涵洞标准化施工指导书

涵洞化、化基本要求 为了响应交投集团大力开展“四化”建设的要求，参照《福建省高速公路标准化施工指南》、《广西自治区高速公路标准化施工指导意见》及相关施工技术规范，并结合岑水高速公路的实际施工情况，总监办和信达公司共同组织编制了本项目涵洞标准化、规范化施工基本要求。 一、 涵洞施工准备工作 1、 涵洞开工前应组织进行准确的测量放样，并根据测 量放样的方位对涵洞上下游水系进行全面的调查，若不能保证排水畅通，则及时报监理工程师及业主现场确定是否进行移位或改变流水面高程； 2、根据测量放样的结果、检测结果及现场实际地理条件，提前编制可操作的施工技术和安全施工方案； 3、审查施工图纸并及时整理上报涵洞开工报告； 4、人员进场后及时组织开展技术交底工作和安全培训； 5、设备、模板进场后应及时组织验收，并进行登记备 查，对不合格的设备和模板必须清退出场； 6、检查现场的“三通一平”是否满足施工要求，施工现场平面布置应满足标准化建设及安全生产的要求； 二、涵洞基础施工 1、基坑开挖 1.1、根据拟定的开挖方案，先放出基坑开挖线； 1.2、开挖前应将上游水源截断或进行引排，确保基坑开挖时没有明水干扰； 1.3、基坑开挖时应按要求进行放坡处理，并保证人工操作所必需的工作面，对于高边坡应采取必要的安全保护措施，防止土体滑移造成安全事故； 1.4、开挖时在基坑上部采用水准仪全程控制基底高程，基底应预留10-30cm用人工进行清理，清到位后进行高程复核； 1.5、基坑四周应设置临时排水沟，以保持基坑干燥，在基底承载力满足要求的情况下应尽快用砂浆封闭（石质基础除外）； 1.6、在基底砂浆垫层上进行基础放样，并用墨线弹出模板线。 2、片石及砂砾找平层施工 2.1、对设置片石换填的基础，应在基底平整干燥的情况下，分层进行片石换填，有条件的还应分层进行碾压； 2.2、砂砾找平层也应分层洒水碾压密实，然后进行测量放样； 2.3、为了防止模板底部漏浆，也便于模板支设，在模板底部设宽10cm左右的砂浆带； 3、基础支模 3.1、支模前应根据基坑实际地质情况确定沉降缝的具体位置，并绘制涵洞沉降缝平面布置图（沉降缝统一设置成2cm）。为了便于预制盖板的安装，每道沉降缝应设置成整米数，不能为整米数的则尽量并入洞口段进行消化，以保持整个涵洞墙身的美观； 3.2、根据沉降缝布置图进行基础模板施工，为了便于施工，最好进行跳仓支模，这样模板数量足够的话，一个涵洞的基础分二次即可完成； 3.3、基础厚度超过1米的，应设置横向对拉杆，模板上部用长钢管进行锁口；模板之间应采用螺栓连接，模板缝中间应加设双面胶条防止漏浆； 3.4、模板外侧钢管顶撑底部与土体相接处必须采用木板或扁平石块支垫，防止土体沉陷后跑模； 3.5、模板内侧应事先进行打磨处理，并涂上符合要求的脱模剂； 3.6、模板之间应采用螺栓连接，模板缝中间应加设双面胶条防止漏浆； 4、涵洞基础钢筋施工 4.1、先在钢筋加工场按设计要求进行下料加工，并按规范要求进行焊接，锚固长度必须满足要求； 4.2、将加工好的钢筋运到基础模板内按照设计间距进行绑扎，注意保持钢筋的洁净； 4.3、在模板顶部用钢管单独搭设网格状钢筋固定架，要求与模板体系脱离，在模板外两侧及仓内分别设2-3根钢管柱，以维持钢管架子的稳定，仓内钢管柱直接套PVC管在施工后拔出，并用砼灌满； 4.4、将制作好的钢筋网片用8#铁丝吊在固定架上，吊点均匀布置，要求满足保护层要求，并使钢筋网片保持水平、不下沉； 5、基础砼施工 5.1、基础砼浇筑前应复核基础顶面高程，并在模板上进行标记，利用模板顶面高程进行双控，确保流水面高程满足规范要求； 5.2、基础砼浇筑时采用跳仓施工，分层振捣，控制好砼塌落度，均称施工，砼施工速度不宜太快，施工过程中应安排模工四周进行查看，防止跑模； 5.3、沉降缝处应采用2cm厚泡沫板填充； 5.4、砼浇筑完成后立即埋设连接钢筋，采用50cm长￠20的螺纹钢筋，双排间距50cm，上下各留25cm，预埋时带线施工，使钢筋整齐平顺； 5.5、砼浇筑完后应对基础顶面进行第一次收面，根据模板上的高程标志控制流水面标高，墙身范围可不进行收光，但两墙身之间的流水面一定要严格控制标高，充分利用原浆收面，并保证流水面坡率；待砼快要初凝时，应对流水面进行二次收面，并挂线控制，力求精准； 5.6、基础砼施工完以后应按要求及时进行养护，并在砼达到2.5mpa才能拆模; 三、涵洞涵台施工 1、墙身模板施工 1.1、模板安装前应复核基础顶面高程，并放出涵洞中线，同时放出墙身模板线； 1.2、由于涵洞基础顶面是有一定纵坡的，为了使墙身模板保持垂直，便于端模加固，应在基础顶面沿模板线用高标号砂浆带或三角方木消除纵向高差，使得墙身模板底部水平不漏浆； 1.3、立模前应事先规划好支模方案，统筹安排，先易后难，尽可能使模板多周转利用； 1.4、墙身平面模板可以先拼装好以后再整体吊装，模板应横向拼装（有利于保持模板稳固），先设立杆，再背横杆，背杆间距以60*80为宜，一块模板（2m2）最少设四根拉杆，拉杆孔必须采用机械钻眼，且对称均匀布设； 1.5、整体模板大面平整度应不大于5mm,相邻模板高差小于2 mm，垂直度不超过0.3%台高； 1.6、一个沉降缝的墙身模板应对称安装，中间用钢管架连成一体，单个墙身模板主要采用对拉杆加固，模板上口四周可设缆绳，确保模板整体不发生偏移；封端模板应采用符合墙身厚度的钢模拼装，并通过角模与墙身模板紧密连接，外部再另行加固处理； 1.7、墙身模板安装好以后应仔细打磨一遍，对局部不平整的部位进行细部调整，保证大面平整度。模板拼缝处建议采用刮腻子进行封堵找平； 1.8、模板拉杆应采用多人对称紧螺丝，把人在上面观察指挥，并设置木内撑。拉杆蝴蝶扣在上螺丝前应加钢垫片，为保险起见最好设双螺帽； 1.9、背墙浇筑时要事先准备好吊模，且尽量采用钢模（可定做）。为了保证台帽顶部的平整度，建议将背墙吊模做成L形，将台帽顶部封闭浇筑。 2、涵台钢筋施工 2.1、涵台钢筋应事先运至涵洞施工现场分类堆放，并准备好绑扎工具； 2.2、待砼浇至台帽底部时，暂停砼施工，立即在仓内绑扎安装钢筋骨架，并在准确定位后予以固定，防止钢筋因砼振捣发生偏移和下沉，尤其要采取有效措施保证钢筋保护层厚度。 3、涵台砼施工 3.1、涵洞墙身模板安装好以后，应对墙身平面坐标、涵洞中线、高程、几何尺寸、模板垂直度、平整度、稳固度等进行仔细复核，并通知监理工程师验收合格后方可申请浇筑砼； 3.2、采用吊车进行砼运输时，仓内必须挂溜筒，溜筒离砼面不得高于2米，建议用厚帆布制作软溜筒，对控制砼离析更有利。由于吊车运输比较慢，建议采用两个吊料斗进行卸料装运，且两个墙身砼不得同时进行； 3.3、采用输送泵进行砼运输时，两个墙身尽量对称施工，砼出管口也应设一节橡胶软管，便于施工； 3.4、砼施工时振捣棒不得少于3条，振捣手不少于2人，且每个振捣手需配一个辅助工人，主要是负责用铁锹布料，保证模板边的砼料不发生离析，清除积水，用油抹布将砼振捣时贱在模板上的砼浆涂抹干净，减少蜂窝麻面； 3.5、砼塌落度在满足和易性的前提下，应尽可能的小，严禁在罐车里面加水搅拌，影响砼强度； 3.6、墙身砼浇至台高的1/4时，应适当放慢浇筑速度，并安排模板工在四周进行巡查，并随时对模板垂直度进行观测，发现异常情况立即进行加固处理，必要时暂停砼施工； 3.7、砼施工工作架应与模板体系分离，工作架上面应满铺木板（铁丝固定），周边设防护栏杆，确保施工安全； 3.8、砼振捣手应事先进行专门的培训，既要有良好的身体素质，也要有熟练的操作技能。振捣中尽量做到横向到边，纵向到头，不留死角，不过振，不漏振，使砼内实外美；分层振捣时，振捣棒伸入下层砼以不超过5cm为宜，防止产生过振现象； 3.9、当砼浇至台帽底部时暂停砼浇筑，立即安装台帽钢筋并进行有效固定，然后支设背墙吊模并加固，最后浇筑台帽及背墙砼； 3.10、台帽顶部应安排专人进行收面，收面时严格挂线控制高程和坡度，最好采用2米铝合金尺控制平整度，要求暗涵涵台平整度小于5mm,明涵涵台平整度小于2mm； 3.11、砼施工中，应尽量避免形成施工缝，当不可避免时，应尽量使砼面成水平状，最好能处理到与模板缝齐平，然后将砼外侧用抹子收平，2-3cm宽即可，中间部位仍然保持毛糙，必要时插上连接筋；再次浇筑砼前应将下部拉杆螺丝紧到位，并在砼面上洒水泥净浆一层，然后正式上部浇筑砼； 3.12、墙身模板必须待砼强度大于2.5mpa时才能拆除，拆除时不得撞坏边角，破坏砼外观质量； 3.13、砼表面局部的蜂窝麻面征得监理工程师同意后，应在模板拆除后第一时间进行修饰，然后用塑料薄膜覆盖养生； 4、涵台养生 4.1、砼浇筑完成后应及时对外露面进行覆盖，并按要求进行养生； 4.2、涵台模板拆除后应立即洒水养生，然后用塑料薄膜进行包裹密封，或用土工布进行覆盖，墙身顶部放置水箱进行滴灌养生； 4.3、砼养生时间原则上不小于14天，其中前三天尤其重要，必须时刻保持水分。 墙身砼养生示意图