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900吨穿隧道运架一体机维护和保养[权威资料]

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900吨穿隧道运架一体机维护和保养[权威资料]900吨穿隧道运架一体机维护和保养[权威资料] 900吨穿隧道运架一体机维护和保养 本文档格式为WORD,若不是word文档,则说明不是原文档。 最新最全的 学术论文 期刊文献 年终总结 年终报告 工作总结 个人总结 述职报告 实习报告 单位总结 【摘 要】随着建筑市场的不断扩大,各种大型设备的不断更新,设备维修和保养也日益变得重要起来,本文以900吨穿越隧道式运架一体机为例,阐述该大型设备的维护和保养,从而为特种设备的维修和保养提供帮助。 【关键词】运架一体机;维护保养 1 设备功能和技术参数 运架一体式架桥机...
900吨穿隧道运架一体机维护和保养[权威资料]
900吨穿隧道运架一体机维护和保养[权威资料] 900吨穿隧道运架一体机维护和保养 本文档格式为WORD,若不是word文档,则说明不是原文档。 最新最全的 学术 期刊文献 年终总结 年终报告 工作总结 个人总结 述职报告 实习报告 单位总结 【摘 要】随着建筑市场的不断扩大,各种大型设备的不断更新,设备维修和保养也日益变得重要起来,本文以900吨穿越隧道式运架一体机为例,阐述该大型设备的维护和保养,从而为特种设备的维修和保养提供帮助。 【关键词】运架一体机;维护保养 1 设备功能和技术参数 运架一体式架桥机用于900吨混凝土箱梁从梁场到架桥位的吊运,并在桥位架设该箱梁,它可以携带导梁机轻易的从一个工地转移到另一个工地,它可以吊着混凝土箱梁穿越高铁客运专线隧道。 架桥机主要技术参数如下: 1.额定起吊能力: 900T 2.跨距: 51.9m 3.轮距: 5.9m 4.爬坡能力: 3% 5.最小转弯半径: 115m 6.满载平地走行速度: 3km/h 7.空载平地走行速度: 8km/h 8.柴油发动机功率: 2×419kw 9.导梁发动机功率: 40KVA 2 维护和保养 2.1维护和保养目的: 1.保证运架一体式架桥机时常处于良好状态。 2.在合理的使用条件下减少故障,保证运架一体式架桥机工作的可靠性。 3.消除隐患,保证安全,防止机械和人身事故发生。 4.在运行过程中降低燃料润滑材料、钢丝绳等运行消耗材料的消耗,以获得最佳的经济效益。 5.使运架一体式架桥机的零部件的磨损降到最低限度,以延长该机以及总成部件的使用寿命。 2.2机械磨损规律: 设备经过一段时间运行后,机械性能将逐渐变差,通常是因机件的磨损所导致。 机械运转时零件间相互磨损,将使其优化的配合间隙遭到破坏,润滑效果变差,机械振动增大,机械因此进入故障发生期。机械在正常工作状态下其磨损规律如下图: 由图可以看出,α夹角愈小,正常磨损期愈长。机器的维护保养到位,机械总是在正常工作环境下工作。相反维护保养工作跟不上,将会缩短正常磨损期,使机器在正常使用阶段的性能严重降低,工作状态恶化。 2.3 维护保养的分类及内容: 运架一体机的维护和保养分日、周、月、季、半年和一年保养。以格的内容列举了通常的内容,对特殊情况下的维护保养也作了说明。 2.4维护保养的基本内容: 增加各种油、脂;调整压力阀值;紧固联接件;清洗滤清器和整个系统 一经检查发现液压缸内的密封环和防尘环有所损坏,须马上更换,检查活塞表面是否受损。 液压油油位必须保证在最高位置和最低位置之间,避免吸入空气和连续启动失效。 在重新加注新液压油之前,应检查邮箱内现有的液压油,并确定已使用时间。 观察现有液压油状况,可用肉眼观察:若发现液压油变成褐色,则认为油已经老化;若发现油中含有大量泡沫,则表明油里存在太多空气;若有混浊式胶凝状现象出现,则表明油里进入太多的水。一经发现上述现象应立即更换新油。最好的办法是液压油定期作理性指标分析,一方面可获得油的品质,一方面可判断液压件的工作情况。 如果液压油油位变低并且油内杂质含量少,此时需要加满相同类型的液压油。液压油一至两年需更换一次,换油的时间根据油的品质而定。 在每次加油前,必须对加油器具彻底清洁,消除粘性残留物。 在液压系统内有不同类型的胶管、钢管和联接件,由于液压强烈的颤动,紧固件可能变的松动,需定期紧固、更换,以避免油泄露。 支撑件和紧固件需经常检查维护,因为油压的变动将会引起连接不好的胶管的强烈振动。 为确保安全,每工作两年后,所有的胶管需全部更换,即使表面看起来没有破损。 检查范围: 1. 检查油位高度和清洁度 2. 检查油的温度,检查轴承的温度 3. 检查外部泄露 4. 检查内部泄露 5. 检查各部位的压力(主油路和副油路) 6. 检查部件运转速度 7. 检查所有过滤网,清除堵塞物,检查噪音,震动。 油的清洁度是保证设备长期使用的一个重要环节,油的温度对其使用寿命影响很大。 通过测试轴承温度可以断定泵的状态。 一般情况下泵的温度应比油箱内的油温高10,20摄氏度。 检查液压系统内主油路和副油路压力,与其输出端压力表的压力进行比较。 如果效率和速度有所降低,则意味着液压系统内有泄露现象,当出现这种情况时应立即检修。 日常保养: 日常保养指每班作业前、作业中、作业后对运架一体机所作的维护和保养,日常操作人员应认真检查分为开机前检查(燃油箱、发动机、钢丝绳、吊具等);架梁前检查(前后支腿和架梁小车);工作中检查(发动机、起吊装置、传动装置);工作后检查(运架梁机和导梁),并做好记录。 定期保养: 按的运转间隔期进行的保养,定期保养分为周保养(40-60h)、月保养(160-200h)、季保养(400-600h)、半年保养(1000h)、年保养(2000h)。 周保养(40-60h):包括发动机空气滤芯的清洁;蓄电池组的电液检查;轮胎压力检查;限位开关灵敏度检查;起吊钢丝绳的连接、表面磨损检查;绞车钢丝绳的紧固检查;钢结构的紧固状态检查;轮组的转向角度一致性检查等,并做好相应的记录。 月保养(160-200h):包括润滑油,润滑脂的检查;架梁小车链条、链轮的润滑检查;轮胎15?转向销、90?转向销的检查;导梁前、中、后滚轮支腿的检查;导梁支腿的检查等,并做好相应的记录。 季保养(400-600h):包括空气滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、机油滤芯的更换;发动机的机油更换,冷却液的检查,蓄电池和各种附件的检查等,并做好相应的记录。 半年保养(1000h):包括液压马达减速机、绞车驱动减速机、架梁小车减速机更换液压油等,并做好相应的记录。 年保养(2000h):包括整机的性能参数检查;吊杆吊具探伤检查;导梁变形量的检查;导梁连接板和滚轮支腿轴的探伤检查;主机钢结构的螺栓、焊缝检查;主机起吊机构的紧固 连接件检查;液压系统的检查;电器系统线路、槽口、接头的检查;发动机的动力检查等等,并做好相应的记录。 特殊保养 走合期保养:跟踪检查机械各部件运转情况,发现异常,及时排除;经常排查各连接件的紧固状态,随时进行紧固处理。 换季保养:指入冬、入夏之前的保养。主要是更换油料,采取防冻、降温措施。 停放保养:停放超过一周,每周进行一次检查保养,停放保养主要是发动机空载运行。 工地转移保养:应进行一次全面的检查、维修、保养,保养内容可以增加,此项由专业师进行。 封存保养:必须有专人看管,进行“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”等工作。 4 结语 900T穿越隧道式运架一体机属于高铁架桥中的新设备,以上几点是在施工中总结出来的,稍加总结以助于大家交流学习,共同提高。 作者简介: 段志刚(1975-8),中铁十二局集团第四工程有限公司,主要从事现场大型机械施工。 阅读相关报告总结文档:浅谈如何提高建筑施工技术的管理质量 大体积混凝土裂缝控制研究 轻钢结构厂房安装施工技术 基于建筑工程施工管理的重要性分析与研究 展览建筑空间营造与细部设计探索 基于微生物污泥处理问题的探索与分析 先张法预应力预制空心板结构施工技术 建筑深基坑工程地下连续墙的施工技术 土钉支护技术在深基坑中的应用剖析 三维导线在高速公路施工控制测量中的应用 屋面防水的施工质量控制 浅析建筑物常见裂缝的成因和预防措施 浅谈桥梁盖梁抱箍法施工技术的应用 公路工程施工成本控制 关于公路工程施工中试验检测工作方面的探讨 城市轨道交通工程如何做好施工管理工作 分析中南地区房屋建筑工程的防渗 *本文若侵犯了您的权益,请留言。* 2013年最新【学术论文】【总结报告】 【演讲致辞】【领导讲话】 【心得体会】 【党建材料】 【常用范文】【分析报告】 【应用文档】 免费阅读下载
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