驻车制动器的检测和养护

驻车制动器的和养护 ? 陕 西 高 芷 喜 史 宣 琳 简介机油添加剂 是润滑油高效节能抗磨 多功能复合添加剂的简 称,它含有铜,锌,钨,钙, 钼等金属成分.它以润滑 油为载体,自动在缸筒, 活塞,轴瓦,连杆衬等所 有磨损,划伤,凹陷,裂纹 等处聚积并形成动态保 护层,在高温高压下将保 护层转化成固体附着体, 令磨损部位光滑,强硬, 最大限度地降低磨损,从 而达到密封,环保,节能, 延长机件使用寿命的功 效. 特性质优的机油 添加剂应具有以下特 性:?不改变机油原有 的性能,仅仅利用润滑 油循环即可输送至机件摩擦面.(综合性强, 使润滑油的润滑,封t~--J,冷却,清洗作用增强.? 对机器内部零件磨擦表面的原有损伤具有修补 作用.对于发动机的冷启动有特别有效的保 护.因为汽车发动机的磨损80%都发生在冷启动 时.?在所有金属磨擦的部位,均能起到减磨,节 能的效能. 使用环境一是发动机出现轻微拉缸,划伤 现象以后,使用机油添加剂能自动修复.填补发 动机及变速器,后桥等内部零件的轻微损伤,是 机油添加剂的一个重要特点.加入后,能使发动 机金属磨擦表面形成动态保护层,在其自身的高 温高压和机件摩擦力的作用下,以扩散焊接的方 式重造金属表面,将静态修复转为动态修补,显 着增加金属的密度,抗磨损能力大大增强,真正 做到”运动中保养,行驶中修复”.二是汽车排气 管排出蓝烟,黑烟后,使用机油添加剂改善效果 明显.汽车排气管排出蓝烟是发动机机件磨损, 配合间隙增大,机油上窜燃烧造成的.排黑烟则 是发动机燃烧不充分造成的,现在市场上有尾气 清,尾气净等机油添加剂成品,能自动修复汽缸 磨损,拉伤,使汽缸的密封性恢复如新,可大大改 善了发动机的燃烧状况,从根本上解决汽车排蓝 烟,黑烟问题.口 ?2009年?第9期?总第203 通常来说,驻车制动器在拉到整 个行程的70%时,驻车制动器系统 就应处于正常的制动位置.所以在检 查驻车制动器的制动力之前,应先找 出这个70%的工作点.此工作点可 以通过检查齿轮的响声次数来确定. 将汽车停放在比较安静的地方,慢慢 拉起驻车制动器,边拉边数齿轮的咔 哒声,直到手柄拉到尽头为止,算出 响声总数的70%位置,这个位置就 是驻车制动器的有效工作点. 把汽车开到坡度较大,路面状况 良好(最好的柏油路)的斜坡上,踩住 制动踏板,挂空挡(如果是自动变速则 挂N挡),将驻车制动器手柄拉到确 定的工作点位置,然后慢慢松开制动 踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明 驻车制动器的效能良好.由于制动器 内存在间隙,在松开制动踏板的瞬间, 汽车会出现轻微滑动后自然停稳,只 ? 余 涛 要这个滑动的距离很小,驻车制动器的效能也属正常.检验时, 上坡和下坡应该各测试一次. 除了制动效能外,还应该检查驻车制动器的灵敏度,这 对汽车坡道起步特别重要.在没有坡度的路面上慢速行驶, 缓缓地拉驻车制动器,感觉一下驻车制动器的灵敏度和结合 点.这种检查会使驻车制动机构磨损增加,所以检查的 次数不宜太多. 在上述检查中,如果发现驻车制动器的制动效能或灵敏 度不理想,通常可以通过调节驻车制动器的操作绳缆解决. 在驻车制动器手柄的底部与绳缆的连接处(一般由内饰件覆 盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉 伸制动铜缆的长度.但是,有些汽车的调节机构设在车底,如 果不便调整,应请专业维修人员处置. 很多人以为,如果遇上脚制动系统失灵,可以拉动驻车 制动器来减速,其实这种做法是错误的.因为驻车制动器机 构并不精密,左右两侧的制动分布不均,在高速行驶时拉动 驻车制动器很容易使其中一边的车轮抱死,发生侧滑,十分 危险.正确的做法是通过降挡减速,待车速很低时再拉驻车 制动器将车停住. 此外,有些发动机动力较大的汽车,在驻车制动器工作 的情况下仍可起步,如果不慎带着驻车制动器来行车,就会 造成驻车制动器机构损坏.因此,行车前应仔细检查驻车制 动器和脚制动器的性能,保证其技术状态良好.口 (作者单位:71352部队87分队) QICHEYUNYONG