为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!

2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修手册(可编辑)

2017-09-01 39页 doc 69KB 113阅读

用户头像

is_511210

暂无简介

举报
2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修手册(可编辑)2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修手册(可编辑) 2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修 手册 售后服务 5 修理手册 Golf A6 2009 02E型 六档双离合器变速箱 版本: 03.2010 售后服务技术信息 5 售后服务 维修手册修理组 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 版本: 03.2010 修理组 00 技术数据 30 离合器 34 操纵机构、壳体 35 齿轮、轴 39 主减速器、差速器 工长和机工...
2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修手册(可编辑)
2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修手册(可编辑) 2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修 手册 售后服务 5 修理手册 Golf A6 2009 02E型 六档双离合器变速箱 版本: 03.2010 售后服务技术信息 5 售后服务 维修手册修理组 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 版本: 03.2010 修理组 00 技术数据 30 离合器 34 操纵机构、壳体 35 齿轮、轴 39 主减速器、差速器 工长和机工必需掌握所有技术信息。因为认真和持久地维护并遵循注意事项 是保证车辆行驶和安全的 基本条件。此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则。 版权所有。 不经法人同意不得使用。 Printed in China Copyright c 2010 Volkswagen AG,Wolfsburg FAW5R0144.74 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 目录 00 - 技术数据 1 1 一般维修说明 . . . 1 1.1 工具 . . . . 2 . 1.2 变速箱 . . 2 . . 1.3 简明一览 - 入门手册 3 1.4 密封件 . . . 3 1.5 ?DSG? 油 4 1.6 螺栓、螺母 . . . . 6 . 1.7 电气部件 7 . . . 2 故障查询 . . . 7 2.1 故障查询的一般说明 . . 7 2.2 变速箱中 “出现故障时的控制单元性能”须 知 . . . 7 . . 2.3 故障查询的特殊说明 8 3 变速箱的标识 . . . 10 3.1 读取变速箱型号代码 . . 10 . . . . 4 型号代码 - 发动机匹配 . 11 5 加注量 . . . 12 30 - 离合器 . . 13 1 离合器 * 的相关说明 . . 13 2 拆卸和安装离合器 . . . . 13 . . 2.1 拆卸离合器封盖 . . . . 13 2.2 安装离合器封盖 . 15 . . . 2.3 拆卸离合器 . 18 2.4 多片式离合器的安装准备工作 . 19 . . . 2.5 安装和调整离合器 . 21 34 - 操纵机构、壳体 . . . 27 . . . 1 ?DSG? 的电气 / 电子部件和安装位置 . 27 1.1 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 - J743- (不拆下变速箱) . . . 27 1.2 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 - J743- (拆下变速箱) 38 1.3 拆卸和安装变速箱输入转速传感器 - G182- 和离合 器油温传感器 - G509- . . . . 46 . . . 2 拆卸和安装变速箱油冷却器 . . . . 47 2.1 拆卸 . . . . 48 . . 2.2 安装 . . 49 . . . . 3 拆卸和安装变速箱油泵 . . 50 3.1 拆卸 . . . . 50 . . . 3.2 安装 . 52 4 更换换档轴操纵杆上的密封环 . 53 . . . . 4.1 拆卸 53 . . . 4.2 安装 . 54 5 选档杆应急解锁装置 . . 54 . . . . 6 拆卸和安装手柄 . . 54 6.1 拆卸 . . . . 55 . . . 6.2 安装 . 55 目录 iii 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 7 换档操纵机构 . . 56 . . . 7.1 换档操纵机构一览 . 57 7.2 拆卸和安装带选档杆拉索的换档操纵机构 . . 57 . . 7.3 检查选档杆拉索 . . . . 59 7.4 调整选档杆拉索 . 59 . . . 7.5 换档操纵机构 . 61 8 拆卸和安装变速箱 . . . . 62 . . . 8.1 拆卸变速箱 . 62 8.2 安装变速箱 . . . . 69 . 9 “将变速箱拧紧到发动机上”的拧紧力矩 . 70 9.1 拧紧力矩和动力总成支承的相关说明 71 10 运输变速箱并将其固定在装配台上 . . 72 11 更换变速箱油和滤清器,同时调整变速箱油油 位 . . 73 35 - 齿轮、轴 . . . . 78 . . . 1 目前尚未对齿轮和轴进行过维修。 . . . . 78 39 - 主减速器、差速器 . 79 . . 1 密封环一览 . . 79 1.1 更换左侧法兰轴密封环 . 80 . . . 1.2 更换右侧法兰轴密封环 . . . 82 2 分解和组装法兰轴 . . . . 83 术语 . 85 iv 目录 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 00 - 技术数据 1 一般维修说明 N00-10115 该维修手册是为您量身编写的~ 它可以提供支持和帮助。不论您身处何地,都可以将您对大众汽车 ?ELSA 的建议和意见告知我们。 - 为此请点击菜单栏上方的?反馈键。 更多关于双离合器变速箱 ?DSG? 的信息 更多关于变速箱工作原理的信息参见 ? 自学手册 编号: 308; 直接换档变速箱 02E。 此外,还可通过 ?CD-ROM ? 多媒体培训;直接换档变速箱 了 解相关信息。 1 一 般维修说明 1 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 1.1 工具 该维修手册中所用的专用工具和操作设备一览表位于每项维修说 明前以及文件夹: “车间装备的专用工具”中。 该目录也包含在 ?CD-ROM 中,通过正常途径即可从贝塔斯曼公 司购得该光盘。 以小力矩拧紧小螺栓时经常存在不可靠性。对于这些螺栓,可以 使用扭力扳手 - 1783- 。 1783 1.2 变速箱 始终注意,当变速箱 “打开”时,不得有污物进入变速箱。 尤 其是当双离合器变速箱机械电子单元 - J743- 和 / 或变速箱油泵 “裸露”时,进入的污物可能导致变速箱发生故障。 ? 如果拧下了变速箱盖板或变速箱处于无变速箱油状态,则不 要起动发动机,也不要牵引汽车。 W00-0990 ? 首先彻底清洁连接部位及其周围区域,然后松开连接。 ? 安装变速箱时注意发动机与变速箱之间定位套的位置是否正 确。 ? 将拆下的零件置于干净的垫子上并盖住,以免脏污。使用薄 膜和纸张。不要使用纤维质的抹布~ ? 仅安装干净的零件:安装前才能从包装中取出原厂零件。 ? 如果无法立即进行维修,则仔细地盖住或密封已打开的部件。 2 修理组 00 - 技术数据 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 1.3 简明一览 - 入门手册 1 - 变速箱油冷却器 拆卸和安装 ? 47 页 2 - 滤清器 更换滤清器的相关说 明? 5 页 更换 ? 73 页 3 - 变速箱输入转速传感器 - G182- 和离合器温度传 感器 - G509- 拆卸和安装 ? 46 页 4 - 变速箱油泵 拆卸和安装 ? 50 页 5 - 检查螺栓 摆动支承附近 ? 73 页 6 - 双离合器变速箱机械电 子单元 - J743- 拆卸和安装 ? 27 页 7 - 多片式离合器盖 (端 盖) 8 - 多片式离合器 拆卸和安装 ? 13 页 1.4 密封件 ? 无论是何种密封件,每次都要更换。 ? 安装径向轴密封环前,用密封油脂 - G 052 128- 涂敷密封唇 及其之间的空隙。外缘则用 ?DSG? 油涂敷。 ? 仅使用 ?DSG? 油。其他润滑剂会导致功能故障。 ? 径向轴密封环开口侧指向变速箱油。 ? 安装后更换变速箱油,同时调整变速箱油油位 ? 73 页。 N32-0001 1 一般维修说明 3 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 1.5 ?DSG? 油 打开前先摇动。 变速箱油可作为原厂零件购得。因此在 ? 电子备件目录 “ETKA”中查找原厂备件号。 变速箱油质量对变速箱功能具有决定性作用。 变速箱油中不得混入任何添加剂。不要加注其他机油。 仔细阅读 ? 5页,对如何判断变速箱油非常重要。 N00-10139 不允许再次加注排出的变速箱油。 当心 ! 使用变速箱油时要谨慎。对排出的变速箱油进行合理废弃处理。 记住:一滴变速箱油可使 600L 饮用水不可用。 4 修理组 00 - 技术数据 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 变速箱油的作用 变速箱油不仅可以 “润滑”变速箱。 设想一下:变速箱油能够将最细小的差速器磨屑输运至两个滤清 器中。变速箱油还能防止差速器齿面上的润滑膜裂开。变速箱油 还能够作为压力介质来实现档位调节器的功能。 此外,变速箱油还能密封闸门,并在换档时辅助同步环。变速箱 油可以储存和传递热量,并减少噪音。变速箱油的作用非常多。 ?DSG? 油能够满足高要求~ 为了达到高性能,保养时必须一起更换变速箱油滤清器和变速箱 N01-0453 油。 更换变速箱油滤清器 - “是或否,” 不必每次都更换变速箱油滤清器。 在下列情况下不必更换滤清器: ? 已更换变速箱油冷却器或其 O 形环,且变速箱油中未混入冷 却液。 ? 已更换换档轴密封环。 ? 已更换法兰轴或插接轴密封环。 ? 已更换不密封的机械电子单元、多片式离合器或变速箱油泵 的盖板。 ? 已更换变速箱输入转速传感器 - G182- 和离合器油温传感器 - G509- 。 在下列情况下必须更换滤清器: ? 已达到 60000km 的保养周期。 ? 变速箱油中混入了冷却液。 ? 变速箱油中存在金属屑。 ? 离合器烧毁或机械损坏。 变速箱油以及通过变速箱油油位检查进行故障 查询 变速箱油以及通过变速箱油油位检查进行故障查询 1 一 般维修说明 5 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 参见 ? 5 页,了解变速箱油的作用。但是变速箱油无法 “不留 痕迹地消失。” 只有事先从变速箱中排出变速箱油,变速箱油才可能减少。 如果变速箱壳体表面存在油污的痕迹 - 首先观察变速箱中的变速箱油从何处溢出。然后针对泄漏进 行维修。接着加注新变速箱油,并重新调至 “正确的”变速 箱油油位 ? 73 页。 “单靠”加注变速箱油并无法排除故障。这对故障查询毫无帮 助,而且会造成安全假象。 N00-10244 排油螺栓和检查螺栓 - A- 通过螺栓 - A- 排出变速箱油和调整变速箱油油位。 该螺栓后方有一根塑料溢流管 (8mm 内六角,拧紧力矩:3Nm)。 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位。 A CF00-1001 1.6 螺栓、螺母 ? 以交叉方式松开和拧紧盖板和壳体的螺栓以及紧固螺母。 ? 按规定的力矩拧紧未润滑的螺栓和螺母。 ? 对于需拧入涂敷过防松剂的螺栓的螺纹,用钢丝刷进行清洁。 接着装入涂敷了防松剂 AMV 185 100 A1 的螺栓。 ? 用螺纹丝锥小心地除去所有自锁螺栓螺纹孔中的防松剂残余 物。否则再次拆卸时螺栓可能断裂。 ? 每次都要更换自锁螺栓和螺母。 N00-0383 6 修理组 00 - 技术数据 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 1.7 电气部件 在触摸金属部件时,肯定有过触电的感觉。这是由人体静电造成 的。触摸变速箱和换档操纵机构的电气部件时,静电可能导致功 能故障。 - 对电气部件进行操作前,先触摸接地部件,例如水管或升降 台。不要用手直接触摸插头触点。 2 故障查询 进行维修前,必须通过 “引导型故障查询”尽可能准确地确定故 障原因。 N00-10070 通过车辆诊断、测量和信息系统 - VAS 5051B- 开始 引导型故障查询 。 VAS 5051 B 2.1 故障查询的一般说明 故障查询前的计划 W00-10343 应尝试合理计划故障查询。 ? 必须了解,存在 “何种故障”以及可以采用哪些查询故 障。采用不合理的故障查询方法,就会陷入困惑乃至完全无 法确定故障。 ? 必须明确:对于之前确定的已知故障,无需再查询。因此查 阅 ? 技术问题解决中是否已列出相关的解决方案。 ? 可以与?技术服务中心或当地进口商取得联系。这种方法非常 实用~可以节省时间、工作量和成本。 ? 了解其他控制单元的故障记录也非常有益。每次都要查询所 有控制单元。 查询故障时还要考虑总线类型。例如 ? 9 页中 的情况 ? 在向进口商或?技术服务中心咨询时,应随手准备一份诊断报 告。 2.2 变速箱中 “出现故障时的控制单元性能” N01-10334 须知 控制单元使用的是研发成熟的软件。该软件可以在毫秒内执行、 监控和控制电气功能。最新变速箱电子设备 “具备的”所有功能 都 “ 包含”在该控制单元中。在进行故障查询时也必须注意这 点。 2 故障查询 7 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 然而,电子设备并非无所不能。例如,无法通过电子方法识别变 速箱壳体的泄露部位以及变速箱油溢出部位。但是可以识别到 “变速箱油过少”造成的影响。首先识别到 “档位监控”故障, 直至控制单元作出反应,即打开两个离合器 (无动力啮合)。 进行故障查询时以及使用检测设备进行操作时必须明确这点。可 能出现通过 引导型故障查询 也无法确定故障原因的情况。 除使用研发成熟的软件外,还采取了许多其他措施,以便在出现 故障时保护变速箱 (安全功能)。如有必要,在出现故障时存储 故障并启动替代程序。 出现故障时的控制单元性能 如果变速箱中的一个部件发生故障,则控制单元作出反应,启用 替代功能。为了保护变速箱,故障反应分为 4 种: 1 - 故障比较轻微,通过替代程序即可继续行驶,且不影响行驶 安全性。驾驶员未从选档范围显示器 - Y5- 上接收到任何相 关信号。显示器正常显示选档杆位置。驾驶员可能感觉到行 驶性能发生了变化。 2 - 选档范围显示器 - Y5- 中的某些选档杆位置闪烁。这是在向 驾驶员发出信号,目前无法选择该档位。例如:倒车行驶 时,选档杆位于 “ R”档,汽车向后行驶。在这种情况下, 如果挂入“D”档,则选档范围显示器 - Y5- 中的字母“D” 将闪烁。此时,为了避免损坏变速箱,控制单元将阻止挂入 1 档。只有在汽车静止时才挂入该档位。如果要对此进行试 验,请谨慎操作~ 3 - 选档范围显示器 - Y5- 完全亮起并闪烁。必须识别 / 强调挂 入的选档杆位置。例如:变速箱油温度过高。可能的原因如 下:高负荷挂车运行模式、汽车前部的附加装备 “ 冷却空 气不足”。 4 - 无法识别挂入的选档杆位置。选档范围显示器 - Y5- 闪烁。 可以很明显地感觉到行驶性能和换档性能发生变化。无法倒 车行驶。存在 “ 严重故障”,分度机构关闭,必须维修变 速箱。 2.3 故障查询的特殊说明 选档杆位置显示 - 无 “R” 档 选档杆位置显示的所有部分同时亮起,这表明变速箱处于紧急运 行状态。 无法再倒车行驶。 Tiptronic 功能失效 - 无法正常换档 检查变速箱上部选档杆拉索底座上的防松垫片。尤其是垫片 - B- ,决不允许重复使用。 B 由于 “内应力”损失,防松垫片 - B- 可能丢失。- 箭头- 指向拉 索的调整螺栓。 “驱动力”不足 - 可能变速箱油过少 首先查看变速箱油 ? 4 页。 A 确定出现下列情况时,才加注变速箱油:变速箱油溢出。所有其 他情况都是 “徒劳的”,无法带来进一步帮助。 N34-10404 8 修理组 00 - 技术数据 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 未存储任何故障 在这种情况下主要取决于技师的判断。经验表明,由其他部件或 动力总成引起的故障经常被归类于变速箱 “故障”。 例如,由于发动机进气不足引起的换档困难。勿犯这种错误。 只有在排除这种错误的情况下,才可以使用大众汽车测试仪进行 故障诊断。 存有故障 首先了解存储的故障所表明的信息。大众汽车测试仪具有 “引导 型故障查询”功能。正确操作,即可通过 “ 引导型故障查询” 功能查找到许多故障原因。 存有“与变速箱无关的”故障 例如,变速箱中存有故障:“ABS 信号缺失”,而且另一个控制 单元也显示:“ABS 信号缺失”:此时不应再怀疑变速箱控制单 元 “存在故障”。 该记录仅表明:变速箱 (也可能还有其他控制单元)在等待通过 总线传输的信号,但未获得。 在这种情况下,更有可能是 ?ABS 控制单元存在故障。 切勿不加考虑地拆卸双离合器变速箱机械电 子单元 - J743- 。在这个示例中,故障在于 ?ABS 上。 2 故障查询 9 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 3 变速箱的标识 例如- 箭头-: GKF- 变速箱型号代码 -2002 年 5 月 10 日 14 - 工厂代码 GKF 14 15-时间 14 14 15 001 001- 序列号 G 1 K 4 F 1 4 1 10 5.0 05 0.2 1 N00-0512 有些变速箱上部还有型号代码,该代码位于选档杆拉索附近- 箭 头- 。 另外,汽车铭牌上也列出了变速箱型号代码。 如果没有汽车铭牌,安装的并非指定变速箱,或者无法明确识别 安装的变速箱型号:读取变速箱型号代码 ? 10 页。 3.1 读取变速箱型号代码 每个变速箱上可能有两处标有型号代码。 N00-10138 10 修理组 00 - 技术数据 Go l f A 6 2 0 0 9 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 一处在变速箱上部选档杆拉索附近两个- 箭头- 。 如果无法读取此处的型号代码,或者其 “位于顶部”,则也可在 左侧动力总成支承托架下方读取变速箱型号代码。 N00-10138 为了能直接从变速箱托架下方读取型号代码,必须支撑起发动机 和变速箱。必须拆下左侧动力总成支承托架 - A- 。重要的是,仅 需将发动机 / 变速箱降至可以向后推动托架的位置。如果继续下 降,可能损坏?摆动支承。完成组装后,必须调整选档杆拉索 ? 59 页。 本章中不再描述有关托架拆卸的细节了。参见 “拆卸和安装变速 A 箱”章节,了解托架的拆卸方法 ? 62 页。 简要说明机组支承的螺栓 拆卸空气滤清器、蓄电池和蓄电池支架。 N37-10199 安装支撑装置 - 10 - 222 A- ,支撑发动机和变速箱。不要抬高。 - 拆卸托架 - A- 的螺栓 - 1- 和机组支承的螺栓 - 2- 。 2 1 A 1 A37-0653 - 然后通过支撑装置 - 10 - 222 A- 的丝杆略微降下发动机 / 变 速箱,直至可以取出托架。 通常,仅需在螺杆上旋转两圈,即可取出托架- 箭头- 。 - 每次安装托架后都要调整选档杆拉索 ? 59 页。 4 型号代码 - 发动机匹配 如果维修时需要备用件,则务必考虑变速箱的型号代码。 N34-10436 双离合器变速箱 02E-6 档 变速箱 标识字母 LTL/LQZ/KPV 型号 Golf A6 匹配 发动机 2.0L-147kW TSI 4 型号 代码 - 发动机匹配 11 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 双离合器变速箱 02E-6 档 主传动比 1 4.06 主传动比 2 3.14 1 档 3.46 2 档 2.15 传动比 3 档 1.46 4 档 1.08 5 档 1.09 6 档 0.92 倒车档 3.99 5 加注量 加注量 双离合器变速箱 02E 工厂首次加注 6.9L - 7.2L 视车型和变速箱生产日期而定 售后服务中的更换量 约 5.2L 润滑剂: ?DSG? 油 变速箱油可作为原厂零件购得。因此参见 ? 电子备件目录 “ETKA” 中的原厂备件号。 12 修理组 00 - 技术数据 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 30 - 离合器 1 离合器 * 的相关说明 * 严格说来,“离合器”这个概念并不完全恰当。 ?DSG? 离合器 总是包含至少两个 “离合器”,因此用 “ 多片式离合器”这个 概念更恰当。这种离合器是?湿式离合器,有两个膜片组,外侧 较大的膜片组被称为 “ K1” (离合器 1)。“K1” 切换倒车档以 及 “1” 档、“ 3” 档和 “5” 档。内侧较小的膜片组被称为 “K2”(离合器 2),“K2” 切换 “2” 档、“4” 档和 “ 6” 档。 安装多片式离合器时必须特别谨慎,因为:生产时,所有部件之 N01-0453 间都做了平衡。如果在安装时,零件的相对位置发生了变化,产 生的不平衡感会降低舒适性和动力传递效率。 作为原厂零件供应的离合器带有卡环。 切勿使零件错位,接下来将说明如何将离合器安装到变速箱壳体 中。务必注意这些说明 ? 13 页。 2 拆卸和安装离合器 拆卸离合器前,必须先拆下离合器封盖 ? 13 页。 2.1 拆卸离合器封盖 简要说明 封盖将变速箱与外界隔离。封盖是用卡环固定在其底座上的。拆 下卡环后,即可从底座中撬出封盖。每次都必须更换封盖和卡 环。绝对不能用锤子安装新封盖,也不要给中央密封件上油或用 手触摸~否则将造成封盖密封不严~ 拆卸封盖时必须先拆下变速箱。 - 拆卸变速箱 ? 62 页。 - 将变速箱固定在装配台上 ? 72 页。 N30-10085 1 离合器 * 的相关说明 13 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 - 拧出摆动支承附近的螺栓- A- ,排出变速箱油。 使用螺栓- A- 排出变速箱油和调节变速箱油油位。 该孔中有一根塑料溢流管 (带 8mm 内六角,拧紧力矩:3Nm)。 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位。 A - 拆卸该变速箱油管。 - 排出变速箱油。 - 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管。 CF00-1001 - 安装带新密封环- 箭头- 的排油螺栓。 拧紧力矩:45Nm N38-0037 - 必要时更换滤清器。 如果无法确定是否必须更换滤清器 判断时可参见变速箱油滤清器更换说明 ? 5 页。 G 1 4 K F 1 4 1 0 1 . 5 0 5 0 . 0 2 1 N34-10517 - 向下装入新滤清器及其滤芯- 箭头- ,并以 20Nm 的力矩拧紧壳 体。 N30-10082 14 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器 变速箱 03.2010 - 完成维修后,加注变速箱油时无需再更换滤清器。 N01-0453 拆卸封盖 - 取下封盖卡环。 - 撬出封盖- 箭头- 。 提示 可以用螺丝刀撬出封盖。 仅安装 “新”封盖 ? 15 页。 N30-10078 2.2 安装离合器封盖 有两种类型的封盖 ? 不带轴套的封盖 ? 16页 N30-10148 ? 带白色轴套的封盖 ? 17 页 N30-10147 2 拆卸和安装离合器 15 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 不带轴套的封盖 简要说明 每次都必须更换封盖和卡环。绝对不能用锤子安装新封盖,也不 要给中央密封件上油或用手触摸~ 当心 ! 不要触摸 / 抓握新封盖的中间孔。也不允许对其上油或使其接触 其他物体。否则可能造成泄漏。 N30-10085 如图所示,用手握住封盖~ N30-10084 所需要的专用工具和维修设备 ? 装配套 - T10302- 提示 ? 使用前先清洁装配套 - T10302- 。 ? 不要使用刮破的装配套 - T10302- 。 T 10302 N30-10102 新封盖的中央密封环区域必须保持无油脂和干燥状态~ 必要时清洁离合器的轴端。 不允许在封盖内侧粘贴标签。 如果粘贴了标签,则请小心地撕下~ 仅将密封件外缘用 ?DSG 油浸润。 N01-0453 16 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 如图所示对新封盖的中央密封环进行 “预处理”: - 将装配套 - T10302- 置于一个平面上。 - 将封盖水平均匀地置于装配套 - T10302- 上方。同时将密封唇 置于安装位置。 - 然后向上取出封盖中的装配套 - T10302- ,并将其套在离合器 轴端上。 N30-10079 - 将封盖水平地置于装配套 - T10302- 上方,并均匀地压至其底 座上。 当心 ! 谨慎操作。每次撞击封盖都必定导致其密封不严。 - 将封盖压至底座上的限位位置。 提示 必要时用螺丝刀小心地从底座中撬起封盖,直至可以安装 “新” 卡环。 - 安装新卡环。 带轴套的封盖 N30-10078 每次都必须更换封盖和卡环。绝对不能用锤子安装新封盖,也不 要给中央密封件上油或用手触摸~ 当心 ! 不要触摸 / 抓握新封盖的中间孔。也不允许对其上油或使其接触 其他物体。否则可能造成泄漏。 N30-10085 2 拆卸和安装离合器 17 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 安装封盖前切勿取出轴套~ N30-10147 新封盖的中央密封环区域必须保持无油脂和干燥状态~ 必要时清洁离合器的轴端。 不允许在封盖内侧粘贴标签。 如果粘贴了标签,则请小心地撕下~ 仅将密封环外缘用 ?DSG 油浸润。 N01-0453 - 将带轴套的封盖置于离合器上方,将轴套与离合器轴端对齐, 并均匀的将封盖压至其底座上。 提示 只有在安装卡环后,才能取下轴套。 当心 ! 谨慎操作。每次撞击封盖都必定导致其密封不严。 - 将封盖压至底座上的限位位置。 N30-10149 提示 必要时用螺丝刀小心地从底座中撬起封盖,直至可以安装 “新” 卡环。 - 安装新卡环。 - 取下轴套。 2.3 拆卸离合器 拆卸和安装离合器时,必须将变速箱牢牢地垂直固定在装配台 上。 N30-10078 - 拆卸离合器封盖 ? 13 页。 18 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 - 拆下离合器盖的卡环- A- 。 提示 如果离合器上无标记,则做一个彩色的标记标出离合器盖的位 置,以便安装。 - 取出离合器盖- B- 。 - 拆卸卡环- 箭头- 。 提示 安装时,必须重新测量并更换卡环。 N30-10095 - 取出离合器。 当心 ! 小心地取出离合器。注意,不要让离合器盖或其他零件掉落,切 勿翻转离合器~ 否则离合器零件会散落 ? 25 页。 N30-10089 - 取出变速箱油泵驱动轴 - A- 。 提示 安装新离合器后方可插入变速箱油泵驱动轴。将该轴置于一侧。 A 2.4 多片式离合器的安装准备工作 多片式离合器作为原厂零件 N30-10088 2 拆卸和安装离合器 19 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 1 - 多片式离合器 新离合器盖是用卡环 4 固定的 2 - 十个卡环 卡环的 “厚度”各不 相同。 卡环厚度依次 相差 0.1mm 为此注意下列说明: ? 21 页 3 - 盖 (封盖) 注意,不要损坏内部 密封唇 ? 15 页。在 生产商处即已安装轴 套,以保护密封唇。 将轴套留在封盖中 4 - 卡环 用于固定封盖 3 2 1 N30-10150 - 取出离合器时按压离合器盖。 从而避免离合器盖及其下方的膜片架从内膜片中滑出。 A30-10044 20 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 注意四个活塞环的正确位置 活塞环切口不得 “相互重叠”。 - 将活塞环平稳地旋转一圈。活塞环必须灵活,且不允许卡住。 N30-10091 重要~离合器盖的位置 - 检查离合器上是否做了标记- 箭头- 。 如果没有标记,则自行做一个彩色标记。然后应该再次将封盖 “凸耳”置于该标记位置处。 放置离合器时必须确保其不会翻倒。 完成以上工作即完成了离合器的安装准备工作 ? 19 页。 2.5 安装和调整离合器 当心 ! 避免取出或抬高膜片架。一点也不允许~膜片可能扭转。 N30-10092 简要说明 ? 必须转动变速箱 “至装配台中垂直位置”。只有这样才能确 保之后调整离合器的轴向间隙时不会出现故障。 ? 变速箱必须牢牢地支撑在托架 - VW 313- 或发动机和变速箱托 架 - VAS 6095- 中 ? 72 页。不允许转动。 ? 离合器中的大膜片架插在所有膜片中。大膜片架不允许从最 底层膜片中滑出。 ? 已拆下变速箱油泵的泵轴。 ? 不得安装卷边的卡环。 N01-0453 所需要的专用工具和维修设备 ? 固定销 - T10303- ? 通用百分表支架 - VW 387- 及百分表 T 10303 N30-10103 2 拆卸 和安装离合器 21 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 - 首先将固定销置于封盖底座上。 N30-10098 - 然后小心装入离合器,不要使其落入。 必须整体安装离合器。将离合器及盖按整体包装形式一起安装。 N30-10145 - 安装离合器时需要另一位技师固定住固定销 - T10303- 。 固定销 - T10303- 保持插入状态,直至 “完成”所有其他操作。 只有在需要时才取出固定销 - T10303- 。目前尚不要取出固定销 - T10303- 。 N30-10146 - 拆卸离合器盖的卡环,小心地从离合器上取下离合器盖- 箭 头- ,并置于一旁。 当心 ! 避免取出或抬高膜片架。一点也不允许~膜片可能扭转。 N30-10094 22 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 - 从所有随附的卡环中取出 - 2mm- 厚的卡环,暂时装上。 N30-10087 再次拆下该卡环前,必须先如下进行两次测量: 第一次测量 ? 固定销 - T10303- 留在其中~ - 将通用百分表支架 - VW 387- 拧到变速箱法兰上。 - 将- 百分表测量头- 置于输入轴上。 - 以预紧力将- 百分表- 调为 0。 VW 387 - 向上抬起离合器,直至限位位置,并记下测量结果。 N30-10096 第二次测量 ? 固定销 - T10303- 留在其中~ - 将百分表测量头置于大膜片架的球形毂上。 提示 测量头不允许位于卡环上。 VW 387 - 再次以预紧力将- 百分表- 调为 0。 - 再次向上抬起离合器,直至限位位置,并记下测量结果。 然后通过计算,确定应该安装剩余的九个卡环中的哪一个: - 使用公式: 第二次测量结果 - 第一次测量结果 + 1.85mm 待安装的卡 环厚度 N30-10100 - 记下计算结果。 2 拆卸和安装离合器 23 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 剩余的九个卡环的厚度依次相差 0.1mm。 - 测量所有卡环,找出厚度最接近测量结果的一个。 - 拆下已安装的厚度为 2mm 的卡环,并用测定的卡环更换。 - 对所有的剩余卡环以及 2mm 厚的卡环进行废弃处理。 卡环仅允许安装一次。 N01-0453 - 安装变速箱油泵驱动轴。 N30-10101 - 按标记安装离合器盖,使凸耳与标记对齐- 箭头- 。 N30-10092 - 然后取出固定销 - T10303- 。 - 安装离合器封盖 ? 15 页。 完成以上所有工作,则完成了离合器的安装工作,且离合器已正 确调整。 T 10303 安装变速箱后 - 对双离合器变速箱机械电子单元 - J743- 进行基本测量。 N30-10103 24 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 N30-10097 特别谨慎 安装多片式离合器时必须特别谨慎,因为:生产时,所有部件相互平衡。如果零件位置相互偏离,则会降低换 档舒适性和行驶功率。 如果离合器的零件滑出或膜片架被抬高: - 略微转动大膜片架,“如有必要,也转动小膜片架”,并使其穿入所有内膜片中。 尤其是离合器盖必须始终装在同一位置,如 “供货”时的新离合 器的状态 ? 插图见 21 页。 2 拆卸和安装离合器 25 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 1 - 多片式离合器 / 离合器 壳体 2 - 密封环 10 4 件 3 - 大膜片架 8 不要取出 当心 ! 3 9 避免取出或抬高膜片架。 一点也不允许~膜片可 7 能扭转。 6 4 - 外膜片 4 件 5 5 - 内膜片 4 件 4 1 6 - 止推垫片 7 - 卡环 5 如果在重新安装膜片 前已拆下卡环,则应 4 该换上一个新的厚度 相同的卡环 5 8 - 卡环 2 每次安装离合器时都 4 必须重新测量该卡环 2 9 - 离合器盖 5 2 10 - 卡环 每次都要更换 2 4 不要安装卷边的卡环 N30-10077 26 修理组 30 - 离合器 Golf A6 2009 5 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 34 - 操纵机构、壳体 1 ?DSG? 的电气 / 电子部件和安装 位置 电气部件位于变速箱中。 只有选档杆传感器控制单元 - J587- 和选档杆锁止磁铁 - N110- 位于选档杆中。 1 - 双离合器变速箱机械电 子单元 - J743- 在 “大”盖板后 在不拆下变速箱的情 况下拆卸和安装 ? 27 页。 在已拆下变速箱的情 况下拆卸和安装 ? 38 页 2 - 变速箱输入转速传感器 - G182- 和离合器油温传 感器 - G509- 拆卸传感器前必须先 拆下双离合器变速箱 机械电子单元 - J743- ? 27 页 3 - 选档杆 - E313- 选档杆的相关信息可 参见换档操纵机构 ? 56 页 1.1 拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 - J743- (不拆下变速箱) 在拆下变速箱的情况下拆卸和安装时参见 ? 38 页。 1 ?DSG? 的电气 / 电子部件和安装位置 27 5 Golf A6 2009 02E 型 六档双离合器变速箱 03.2010 所需要的专用工具和维修设备 ? 扭力扳手 - 1331- 1331 W00-0427 ? 废油接收和抽吸装置 - 1782- 1782 拆卸 简要说明 始终注意,当变
/
本文档为【2009款一汽大众Golf A6 6档双离合器变速箱02E维修手册(可编辑)】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索