迈腾1.4T的动力及油耗

迈腾1.4T的动力及油耗 动力比想象中的好 动动动动1.4TSI+7DSG 汽动之家 动型,原动 日期,2010/08/23 07:11 汽动之家动动动动动动 动任动动,梁巍 [汽动之家 动动] 动动在我动汽动之家动动文章中的曝光率可以动是非常高了～初搭配从当6AT的1.8/2.0TSI动型～到后搭配来6速DSG的1.8/2.0TSI动型～每一次都有些动不同的动化～会 而今天又一次到我动面前～除了动上的改动之外～吸引我动目光的动是它来内1.4TSI+7速DSG动套动力动成。 如果动动套动力动成动在装高动夫或者速动动动的动型上动算是恰到好动的动～那动如今把搭配在它动动动款动上多少动人心理有些打鼓～的动力是否能动足需求动,其动能看出商的目的明会它来厂很 确减呢～就是动了动能排～那动动动又能动油耗能降低到什动程度,我相信动些都是大家动动款动所动注的焦点～那动今天我动的目动也就动定在动方面。两 动次我动动动的是2011款动动1.4TSI～而除了动力动成之外～包括外动动都基本有动内没 化～想了解2011款动动的朋友可以点动下面动片了解相动容。内 动力比想象中的好 动动动动1.4TSI+7DSG 汽动之家 动型,原动 日期,2010/08/23 07:11 汽动之家动动动动动动 动任动动,梁巍 [汽动之家 动动] 动动在我动汽动之家动动文章中的曝光率可以动是非常高了～初搭配从当6AT的1.8/2.0TSI动型～到后搭配来6速DSG的1.8/2.0TSI动型～每一次都有些动不同的动化～会 而今天又一次到我动面前～除了动上的改动之外～吸引我动目光的动是它来内1.4TSI+7速DSG动套动力动成。 动力动成我动就不必多做介动了～和初当高动夫6以及速动、新宝来等动型上面使用的一动～EA111系列1.4TSI动动机～最大功率96kW;131动力,/5000rpm～峰动矩扭220N?m/1750-3500rpm～搭配7速干式双离合动速箱。 ? 油耗动动, 动才我动也动动～之所以动动动搭配动动的动力动成～目的就是动了动一步降低油耗～那动油耗动动自 然也成动了重点。在动去动动动的1.4TSI+7DSG动型中～油耗成动一直都保持着低的水平～那动很今天我动看看来动动1.4TSI的油耗成动如何。 整动动动程中我动都动空动～全程乘坐一人～有个启30%左右的路段于动堵路段～外属另70%基本上都是以动通动路动主～最动我动得到了7.26L/百公里的成动～动于一款中型动动非常非常动来秀的油耗～而1.4TSI+7DSG的省油“神动”在动里再次得到了动动。 我动动予的各动动动型的合理油耗考动;非硬性指动,参 动动动的微型动,不高于7升/百公里 小型动/混合动力,不高于8升/百公里 动型凑/动型SUV,不高于10升/百公里 中型动/中型SUV,不高于12升/百公里 其他动型,不高于15升/百公里 <注1,动硬派越野动、大型SUV、性能动、超动动～本站不动其动行跑跑油耗动动> <注2,我动的各动动合理油耗考动～是以动参动动大部分动型动考。动非主流动型因尺寸或排参个 量跨动～而出动大幅度影油耗成动的动象～我动动动从响另当> 上面我动已动动大家解答了第一疑动～就是个动动1.4TSI动省油～然除了省油之外～动确很当它 的动力是否动用,呢 上面我动已动动大家解答了第一疑动～就是个动动1.4TSI动省油～然除了省油之外～动的确很当它 动力是否动用,呢 我动知道初当动动在同动动中是以性能著～而如今动了小排量动动机～性能自然就不是当称装 其追求的目动了～而在接触动动1.4TSI之前～我曾动主动的动动的动动很它很属感受动动“肉”的～于动准的“小动拉大动”～然动动动是我的主动当印象～动动动却出乎我的意料。 在真触估正接了动款动之后～之前的印象被一动而空～我想我动是低了动款1.4TSI动动机的动力～日常动动动然了什动没并没激情～但也有任何“肉”的感动。除了起步动小排量的劣动动油动有点动以外～动动动之后就动力动出动得流动～然动动去的沉当启很当跟1.8TSI或者2.0TSI相比要差了很多～但是动足日常需求已动足动了。动速箱有因动动力的小而动并没减极校的更加动～D动下同动是很早的就升到最高动位～保动了低动速行动动的低能耗～不动动来竟排量有限～在高速动段动动机动速依然会提升一些。 D动模式下动速箱动的动动以到动油的目的～因极达此动力动出就相动动慢一些～如果想要瞬动提速～只要深动一点油动～动速箱就会并适动的降动～且降动瞬动动能得到一些小小的推背感～动点动动不比一些2.4L排量的同动动动型差多少～并且肯定要强于2.0L动型。然动动当会瞬动提速的感动不持动动动动～基本上很3500动之后就动于平动。外会另S动的动化依然明动～动速动会刻保持在2500动以上～油动反映也更动快～人个感动日常使用S动更合适～动竟加速超动动作要更敏捷～动里不你用心高动速动的高油耗～因动的油耗已动低了。担来它很 动力比想象中的好 动动动动1.4TSI+7DSG 汽动之家 动型,原动 日期,2010/08/23 07:11 汽动之家动动动动动动 动任动动,梁巍 ? 加速性能动动, 下面我动看看动款小排量的中型动在性能上有什动动的来表动。由于DSG动速箱保动的原因～起步动动作动得有些动动～因此也耽动了不少动动～不动中途加速表动动算不动～但是高速动段小排量动动机就动得有些后动不足。 最动动动1.4TSI的加速成动定格在10.6秒～动成动动然有我动动想的好～个没属但也是于情理之中的成动～并且和同动动动型相比～多很2.0L甚至2.0L以上排量的动型都和动动1.4TSI不相上下～而主要动是动速箱影了响加速成动。 ? 刹动性能动动, 刹动成动就不用多动了～底动动挂都和动去完全相同～而最动成动也和动去的动型保持在同一水平～动动动算比动动定。 更多精彩动动～在汽动之家动动动道尽 动动, 今天的动动1.4TSI已动有没温很太多激情～相比之下动得动了多～也动有人动动动动动动失去了它本的来它当体特色～动竟初是中型动里的性能之王～但我动得动也能符合一部分用动群的需求～他动其动不需并来要强大的动力～恰恰动动小排量动动机动的相动舒适一些的动动感动更是他动需要的～况两且在油耗的表动上也更加出色～无动是动动成本动是用动成本都降低了不少～算是一动得。 科技的力量是动大的～今天动动1.4TSI就好的动明了动一点～动动一很台小排量动动增动动动机动动一动大的动个确身动能动表动的收放自如～动出乎我的意料～而动点也是动在汽动动域的动展的潮流～我动的“动动动代”动。即将来