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发动机拉缸原因

2017-11-17 2页 doc 12KB 26阅读

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发动机拉缸原因发动机拉缸原因 什么是发动机拉缸?引起的原因又哪些,怎么能判断引起拉缸的原因什么是发动机拉缸?引起的原因又哪些,怎么能判断引起拉缸的原因 因为高温、大负荷、缺油,使汽缸壁上的油膜破坏,金属直接剧烈摩擦发热,出现熔结,由此缸壁产生纵向永久伤痕,车变残疾了啊,防止的办法就是避免前面的因素,别往死里开,勤换挡,用好机油,换油里程不能太长。发动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的,拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损失,损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度虽有所不同,但...
发动机拉缸原因
发动机拉缸原因 什么是发动机拉缸?引起的原因又哪些,怎么能判断引起拉缸的原因什么是发动机拉缸?引起的原因又哪些,怎么能判断引起拉缸的原因 因为高温、大负荷、缺油,使汽缸壁上的油膜破坏,金属直接剧烈摩擦发热,出现熔结,由此缸壁产生纵向永久伤痕,车变残疾了啊,防止的就是避免前面的因素,别往死里开,勤换挡,用好机油,换油里程不能太长。发动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的,拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损失,损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度虽有所不同,但均统称拉 缸。 造成拉缸的主要原因有以下几种: 1 ()活塞与汽缸配合间隙过小; 2 ()活塞与汽缸之间润滑不良,机油选用不当; 3 ()活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落; 4 ()活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上; 5 ()发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转; 6 ()发动机冷却不良,冷却系统有故障; 7) (机油不清洁,含大量杂质; 8 ()长期超载低速行驶; 9 ()非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差; 10 ()空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。 因为高温、大负荷、缺油,使汽缸壁上的油膜破坏,金属直接剧烈摩擦发热,出现熔结,由此缸壁产生纵向永久伤痕,车变残疾了啊,防止的办法就是避免前面的因素,别往死里开, 勤换挡,用好机油,换油里程不能太长。发动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的,拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损失,损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度虽有所不同,但均统称拉 缸。 造成拉缸的主要原因有以下几种: 1 ()活塞与汽缸配合间隙过小; 2 ()活塞与汽缸之间润滑不良,机油选用不当; 3 ()活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落; 4 ()活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上; 5 ()发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转; 6 ()发动机冷却不良,冷却系统有故障; 7) (机油不清洁,含大量杂质; 8 ()长期超载低速行驶; 9 ()非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差; 10 ()空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。
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