方物流负责VMI实施获得更多的竞争机会。实施VMI应该说要求很高，涉及硬件设施和软件管理，同时投资巨大，在具体的实施时更是要求参与方不断的完善和更新系统，普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能。而物流管理是第三方物流的核心优势，专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备。面对不断变化的市场，第三方物流公司更了解物流管理的特征和风险，一般与普通的制造商相比更能以一种快速更具成本优势的方式满足物流需求的变化。 2、第三方物流能有效协调VMI中信息传输和信息共享,解决用户自身的技术和信息系统的局限问题。当用户企业的核心业务迅速发展时，也需要其物流运作能力跟上，但这时自营库存管理系统往往因为技术和信息系统的局限而滞后，而第三方物流企业在这方面具有相当的优势。第三方物流负责VMI建立完善的信息管理系统，在实现信息传输、信息共享的过程中，第三方物流可进入客户的需求预测系统或生产系统参与客户需求预测;也能与供应商生产系统相连，结合供应商生产能力，下达需求计划，为其制定安全库存水平，决定各供应商向第三方物流仓库补货时间和补货量，以保持安全有效的库存水平。而每个供应商都可通过有效的网络系统，查看自己的货物在第三方物流仓库中的库存状况，而不像原有的VMI那样，进入客户需求预测或生产系统，也不能看到其它供应商的库存或生产状况。既保证了信息的充分共享，更准确反映市场需求，充分消除长鞭效应，逼近零库存，采购现金流大幅度压缩，JIT成为可能。同时，也避免了供应商与制造商企业双方互访IT系统时的信任问题。 3、第三方物流为供应商进一步整合物流资源，提供完善的服务。与企业自营库存管理相比，第三方物流企业在仓储管理方面更专业化，还可以提供包括软件、专业知识、人员培训等一系列服务，供应链中企业的服务水平会因此而提高，同时降低库存管理成本。通常第三方物流方为某客户的多个供应商提供物流服务，在仓储、配送、运输等物流服务时，可对多供应商货物的运输、储存等统一整合，降低库存成本，运输成本。同 15 时第三方物流为多客户提供服务，有时他们的供应商是重合的，可为供应商整合库存，同时为其提供灵活存取和调配服务。这也在一定程度上解决在需求旺季供应商为制造商保有一定时间的库存问题。进一步将客户业务集成，运输成本、仓储成本大大降低，库存管理中的虚耗得到解决，有利于供应链整体价值最大化的实现其流程图如图所示 信息 信息 ， 供应商 供应商 VMI 补货 送货 第 三 方 物 流 信息 信息 供 应 商 VMI 供应商 供应商 送货 补货 信息 信息 客户 VMI 库存 供应商 供应商 送货 补货 4、第三方物流与供应商、用户企业分担风险，缓解了供需双方信任危机的需要。第三方物流为供应商、用户企业分担投资成本和库存成本。供应商、用户企业将货物存在VMI仓库中减少了他们的库存风险和固定资产投资风险。第三方物流具有规模经营方 16 式，可以降低被转移到自己这一环上的风险。VMI仓库中为多客户存货避免库存不满带来的运作成本问题。如果供应商有经营规模的话，第三方物流可进一步为其规避风险。大的供应商一般同时给几家大企业供货，将货物存在VMI仓库中，第三方物流可为其自由调配物料，把风险降到最低。另一个更前沿的做法是，供应商自己也可以采用VMI模式管理更上游的供应商，一些超大的供应商就同时扮演着双重身份，既是大制造商VMI中的一环，同时又有自己的VMI。 5、能够有效提高货品检验的公平性。VMI物料的检验任务，主要由第三方物流企业承担或者由它监督执行，这种检验模式更有利于检验的公平、公正性，有利于信任机制的建设。制造企业会按照合同对第三方物流企业进行相应的要求和考核，考核指标包括库存控制、配送、检验等几个方面。所以，第三方物流企业必然会严格把关，对那些交货不及时，产品不合格的供应商。 零售商或制造第三方物流 供应商 商 买方管理系产品需求预 统(即销售测 系统或生产 库存管理 系统) 多品种联 合补货策分拣 略 第三方物流供应商生产 补货入库系管理系统 配送 分拣配统 送 库存管理 库存管理 每日报告/退货 每日报告/退 货 第三方物流 销售出库系 统 财务会计系财务会计系 统 统 订票、发票、付款 第三方物流参与下的VMI运营模式和流程 (四)适合长安民生物流库存管理的优化方案 1、 ABC分类管理 17 ABC分类法的基本原理是:按照所控制对象价值的不同或重要程度的不同将其分类，通常根据年耗用金额(即存货价值或数量×成本)将物品分为三类，A类存货的品种种类占总品种数的10%，但价值占总价值的70%;B类货占总数的20%，价值也占20%，C类货占总数的70%，价值占存货总价值的10%。 按实际使用成本进行分类(20/80原则) 数 量 60-8020-305-15% 物料种类 % % C B A (1)对A类货物的管理 ?根据历史资料和市场供求的变化规律，认真预测未来货物的需求变化，并依此组织入库货源。 ?多方了解货物供应市场的变化，尽可能地缩短采购时间。 ?控制货物的消耗规律，尽量减少出库量的波动，使仓库的安全储备量降低。 ?合理增加采购次数，降低采购批量。 ?加强货物安全、完整的管理，保证账实相符。 ?提高货物的机动性，尽可能地把货物放在易于搬运的地方。 ?货物包装尽可能标准化，以提高仓库利用率。 (2)对B、C类货物的管理 ?将那些很少使用的货物可以规定最少出库的数量，以减少处理次数。 ?依据具体情况储备必要的数量。 ?对于数量大价值低的货物可以不作为日常管理的范围，减少这类货物的盘点次数和管理工作。 2、关键因素分析方法 键因素分析法(CVA分析法)是根据库存产品是重要性，将其分为最高优先级、高优先级、中等优先级、一般优先级四个级别，再分别指定不同的库存管理策略。 18 五(结论 在我国仓储比较多，由于企业对仓库管理的不合理。造成很多仓储的建设不合理，从而引起布局也不合理。例如:很多企业在仓库的产品到处都是。用时浪费很多时间去找，需经常对物品进行整理。甚至该放一处的产品，放的到处都是。不仅占用空间，而且浪费人力。由于我国仓储技术水平的落后，很多企业不能实行现代化，造成效率低。资源浪费，布局不合理。由于我国技术水平比较落后，国家对此不够重视，加上仓库存在的普遍性，人们对此不够重视。企业对此不够重视，缺乏相关的明文、法律约束，是我国现阶段法制的缺陷。由于科技要求和技术水平落后，相应的我国的法律还是比较落后的，急需一部相关法律加以约束，以提高效率，促进仓储业的发展。 总之，发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流的发展有据可依;二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循;三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。 六、参考文献 [1]骆温平(《第三方物流》(北京(高等教育出版社(2009(10 19 [2]白玲(《我国物流业寻求第三方利润源的研究》(上海(上海译文出版社(2010(08 [3] 吴清一、物流管理。 中国物资出版社2010.09 [4]孟军奇(《物流技术与应用》(北京(人民交通出版社(2009(07 [5]解云芝(《现代物流技术》(北京，北京电子工业出版社(2008(05 [6]王欣兰(现代物流管理概论[(北京:清华大学出版社,2008.06 [7]魏修建，姚峰(现代物流与供应链管(西安交通大学出版社，2008.04 [8] 沈文，云俊，邓爱民编著(物流与供应链管理(北京:人民交通出版社.2010.05 [9] 、牛鱼龙，第三方物流，模式与运作，2009 [10] 宋华(物流成本与供应链绩效管理(北京:人民邮电出版社，2010.8 20