积极采取务实措施 有效防范车辆事故——武警北京市总队某师认真抓好车辆事故预防

积极采取务实措施 有效防范车辆事故——武警北京市总队某师认真抓好车辆事故预防 积极采取务实措施 有效防范车辆事故—— 武警北京市总队某师认真抓好车辆事故预 防 积极采取务实措施有效睛范车辆事故—— 武警北京市总队某旰认真抓好车辆事故预防 ?张玉吉韩行飞 车辆事故一直居各类行政责任 事故之首,居高不下,后果严重,历 来是武警部队各级党委和首长关注 的重点,也是影响部队安全稳定的 难点问.武警北京市总队某师地 处首都敏感区域,以天安门广场为 中心,辐射北京市9大城区.多年来, 他们把预防车辆事故作为事关履行 职能使命,事关保护首都人民群众 和部队官兵生命财产安全,事关维 护武警部队形象声誉和事关高标准 实现"两个确保"的大事,始终抓住 不放,连续8年安全行车无事故.回 顾总结预防车辆事故的实践,他们 在搞好驾驶员选拔培训和教育管 理,严格落实车辆安全#管理#的 同时,主要采取了"六个招法". 用考察考核干部的方法对驾 驶员实施"两考" 预防车辆事故,人是决定性 因素.驾驶员处在"牵一发而动全 身"的敏感位置,直接掌握着开启 "生死关"的主钥匙.驾驶工作岗 位的性质和特点,要求每一名驾 驶员必须政治思想好,作风纪律 严,业务素质精.但长期以来,驾 驶员队伍中存在的气,霸气,骄 气,散气等问题一直很难得到纠 正,成为酿发车辆事故的主要根 源.他们深刻认识到,要刹住车辆 事故,就必须"镇住"驾驶员,让放 心的人守住最令人担心的阵地. 为此,他们对驾驶员高看一眼,借 鉴考核干部的方法,每年对驾驶 员队伍实行考察,考核(以下简称 "两考").具体做法是:在组织领 导上,师成立驾驶员"两考"领导 小组,由师主管领导和司,政,后 QICHEYUNYON 部门分管领导以及训练,警务装 备,宣传,运输油料等业务部门人 员组成,负责对所属车勤分队的 "两考";全体驾驶员参加,统一填 报《驾驶员"两考"登记表》,报警 务,运输部门备案,并装入个人档 案.凡未参加"两考"的驾驶员,一 律不得选晋士官.在设置上, "考察"主要了解掌握驾驶员思想 素质,军事素质,作风纪律素质,身 体心理素质和服务态度,工作实绩 以及车辆违章违法抄告等情况; "考核"主要检查政治理论,条令条 例,车勤专业知识,驾驶技能,队列 动作,警容风纪等落实情况.在方 法步骤上,主要采取搞好集训,听 取汇报,谈话了解,个人自评,实地 考核,群众评议,机关测评,征求党 支部意见,划档定位,张榜公示等 方法,把"两考"过程变成学习,训 练,反省,提高的过程,突出操作 性,准确性和实效性.在处理结果 上,按照优秀,称职,基本称职和不 称职等4个等级,由师"两考"领导 小组按照考察考核情况对所有驾 驶员逐一进行排队定位,对"两考" 中评出的优秀者通报表彰,并给予 物质奖励;对称职者给予鼓励;对 基本称职者予以帮扶,限期赶队; 对不称职者一律吊销驾驶证,限时 调离工作岗位,调出车勤单位.并 从优秀驾驶员中筛选出部分优秀 驾驶员标兵,树为典型,在全师宣 扬学习.通过实施"两考",较好地 摸清了驾驶员队伍素质能力和安 全行车底数,使驾驶员受到了教 育,激励和警示,有效地解决了"自 身要求不严,法规纪律不守,驾驶 作风不良,安全意识不强"等问题. 形成了"不看关系看素质,不看资 历看能力"的良好氛围,打破了"铁 饭碗",增强了危机感和责任感. 像严肃查处事故一样扭住每 起车辆违法抄告不放 长期以来,部队中存在着"重 车辆事故处理,轻违章违法治理" 的倾向,不能形成"未亡羊先补牢" 的良性循环.他们感到,车辆责任 事故,都是因违章违纪违法造成 的,抓住了违章违法行为的整治, 就掌握了预防车辆事故的主动权. 为此,他们坚持把"芝麻"当成"西 瓜"来对待,在纠正驾驶员行车违 章违法问题上大作文章,死盯不 放,牢固树立"纠违章就是消隐患 保安全"的科学理念.一是经常提 醒.各级把整治车辆违法抄告贯穿 到部队建设和任务之中,作为布置 工作,指导工作,检查落实的重要 内容,时时讲,认真抓,强化意识, 形成习惯.车勤分队为每名驾驶员 制作"警示卡",置放在驾驶位置, 时时提醒,铭记在心.二是明确规 矩.依据总队《车辆驾驶员交通违 法抄告处理暂行规定》,研究制定 了师《车辆安全行车奖惩办法》.三 是通报公示.师收到车辆交通违法 抄告后,立即在部门以上领导中传 阅,并在机关LED大屏幕上滚动公 示,让用车人和管理部门对号反 思.同时,每月通报一次部队,适时 召开会议讲评.四是严肃处理.对 违法抄告1次的,驾驶员写出书面 检查,军人大会点名批评;抄告2次 的,取消年度"红旗车驾驶员"评定 资格,扣留驾驶证l5天;年内抄告 累计3次的,吊扣驾驶证30天,延期 一 年申报驾驶员职业技能等级鉴 定,通报批评,组织整训;年内抄告 累计4次的,吊销驾驶证.执行中, 坚持从领导专车的驾驶员抓起,一 视同仁,照章办事.通过整治车辆 2008年?第4期?总第186期 ? 违法抄告,驾驶员按交通法规行车 的自觉性明显增强,用车,乘车人 员用交通法规约束,督导驾驶员的 氛围越来越浓,车辆违章违法的行 为日趋减少,预防车辆事故的安全 系数不断增大. 把系安全带视为保司秉人员 的"生命带" 系安全带,是保护司乘人员生 命安全的重要措施,是从无数血的 教训中总结出来的宝贵财富.但许 多驾驶员特别是乘车人员对系安 全带缺乏正确的认识,作为可系可 不系的小事,甚至把不系安全带作 为部队驾驶员搞特殊的一种显示. 实践证明,系不系安全带是关系到 司乘人员生命存亡的一件大事,是 危急关头防止车辆事故发生的"绝 招".因此,他们把督导司乘人员特 别,是驾驶员系安全带作为一条"铁 律"来执行,上升到"生命带"的高 度来认识.一是驾驶员自律.把系 好"安全带"作为行车前的"第三部 曲",即"一开门,二坐下,三系安全 带",做到不系安全带不行车.二是 司乘人员互检.车辆行驶前,司乘 人员相互提醒要系安全带;行驶中 互相监督.三是营门卫兵严查.赋 予营门卫兵检查职?能,在营门显目 位置设立"警示牌",对出行车辆, 凡不系安全带的坚决不予放行.四 是机关职能部门督查.把系安全带 作为安全检查的重要内容,随时发 现,随时纠正,及时通报,适时讲 评.五是警备分队纠查.把系安全 带纳入警备纠察的检查范围,对没 有系安全带的,当场予以纠正,并 通报所在单位;对态度不好,批评 教育屡教不改的,查扣车辆.目前, 司乘人员较好地养成了系安全带 的习惯,大大提高了紧急情况下保 护生命的能力,为防止重大车辆事 故的发生发挥了不可磨灭的功劳. 将私家车当作"公车"管 一2008年?第4期?总第186期 随着部队生活待遇的不断提 高,干部购买和驾驶私家车的逐渐 增多,这些车辆不好管,不好控,其 行驶安全问题,给部队安全稳定工 作增加了难度,带来了新的挑战和 考验,已成为各级关注的焦点. 2006年,总部下发了《部队人员驾 驶地方车辆管理规定》,总队也提 出了具体要求.为认真落实上级的 指示,他们结合本师实际,研究制 定了《私家车管理实施细则》,迅速 把干部私家车纳入部队安全管理 视线,形成了一套行之有效的管理 模式.一是摸清底数,不留死角.认 真搞好统计,及时掌握干部私家车 的数量,车型,驾驶人,购买时间, 驾驶技术,车辆质量等动态和静态 情况,做到不漏一人一车.二是学 习教育,提高认识.组织驾驶私家 车人员学习上级规定要求,参观交 通事故图片展,听取交管部门宣讲 授课,强化安全行车,遵纪守法,服 从部队管理和自我避险意识.三是 严格把关,考核审批.对驾驶私家 车人员组织驾驶技能实地考核,对 所驾车辆技术状况进行检查,对各 类证牌进行审验,对身体状况进行 体检,对符合要求的,逐级报批.对 经组织批准的,由警务部门统一发 放印有"准"字的私家车标识,以便 于识别和管理.四是明确责任,严 明纪律.师规定,私家车发生问题 的要列入单位事故统计,驾私家车 离京由支队以上单位主官批准.五 是关注关心,检查督导.一方面,本 着"关心,服务,负责"的态度,利用 召开座谈会,定期家访等时机,督 促干部对私家车定期进行维修保 养,做到大故障及时修,小毛病及 时除,保证车辆始终处于良好的技 术状态.另一方面,各级加强对私 家车安全管理的检查,及时消除隐 患.通过以上有效措施,使难管的 事好管了,管不了的事管住了,全 师现有驾驶私家车人员未发生一 起车辆责任事故. 特殊时期配套特别手段 "首都无小事,事事连政治", 任何一起小事,都具有放大性,扩 散性,甚至产生政治性影响.尤其 是重大节假日,组织重要活动,执 行重大任务等特殊时期,上级对车 辆安全管理要求更严,标准更高, 车辆一旦发生事故后的危害更大. 他们在重视抓好平时车辆安全管 理的同时,始终把特殊时期的车辆 管理作为重点,采取超常的特别手 段严加管控,主要做到"五限".一 是限权派遣.日常派车由部门领导 批准,特殊时期提高派车权限,由 单位主官"一支笔"派遣,离京车辆 一 律报请总队主要领导批准.二是 限时使用.根据任务需要,限定用 车时间.平时公务用车22时前归 场,特殊时期21时前归场.三是限 速行驶.严格遵守道路限速标志, 标线,担负任务的车辆,提前 安排,合理选择行车路线,把车速 控制在规定时速内.四是限域行 车.特殊时期,除任务需要外,其它 车辆尽量避开敏感区域,繁华复杂 路段.严格车辆出京,凡私自带车 离京的,一律严肃处理.五是限量 用车.遇有特殊时期,按比例停驶 车辆,增大车辆安全系数;机关干 部公务活动发放交通补助费,最大 限度地压缩用车量.2007年奥运测 试赛期间,他们将出车辆次削减了 75%.通过"五限",实现了特殊时 期车辆无事故的目标. 巧用格言警句营造群防氛围 I"马达一响,集中思想;车轮一 转,想到安全"这句话,曾经广为流 传,警示教育了多少代驾驶员.他 们针对部队驾驶员年轻,有文化, 思维活跃的特点,在部队中广泛开 展了预防车辆事故格言警句征集 活动,以此激发大家参与群众性创 QICHEYUNYONG 紧握安全行车"方伺盘'' —— 63661部队勤务连抓行车安全纪事 ?宋勇敢高慧王泽勇 总装备部所属63661部队勤务 连连续5年被评为"红旗车标兵分 队","基层全面建设先进单位",被 总装评为"'十五'期间车船分队正 规化建设先进单位".20o7年3月 初,总装所属某基地在该连召开了 车场正规化建设现场会,并将大频 显示系统,门禁系统在该连试运 行,还总结推广了他们争先创优的 和做法. 常洗思想"发动机" 思想把握不牢,行为就会"抛 锚",思想上的麻痹大意,必将酿成 不堪设想的后果.该连坚持"管车 先管人,育人先育心",做到车开到 哪里,就把安全教育搞到哪里,铸 牢了驾驶员"安全第一"的思想意 识. 2004年,已服役12年的三期士 官高贺东,看着晋升高一级士官的 希望不大,就放松了对自己的要 求.临近转业,连队考虑到他技术 过硬,经验丰富,就派他参加执行 冬菜运输任务.车队出发前,连长 蒋克喜在检查车辆维护情况中,发 现高贺东驾驶的车左后轮有2颗螺 帽明显松动."这样能安全吗?"连 长问."高班长技术没问题,去年 在拉冬煤时,那么大的风雪,他都 没出一点问题."一些骨干说."车 辆安全事关重大,绝对不能有半点 侥幸的思想."蒋连长给大家讲了 青藏线上因螺帽松动跑掉轮胎导 致车毁人亡的事故,在场的驾驶员 都低下了头.连队将几年来的行车 经验编写成《日常安全行车手册》, 要求驾驶员出车必须随身携带.驾 驶员小张说:"《日常安全行车手 册》成了我们安全行车的'护身 符"'. 常踩制度"刹车板" 制度是安全的保证,没有规矩 不成方圆.该连坚持从小事抓起, 以点滴促养成,严格落实制度不走 样,不含糊. 2O04年7月,王晓光驾驶依维 柯汽车配属到场区执行任务,途中 车辆因右后轮爆胎"抛锚".小王在 更换轮胎过程中,没有指定临时的 安全警戒员,被带车的指导员花能 虎发现,小王不但挨了批评,还在 军人大会上作了检查.一次,驾驶 员小赵配属机关参谋到基地办事, 由于事急,小赵以40公里/4,时的 速度将车开出车场,车还没出营 门,就被连长拦住了."营区车速要 求不超过25公里/4,时,你为什么 开这么快?"连长当场批评了小赵. "就这么一点小事,用得着那样兴 师动众吗?"大家议论纷纷."车辆 安全无小事,在制度面前没有特 殊,只有严格落实规章制度,安全 才有保障."指导员教育大家.在开 展"做遵章守纪模范,树军车良好 形象","争当红旗车驾驶员,争创 红旗车分队"活动的同时,该连制 定了《车辆管理使用规定》和《安全 行车奖惩措施》等,筑起了一堵"文 明驾驶,安全行车"的法规墙. 常充组训"蓄电池" 驾驶员是预防车辆事故的主 体,技术上的不过关,是车辆事故 的最大隐患.该连坚持科学组训, 严格考核,提高驾驶员的驾驶技 能. 一 次野外拉练中,二期士官小 李驾驶的车发动机启动不了,捣腾 了半小时,也没发现故障原因,修 理工5分钟就解决了问题.透过此 事,连领导认识到,一个合格的驾 驶员,不但要能安全驾驶,还必须 具备解决突发问题的能力.该连从 选送学兵人手,选送思想作风好, 身体和心理素质好,热爱驾驶职业 的学兵培iJiI;在士官选取上,以素 质为标准,从车勤岗位需要出发, 保留素质全面,有发展后劲的士兵 骨干;在训练上,他们按照"一期士 官熟练驾驶技能,二期士官有判断 故障能力,三期士官具备解决一般 故障的水平"标准,进行山地,城 市,雨天,泥泞,夜间等驾驶和抢修 车辆,车辆自救等科目的训练.完 善车场标志牌和消防设施,建立和 健全《车历纪录簿》,《车辆动态登 记簿》等各种登记,统计,达到车车 有档案,年年有记载,为规范车辆 管理提供了重要依据.口 (作者单位:63661部队政治处) 安全活动的积极性.活动期间,广 大驾驶员积极建言献策,共征集格 言警句4000余条.这些来自基层士 兵的语言,既通俗易懂,又简洁明 了,具有很强的悟性,吸引力和指 导性,深受广大驾驶员的喜爱,成 为自我学习,自我教育,自我警示 QICHEYUNYON 的优质教材.为了用好这些格言警 句,他们通过遴选,将经典的以"通 知"形式下发部队,作为安全教育 的重要内容;将其它的汇编成册, 发至车勘分队班,排.各车勘分队 还将有关格言警句张贴悬挂在车 场,车库和营院,使广大驾驶员形 成了一种安全文化,经常学习,时 时警示,处处遵循.通过广泛开展 学习运用格言警句活动,使广大驾 驶员安全行车的兴趣更浓,自觉性 更强,实效更加明显.口 (作者单位:武警北京市总队 某师后勤部运输油料科) 2008年?第4期?总第186期 ?