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汽车无钥匙进入及一键启动系统的应用

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汽车无钥匙进入及一键启动系统的应用汽车无钥匙进入及一键启动系统的应用 设 计 ? 研 究 | 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 的 应 用 doi: 10 .3969 /j.issn.1005 -2550 .2013 .05.006 收 稿 日 期 : 2013 -01 -07 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 的 应 用 1 2 2 芦 波 , 王 东 , 蒋 建 峰 ( 1. 南 京 开 瑞 汽 车 技 术 有 限 公 司 , 南 京 211100 ;2. 集 瑞 联 合 重 工 有 限 公 司 工...
汽车无钥匙进入及一键启动系统的应用
汽车无钥匙进入及一键启动系统的应用 设 计 ? 研 究 | 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 的 应 用 doi: 10 .3969 /j.issn.1005 -2550 .2013 .05.006 收 稿 日 期 : 2013 -01 -07 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 的 应 用 1 2 2 芦 波 , 王 东 , 蒋 建 峰 ( 1. 南 京 开 瑞 汽 车 技 术 有 限 公 司 , 南 京 211100 ;2. 集 瑞 联 合 重 工 有 限 公 司 工 程 研 究 院 , 芜 湖 241003 ) 摘 要 : 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 是 汽 车 发 展 的 新 趋 势 , 本 文 针 对 某 款 国 内 自 主 研 发 新 车 型 , 设 计 了 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 结 构 和 控 制 策 略 , 分 析 了 其 工 作 原 理 , 并 通 过 实 例 简 要 阐 述 了 其 主 要 功 能 及 应 用 。 关 键 词 : 智 能 ; 无 钥 匙 进 入 ; 一 键 启 动 系 统 中 图 分 类 号 : TN 99 文 献 标 识 码 : A 文 章 编 号 : 1005 -2550 ( 2013 ) 05-0021 -04 Application of PEPS System in the Automotive 1 2 2 LU Bo , WANG Dong , JIANG Jian-feng ( 1.Carway Automotive Technology Co.,Ltd; 2.C&C Truck Co.,Ltd ) Abstract: Keyless Entry and Passive Start System is the automotive development tendency.The author designed the system structure and control strategy, applied to a new self-developed passenger car; Analyzed the principium of PEPS and System frame. Chiefly introduced the main function and application by giving an example. Key words: intelligent; Keyless Entry; Engine Start System; 无 钥 匙 进 入 与 启 动 系 统 通 过 在 车 辆 和 钥 匙 之 间 的 低 频 和 高 频 芦 波 信 号 通 信 来 进 行 用 户 识 别 , 通 过 触 发 门 把 手 上 的 感 应 开 关 , 控 制 器 毕 业 于 湖 北 汽 车 工 业 学 院 , 现 就 职 于 南 京 开 发 送 一 个 低 频 询 问 信 号 , 验 证 司 机 携 带 的 智 能 钥 匙 。 智 能 钥 匙 接 瑞 汽 车 技 术 有 限 公 司 , 主 要 从 事 整 车 电 子 电 收 到 询 问 信 号 后 发 送 一 个 射 频 ( 315 /433 MHz ) 信 息 反 馈 给 控 制 器 系 统 的 开 发 和 研 究 , 已 发 文 章 《 TPMS 器 。 一 旦 匹 配 合 法 后 , 将 自 动 解 锁 。 在 重 型 卡 车 上 的 应 用 》 。 当 车 主 进 入 车 内 时 , 踩 下 刹 车 踏 板 并 按 下 启 动 开 关 , 控 制 器 发 送 低 频 ( 125 MHz ) 询 问 信 号 , 验 证 司 机 携 带 的 智 能 钥 匙 。 智 能 钥 匙 接 收 到 询 问 信 号 后 发 送 一 个 射 频 ( 433 MHz 或 315 MHz ) 信 息 反 随 着 数 字 技 术 的 进 步 , 汽 车 开 始 向 电 子 化 、 多 媒 体 化 和 智 能 馈 给 控 制 器 , 控 制 器 验 证 智 能 钥 匙 位 置 和 发 动 机 防 盗 信 息 , 验 证 成 化 方 向 发 展 , 越 来 越 多 的 电 子 技 术 应 用 到 汽 车 系 统汽 车 电 子 化 功 后 执 行 启 动 操 作 。 整 个 过 程 , 车 主 无 需 将 钥 匙 拿 出 。 若 车 主 走 的 程 度 是 衡 量 现 代 汽 车 水 平 的 重 要 标 志 , 是 开 发 新 车 型 、 改 进 汽 进 汽 车 信 号 接 收 范 围 之 内 时 , 车 主 需 触 动 门 拉 手 上 的 感 应 开 关 , 门 车 性 能 最 重 要 的 技 术 措 施 。 在 众 多 新 潮 的 汽 车 电 子 设 备 中 , 智 才 会 解 锁 , 解 除 防 盗 。 此 感 应 开 关 一 般 主 副 驾 车 门 才 有 , 若 无 开 车 能 钥 匙 进 入 及 启 动 系 统 是 非 常 吸 引 人 眼 球 的 , 遥 控 进 入 系 统 被 意 识 ( 即 未 触 动 感 应 开 关 ) , 车 锁 不 会 自 动 打 开 。 车 主 离 开 车 子 仍 无 钥 匙 进 入 系 统 替 代 已 经 成 为 必 然 趋 势 。 处 于 防 盗 状 态 。 只 有 启 动 了 感 应 开 关 , 门 锁 才 会 开 锁 闭 锁 。 这 就 本 文 以 国 内 某 新 开 发 自 主 车 型 为 例 , 详 细 阐 述 无 钥 匙 进 入 是 无 钥 匙 进 入 , 即 车 主 无 需 像 传 统 车 型 那 样 按 遥 控 器 开 启 门 锁 , 将 及 一 键 启 动 的 原 理 及 系 统 组 成 、 功 能 及 应 用 。 双 手 解 放 出 来 。 1 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 原 理 智 能 钥 匙 的 工 作 范 围 和 系 统 架 构 如 图 1 所 示 。 21汽 车 科 技 /AUTOSCI ?TECH 2013 年 第5 期 天 线 检 测 区 域 驾 驶 员 侧 车 门 天 线 天 线 检 测 区 域 乘 客 侧 车 门 天 线 后 保 险 杠 ( 外 部 ) 天 线 天 线 检 测 区 域 a ) 工 作 范 围 b ) 系 统 架 构 图 1 智 能 钥 匙 的 工 作 范 围 和 系 统 架 构 示 意 ESCL 电 源 正 极 和 地 线 还 受 IGN1 状 态 控 制 , 当 分 电 状 态 在 ON 时 2 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 组 成 ESCL 不 允 许 接 通 电 源 , ESCL 与 ON 档 互 斥 由 硬 件 电 路 实 现 。 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 一 般 由 遥 控 钥 匙 ( RKE ) , 无 钥 匙 PEPS 控 制 器 集 成 了 电 源 分 配 电 路 , LF 天 线 驱 动 电 路 、 IMMO 认 证 进 入 及 启 动 ( PEPS ) , 电 子 转 向 锁 ( ESCL ) , 防 盗 线 圈 ( IMMO ) , 启 电 路 , RF 接 收 电 路 , LIN 总 线 电 路 及 其 他 硬 线 输 入 输 出 电 路 。 动 开 关 ( Switch ) 及 天 线 ( Antenna ) , 感 应 开 关 等 组 成 , 见 图 2 。 系 统 原 理 框 架 如 图 3 所 示 。 Door hand le M PEPS TX sssw LF Antenna RFA 遥 控 器 启 动 开 关+IMMO 基 站 天 窗 信 号 LED 后 背 门 开 闭 锁 控 制 SSSW BCM PEPS 控 制 器 IMMA 后 背 门 开 闭 信 号 滑 门 控 制 信 号 车 速 ACC power 发 动 机 转 速 IGN1 managy IGN2 离 合 器 ( 手 ) 或 刹 车 ( 自 ) 信 号 M 电 子 转 向 锁 LIN startMotor IMMO 线 圈 感 应 开 关 Controller Actuator 天 线 BSCL 图2 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 组 成 图 3 系 统 原 理 框 架 整 个 系 统 通 常 采 用 CAN 总 线 与 BCM 、 ECM 、 仪 表 , 门 锁 机 构 及 ESCL 进 行 通 讯 , 节 省 线 束 , 降 低 成 本 。 ( 部 分 车 型 采 用 LIN 线 进 4 系 统 的 主 要 功 能 及 相 应 规 范 行 通 讯 ) 4.1 设 防 即 上 锁 3 系 统 原 理 框 图 条 件 : ACC OFF 、 IGN OFF 和 四 门 后 备 箱 已 关 好 仅 依 据 BCM 检 测 的 状 态 。 下 图 为 某 自 主 车 型 PEPS 系 统 的 原 理 框 图 , 该 系 统 采 用 LIN 线 通 讯 。 整 个 PEPS 系 统 以 控 制 单 元 ( PEPS 控 制 器 ) , 智 能 钥 匙 和 触 发 及 处 理 : ( 1 ) PEPS 唤 醒 BCM ; BCM 为 核 心 部 件 。 PEPS 控 制 器 负 责 识 别 智 能 钥 匙 ( 遥 控 器 ) , 对 智 能 钥 匙 的 合 法 性 进 行 判 断 , BCM 从 LIN 线 接 收 来 自 PEPS 控 制 ( 2 ) PEPS 发 送 设 防 指 令 : 在 ACC OFF 、 IGN OFF 和 四 门 后 备 箱 已 关 好 的 状 态 下 , BCM 接 收 到 PEPS 设 防 指 令 。 a 先 接 收 到 硬 器 的 相 关 操 作 指 令 , 负 责 完 成 门 锁 及 车 窗 / 天 窗 的 动 作 控 制 。 线 设 防 指 令 , 则 立 即 设 防 并 反 馈 消 息 给 PEPS ; 随 后 再 接 收 到 设 防 PEPS 控 制 器 与 BCM 联 合 控 制 电 子 转 向 锁 ( ESCL ) , PEPS 控 制 ESCL 的 供 电 时 机 , 只 有 在 执 行 ESCL 解 闭 锁 动 作 以 及 需 要 对 ES- LIN 消 息 , 则 忽 略 。 b 在 未 接 收 到 硬 线 设 防 指 令 时 , 接 收 到 设 防 LIN 消 息 , 则 立 即 设 防 , 并 反 馈 消 息 给 PEPS , 随 后 再 接 收 到 硬 线 设 CL 进 行 诊 断 操 作 时 , PEPS 控 制 器 才 对 ESCL 供 电 , 其 他 时 间 不 供 电 。 在 ON 档 时 , 禁 止 给 ESCL 上 电 , 同 时 通 过 LIN 总 线 和 ESCL 防 指 令 , 则 忽 略 。 ( 如 果 PEPS 接 收 到 设 防 反 馈 , 则 不 再 发 送 设 防 指 令 。 否 则 再 次 发 送 , 直 到 发 送 3 次 为 止 。 ) 通 信 , 完 成 闭 锁 / 解 锁 操 作 。 BCM 负 责 控 制 ESCL 的 地 线 连 接 , 22设 计 ? 研 究 | 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 的 应 用 解 防 并 反 馈 消 息 给 PEPS ; 随 后 再 接 收 到 解 防 LIN 消 息 , 则 忽 略 。 b 4.2 解 防 即 开 锁 在 未 接 收 到 硬 线 解 防 指 令 时 , 接 收 到 解 防 LIN 消 息 , 则 立 即 设 防 , 条 件 : ACC OFF 、 IGN OFF 仅 依 据 BCM 检 测 的 状 态 。 并 反 馈 消 息 给 PEPS , 随 后 再 接 收 到 硬 线 解 防 指 令 , 则 忽 略 。 ( 如 果 触 发 及 处 理 : PEPS 接 收 到 解 防 反 馈 , 则 不 再 发 送 解 防 指 令 。 否 则 再 次 发 送 , 直 ( 1 ) PEPS 唤 醒 BCM ; 到 发 送 3 次 为 止 。 ) ( 2 ) PEPS 发 送 解 防 指 令 : 在 ACC OFF 、 IGN OFF 状 态 下 , BCM 接 收 到 PEPS 解 防 指 令 。 a 先 接 收 到 硬 线 解 防 指 令 , 则 立 即 解 锁 操 作 流 程 闭 锁 操 作 流 程 操 作 者 携 带 智 能 钥 匙 , 按 动 操 作 者 携 带 智 能 钥 匙 , 按 动 门 拉 手 开 关 门 拉 手 开 关 请 求 开 关 信 号 传 递 给PKE PEPS 模 块 检 测 到 门 拉 手 请 控 制 器 求 信 号 发 出 低 频 认 证 PKE 控 制 器 进 行 钥 匙 认 证 PKE 控 制 器 进 行 钥 匙 认 证 钥 匙 认 证OK ? 钥 匙 认 证OK ? 危 险 警 报 灯 不 闪 危 险 警 报 灯 不 闪 烁 , 车 门 无 反 应 烁 , 车 门 无 反 应 Doorhandle PKE 控 制 器 与 BCM 通 过 PKE 控 制 器 与 BCM 通 过 LIN 发 送 解 锁 车 门 信 号 LIN 发 送 解 锁 车 门 信 号 BCM 解 锁 车 门 , 并 控 制 危 险 BCM 检 测 四 门 两 盖 处 于 关 警 报 灯 闪 烁2 次 闭 状 态 BCM 锁 闭 车 门 , 并 控 制 危 险 警 报 灯 闪 烁1 次 a ) 解 锁 操 作 流 程 b ) 闭 锁 操 作 流 程 图 4 解 锁 、 闭 锁 操 作 流 程 触 发 及 处 理 : ( 1 ) PEPS 唤 醒 BCM ; 4.3 ECSL 上 锁 上 电 使 能 ( 2 ) 点 火 锁 打 到 OFF 档 , PEPS 发 送 ESCL 上 锁 指 令 给 ESCL , 上 锁 条 件 : ACC OFF 且 IGN OFF , 门 锁 为 锁 车 状 态 依 据 同 时 发 送 上 电 使 能 给 BCM 解 闭 锁 高 电 平 信 号 , BCM 检 测 门 锁 PEPS 发 送 的 状 态 位 和 BCM 检 测 的 状 态 。 熄 火 时 , 如 点 火 开 关 是 否 在 锁 车 状 态 ( 仅 通 过 LIN 传 送 ) 。 BCM 进 行 状 态 判 断 : 如 果 处 于 ON 档 , 则 ESCL 是 解 锁 状 态 ; 熄 火 时 , 点 火 开 关 处 于 OFF 档 , PEPS 发 送 的 状 态 与 BCM 检 测 的 状 态 一 致 , 则 PEPS 硬 线 给 ESCL 侧 按 遥 控 器 上 的 闭 锁 键 或 门 把 手 按 键 的 话 , ESCL 才 是 锁 止 状 态 。 输 出 低 边 驱 动 ; 同 时 BCM 低 边 驱 动 ESCL 锁 舌 电 机 继 电 器 , 反 馈 表1 PEPS 与ESCL 信 号 列 表 LIN 消 息 给 PEPS 。 ESCL 上 锁 完 成 后 , 反 馈 锁 舌 信 号 给 PEPS, Signal Init FUNCTION PEPS 再 发 送 LIN 消 息 给 BCM 停 止 上 电 。 BCM 停 止 上 电 后 反 馈 Signalname PEPS ESCL Valuedescription length value CODE LIN 消 息 给 PEPS 。 ( 如 果 输 出 低 边 驱 动 5 秒 ( 暂 定 ) 内 未 收 到 PEPS 00ESCL 上 锁 解 停 止 上 电 消 息 , 则 5 秒 后 停 止 上 电 ) 如 果 PEPS 发 送 的 状 态 与 锁 停 止 上 电 使 能 1 n.a T R X PEPS_ESCL 01 ESCL 上 锁 BCM 检 测 的 状 态 不 一 致 , 则 不 执 行 任 何 动 作 。 ( 如 果 PEPS 接 收 _LOCK/UN上 电 使 能 LOCK_Enable 到 反 馈 , 则 不 再 发 送 上 锁 上 电 指 令 ; 否 则 再 次 发 送 , 直 到 发 送 3 10 ESCL 解 锁 1 n.a T R X 上 电 使 能 次 为 止 。 ) 23
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