百公里每小时的紧急 制动距离

百公里每小时的紧急 制动距离 百公里每小时的紧急制动距离 2010-10-06|Tag: 刚刚查阅了一下年夜年夜都车子百公里每小时的紧迫制动距离:46米，停下来的时刻概略是3秒摆布。对于网上发布的这个数字没有思疑，只是假如我们真的再以这个速度行驶，50米内能够停下来么?谜底是否认的。 首先，每小我的反映时刻分歧，眼睛是0.1秒，脚的动作是0.2秒，刹车反映时刻呢，权且算0.1秒吧。这就是0.4秒。百公里每小时的速度折算到每 0.4秒就是11米。在这个基本上再加上46米，那就是57秒的速度是27.8米， 米。 其次，一般当发现前方突发事情刹车的时辰，在50米开外直接紧迫刹车的人太少了，是以再敷裕出来10米摆布。 再次，冬天，地面硬度高，轮胎也达不到最好的使用工况，应该敷裕出来5米。 综上，现实在100公里/小时的速度紧迫刹车时，最好敷裕出来70米摆布。这也是我们一般紧迫刹车时极有可能达到的刹车距离。是以，天冷地冻，小心驾驶。首先我要说一下车辆的重力转移问题问题. 我们知道车辆的所有重量都是经由过程四个车轮和地面接触的(这指一般的家轿，多于四轮的货车先不提)，一般的汽车设计是尽可能把前后的重量按50:50分配的，当然良多车并不能做到尽对的等分，一般的前置前驱是60:40，前置后驱接近50:50. 车辆在静止时，假如车身为1000KG，前后重量比是60:40的话，那前后轮所受到的重力概略是前600KG，后400KG，每只前轮是300KG，每只后轮是200KG了. 当车辆起头行为时，车身的重力就起头发生转变而发生转移了. 我们在搭车时身体在车子加速时向后压，减速时会向前冲，转向时会向反标的目的摆动所感受到的力量. 起步时，重力因车辆向前倏忽行为而向后转移，由原本的60:40改酿成50:50，或者更高，这要视乎车辆起步的加速度. 当车辆刹车时，同样因为车辆的惯性，使重力向前转移，由原本的60:40酿成70:30或者更高，这要视乎用若干好多车速怎么样刹车. 当一辆1000KG时速100公里的轿车一脚急刹车完全刹停时代，前后轮承受的重力分配将会由原本的前轮600KG后轮400KG瞬间变为前轮900KG后轮100KG，这时每只前轮将要承受450KG的重力，而每只后轮的承受重力只有50KG，就算多强的后制动力对这一点重量都是多余的，因为后轮与地面的摩擦力因重力不足而远远小于车辆向前的惯性，后轮的摩擦力对整个刹车过程起到的浸染很小. 车辆尽年夜部门时刻是向前行驶的，所以刹车时尽年夜部门时辰的重力转移是由后至前的，这就抉择了车辆的前轮刹车系同必然要比后轮强年夜，这样才能使车辆在需要制动的时辰能有用的把车辆停下来. 当然一部车不成能只有前制动或只有后制动，但假如前后制动力分配不理想，或者后制动力优于前制动，那刹车时就会呈现的近似没有前制动的下场-打滑了. 原因是当前制动力还没有达到影响车辆向前行为时，后制动力已经对车辆发生制动下场(使后轮运转减慢，轮胎与地面的摩擦力增添)，而重力的转移也使后轮的重力削减摩擦力削弱，不能拉住车辆向前的行为状况，从而发生打滑现象. 这中现象默示出来的下场就是车辆甩尾，对于车身扁平的轿车，车速不太快时这种状况还不至于发生危险，但车身高窄的众泰，这种现象就是能导致翻车的致命状况了. 所以只要不是高速行驶的跑车，后轮是不是碟刹根柢就不主要，后轮碟刹只起到锦上添花的浸染，不必回在必选之列的. 因为车辆在行驶时发生重力转移，所生成的影响并不止刹车系统，其中影响很年夜的还搜罗轮毂和轮胎. 回根到底，就算对原厂的刹车不知足而改装增强刹车，最终令汽车停下的仍是地面给轮胎的摩擦力，假如轮胎机能差，或是地面湿滑、有沙石，同样不能获得好的刹车下场。轮胎的抓地力极限就是刹车机能的最高极限，其它一切配备都只是为了接近这个极限，而不是把这个极限前进。所以假如嫌前碟后鼓 制动下场不知足而改成四轮碟刹系统，还不如买套好的轮胎现实. 轮胎对制动距离影响很年夜，可以说根基是独一抉择身分了。事理很简单，摩擦力=压力*摩擦系数。一般来讲，车中转变不年夜，是以，最终抉择制念头能的，只有轮胎这一项。 ABS浸染只是尽量保证轮胎处于静摩擦状况。因为静摩擦年夜于动摩擦，而且轮胎抱死将失踪往操控性。 碟刹，鼓刹各有优错误谬误，在单次使用上分歧不年夜，只要能保证轮胎处于静摩擦临界点，从公式上很等闲诠释。 碟刹利益在于散热好，热衰退小。 鼓沙在于封锁性，抗砂石，素以越野车都是鼓刹。 鼓刹的制动能力尤其是静止制动能力应该年夜于碟刹 平安驾驶―对刹车距离的熟悉发布时刻:2009-4-8来历:制动系统 近几年，我国每年交通事情都跨越30万起，这其中因为刹车失踪灵以及刹车不实时造成的事情就占到了三成摆布，足见刹车对于汽车平安的主要性。 今朝而言，我们评价汽车平安机能的一个主要参数就是制动距离，一般意义上，制动距离越短的车越平安。 汽车业常用的评价车辆制动距离的体例，是在车辆时速百公里状况紧迫制动到静止状况的距离。汽车的制动距离有反映距离和刹车距离两部门组成，反 映距离指的是司机看到需要刹车的情形到汽车制动器起头起浸染汽车行使的距离，刹车距离指的是制动器起头起浸染到汽车完全遏制的距离。 反映距离 反映距离由反映时刻和车速抉择。反映时刻取决于司机小我状况(活络、机智等)和制动系统的活络性，因为很难对反映时刻进行区别，是以，凡是觉得反映时刻为常数，而且在这段时刻内车速不变。从看到前方异常情形，到踩刹车使车减速，需要一段时刻，这搜罗人的反映时刻和车子的响应时刻。人与人的反映时刻分歧，专业运带动的反映时刻仅0.1秒，通俗人的反映时刻在0.2秒以上。假如考虑人的反映时刻和车子的响应时刻，正常情形下所需总时刻约0.5~0.6秒，现实上除了碰着倏忽的、吓人一跳的状况外，年夜年夜都人的动作时刻约需1秒，当然那些遇事慌张、呆头呆脑，甚至惊慌失措的人除外。 刹车距离 刹车距离与制动浸染力、车重、车速以及路面状况等身分有关系。影响刹车距离的首要身分是车速，同时还受到良多复杂身分的制约，首要搜罗制动力和车重。 制动力是指刹车片与刹车盘之间的摩擦力以及轮胎与地面之间的摩擦力。 刹车片与刹车盘之间的摩擦力即一般意义上的刹车强度，它首要由刹车片与刹车盘的材质和机能抉择。今朝的车辆一般都采用"前盘后鼓"式的刹车设置装备摆设和"四轮碟刹"的刹车设置装备摆设。无论是盘式仍是鼓式刹车，其目的都是为了把车停住，二者因为结构分歧，在分歧规模阐扬着分歧的浸染。单就制动力来说，鼓刹的制动力较强，这就是为什么重型卡车上一般都选择年夜鼓刹，其错误谬误在于它的热衰退性弱。而我们的家用车要在相对平安的情形下连结不变的刹车机能，则年夜都采纳盘式刹车，原因是盘式刹车散热斗劲好，可以较好的披发刹车过程中因摩擦而发生的热量，若是打孔盘那下场就更好。所以，采用相对耐热而且耐磨的刹车片与刹车盘，就会响应前进车辆的制念头能。 轮胎和地面的摩擦力，在没有抱死的情形下，是静摩擦，在抱死时，是滑动摩擦。当然滑动摩擦力与车重以及轮胎的材质相关，可是一般情形下，静摩擦力是年夜于滑动摩擦力的。这就牵扯到汽车业很关注的一个话题:"刹车抱死"。因为刹车时静摩擦力年夜于滑动摩擦力，所以刹车时假如在轮胎不抱死的情形下可以达到最优刹车下场。于是，刹车防抱死系统"ABS"便应运而生。ABS的浸染就是在车辆即将抱死的时辰释放刹车，使得刹车力根基上一向都是静摩擦力。假如调校适当，ABS可以使得制动力一向高于滑动摩擦，也就是说在这种理想情形下，刹车距离可以比没有设置装备摆设ABS的车型更短。所以，车辆的刹车辅助系统，出格是ABS系统的设置装备摆设，也是影响刹车距离的关头身分。 此外，一般觉得，车辆越重刹车距离就越长。其实，这种观点是片面的。因为在齐截路面情形下，车辆制动的滑动摩擦力与车重成正比。就是说，车辆越重，滑动摩擦力就越年夜。当然配备ABS的车型刹车时操作的是静摩擦力，可是滑动摩擦力的增年夜也使得静摩擦力的临界摩擦力增年夜。这样，就为车辆获取更年夜的静摩擦制动力供给了可能。所以说，并不是越轻的车制动下场越好。 下面是部门轿车的具系统体例动距离(时速100公里情形下的刹车距离):车名制动距离车名制动距离注:制动距离?42米为很好(绿色);制动距离43~47米为较好(蓝色);制动距离?48米为差(红色) 刹车距离当然与良多复杂身分相关，可是对于泛博车主伴侣来说，按期对爱车调养，保证精采车况才是保证日常行车平安制动的前提。好比刹车片要按期改换，磨损严重的刹车片会使刹车下场年夜打折扣。轮胎假如磨损严重也要实时改换。当然车辆配有ABS等辅助刹车系统，可是假如刹车片和轮胎工况欠安，同样会降低车辆的制念头能。 需要寄望的是，即使连结了精采的车况，刹车时也必然要连结足够的刹车距离，前面车刹车灯一亮，你的右脚必然要放到刹车踏板上。良多车主喜欢与前车连结很近的距离，在前车减速的情形下才不情愿地制动，其实这种习惯是不平安的。如正常行驶时你与前车距离是20米，前车刹车灯一亮，你就必需马上预备刹车。在刹车的过程中你必需始终与前车连结20米的距离，确认前车停 下后再慢慢缩短距离，不要觉得距离还远不采纳法子，因为有时你感受危险时再刹车就已经来不及了。 记得于丹在论语心得里讲过一个这样的故事:一个富孀，这个老太太家财万贯，她自己想要招聘一个司机，她就在全国规模内发出招聘广告，说我要看看阿谁司机的驾驶手艺最好。千挑万选从众多的应聘者里面最后选出了三小我站在她面前，她给他们出了统一道题，她说假如我车子前方是个峭壁，我考考你们的手艺，你能把车停在离峭壁多远的处所。第一个司机说我手艺好，我能把车子停在离峭壁一米的处所，稳稳地刹住;第二个司机很不服气，说我手艺比他好，我能把车子停在离峭壁十公分的处所;第三个司机说，我不象他们俩，我远远看见峭壁我就停住了。后来老太太就及第了第三小我。因为在这个世界上，手艺永远不是最终的保障。人规避风险的理智才是他根柢性的前提。 驾驶带来的乐趣是美妙的，在您预备开快车往体味速度带来的乐趣之前，必然请您充实体味自己和自己驾驶的车辆，谨记:平安永远是第一位的。 多种身分影响刹车距离 所谓刹车距离，凡是是指在车辆时速百公里的状况下紧迫制动，直到车辆达到静止状况的距离。职业赛车手*经常为一些汽车品牌测试车辆，他告诉记者，影响刹车距离的首要身分是车速，车速越快必定刹车距离越长。而在百公里时速下评价一个车辆的刹车距离，刹车距离的长短与制动器、路面摩擦力、轮胎、ABS以及驾驶体例等都有直接关系。 制动器:盘式制动刹车距离好于鼓式 今朝的车辆一般都采用"前盘后鼓"式的刹车设置装备摆设和"四轮碟刹"的刹车设置装备摆设。盘式和鼓式刹车，二者因为结构分歧，所以在分歧规模阐扬着分歧的浸染。单就制动力来说，鼓刹的制动力较强，但散热性差，假如是货车、重型卡车等重量年夜的车采用鼓式刹车下场好，刹车距离短。假如是家用的轿车，要在相对平安的情形下连结不变的刹车机能，则年夜都采纳盘式刹车，散热性好，能够前进车辆的制念头能。但总的来讲，盘式的制动效里好于鼓式，出格是通风盘或打孔盘下场更佳。 路面状况:湿滑路面刹车距离至少增添10米 除了制动器外，路面状况对刹车距离的长短影响很年夜。巨匠都年夜白，轮胎与路面的磨擦系数越年夜，刹车距离就越短。假如是下过雨的路面，或者撒有石子、砂砾的路面，磨擦系数年夜年夜减小，刹车距离就会变长。有人曾经做过测试，在刚刚测试的柏油路面上洒上水，功效刹车距离至少增添10米以上。 假如是冰雪路面，刹车距离增添更年夜。东北某省交管部门为了给雪天驾车上路市平易近供给结冰、浮雪及正常路面汽车制动距离参考数据，曾经测试过，当车辆每小时行驶速度为50公里时，正常沥青路面刹车距离应为1*米，而在降雪结冰路面刹车后制动距离可达98.38米，加之司机从意识制动到踩下制动踏板反映距离10.4米，共计108.78米，即以每小时50公里速度遇结冰路面行车应与前车连结110米以上平安间距。 轮胎:按照天色路面选择合适轮胎 刹车时是轮胎与路面的磨擦而使汽车遏制，所以，轮胎质量的口角以及轮胎的花式也直接影响着刹车距离。假如是正常路面，宽胎刹车效率更佳。因为宽胎与路面接触充实，而且宽胎的刚性有所前进，所以在刹车时轮胎所发生的变形度较小，刹车不变性晋升，刹车下场能更完整地传递到路面，刹车距离因而缩短。假如是干燥的路面，光头胎抓地超强，年夜年夜缩短刹车距离。但假如在雨天，就需要改换具有排水花纹的轮胎。 ABS:配有ABS的车型刹车距离更短 我们经常能看到，急刹车时老是伴跟着有一条黑色刹车痕迹，这是车轮锁死后遏制动弹轮胎橡胶与路面直接磨损造成的。轮胎橡胶与路面强烈磨擦会发生年夜量的热量引起橡胶温度升高，高温下的橡胶物理机能会下降，硬度和耐磨机能下降导致"刹不住车"。假如配备了ABS系统，ABS系统的首要浸染就是保证在急刹车时轮胎不会抱死，也就是避免滑动磨擦情形的发生，确保驾驶员对车辆的节制，避免跑偏等。 假如调校适当，ABS可以使得制动力一向高于滑动摩擦，也就是说在这种理想情形下，刹车距离可以比没有设置装备摆设ABS的车型更短。 驾驶体例:带挡刹车比空挡刹车更有用 有些车主为了省油，在汽车下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来节制速度，这样不单危险，而且会增添刹车距离。假如按照车速挂上合适的挡位，让策念头制动，同时辅以刹车，碰着陡坡或盘山公路时，依靠挡位制动很主要。因为有 协助"制动，所以，带挡刹车的制动距离都要小于空挡刹车距离,这一了策念头" 点对于高速行驶或者满载的车辆尤其主要。 合理操作刹车距离保平安 当然刹车距离与良多身分有关，可是只要泛博车主来针对这些身分一一寄望，就可以确保行车平安。许治是西安某汽车俱乐部成员，他们经常在赛车场组织角逐，对汽车制动尤其正视。他说，按期对爱车调养，保证精采车况才是保证日常行车平安制动的前提。好比刹车片要按期改换，磨损严重的刹车片会使刹车下场年夜打折扣。轮胎假如磨损严重也要实时改换。当然车辆配有ABS等辅助刹车系统，可是假如刹车片和轮胎工况欠安，同样会降低车辆的制念头能。 他夸年夜说，即使连结了精采的车况，刹车时也必然要连结足够的刹车距离，前面车刹车灯一亮，你的右脚必然要放到刹车踏板上。良多车主喜欢与前车连结很近的距离，在前车减速的情形下才不情愿地制动，其实这种习惯是不平安的。在城市道路正常行驶时你与前车距离是20米以上，前车刹车灯一亮，你就必需马上预备刹车。在刹车的过程中你必需始终与前车连结20米的距离，确认前车停下后再慢慢缩短距离，不要觉得距离还远不采纳法子，因为有时你感受危险时再刹车就已经来不及了。而在高速路上，车辆距离要达到100米以上才够平安。 再者，刹车距离不单单是车辆的身分，还有驾驶员的反映等酬报身分。所以尽可能地保证平安车距、谨严驾驶才是平安之道。 体味汽车刹车距离保平安 驾驶带来的乐趣是美妙的，在您预备开快车往体味速度带来的乐趣之前，必然请您充实体味自己和自己驾驶的车辆，谨记:平安永远是第一位的。下面是部门轿车的在网上发布的制动距离(时速100公里情形下的刹车距离)，以供泛博车主参考。 车名制动距离(米)车名制动距离(米)马自达336POLO三厢劲取41.3宝马530i37.8尊驰2.0L42两厢福克斯2.0L38.1欧蓝德42.9飞跃38.3雨燕42.5皇冠3.038.41雅阁2.4L42.9速腾1.8T38.5CR-V2.4L43.2标致20639骐达43.2高尔夫1.6L39.9赛拉图1.8L44.1克莱斯勒300C40旗云44.4沃尔沃S4040.1新马自达62.0L44.72思域40.8锐志2.5L45凯美瑞41骏捷1.8L45标致30741菱帅1.6L45.9奔跑E200K41.2捷达GIF48.8飞度两厢41.3荣御2.8L41.5思迪41.5我比来在玩和讯微博，很便利，很适用，你也来和我一路玩吧! 往看看我的微博吧!历史上的今天: 无法上网故障检测四步曲2010-10-06纯简。2010-10-06钱朝铸《黄主任》2010-10-06圣经论饮食(二)2010-10-06逝者存结构纪念列维-斯特劳斯2010-10-06 特别声明: 1:来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。