上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程道

上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程道 上海市环境科学研究院 上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程 建设项目环境影响报告书简本1 建设项目概况 上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程建设项目是由中国东方航空股份有限公司公司CEA和美国联合技术国际公司UTIC共同投资成立合资公司。中方东航公司以土地、现金或实物等法律允许的形式出资，占合资公司注册资本的51，外方联合技术国际公司以现金的方式出资，占合资公司注册资本的49。 联合技术国际公司是为全球航空航天业和商用建筑业提供高科技产品和服务的综合性经营公司。普惠公司PampW是联合技术国际公司的子公司，主要从事飞机发动机、空间飞行器推进器系统、工业燃气轮机设计和制造，其水平处于世界领先地位。 本项目选址于上海青浦出口加工区1号地块北侧，东临油墩港，西面为上海晶盟硅有限公司，南靠近开发区内小河，北面为巴斯夫电子材料上海有限公司和美特尔金属工业上海有限公司，占地面积185亩。本项目建设选址地为工业园区，周边目前主要是平整的工业用地、厂房或者河道，不靠近居民集中居住点。项目区位位置见附图1。 本项目总投资为9950万美元，折合人民币76814万元。合资公司注册资本3950万美元。环保投资约为6732.4万元。 组建成立的上海普惠飞机发动机维护中心有限公司将主要提供发动机维修服务，建成后将具有维修CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7发动机的能力，还将配备有推力达75 000磅的10米试车台和现代化信息技术系统，为亚太地区客户提供发动机维护、修理和大修服务。设施全面运营时，每年将能够大修约200台发动机，最大维修能力达到300台。 本项目新增职工500人。采用两班工作制，年工作日为251天，设备年时基数为4016小时，少数工种可能工作年时基数为6024小时。 本项目分二期实施，本环评为一期工程不包括二期工程规划建设内容。 项目由主体工程、辅助工程、公用工程，以及环保工程组成。基本构成见表1。 主要构筑物包括101号技术办公楼、102号发动机维修厂房、103号航空发动机试车台厂房、104号动力站、105号供油站。主要技术经济指标见表2。 1 上海市环境科学研究院 表1 项目基本构成一览表项目 上海普惠飞机发动机维修有限公司发动机维修工程建设项目建设 上海普惠飞机发动机维修有限公司。由中方中国东方航空股份有限公司CEA和外单位 方:联合技术国际公司UTIC联合投资组建的合资公司建设 上海青浦出口加工区1号地块北侧，东临油墩港，西面为上海晶盟硅材料有限公司，地点 南靠近开发区内小河 总投资为9950万美元，折合人民币76814万元项目 合资公司注册资本3950万美元。其中中方占51，外方占49投资 环保投资约为6732.4万元维修 主要提供发动机维修服务，建成后将具有维修CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7发动纲领 机的能力，每年将能够大修约200台发动机，年最大维修能力达到300台主体 维修系统:包括飞机零部件的车、磨、削、等离子喷涂等各种设备和装置工程 试车系统:包括试车间及其配套的各种设备设施 发动机装卸系统:在发动机准备间和往返试车间之间安装和运送发动机的装卸系统 发动机推力测量系统:包括推力测量架、发动机/预装架结合系统接管系统、校准系 统以及控制系统组成辅助 燃油系统:是供给发动机运转时合格燃油的支持系统，最大供油量为每小时20t工程 油封系统:由阀、管路泵、油滤、油箱和控制设备组成 发动机启动空气系统:由气源和管路及调控系统组成。气源部分为一台风冷螺杆压 缩机、冷却器、除湿器和储气罐组成 发动机测量系统:由计算机和测试仪表的操纵台和仪表柜组成 供水系统:水源为市政供水，市政自来水引入维修基地一根DN300给水管，水压0.4 兆帕;消防用水为独立供水系统，包括消防水池、消 火栓加压泵、自动喷水加压泵、 气压稳压装置等。消防泵房内设置消火栓增压泵2台，水量45升/秒 排水系统:实行雨污水分流制。厂区内建设管网系统，包括生活污水管网、生产废 水管网和雨水管网系统 供电系统:拟建一座10千伏总配电站。在总配变电站内设10/0.4千伏变电站一座，内 设两台1250容量变压器、低压配电屏，在修理厂房一层设10/0.4千伏车间变电站两座， 每座变电站内各设一台1250容量变压器、中压环网柜、低压配电屏 供暖系统:设一座锅炉房，面积约为200平方米。拟安装2台燃气热水锅炉，燃料为 城市天然气，天然气消耗量约600立方米/小时公用 制冷系统:制冷站房，面积约为600平方米，采用3台YKEKEKP85CQF型离心冷水机工程 组，单台制冷量2400千瓦。每台冷水机组配置冷水循环泵，流量为420立方米/小时 循环水:设置4台空压机冷却用水共100立方米/小时，CAT-150UF角型横流冷却塔1 台，冷却水量118立方米/小时，循环水泵采用2台SLZWDl50-3151冷却循环泵，一 用一备 供气系统:设在空压机间，建筑面积约为144平方米。空压机间内设3台的水冷式螺 杆空压机，2用1备，单台产气量为30立方米/分钟。拟在装置间内安装压缩空气燥净 化装置3套，2用1备，其每套处理量为32立方米/分钟，额定压力为10兆帕。设2台的 水冷式中压空压机，1用1备。单台产气量为8立方米/分钟。另在航空发动机试车台设 置1个40立方米的中压储气罐 供油系统:建设供油站一座，由储油罐组及供油泵棚组成。站内设2个50立方米航空 煤油罐;2台供油泵，一用一备。建筑面积40平方米 2 上海市环境科学研究院 续表1 项目基本构成一览表 废气治理工程:喷丸喷砂过程中的含高浓度粉尘废气采用袋式除尘器进行除尘;焊 接过程中产生的焊接烟气和静子维修时烘烤过程中产生的总挥发性有机物，采用通 风收集系统收集后高空排放;清洗线过程中产生的一些挥发性酸碱废气，收集后通 过酸碱喷淋洗涤装置进行处理后排放;喷涂过程中产生的漆雾，采用无泵水幕过滤 器净化后排放 废水治理工程:生活污水设置化粪池处理系统;生产废水设置生产废水处理系统，环保 处理方法为活性炭吸附,混凝,絮凝,中和方法进行处理。工程 降噪减振工程:轴流风机采用低噪音风机并加消声弯头。锅炉燃烧器加隔声罩，锅 炉间进气采用消声进气百叶窗。水泵均采取减振措施;试车间外围采用现浇钢筋混 凝土墙，屋面设置1:8水泥炉渣隔音层，局部装饰吸声板墙面，顶棚采用环氧树脂涂 料;等离子喷涂安置在固定的锁声间里，经过锁声间房间隔声 固体废物临时储存场 绿化工程 表2 主要技术经济指标 序号 名称 单位 数量 1 总占地面积 亩 13.3其中一期115亩 2 总建筑面积 平方米 40700 3 101号技术办公楼 平方米 2300 4 102号航空发动机维修厂房 平方米 33500 5 103号发动机试车台厂房 平方米 3200 6 104号动力用房 平方米 1600 7 105号供油站 平方米 30 8 106号门房 平方米 35 9 107号门房 平方米 352 项目地区环境质量现状及主要的环境问题2.1 项目所在地环境质量现状 1 地表水环境 项目所在区域主要地表水为南北向野兵浜和有一条东西向的无名小河道。野兵浜和无名河道各确定了2个监测断面进行水质监测。监测因子为pH、五日生化需氧量、化学需氧量、氨氮、挥发酚、悬浮物、汞、砷、镉、铅、锌、六价铬、氰化物、石油类、苯、甲苯、二甲苯，共17个指标。 监测结果表明，项目地区地表水环境质量现状除了氨氮、五日生化需氧量、化学需氧量外，基本能达到既定IV类水质目标。五日生化需氧量和化学需氧量达到V类水体要求，而氨氮为劣于V类水体。总之，项目地区地表水环境不能满足既定的水体功能要求。主要污染物为氨氮和五日生化需氧量。 3 上海市环境科学研究院 2 环境空气 环境空气质量 现状调查共设置3个点位。监测因子为二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、非甲烷总碳氢和一氧化碳，共5个监测因子。 监测结果表明，项目地块周边地区二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳各污染物单项污染指标符合《环境空气质量标准GB3095-1996》二级标准要求，但可吸入颗粒物和非甲烷总碳氢部分监测值未满足相应的标准要求。 3 声环境 环境声质量现状调查共设置5个点位。监测结果表明，项目地区昼间声级范围50.1分贝A声级-56.1分贝A声级，夜间声级范围46.3分贝A声级-49.7分贝A声级，均能符合相应的3类标准值要求。 4 地下水环境 在项目地块内布置了10个监测点位进行地下水环境背景值的调查。监测因子为pH、挥发酚、总磷、总氮、挥发性有机物、半挥发性有机物和有机氯农药等。 监测结果表明，项目地块地下水总体环境质量较好，有机氯农药和半挥发性有机化合物结果均低于检出限或相应的标准。部分监测点挥发性有机化合物甲苯浓度超过荷兰标准T值，但低于I值。 5 土壤环境 在项目地块内布置了10个监测点位进行土壤背景值的调查。监测因子为pH、铜、铅、铬、锌、镍、镉、有机氯农药等，共8个因子。 监测结果表明，项目地区土壤质量较好，土壤呈中性，土壤中镉，铜、铬、铅、镍、锌等重金属浓度符合《土壤环境质量GB15618-1995》一级,二级标准，有机氯农药、挥发性有机化合物、半挥发性有机化合物均低于检出限或相应的标准值，总石油烃TPH浓度均低于荷兰清洁土壤环境质量水平。2.2 主要环境问题 根据环境现状监测，项目地区地表水环境质量现状未能达到既定的地表水环境功能区要求，主要污染物为氨氮和五日生化需氧量，无名河道受污染严重。项目地区周边地环境空气质量较好，二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳指标基本符合《国家环境空气质量标准GB3095-1996》二级标准要求，但可吸入颗粒物和非甲烷总碳氢有超标现象。其他如声环境质量、地下水环境质量以及土壤环境质量现状均较好。因此，本地区的环境问题主要是地表水有机污染严重，环境空气中的颗粒物有超标现象，环境空气质量不能稳定达标。亦即，地表水环境肯定不能达到既定的环境功能区要求，环境空气也有不达标的可能性。 4 上海市环境科学研究院2.3 项目建设主要环境制约因素 项目拟建地为保留工业区内，该工业区已初具规模，无需征地动迁，且周边无居民密集区，环境敏感目标较少。但是项目地区地表水环境质量现状较差，有机污染严重;环境空气质量尚不能稳定达标。3 项目建设的主要环境问题、拟采取的环保措施及效果3.1 主要污染源 本项目主要生产活动为维修CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7这三个种类发动机，全年维修200台，最大维修能力300台发动机。污染源估算以300台/年发动机为基础，结合新加坡同类型企业污染源监测结果，综合国内同类设备污染源排放资料，对本项目的污染源进行分析。结论如下: 1 废水:?化学清洗和FPI过程中的清洗废水;?生活废水含餐厅清洗废水。清洗废水经过混凝、絮凝和中和等方式处理之后与生活污水合流纳入市政污水管网，最终进入末端工业区污水处理厂，经处理达标后排放。 2 废气:?试车过程中产生的废气;?喷丸和喷砂过程中产生的粉尘;?焊接过程中产生的烟气;?化学清洗过程中产生的挥发性酸碱雾;?极少量的喷涂过程中产生的漆雾和烘烤过程中产生的总挥发性有机物。 3 噪声:主要来自等离子喷涂、喷丸喷砂和机加工过程中的噪声。 4 固体废物:?机械加工过程中产生的碎屑;?废弃冷却液;?污水处理产生的污泥;?餐厅产生的厨余以及工厂员工生活垃圾。其中?属于危险废物，编号为HW09。3.2 拟采取的环保措施 1 废水处理 生产废水主要是来自于化学清洗和FPI清洗废水。废水中主要含有酸碱和有机物。本项目拟建一座生 产废水处理站，采用活性炭吸附,混凝,絮凝,中和方法进行处理。 2 废气处理 对于来自喷丸喷砂过程中的含高浓度粉尘废气采取袋式除尘器进行除尘。除尘效率达到99.99,以上。 对于焊接过程中产生的焊接烟气，其浓度较小，拟采用通风收集系统收集后高空排放。 5 上海市环境科学研究院 对于来自清洗线过程中产生的一些挥发性酸碱废气，收集后通过酸碱喷淋洗涤装置进行处理，采用硝酸、盐酸或氢氧化钠进行喷淋处理。 对于喷涂过程中产生的漆雾，拟采用无泵水幕过滤器净化后达标排放。 对于静子维修时烘烤过程中产生的总挥发性有机物，由于其产生量极少，拟采用车间通风，稀释后高空排放。 试车产生的尾气的主要污染物是氮氧化物、一氧化碳和碳氢。本项目通过高23米、外围尺寸15×15米的排气筒稀释排放。 3 噪声 本项目将对试车台采取严格的噪声防护措施，试车间外围采用现浇钢筋混凝土墙，屋面设置1:8水泥炉渣隔音层，局部装饰吸声板墙面，顶棚采用环氧树脂涂料。 对于等离子喷涂产生的噪声，本项目将等离子喷涂安置在固定的锁声间里，进行隔声处理。 选用质量良好的低噪声冷却塔，同时，对空压机、锅炉鼓风机和污水泵采取一定的降噪隔振等综合措施，减缓噪声污染。 4 固体废物 本项目产生的大部分废物属于非危险废物，工业固废通过综合利用，生活垃圾由环卫部门清运处理。但是冷却液属于危险废物，本项目拟委托有资质的单位进行专门处理。3.3 处理效果 本项目拟采取的环保措施效果汇总见表3。由表可见，本项目拟采取的环保措施或者布局方案存在一些问题。如试车台试车过程中原有排气筒高度不够，有可能使氮氧化物速率超标， 原总图布局方案试车台布局有可能导致厂界夜间超标3分贝A声级。为此，建设单位拟采取的环保措施和布局方案应有所调整，以确保污染物排放稳定达标。 表3 拟采取的环保措施效果汇总 措施名称 工程内容或处理方案 措施效果 达标 化学清洗和FPI过程中产生的清 能 经处理后排放的废水达到 《上 洗废水采取活性炭吸附?混凝?废水化学混凝 海市污水综合排放标准》 絮凝?中和处理方法进行处理， 处理系统 DB31/199-1997 中 的 三 级 标 废水中的主要污染因子的处理效 准，纳入市政污水管网 率均在93,以上。 6 上海市环境科学研究院 经处理后排放的粉尘达到《大 能 喷丸喷砂的 采用布袋除尘处理措施，经除尘 气污染物综合排放标准》布袋除尘系统 后的废气通过排气筒排至室外。 GB16297-1996中二级标准 焊接过程中产生的焊接烟气，拟 由于其浓度和量极小，在保证 能 采用通风收集系统收集后高空排 一定通风量的前提下，预计能 车间通风 放 够达到达标排放 系统 静子维修时烘烤过程中产生的总 在保证一定通风量的前提下， 能 挥发性有机物，拟采用车间通风， 预计本项目能够做到达标排 稀释后高空排放 放 根据新加坡ESA公司对同类 能无泵水幕过滤 喷涂过程中产生的漆雾，拟采用 设施的监测表明，能够做到达器净化系统 无泵水幕过滤器净化后达标排放 标排放试车台试车废 试车产生的尾气通过高23米、外 氮氧化物的排放速率不能满 不能气高空稀释排 围尺寸15×15米的排气筒稀释排 足大气污染物综合排放标准 放系统 放 中规定的排放速率要求 化学清洗过程中产生的挥发性酸 能 经处理后排放的酸雾达到《大酸碱喷淋洗涤 碱雾，收集后通过酸碱喷淋洗涤 气污染物综合排放标准》 装置 装置，采用硝酸、盐酸或氢氧化 GB16297-1996中二级标准 钠进行喷淋处理后排放 密闭喷涂间隔声;喷丸和喷砂间 不能 封闭隔声;对试车台采取厚达1米 原试车台布局方案夜间厂界噪声设备的处 的混凝土墙体进行封闭，其次试 处噪声可能超过工业企业厂 理 车间所有的门窗都设计为双层， 界 噪 声 标 准 GB12348-90 中 中间加装消音板;选用低噪声设 的?类标准 备 项目产生废弃的冷却液属于《国 能 家危险废物名录》中的废乳化液 HW09，委托有资质的单位进行 工业固废处理处置符合国家固体废物委托 专业处理;机械加工过程中产生 的法律法规，无害化处置率达 处理 的碎屑进行回收利用或综合处 到100 置;废水污泥委托环卫部门定期 清运3.4 环评建议采取的环保措施和布局调整方案 鉴于原采取的环保措施和试车台布局方案不能确保污染物排放稳定达标，为此，本环评建议: 1 建议增加试车台排气筒高度，从23米增至36.5米。如此可确保氮氧化物排放速率达标; 2 必须对试车台外墙采取加厚措施，至少保证试车台外墙1米厚才能确保试车台墙外噪声等级不超过70分贝A声级。同时试车台布局建议采用替代方案， 7 上海市环境科学研究院即试车台从原来的西面移到中间，并将排气筒出口声级控制在85分贝A声级以下，确保夜间厂界噪声达标。 除此外，本环评还建议: 3 建设方需严格遵守中国《城市区域环境振动标准》，采取严格措施，确保振动也能满足中国《城市区域环境振动标准》要求，不对周边环境产生不利影响。 4 建设方应当选用质量良好的低噪声冷却塔，同时，对空压机、锅炉鼓风机和污水泵采取一定的降噪隔振综合措施，此外，对试车台外墙采取加厚措施，至少保证试车台外墙1米厚。 只要建设单位采取以上措施，可确保污染物排放稳定达标，对环境的不利影响可控制到最小。4 项目建设的环境可行性4.1 项目建设符合国家的产业政策和区域规划 本项目符合国家的产业政策，项目性质属于上海市鼓励类产业，选址符合上海市城市总体规划以及产业布局的要求， 选址符合青浦试点园工业园区产业布局要求。总之，本项目符合国家和地方的产业政策，布局与各级规划有很好的相容性。4.2 项目建设符合清洁生产的要求 1 本项目使用的主要原料符合清洁生产中.