斯堪尼亚模块化卡车驾驶室

斯堪尼亚模块化卡车驾驶室 享有“公路之王”美誉的斯堪尼亚商用车向来以其模块化设计著称，其模块化设计涉及到了整 车的每一个关键总成，从发动机、变速器到车架、悬架，连方向盘、按钮都是遵循模块化的 设计的。 正因为模块化系统的应用，斯堪尼亚的设计应用范围非常灵活。其原则就是要减少零件 的数量、同时要满足更高的专业化要求和更大规模化的生产制造。基于模块化的设计理念， 能够使得备件的管理简单化而且修理和维护的时间降至最低。产品范围包含基本的能够满足 所有型号规格的模块，每个基本模块的零件被最大灵活性的标准化。 斯堪尼亚P、G、R15种常规系列驾驶室 斯卡尼亚的模块化驾驶室有三大系列18种不同形式：三大系列无疑就是P、G、R系列驾驶室，这是根据驾驶室的基本结构来区分的；标记在斯堪尼亚每一辆车上的型号都有显示 它使用了哪一个系列的驾驶室，比如P230、G380、R620，第一个字母便是其驾驶室的形式， 而后面的数字则是该车型所匹配的发动机最大功率值。这三大系列以P系列最紧凑，R系列最舒适，G系列各方面居中。 斯堪尼亚5种R系列驾驶室内部尺寸 斯堪尼亚的发动机有3种排量：9升的直列5缸发动机、12升的直列6缸发动机以及16升的V型8缸发动机；涵盖了10种功率输出：230、270、310、340、380、420、480、500、560与620匹马力。 不过不是任意一款发动机都可以匹配在任意一款驾驶室下，只有体积庞大的R系列才能安装下巨大的V8发动机，所以你不可能看到P500、G500、P560、G560和P620、G620的车型。而这三大系列驾驶室的区别就是其高度，你可以从进气格栅上区分这三个系列的不同， 以P系列最矮，它的进气格栅只有相当于四个半的进气横格、而G系列有相当于五个半的 进气横格、最大的R系列拥有六个进气横格。 P、G、R系列重卡的区别全写在了脸上仔细对比进气横格的数量即可区分 而根据驾驶室的用途来分，斯堪尼亚的驾驶室又可以分为：Shortcabs、Daycabs和Sheepercabs；其中Sheepercabs根据不同的高度又可分为Low、Normal、Highline和Topline四种。不同的用途搭配不同的架构组成了18种不同的驾驶室，如图所示。这样来看，以 P-Shortcabs最小、而R-Topline最庞大。 斯堪尼亚P、G、R15种常规系列驾驶室内部构造 只有P系列和G系列有Shortcabs，短小的驾驶室可以相对的增加货舱的长度，最大化的 提高车辆长度的利用率，主要用于城市内的物流递送，当然没有卧铺，座椅的后方就是后围 了，它只是满足常规驾驶的需要。 Daycabs主要用于一天就可以抵达的短途运输，同样没有卧铺，不过拥有比Shortcabs更宽敞的活动空间、较多的储藏空间和足够存放一天的食物的小冰箱，当然要比Shortcabs舒服多了，但长度也要比cabs长出近300毫米。 Sheepercabs当然就是带有卧铺舱的驾驶室了，可以用于长途的不间断的运输，根据卧铺舱 的空间不同，又可分为Low、Normal、Highline和Topline，小的只有单层卧铺，而大的则 有双层卧铺。其中以Topline（仅R系列驾驶室有Topline）最为宽大舒适，其总高度高达 2.94，驾驶室内最高高度达2.23米，你完全可以直立地站在驾驶室内，不必担心脑袋会顶到 车顶。而且挡风玻璃上部同样拥有宽敞的空间，除了冰箱外，还有车载微波炉，可以很好的 解决长途运输的用餐与睡觉问。 斯堪尼亚Shortcabs、Daycabs和Sheepercabs不同功能驾驶室 另外，斯堪尼亚还有一个基于P系列衍生出来的特殊用途系列，分别是：低入口驾驶室、 双排座驾驶室、加长型双排座驾驶室；主要用在消防车、垃圾车等特殊用途车型上。 斯堪尼亚3种特殊用途驾驶室：低入口、双排座、双排座加长型 斯堪尼亚特殊用途驾驶室：低入口、双排座加长型内部尺寸 斯堪尼亚驾驶室与6种不同规格的扰流罩 斯堪尼亚豪华型驾驶室 最豪华最舒适的斯堪尼亚R系列ToplineSheepercabs驾驶室 斯堪尼亚NormalSheepercabs 斯堪尼亚NormalSheepercabs 斯堪尼亚NormalSheepercabs 斯堪尼亚HighlineSheepercabs 斯堪尼亚Shortcabs 斯堪尼亚ToplineSheepercabs 斯堪尼亚Daycabs 斯堪尼亚crewcab双排驾驶室