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QQ飞车赛车改装完全攻略

2017-09-16 10页 doc 25KB 96阅读

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QQ飞车赛车改装完全攻略QQ飞车赛车改装完全攻略 赛车改装完全攻略 首先来看下官方的一个赛车的数据资料到底有哪些:直线最高时 速、0-100km/h加速用时、0-180km/h加速用时、车身尺寸、车身 重量、最小转弯半径、高速转弯半径、转向失控速度、漂移滑动 摩擦系数、漂移转向系数、小喷动力、小喷持续时间、N2O喷 射 动力(单人组队)、N2O喷射持续时间(单人组队)、N2O集 气系数。 为什么有这么多数据,官方提供 确的是:无论你怎么改,你的车都 的改车配件却只有悬挂、点火、引 不会完美没有缺陷,你想跑的快,过 擎、燃料、进气这5...
QQ飞车赛车改装完全攻略
QQ飞车赛车改装完全攻略 赛车改装完全攻略 首先来看下官方的一个赛车的数据到底有哪些:直线最高时 速、0-100km/h加速用时、0-180km/h加速用时、车身尺寸、车身 重量、最小转弯半径、高速转弯半径、转向失控速度、漂移滑动 摩擦系数、漂移转向系数、小喷动力、小喷持续时间、N2O喷 射 动力(单人组队)、N2O喷射持续时间(单人组队)、N2O集 气系数。 为什么有这么多数据,官方提供 确的是:无论你怎么改,你的车都 的改车配件却只有悬挂、点火、引 不会完美没有缺陷,你想跑的快,过 擎、燃料、进气这5个呢,显然这5个 弯就会不灵活,想过弯爽,直线上就不 综合影响着赛车的15项数据(漂移转向 如人家。燃料:增加小喷和N20的时间(有 系数全为3.1;车身尺寸无法改变,可 极限限制,具体不知道)。点火:增加 以全部认为是板车大小,虽然TX并 小喷和N20喷射动力(有极限限制,具 不是这么给出的)改车前先要明 体不知道)。 悬挂:大多数认为此项无用,无非是增加车身重量而已。难道车重 了,速度真的会变慢吗,但不可否认的是,摩擦力确实增加了。增 加了悬挂,车虽然重了,稳定性和惯性却增加了,增加了车在高速 情况下的连续性,更有利于跑计时。其次直线速度 取决与车身重 量,车轻起车快但后程加速远比重车差,比如:奇瑞QQ和广 本 起车一定是QQ车先要冲出去一节,用不上5秒广本就会跑到前面 去,QQ要在想追上广本是不可能的了,就是这样(引擎:大家都 认为这个是好东西,加的越多车的速度越快。不错,加引擎确实能 从根本上提升车速,但是飞车对改装进行了限制,A车平跑极限224, N20的极限速度是295(有人说加22后能到297,我想那就算是真的,咱也 玩不起,煞笔才那样丢钱)。风的阻力与速度是成正比的,所以在高速情 况下,增加同样的功率(点数)的引擎 速度提升却会少得多。引擎出强后基本 都能达到295了,那之后的引擎加到哪去 了,剩下的那些引擎用于缩短到达极限速度的时 间上,让车更快的达到抓地224,N20295进气:增 加N20集气系数,减小弯转半径(越小车越灵活) 具体配件修改的赛车属性就这么多,但是为什么很多改装 车总是不好开呢。 这取决于各个配件的相互影响和克制: 1.增加了悬挂,增加了重量,减弱起步速度和直线速度、小喷,增强了后程提速、弯转半径 2.引擎直接增加直线速度,增大了弯转半径 3.燃料延长了N20时间,减弱了集气。原因:集气是根据速度差决定多少的,速度差越大,气就越多 4.点火增加了喷射动力和弯转半径,让车起步获得更大优势,在失误的情况下能很快重新起步 5.进气减小弯转半径,增加了相同速度差下的集气量。但是这绝非越多越好。就比如 拿S车用大众跑法跑图,往往不想集满1个气的地方却满了气,直接导致损失1个氮气 *?? ? ????????- (5个配件要搭配好才能让你的车趋于完美,才能更适 合自己的习。一辆A车,拿雷诺来说,改个300到 200次,车就很强了。 目前改装车的通病:车重, 过弯没有以前灵活, 在高边追挂的时候还很飘。提供个解决方案:加进 气加悬挂补充说明点: 宠物和改装能配合使用, 宠物在高边一样有用 2008年9月25日 QQ飞车新版本“赛车改装”正式上线,赛车改装系统发展至今颇受玩家喜爱,下面分享一些改装经验和相关的数据,数据不一定精确,让大家做个参考。 赛车改装-零件 目前改装配件有五种,悬挂系统、引擎系统、燃料系统、点火装置、进气系统。 赛车改装-属性变化 悬挂系统:每+2 增加车重100KG 悬挂加的越多,以后每次增加就加的越少 引擎系统:每+2 增加赛车1KM/H的速度,加的越多,以后每次增加就加的越少 加到强之后再加属性加成约为+4 增加1KM/H的速度 燃料系统:每+2 增加赛车N20喷射时间0.1秒 加的越多 以后每次增加就加的越少 点火装置:每+2 增加赛车小喷100 加的越多 以后每次增加就加的越少 进气系统:每+2 增加赛车集气系数0.1 加的越多 以后每次增加就加的越少 赛车改装-成功率 这应该是每位改装赛车的朋友和准备改装赛车的朋友最关注的问题,“改装系统”上市以来 官方只说过有一定成功几率 并没有说几率大小 这使得准备改装的朋友们觉得有些不保险,大致成功率如下: 用+1部件改装: 1-4 90% 4-5 80% 5-6 70% 6-7 20% 7-8 10% 8-9 7% 9-10 5% 用+2部件改装:1-4 95% 4-6 90% 6-8 30% 8-10 10% 还有部分朋友用+2的改装成功率并没有那么高,仅供参考 具体可以自己试着改装试试,基本来说 只估计了+10和以前的成功率 +10以后改装效果不明显 其次成功率偏低 把各种属性加到10以上的也算是少数 因此没有统计 如果有想+10以上 的 我估计你的钱应该是不忌讳成功率的 加油改装吧。 赛车改装-省钱方法 如何改装省钱也是大家关注的话题 首先 大家都知道 100Q币可以换12500点券 接近可以买200张砸蛋卡 因为“暴风蓝图”极大的诱惑力 很多人去砸翡翠蛋 而留下了很多金蛋,而经常砸蛋的人都知道 金蛋出改装部件概率最高 200张卡足够敲出40-50个改装部件(80%都是+1的部件 少数是-1的)这比你用100快钱买30几个+1的来的便宜 也有部分板油说紫龙蛋出改装+2的部件也不低 有兴趣的可以试试。 其次是如何提高改装成功率,这个话题有很多种说法 我也是列举一些仅供参考 A.凌晨改装法:有部分人觉得在2点-4点的阶段改装成功率较高,有兴趣的可以尝试 B.上线改装法:有人认为刚上线的时候运气不错 于是在刚上线的时候就去改装 C.掉线之后再上线改装法:基本和上线改装法相似 D.比赛改装法:也就是进行一局比赛改装一次 E.缓慢改装法:改装一次休息一会儿改装一次休息一会儿 F.转移改装法:改装某车之前 先把另一个车改几下再来改这个车 G.交换运气改装法:也就是改一次车就去敲个蛋 开个宝箱什么的 有人说这样他就改装成功了好几次还开到了圣徒等车。 H.均衡改装法:最受提及的改装方法 就是全部一起加成功率会更高 然后根据自己所需减一些 赛车改装-改装 当你准备好之后 开始改车 这时候就觉得有些顾虑 总想咨询一下了解的人 所以论坛N多问如何改装XX车的帖子;...言归正传,其实自认为改装赛车只是属性的微观变化 其实并不很大的影响赛车性能 这一点可以去看看极速之王原版和改装版的完成时间,相差基本上也就1秒左右 但是很多都是花费了大量钱的改装,其实没有改装XX车的方法(除了特殊车),基本上每个车的改装方法都一样 也别想高压能够灵活转弯,祥云能够加重的和一般车一样或者C车能够快过A级,总体来说 悬挂是最受争议的项目 有人觉得悬挂不加车子好像太灵活(纯属心理作用,前面已经说了 改车只是数据的微观变化 并不会怎么影响手感),加2点比较好 这个莪觉得是伱自己的感觉加 可以加可以不加 加的话最好控制在+6左右或者之内 不宜太高 而相对于祥云车改装方法也许会有所改变,祥云应该是各种数据都均衡加。 赛车改装-经验值 还有一件事是大家都知道的 改装赛车无论成功还是失败都加经验 +1的部件+500经验 +2的部件+1000经验,现在很多人也察觉到了 改装赛车其实用处并不大 最多能证明伱蛮有钱 有些钱蛮多的玩家就用改装来升级,在我看来 这只是给稍微花钱的玩家升级的捷近,对于一般玩家想泡经验的不建议采用这种方法 开双倍练等级是相对比较省钱和快的 实在懒得开可以挂尸 没那么多上网时间的话也可以玩许愿树 经验高很多 大概100快钱 7W5经验 赛车改装-误区 相对于这些来说 有的人对改装盲目的认识可能造成误入改装的误区,比如以下几点: 1:认为改装就是游戏的内挂,这个认识是绝对错误的,无论你如何改装都无法提升到超越改装车1个等级的水平 也就是B级无法通过改装达到A 级数据(集气等除外) 2:B的“强”=A的“强” 这是错误的 “强”代在当前等级的赛车中处于优势地位 并不表示B的“强”=A的“强”(只能同级别相比) 3:改车和宠物之间的选择:有的人无奈钱有限 仅选择养宠物还是改车 建议选择宠物 20 级的宠物的提速技能是落后后的飞跃性加速 而改车只是数据的微观变化 4:S车是不能改装的 所以最好的改装车也只能略低S级 班车不能改装 5:如何已经改装某个赛车 当你续费永久的时候系统会提示续费永久将清除改装数据 但是永久的赛车也可以改装 6:并不建议改装B车,改装的花费就不必说了,足够买A车来改装了。 7:-1的改装部件则是只能在某属性已经增加了数值之后才能使用,例如悬挂为0的时候不能使用悬挂-1,不能改装低于赛车的初始数据。 1、 直线最高时速 最高平跑速度。毫无疑问,体现出赛车平跑速度的快慢!所以越高越好!(目前A车最高是是221、B车最高的是216) 2、0 - 100km/h加速用时 100KM提速需要时间。体现出赛车平跑提速快慢!(为什么A车B车无法超越S车,由此就可以看出是加速用时的区别了) 3、0 - 180km/h加速用时 180KM提速需要时间。体现出赛车平跑提速快慢!(为什么A车B车无法超越S车,由此就可以看出是加速用时的区别了) 4、车身尺寸 顾名思义、当然就是车子的尺寸了、 5、车身重量 车重代表了车子的抓地和飞跃能力与漂移时的提速也有关、当然了、还和你会不会被人撞得飞起来有关了 6、最小转弯半径 平跑转弯的弯度大小 (转弯半径越小越好)代表了车子的灵活性和转弯性能 7、高速转弯半径 高速平跑时候转弯的弯度大小。(转弯半径越小越好)当然、除了少数车外、这项数据大多数都是一样的 8、转向失控速度 转弯的时候,赛车最高的速度、代表了赛车在过弯时的最大失控速度,数据上越大越好 1、最高时度 首先从最高时速来说起、当然了、现在的新B车大多数都是216了、也没有什么好说的了 大黄蜂,红色彗星,星舰,AE86,紫刃,K24,马赫6,飓风,穆斯,天使之翼,风暴、、、 2、加速用时 为什么A车B车无法超越S车,这就是加速用时的区别了 首推傀儡师(1.486)星舰(1.491),AE86(1.493),大霸王(1.492),穆斯(1.491)很显然,傀儡师是这项数据的B车之王 3、加速用时(持续加速) 首推紫钻B车紫刃的3.232s,其次较高的是大黄蜂(3.236),红色彗星(3.233),星舰(3.238),袭影(3.243),AE86(3.242),莲花(3.236),悍马(3.241),马赫6(3.242),剑虎(3.242),天使之翼(3.243) 4、车重 车重代表了车子的抓地和飞跃能力、当然了、还有你会不会被人撞得飞起来 首推悍马(1456kg),最轻的是急速,沸点,皮卡以及灵动跑车(都是1064kg) 5 最小转弯半径 很明显、这项数据代表了车子的灵活性和转弯性能 除去了高压和暗风暴,最小的是剑鲨(3.53m),另外较小的有别的较小的有:K24(3.64),飓风,天使之翼,火箭,风暴,马赫6,银电,莲花,袭影,脉冲等、 毫无疑问、在这项数据中主流车K24是B车之王 6 高速转弯半径 除去高压暗风暴之外,最小的依然是剑鲨(7.41),别的赛车不多累述,这项数据的大众数值是(7.77)、 7 转向失控速度 这项数据代表了赛车在过弯时的最大失控速度,数据上越大越好 首推神车高压,以222km/h笑傲B车中,这项数据的大众数值是187,大多数赛车都是这 个数值。 8 漂移滑动摩擦系数 这项数值代表了赛车的漂移能力以及集气性能 最高的是暗风暴,达到了4.0,配合上其3.7的集气系数,牛逼。在暗风暴之下的是悍马,高达2.85,悍马成为主流B的集气之王 9、小喷动力 小喷代表了一台赛车在漂移之后喷射的加速能力 首推超过8000N的有尖叫、天使之心和罗莎,都达到了8144,3台小喷动力超过8000N的B车 10、 小喷时间 可以提供充足的时间使之迅速提升速度 首推大Q吧,其0.65s的小喷时间甚至超过了很多的A车,此外达到0.64s的B车有雷凌,阿修罗,威骋,白马王子,烽火,嬉皮士,狂飙等、 11、大喷动力(单人) 目前这项数据的最高值是7774.2N,拥有这样数据的B车有:罗莎,丘比特,尖叫,闪灵,剃刀,暗风暴,变色龙,高速火和影驰等、 12、 大喷时间(单人) 大喷时间标志着赛车的氮气持续的时间,或者说保持高速的时间、 首推的依然是大Q吧,其3.20s的大喷时间甚至超越了很多的A车,事实上,拥有3.20s大喷时间的并不只大Q吧一台,还有许多B车的大喷时间都达到了最高的3.20 13、集气系数 除去暗风暴变态的3.7,首推的就是大黄蜂,没错,其3.6的集气系数在B车里称雄~还有3台车的集气系数也达到了3.6,那就是湮灭,零点和丘比特 9、漂移滑动摩擦系数 这项数值代表了赛车的漂移能力以及集气性能、赛车滑行的速度。(摩擦越小,滑行越快) 10、漂移转向系数 漂移时候,赛车转向的系数。(越高,转向就越是灵敏) 11、小喷动力 代表了一台赛车在漂移之后喷射的加速能力,配合平跑速度增加强度 12、小喷持续时间 小喷速度能够保持的时间。(时间越长越好可以提供充足的时间使之迅速提升速度) 13、N20喷射动力(单人) 单人氮气N2O的强度。(配合平跑速度时增加强度) 14、N20喷射持续时间(单人) 单人氮气N2O速度能够保持的时间。(时间越长越好) 15、N20喷射动力(组队)【如】 16、N20喷射时间(组队)【上】 17、氮气N20集气系数 赛车漂移时集气的速度。(越高越快,还是需要配合“摩擦系数”来看,由此来看暗风暴就是 一辆神车)
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