水库疏浚工程施工实施难点和对策(深圳市吴记中标工程有限公司

第8部分 实施难点和对策 1疏浚深度和范围的精确控制 2尾水处理 3纳泥区的防渗 4纳泥区的防洪排水 5纳泥区的善后生态恢复 6库区水生态环境干扰 7二次污染防范和降低风险的对策 8清淤地点分散，汛期时间较长，水深变化较大 9安全施工 10防台风 11森林防火 12施工区周边渔业养殖发达，施工环境差 1疏浚深度和范围的精确控制 本工程属于环保疏浚施工工程，疏浚深度的精确控制是保证工程质量的关键。 本工程我公司确保超深精度为0.1米以内。 1、定位与平面质量控制措施 （1）使用DGPS定位，并利用《疏浚工程电子图形控制系统》与HYPACK软件动态监控船位。施工前，工程技术人员将施工区水域、地形、地貌等要素编制成数字地图输入到驾驶台的计算机，施工时利用屏幕进行施工定位导航作业、并实时记录或拷贝屏幕显示的航迹和已施工区域等图像。 （2）施工中挖泥船驾驶员严格按施工导航图形所显示的开挖宽度，控制开挖宽度，以减少废方。 （3）加强施工过程检测工作，以防止漏挖，确保工程质量。 （4）施工中定期校核各种施工定位标志和水尺零点的高程。做好各种原始记录，并及时分析、整理。检查结果和改正措施均详细记录。 （6）定期对挖泥船的施工质量进行测量检测，按规范每七天检测一次，对冲淤较大的地区，则增加测量次数。若停工时间超过十天，在停工时和复工前均对开挖面进行水深测量。工程收尾扫浅阶段，每挖完一趟就检测一次。 2、深度质量控制措施 （1）施工前，工程人员把施工文件输入挖泥船电子图形控制系统； （2）施工员根据施工断面图形、实时接收的水位变化情况及时调整铰刀头下放深度，控制挖深； （3）定期对挖泥船深度显示器进行校准； （4）加强过程检测，对于漏挖、超挖问，应多方面分析以找出其中原因，及时采取相关措施调整。 3、 使用多波束测深指导扫浅施工 多波束测深系统是目前世界上最先进的水下地形测量系统之一，系统是集多波束发射接收处理系统、数据采集及实时处理系统、运动传感器集罗经、声速仪、DGPS定位于一体的测深系统。该系统在与航迹垂直的平面内一次能够测量出上百个深度数据,获得一条一定宽度的全覆盖水深条带,能够精确快速的测出沿航线一定宽度范围内水下目标形状和高低变化情况，从而比较可靠的获取水底地形地貌的特征。与单波束回声测深仪相比,多波束测深系统具有测量范围大、速度快、精度和效率高、记录数据化和实时自动绘图等优点,将传统的测深技术从原来的点、线测量扩展到面的全覆盖测量。正是由于它具有测深点多、测量迅速快捷、全覆盖等这些优点，它能完成常规方法难以胜任的测量任务，特别是对大比例尺的测绘和特殊要求的水道地形测量。 2尾水处理 本工程面积约130.9万平方米，约101.2万立方米，加强纳泥区尾水处理达标，确保不产生二次污染是本工程顺利实施的重点。 对策：本工程尾水经过尾水沉淀池，尾水过滤器达标排放。疏浚泥浆经过FSA调理浓缩、HEC调质固结，余水中碱性阳离子、OH-水化反应未完，短时间内会保持PH值为12左右的水质。 3纳泥区的防渗 本工程设置两个纳泥区，分别为一期使用的纳泥区（拟新征约1.5万平方）及新营农场废弃鱼塘的纳泥区。存泥场中的堆存底泥对环境的影响，主要体现在底泥溶出物对地下水及周边环境的污染。存泥场必须进行防渗，以防干化底泥中的污染物在径流冲刷下，随之进入地下水及周边环境，造成二次污染。 对策： 防渗处理包括底面防渗处理和侧面防渗处理，采用自然防渗与人工防渗相结合的方法。自然防渗主要是依靠天然粘土形成的衬里满足防渗要求，人工防渗是铺设复合土工膜材料等来达到防渗要求。 本工程采用铺设复合土工膜、铺设GCL（防水毯）等进行纳泥区的基底防渗。 底面防渗采用单层复合土工膜防渗结构，先铺设2.0mm厚HDPE土工膜，其上堆存干化底泥。HDPE防渗土工膜广泛用于填埋场衬垫系统中，不仅具有优良的耐久性能，而且抗腐蚀、抗紫外线能力强。隔离保护层的作用是防止底层硬物顶破土工膜。 （1）防渗材料施工与验收必须满足《防渗系统工程施工验收规范》（Q/SY1-2003）、《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98）的要求。 （2）在防渗处理前，清理地表中粗砂等渗透性强的土层以及植物层、含有机质黏土层等软弱土层。防渗覆盖用黏土，采用较好的防渗覆盖材料。 （3）制定相应的措施保证防渗膜的铺设。从材料的包装、运输、贮存到现场铺设，均派专业质量管理人员负责进行管理，保证每一环节土工膜均得到合适的保护。在人员安排上调配有丰富土工膜施工经验的施工人员进行土工膜的铺设、连接，足够的施工人员配合进行施工。配备先进的施工机械、自动爬行焊接机进行土工膜的焊接，保证接缝质量符合要求。土工膜上所有焊缝均进行检测，保证焊接质量。 （4）针对有引出管穿越土工膜，该部位的连接施工质量是工程的难点。首先从基础上保证引出管周围的填土与其原填土表面相平，并与周围填土的密实度相同，避免填土下陷，造成土工膜的破坏。在施工前对施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉每一道工序操作和质量控制要求。在膜与管道连接后在规定的固化时间内对固化位置直径10m范围设置指示，禁止任何人员在膜上行走。连接完成后进行检测，如检测不合格时重新进行加强焊接，符合设计要求后，方可进行下一道工序。 4纳泥区的防洪排水 山美水库流域上游处于闽中断块斜隆起区之中，整个地势由西北向东南显著倾斜，西北部为幅度较大的持续上升区，以剥蚀、侵蚀中低山地形为主，河谷深切，多为“V”型，流域内山脉属于戴云山南麓的延伸部分，海拔千米以上山峰58座，呈祥雪山（1366米）为最高，流域内河流呈树枝水系特点，溪流纵横，水系发达，水流湍急，天然落差大。山美水库属亚热带湿润性季风气候区，降雨量相对于沿海丰富。施工期间针对纳泥区的防洪排水是本工程顺利实施的重点。 对策： （1）本工程纳泥区防洪排水可从溢流堰和闸箱式泄水口处排水，施工期间，根据需要从周围开一些临时排水沟。 （2）纳泥区在道路两侧土壤裸露地区设置排水沟，在收集土工管袋排水的同时，也将降雨期冲刷山体的地面径流引导至低洼地区。在排水沟沿程低洼处设置蓄水池，对排水沟来水进行蓄积。 （3）在纳泥区的上侧山坡修建排洪渠。引导山体水沿纳泥区域外流走。 5纳泥区的善后生态恢复 经现场实地考察，且充分考虑了山美水库周围堆场的情况，可利用的堆场较少。而占用农田后复耕，会有重金属污染的危险。纳泥区完成污染底泥脱水固化后，产品运走，地表裸露，若不尽快恢复植被，将会产生严重的水土流失，水土流失类型为水力侵蚀和重力侵蚀。故纳泥区是工程建设产生水土流失重点区域。 对策： （1）应尽最大努力不征用耕作用地，如需占用，因地制宜采取各类水土流失综合防治措施，全面控制工程建设过程中可能造成的水土流失，有效地防治责任范围内的各类水土流失，达到地面侵蚀量显著减少，主体工程安全保障加强，工程建设和生态环境协调发展的目标。 （2）尽可能的避开在大风和雨天条件下施工，及时做好裸露面的覆盖挡护措施。 （3）对于纳泥区内的的植被，尽可能采取移植，减小破坏，直接用于竣工后恢复植被。 （4）纳泥区土工管袋和排水沟施工应严格按照设计的施工进度进行，严禁未脱水的污染底泥露天堆放。 （5）纳泥区土工管袋下垫网兜，便于吊装和运输，脱水固化完成后可迅速运离。 （6）施工后期纳泥区应立即采用喷播植草，恢复植被。 6库区水生态环境干扰 本工程属于生态环境保护项目，疏浚范围大；施工期间对库区水生态环境干扰大。 对策： （1）本工程我公司将采用符合<<福建省泉州市山美水库生态环境保护试点总体实施方案>>的要求进行组织施工。 （2）合理布设管线，缩短距离，减少流失量，减少水二次污染。 （3）本项目所选用的环保型疏挖设备，类似工程经验证明，对库区水生态干扰不大，通过环保监测，进一步降低对现有水生态的影响。 （4）采用泥驳船进行长距离水上运输，减少采用排泥管施工而可能对水库产生的二次污染，排泥管施工中容易产生漏泥、脱管、爆管等事故。 （5）采用泥驳船运输，可以很好的控制因运输作业而对水库产生的污染。泥驳船可以单只或编列成队由拖船拖带或由推船顶推航行。其特点为设备简单、吃水浅、载泥量大。可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河或水库之间的货物运输。 7二次污染防范和降低风险的对策 本工程施工区域面广点多，且属于水上作业，施工环境复杂，采取有效措施防止二次污染及降低风险是本工程重点。 对策： （1）长距离部分采用泥驳船运输，避免长距离管道输运过程的漏浆、脱管等造成二次污染。 （2）工程建设过程中通过加强环保监测、严格控制施工流程、制定环境风险预案等综合手段，可有效避免二次污染问题，降低风险。 （3）船液压系统正常不泄漏,如加油或故障时出现少量漏油,可通过本船配备的油水分离器处理后，废油可回收处理,废水可达标排放。 8清淤地点分散，汛期时间较长，水深变化较大 本工程清淤地点分散，汛期时间较长，水深变化较大，清淤中存在二次污染的风险。 对策： （1）我们将安排多个工作面及各道工序形成流水作业。配备充裕的围堤主要施工设备，合理进行现场船机及管线布置，做好运输船只的合理调配，保证绞吸船及泥驳船的满负荷运行，确保吹填施工不受到影响。增加板框压滤设备，确保在枯水季完成应有的疏浚项目。确保管线、船舶不产生泄漏，一旦发生泄漏，应采用有效措施，启动应急预案。清淤过程中产生的淤泥尾水，需集中至废水处理池，经过处理达到后才可排放。 （2）根据枯水期的水位变化情况，优化疏挖方案，细化施工工期。 9安全施工 本工程疏浚区域主要位于山美水库入库区内及电站上游约2.5公里的河道范围内，疏浚面积130.9万平方米，疏浚工程量101.2万立方米，本工程分11个疏浚清淤区域和纳泥区少，4-10月份为汛期，施工区域点多面广，水深变化大，水库渔业丰富、水库的船只及渔船的通航安全多、施工环境复杂，工艺复杂、人员分散，给施工组织和管理带来难度； 对策： （1）加强人员环保意识和责任教育 施工过程若管理不善，可能因泥浆输送管管道泄漏、船只漏油等造成对水体和管道所经陆地的污染。为了避免此类事故的发生，必须实施严格的施工管理，加强对操作人员的技术培训，强化员工的环保意识，落实岗位责任制，尽量避免此类事故发生。 （2）采用先进的导航定位和自动化系统，全球卫星定位系统、超声波测深仪和计算机组成导航定位监测系统;由工控机、PLC可编程控装置、各种传感器和通讯网络构成清淤船的自动化操作系统,能够实现水位、水深、平面座标、淤泥深度、挖泥深度、选择预挖作业区和预挖航线,实时航迹跟踪。施工过程中，应对施工区临近构筑物进行监测，以保证其安全。 10防台风 本工程施工区夏秋季节受台风影响频繁，施工期间将经历2个台风季节，施工的难。 对策：选用抗风浪能力强的施工船舶进场施工，减少长距离布管，另一方面成立防台（强）风指挥部，成立抢险应急小组，制定防台（强）风应急预案，安排专人密切留意天气和台风活动信息，确保台风季节施工符合我司HSE管理的有关规定。