静态验收申请报告6.14修2

关于提请对合蚌客专工程进行静态验收的 铁道部工程管理中心: 合蚌铁路客运专线位于安徽省中部,北起蚌埠站,南至合肥站。全线正线长129.341km,其中新建正线双线128.1km,新建蚌埠至蚌埠南站间上下行联络线单线长8.251 km、蚌福联络线双线16.122km。新建淮南东、合肥北城站2个车站;改造蚌埠、水家湖、合肥站等3个既有站。 一、工程完成情况 (DK0+000~DK100+000)于2009年5月20日开工,合肥枢纽(DK100+000~合肥站)2010年6月16日开工。 1.站前工程 路基土石方(含区间、站场)设计795.08万立方米,桥涵特大、大、中桥设计115471.70延米、隧道1371延米,等主体工程已全部完成。 2.轨道工程 铺轨工程:设计铺轨316km(含蚌福联络线等),完成294km,除蚌福联络线剩余22k m(变更双块式地段)外,其它正、站线钢轨全部铺通。 高速道岔:设计39组,完成39组。 3.四电工程 通信客服工程:通信光、电缆敷设全部完成,铁塔安装43 处,完成42处。合肥北城站正在安装。 信号工程:电缆敷设全部完成,信号机安装设计74架,完成65架,轨道电路安装设计378区段,完成318区段。 电力电化工程:正线接触网立柱、承力索、接触线、高压线、10KV外接电源线,已全部完成。 4.站房及站场工程 蚌埠站改造工程:新建雨棚、站台、天桥等工程已投入使用;既有天桥、地道等改造工程Ⅰ类变更已批复,正在组织实施(拟委托路局施工)。 水家湖站:主体及附属设施全部完成,基本具备开通条件。 淮南东站:主体结构工程已完成,正在进行装修收尾施工。 合肥北城站:主体结构工程已完成,正在进行装修收尾施工。 蚌埠、淮南东、水家湖、北城四站雨棚加固已组织审查,根据部审查,中铁上海院在完善施工图设计。 二、剩余工作安排 截至6月13日,站前工程主要剩余工程量:排水沟剩余0.2km,栅栏安装剩余4.0km,桥梁防水层剩余1.9km,轨道精调剩余117单线km;正线三站信号收尾调试,接触网剩余最后一遍精调。各项剩余工作安排如下: (一)路基及相关工程 防护栅栏安装:6月18日完成,个别困难地段6月30日完成;新增刺丝滚笼加高和钢板网加密6月30日前完成。 (二)桥梁及相关工程 桥面防水、集中排水管、线间防水等工程6月18日完成。 (三)轨道工程 轨道精调合蚌一标6月20日完成,合蚌二标、合肥枢纽6月30日前完成。 (四)房建工程 淮南东和合肥北城站房装修、站台面铺装、站台雨棚和旅客地道装修等6月20日前完成;雨棚、天桥护栏加固整改在联调联试前完成。 原概算批准范围生产、生活房屋,警务区、岗亭7月5日完成。 (五)四电系统集成 1.通信工程 6月20日前完成区间及车站设备安装及单机调试;6月30日前完成各子系统和系统开通试验。 2.信号工程 6月15日完成设备安装配线调试;6月18日完成蚌埠南(不含)-合肥北城站的信号设备联锁试验。6月20日完成各子系统开通试验。7月10日完成接入蚌埠南站的室内外信号设备联锁试验。 3.电力工程 6月25日完成SCADA系统调试试验。 4.牵引变电工程 6月25日完成远动调试,7月5日完成牵引所220千伏外电源的送电。 5.接触网工程 6月20日完成全线接触网静态验收、设备缺陷整改,6月25日前完成接触网冷滑试验及克缺;7月10日前完成全线接触网送电、热滑试验。 6.防灾监控系统 6月15日完成风监测、雨量监测、异物侵限监控系统的设备安装施工;6月15日-6月25日完成子系统单机调试;6月30日完成系统集成静态验收。 (六)环保绿化工程 6月20日前完成全线路基、站场绿化工作及环水保等相关工作。 (七)外部环境整治 6月30日前完成红线范围内建筑物、堆放物拆除清理,保护区内树木砍伐,地界桩埋设、警示牌设置等。 三、静态验收安排 根据铁道部《铁路客运专线工程静态验收指导性意见》(铁建设〔2009〕183号)要求,我公司组织施工、设计和监理进行单位工程验收,工程质量合格,具备静态验收条件,对检查的问题正在积极组织整改,确保动态验收前整改完成。按照《高速铁路竣工验收办法》(铁建设〔2012〕107号)要求,现报部请安排静态验收。 验收方案 验收组织 妥否,请批示。 附件:各专业《工程验收#表#》 二〇一二年六月十四日