【精华】汽车开关符号说明4

【精华】汽车开关符号说明4 汽车仪表盘常见显示符号——图解说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时，此灯点亮。 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检 查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3,4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3,4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3,4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时 进行检修. 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示. 转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭. 远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起. 安全带指示灯--显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示. O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。[O/D挡介绍] 内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。 示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状 态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮. VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系 统已被关闭. TCS指示灯--该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已 被关闭. 汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问，需要更换。 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定，需要维修。 水温指示灯 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 发动机自检灯 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。 燃油指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 转向指示灯 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 内循环指示灯 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 示宽指示灯 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。 VSC指示灯 该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。 TCS指示灯 该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。 车内功能按键介绍 油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键 该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。 倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。 中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘 日志 转到我空间复制网址隐藏签名档小字体分享 上一篇 下一篇 返回日志列表 最深入人心的九个“车符号” 牧马人 发表于2009年02月04日 22:04 阅读(2) 评论(0) 分类: 个人日记 举报 改革开放30年间～汽车究竟有了哪些变化,让我们抛开枯燥的技术参数、忘记繁杂的车型尺寸、远离销售数字和图表～将目光瞄准汽车身上的“符号”。十大“车符号”～包括了车名、尺寸、技术水平、安全配置等多个方面。甚至可以说～“车符号”的变化～代表了汽车的发展史。 了解汽车～可以从“车符号”开始„„ 符号一:L 引申意义:本土化改进 代表车型:一汽-大众奥迪A6L 符号解读:人们对“L”的认识，要从奥迪A6L说起。“L”表示加长，车型后面加个“L”，并不是简单变动一下尺寸，更涉及到操控性、安全性等多方面因素。从这方面讲，“L”背后所代表的，是汽车设计、改进水平的提高。另一方面，“L”也可以算是本土化改进的代名词。无论是奥迪A6L、帕萨特领驭、宝马530Li，这些车型都是针对中国市场所做的变化。 其实，“L”的引申意义，是更广义上的本土化改进。无论是发动机、底盘的调校，还是某些配置的增减，越来越多的本土化改进都表明了中国市场的重要地位。 符号二:16V 引申意义:令人信服的动力结构 代表车型:东风雪铁龙爱丽舍 符号解读:16V代表16气门，即直列4缸发动机，每缸4气门的结构。东风雪铁龙于2002年推出的爱丽舍是16V的先行者，在当时国内轿车中每缸2气门的8V结构盛行之时，它的出现着实引人注目。和8V结构相比，16V发动机的进、排气效率更高，可以获得更大功率。 现在，车身上16V的标志已被人们熟知，从某种意义上说，它所代表的已不仅仅是发动机的结构，而是代表了对国外车型、国外汽车技术的同步引进。在越来越多车型在国内与全球同步发售，甚至在中国首发之时，16V这个符号更显出其意义所在。 符号三:ABS 引申意义:安全的“第一”符号 代表车型:上海大众桑塔纳2000 符号解读:1995年下线的上海大众桑塔纳2000采用了很多对当时国内消费者来说称得上是先进的配置，ABS就是其中之一。这项可以防止车轮在制动时抱死的配置，对提升车辆安全性有着明显的作用。直到现在，ABS字样还出现在某些车型的车身上。 其实，ABS可以算是汽车安全技术“符号化”的一个代表。从ABS、EBD(电子制动力分配)、BA(制动辅助)，再到ESP(电子稳定程序)，车辆主动安全系统的电子化、集成化程度越来越高，以前只出现在高端车型上的某些配置，也逐渐下移，“飞入寻常百姓家”。 符号四:VVT 引申意义:精准的燃烧控制 代表车型:一汽丰田花冠 符号解读:国内采用VVT(可变气门正时)系统的车型很多，功能相近，叫法不尽相同。对于国内消费者来说，最先接触的采用VVT系统的国产轿车是一汽丰田花冠，花冠车身上的VVT-i标志。VVT系统通过改变发动机气缸气门开闭的时刻，具有改善燃烧效率，提升发动机的扭矩和功率等作用。 然而，对于一般消费者而言，VVT技术的最大好处也许就是省油了。在消费者对油价日益关注的时候，VVT技术也应用在越来越多的车型上，厂家也在这方面进一步改进，比如丰田的双VVT-i(进、排气门正时均可改变)、本田i-VTEC(除改变气门正时外，也可改变气门升程)等。 符号五:T 引申意义:动力性 代表车型:上海大众帕萨特 符号解读:配装1.8T发动机的上海大众帕萨特使中国消费者首次接触涡轮增压技术，也首次感受到涡轮增压相较于自然吸气，在同等排量下带来的澎湃动力。尽管现在看来，这款1.8T发动机的某些参数并不显眼，但它却为大众在中国立 下了汗马功劳，贯穿了大众在华投产的数代产品。从最早的帕萨特、宝来和奥迪A6，到今天的领驭和速腾，这款1.8T发动机直到现在仍在使用。 增压发动机在国内的发展，与消费者对车辆动力性的需求密不可分。目前，国内已有多款不同品牌车型配装涡轮增压或机械增压发动机，它们涵盖了中级轿车到高档轿车、SUV、MPV在内的多个区间。其中，华晨1.8T等发动机更显示了自主品牌的产品开发实力。 符号六:V6 引申意义:“高档”车 代表车型:上海通用别克君威 符号解读:V6是发动机的型式，即V型6缸。与传统直列发动机相比，V型发动机的对向布置，可以抵消一部分运转过程中的振动，紧凑的结构也便于实现更大的驾乘空间。对国内消费者而言，最早见到V6符号是在上海通用别克中高级轿车上，2.5 V6、3.0 V6的字样在当时十分与众不同。 由于排量较大的车型往往使用这种结构，一款车上出现V6字样，往往代表了它的高档车身份。人们对V6的向往，也反映了人们对高档车舒适性的追求。如今，采用V6发动机的车型越来越多，甚至V8、W12等符号也并不少见，然而在很多人心目中，高档车还是从V6开始的。 符号七:CVT 引申意义:舒适性 代表车型:东风日产轩逸 符号解读:CVT是无级变速器的英文缩写，这种变速器和普通自动变速器的最大区别在于，它通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，从而提高了整车的燃油经济性和动力性，也改善了驾驶者的操纵方便性和乘坐者的乘坐舒适感。奇瑞旗云、南京菲亚特派力奥和一汽-大众奥迪A6是国内轿车中较早采用CVT的车型，但从“符号”的角度来说，东风日产轩逸是在车身上明确标出CVT的代表。 变速器上的变化，并不仅限于CVT，它更多代表了人们对驾驶舒适性的追求。当人们早已习惯手动挡车的驾驶时，伴随着4AT、5AT等符号，自动挡车使人们面对城市道路的频繁起步、停车，甚至坡道起步，也能轻松应对。 符号八:4×4 引申意义:从特殊用途到汽车生活 代表车型:北京吉普212 符号解读:4×4意为四轮驱动，是指车辆在行驶过程中由4个车轮共同输出驱动力。根据四驱系统工作时间不同，又细分为全时四驱、适时四驱等。四驱系统最早只出现在越野车上，因此早期北京吉普212就成了国内四驱车的代表。随着车型的发展和人们购车需求的多样，越来越多轿车也采用了四驱型式。除4×4外，人们较为熟悉的符号还有奥迪的Quattro。 良好的循迹性是四驱系统的优势之一，对于消费者来说，四驱往往和越野、汽车运动等概念紧密联系。从这方面来说，4×4所代表的不仅仅是一种驱动方式，更代表了一种汽车生活方式。 符号九:HYBRID 引申意义:新能源车 代表车型:一汽丰田普锐斯 符号解读:hybrid一词在汽车术语中被译为“混合动力”，是将两种或更多动力形式共同驱动车辆的方式。简单来说，目前的混合动力车多由内燃机和电动机共同驱动车辆，和单一使用汽油或柴油的内燃机车型相比，这种方式在城市工况下可以明显降低油耗，并满足更高的排放标准。2006年1月上市的一汽丰田普锐斯拉近了国内消费者与混合动力的距离。 混合动力车“将不同动力形式相结合”的设计思路使其不必完全抛弃现有的成熟技术，可以更早实现批量化生产。混合动力并不仅仅代表一种汽车技术，更代表了人们对新能源车的探索。大多数消费者可能并不了解hybrid符号的确切意义，但却知道这是一辆节能、环保的车。 标签(Tags):车型 符号 发动机 气门 VVT 本文链接: 复制 签名档 喇叭为谁而鸣, 上一篇 下一篇 返回日志列表 评论列表 想第一个看到日志抢沙发, 使用签名档匿名评论道具: 确定 上一篇 下一篇 返回日志列表 loading......