QQ飞车技巧

QQ飞车技巧 比赛开始数1 2 3 喷一下然后在按shift飘一下 这样起步会比别人快很多 这样至少要比别人快1到半个车身~~ 游戏的操作设定简洁明了，操作技巧由浅入深，手感真实而震撼。只用5个键就可以操作QQ飞车，上手非常容易。 ?赛车操作键 箭头上 加速，向前开 箭头下 减速，向后退 箭头左 左转弯 箭头右 右转弯 Shift键 按下后配合方向键漂移 Ctrl键 N2O氮气喷射键或使用道具 Alt键 道具换位键 R键 赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位 Backspace键 返回到上一级的界面 Page up键 选择上一曲游戏背景音乐 Page down键 选择下一曲游戏背景音乐 ?QQ飞车 所有车的速度评测 [爵士] 起喷42km/h 抓地185km/h 上坡230km/h 下坡325km/h 转弯26?(特点:藐视大家都用这个哈) [刺客] 起喷64km/h 抓地166km/h 上坡280km/h 下坡320km/h 转弯32?(特点:车体轻盈专业玩家必备) [幻影]起喷63km/h 抓地180km/h 上坡245km/h 下坡325km/h 转弯21?(特点:沉重能撞飞其他车除B级车) [流体] 起喷78km/h 抓地185km/h 上坡254km/h 下坡325km/h 转弯19?(特点:起步较快漂移稳定) [闪电] 起喷58km/h 抓地191km/h 上坡260km/h 下坡334km/h 转弯22?(特点:平跑速度快较笨重) [蔷薇] 起喷60km/h 抓地180km/h 上坡259km/h 下坡326km/h 转弯18?(特点:和樱、虹为女性赛车) [渡鸦] 起喷62km/h 抓地182km/h 上坡249km/h 下坡328km/h 转弯16?(特点:没什么太大特点- -) [樱] 起喷64km/h 抓地184km/h 上坡254km/h 下坡325km/h 转弯32?(特点:转弯快、没有虹快) [虹] 起喷66km/h 抓地175km/h 上坡248km/h 下坡320km/h 转弯34?(特点:转弯快、没有虹快) [反物质] 起喷71km/h 抓地168km/h 上坡246km/h 下坡324km/h 转弯17?(特点:没什么太大特点- -) [不死鸟] 起喷63km/h 抓地172km/h 上坡253km/h 下坡326km/h 转弯19?(特点:没什么太大特点- -) ?QQ飞车完美飘移方法 最佳化飘移:??+Shift(Shift一定要点的很轻) ??(拉回车头) ?(喷射) 连 飘:??+Shift(进入飘移) ??(拉车头) ??+Shift(这里的?是喷射第一次飘移而?和Shift是进入第二次飘移) 断 位:??+Shift ??+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ?(喷射) 双 喷:??+Shift(最佳化飘移) ??[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ?+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点?) ?+?(由于第一次飘移,在这里的?是喷射第一次飘移,而?是拉车头) ?(喷射第二次飘移的) 连 喷:??+Shift(最佳化飘移) ??[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ?+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点?) ?+?(由于第一次飘移,在这里的?是喷射第一次飘移,而?是拉车头) ?+Shift ?+?(重复这两步就是连喷) 其中的+号示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. QQ飞车操作技巧大全 你看一下飘移的技巧和指法吧:qq飞车完美飘移方法 最佳化飘移:??+Shift(Shift一定要点的很轻) ??(拉回车头) ?(喷射) 连 飘:??+Shift(进入飘移) ??(拉车头) ??+Shift(这里的?是喷射第一次飘移而?和Shift是进入第二次飘移) 断 位:??+Shift ??+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ?(喷射) 双 喷:??+Shift(最佳化飘移) ??[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ?+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点?) ?+?(由于第一次飘移,在这里的?是喷射第一次飘移,而?是拉车头) ?(喷射第二次飘移的) 连 喷:??+Shift(最 佳化飘移) ??[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ?+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点?) ?+?(由于第一次飘移,在这里的?是喷射第一次飘移,而?是拉车头) ?+Shift ?+?(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度 有了这些，再多加练习，很快成为高手的~~~ GOOD LUCK QQ飞车转弯漂移的操作技巧 漂移要看弯的大小，如果是小角度的弯直接 拐过去或者来个点漂，弯大一点的话就要大漂了一般距离道边1~3个车位(要看实际情况)距离弯角3~5个车位起漂 不带喷的时候3个 带喷时5个，看好车头的方向别漂太深了，漂移结束一定要拉车头 就是前+左或右 往左漂 就往右拉 反之亦然，当然感觉还得 你自己去练习摸索了 加油～练练11城对漂移很右帮助的 还有都市情迷、暮色森林 ================================================================== qq飞车设置了w键怎么双喷跟连喷。有没高手愿意指点。看了那么多视频都不会啊555~ 浏览次数:427次悬赏分:5 | 解决时间:2011-8-6 16:11 | 提问者:冰王子324最佳答案 最近很流行什么W Link喷和WC喷，实际上说穿了就是以前的双喷+W和Ctrl使用道具有所改变。 W Link喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化(没声音的二喷为最佳化双喷)，而放弃了以前的?喷+?喷，弥补以前松开?再喷的时间和速度。 这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。 而我的按键改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位，这是我个人的操作习惯。 现在说说具体操作: 在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而?键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。 操作是:?喷(喷完不松开)+W喷 其实不用W喷，?键也能达到最佳化双喷，只是时间掌握上的问题。但速度上跟W喷肯定有所差异。 下面再说说WC喷，也就是W+Ctrl 使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。 虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WE喷，但不是W先喷，WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。 操作方法:也是双喷前提下?喷(不松开)+N2+W二喷，时速瞬间爆发，我用板车一下达到 +N2还能接W2喷吗,对的，时间间隔很短，300，不信自己去试试。 有人会问，1喷后 三者是连着的动作，只要你加速完后还能听到W喷的声音， 那么你的WC喷就成功了。 另外一种是漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。 这就是高手们的W Link喷和WC喷。这样时间上和速度有所提高。 qq飞车中的技巧 , ================= 我教你 三连喷吧 首先 一喷 一喷大家都会我不多收 两连喷 在一盆的基础上 一喷喷完轻轻的摁一下Shift 和方向键(取决于你下一个弯) 速度恩上键(或者W键) 不过 这需要长时间的磨练 那么已经掌握两连喷的朋友 我教大家 三连喷 三连喷 和两连喷其实有着很大的区别 三连喷是在两连喷刚刚喷出那一刹那连摁两下上(或者w) (我师父他可以连喷7下不过是很多弯比如海滨) 其实想要好好掌握技术那么就要靠自己 我说的在精细也不如你多玩玩 可能有朋友的跟我的掌握的不一样 望谅解～ 按下漂移键一直按着在半个弯的时候按道具键漂移完的时候按上双喷就好了 漂移:Shift 小喷:将前进键松开后再迅速按下(只有在漂移成功后才可以) 大喷:气集满后按Ctrl 空喷:车飞到空中用小喷的方法即可 落地喷:车刚落地用小喷的方法即可 = 1:超级起步: 起步喷火的时小飘一下，来达到提高速度的目的 操作:在喷出的火的瞬间，打方向(左右均可)并在打方向的同时轻点漂移键，整个操作一气呵成， 轻飘轨迹从起跑线拉出去(不要先着漂移键再等待那一瞬间的喷火不然车头会偏的太多而影响路xian距离， 拉回车头也会损失能量更大) 原理:由于起跑时是从相对于地面0速度开始的加速，所以要想起步以车轮转速高于实际车速，必然要让车轮与地面产生 滑动摩擦，小飘在这里就起的这个作用，而此时的车轮对地面的滑动摩擦又减少了轮轴传动导致的内能量损耗使得喷火的效 率大大提高，并且使喷火的力度代替了车轮的抓地驱动力来推进。这样，车就一下子进入了高转速的档，自然比起其他的只 按喷火的玩家获得不少的领先优势。 2:基础漂移: 打方向，起飘，飘，飘完，喷火 这个我就不必说咋做的了吧, 很猴岛跑跑的玩家一下子很不适应飞车的漂移，这是因为跑跑的漂移和飞车的漂移根本不是一回事，飞车的漂移是按照固 定的轨迹方程，将起飘车速，地形导致的车身重力分力影响，车轮滑动摩擦系数(实际中车轮转速对这个是有直接影响的，飞 车里系统默认为固定值)，前车轮摆向(跑跑很讲究这个，但飞车为了简化操作这个做的不真)这些数据代人那个固定的参数 方程式计算出来的轨迹(我不是黑客，我只知道它的存在而不知道实际这个方程是什么)。所以在平地上一相同操作在不同的 起飘速度下，飞车漂移出来的轨迹是相似图形。不管你是手感到了这，还是理解这个，你不这样来，永远到不了高手的级别，也 不明白为什么高手“高”之处. 3:双喷: 曾有飞车玩家的前辈这样表述:以按死漂移键的一次漂移来喷出两次火 这个理论，其实是错误的，虽然这样确实可以做出双喷，但没有了解到双喷的本质。 双喷的本质是:两次连续性的漂移来喷火两次 但我们确实是按着漂移键漂移了一次了，这其实只是我们的视觉效果，在系统里执行程序里，我们是漂移了两次。 为什么这样说? 推理如下: 基础漂移 是飘一下喷一下，基础漂移可以这样操作:1.按死漂移键飘完整个轨迹，2轻点漂移键起飘，只打方向完成整个漂移。 由轨迹比较可见:俩次轨迹完全一样.这说明漂移键起到的作用不是刹车，而是使车轮从静摩擦到滑动摩擦的一种临界切换。它 的作用是起飘，而实际维持漂移的是车头转向(前面讲过车轮转向这个操作已经被方程化，简化)，例如向左U型弯漂移就起飘后 打方向左就可以了(是人都知道，现实中这样是不可能的)，游戏毕竟是游戏，它有永远只是模拟。 接下来我们提出两个问题并进行下一项试验:A:系统默认的第2漂移从何开始,B:为什么它和轨迹模拟方程模拟出来的基本漂移形状不 一样, 按死漂移键漂移，第一漂轨迹从视觉上判断:飘完了，但这时漂移键还是按着的，哪怕只是.01秒，然后你松开漂移键，喷火， 喷火。你会恍然大悟，原来不是按着漂移键来使第一喷喷出后使轨迹继续的(之前我提出的想法:按着漂移键是维持漂移的 基础)，飞车漂移第一下完了以后还按着漂移键，其实也是起着一个瞬间性的2次起飘，正如基本漂移一样，只要起飘就可以了， 打方向才是维持漂移的根本，但这次没打方向，这使我们的认识又更进了一步: 漂移的维持是要使车轮与地面产生滑动摩擦，这种滑动摩擦是车轮转速低于或者高于车相对于地面的速度造成的，这双喷的第2 喷是由车轮转速高出车的相对运动速度产生的漂移而得到的喷火，于是乎，就合理的解释了之前的问题A与B，同时也解释了双喷的效 率来源。呵呵，是人都能看出来:效率在于第2飘的状态和第一次喷火么，这和超级起步是一个道理。 于是乎又可能有人问:既然是两次漂移，为什么第2次是车轮转速高于车速，而第一次是低于车速，既然是两次那样不就不衔接了么, 这个问题问的很好，第一次漂移相当于是瞬间刹车导致车轮抱死而产生的，但游戏么，我们按下的漂移键根本不是刹车。所以第一次 漂移车轮的转速低于车速，起飘后由于轨迹在继续(车轮在打滑)，打滑肯定比抓地时车轮能量输出要小，多余的引擎输出能量让车 轮越转越快，第2次漂移时车轮本来就在第一漂移结束时刻高于地面，所以自然就成了车轮转速高于车速的漂移。双喷的效率由此而来， 效果当然也是由此而来。 于是乎:双喷有了两种操作手法: 一:按死漂移键漂移一个1+的轨迹，喷火两次 二:第一漂轻点漂移键起飘，再基本漂移快结束时按住漂移键来延续并引起二次漂移，喷火两次 其实这两种操 作的效果是一样的，但在U型弯显然第二种不合适，为什么不合适，大家按我说的玩一下不就明白了~～ 新理论的确定引出来一个高手们的百炼出精的秘籍，U型弯何时拉车头，这不仅是一个操作问题，它是一个上升到操作精度的问题，很 多高手知道咋玩，但说不出为啥。呵呵，现在我替你们说吧，就在“第一漂”结束时拉车头，这个是可以看出来的，但看出来需要经验， 这个基础经验还是要靠练才能出来的，天赋高的和低的，看出这个只是玩的多与少的区别吧。 4:W喷 这个被吹的玄乎于神的技术其实压根没啥技术含量，只要你明白就会玩，怎么利用它把平均车速玩的快，这才是需要探讨的(提升平 均速这个是跑法性的整体问题，各个跑道因道而异，在这里我们不做探讨，只做内容摘述) W喷，咋一听名字吓唬人，咋个W法,很简单，和W键有关，W键是默认的方向键前(不能在飞车设置里修改位置)。W喷无非是利用两组方 向键的前，让其中的一个前按着不松开，让另一个发出按下这个指令，只要按下这个指令一出来，就可以小喷(漂移后的喷火，也是落 地喷，空喷)，系统才不管你按着不按着前，它收到按下这个指令就喷火了。说白了，就是不松开前来喷出小喷而以，没啥难理解的啥 原理的，无非是一个系统BUG导致的一项技术而已。 不松开前就可以点加速，这样力量不就叠加起来了，加速度不就一下子起来了。 所有的基础技术这样就讲完了，大家如果认真看完，就发现:就这啊,呵呵,原来如此