青岛啤酒供应链管理案例

青岛啤酒供应链管理案例 3.1青岛啤酒概述 青岛啤酒股份有限公司(以下简称“青岛啤酒”)的前身是1903年8月由德国商人和英国商人合资在青岛创建的日耳曼啤酒公司青岛股份公司，它是中国历史悠久的啤酒制造厂商，2008年北京奥运会官方赞助商，跻身世界品牌500强。 )在香港交易所上市，是中国内地1993年7月15日，青岛啤酒股票(0168 第一家在海外上市的企业。同年8月27日，青岛啤酒(600600)在上海证券交易所上市，成为中国首家在两地同时上市的公司。 上世纪90年代后期，运用兼并重组、破产收购、合资建厂等多种资本运作方式，青岛啤酒在中国19个省、市、自治区拥有50多家啤酒生产基地，基本完成了全国性的战略布局。 青啤公司2010年累计完成啤酒销量635万千升，同比增长7.4%，实现主营业务收入人民币196.1亿元，同比增长10.4%;实现净利润人民币15.2亿元，同比增长21.6%。继续保持利润增长大于销售收入增长，销售收入增长大于销量增长的良好发展态势。 青岛啤酒远销美国、日本、德国、法国、英国、意大利、加拿大、巴西、墨西哥等世界70多个国家和地区。全球啤酒行业权威Barth Report依据产量排名，青岛啤酒为世界第六大啤酒厂商。 青啤的品牌历史悠久，在国际上的影响力比较大，可是“帆很大，船很小”。1998年，公司制定了“大名牌”发展战略，开始进行大规模的并购扩张。青啤的战略重点从“做大做强”转为“做强做大”，从扩张转向整合。青啤品牌在世界品牌价值实验室(World Brand Value Lab)编制的2012年度《中国品牌500强》，品牌价值已达631.68亿元。 3.2青岛啤酒在实行供应链管理前的混乱局面 青岛啤酒在实行供应链管理前每年由于车队而带来的亏损就达上千万，其表现主要有以下几个方面: (1)产品的“保鲜”之痛 新鲜是啤酒品牌的竞争利器，而由于运输的混乱，青岛啤酒必须要保持较高的库存量以避免在旺季时由于运输上的失误而导致库存的不足。这样就会导致产品的积压，使到达顾客手中的啤酒早已过了“保鲜期”。 (2)在运输环节上缺乏有效控制 由于管理混乱，企业并不知道送货需要多长时间，这样通常会导致司机超期回来，甚至使本该运往甲地的啤酒运送到了乙地。另外，一些不负责任的司机甚至会趁机接口“车坏了”去拉别的客户啤酒。 (3)储存设备的管理不当 青岛啤酒不仅在总部有仓库，各个分公司也有仓库。由于储存设备的陈旧和管理不当，而啤酒对储存的要求有很高，因此居高不下的库存成本占用了企业大量的流动资金。 (4)人为管理，没有实现信息化 由于采取的是人为管理，在供应链方便出错率极高，而且无法保证执行基本的先进先出原则。 3.3青岛啤酒的供应链管理改革 供应链管理并不是简单的调整物流配送网络，青岛啤酒为了改善自己的供应链，开始同日本的朝日啤酒进行合作，并组织人员去参观学习。朝日啤酒的供应链管理，又称“鲜度管理”，以生产8天内送到客户手中为目标，库存量控制在1.5天到1.6天。通过参观学习，青岛啤酒于2001年提出了要实行自己的供应链管理，随之，在供应链方面开始了全方位改革。 (1)严格评估服务商和经销商，对不负责任的服务商和经销商进行撤换 服务商和经销商是一个企业供应链的命脉，尤其是在啤酒行业，必须拥有大批的运输服务商来解决运力问题。青岛啤酒通过筛选，挑选了最优的运输服务商，然后交给招商物流来运作。 通过严格的评估，青岛啤酒仅在山东一省就把运输方面的服务商全部撤换掉，区域的经销商则换掉了一半。 (2)对运输过程进行严格监控 青岛啤酒对每条路线都了具体的时间，实行自动车辆配载，这样就提高了配车效率和配载率。在储存设备的管理上，取消了原有的仓库及物流职能，实行“中央仓—区域仓—客户”的配送网络体系。 (3)采用信息化管理 从运输到仓储，青岛啤酒逐步理清头绪，改变过去的人为管理模式，通过使自己的ERP系统和招商物流的SAP物流管理系统的自动对接，借助信息化改造对订单全面改造，从而使“新鲜度管理”的战略得以有条不紊的实施。 (4)加强对市场终端的掌控 青岛啤酒的各个分公司不仅要做市场管理与拓展，还要负责所在范围内的物流运作。这样就可以将企业的全部精力投入到市场终端，而销售人员对市场终端的情况也能够及时掌控。正如青岛啤酒管理层人员所说，“我们以前80%的精力都在处理物流的问题上，但现在，我们可以把精力完全放到营销上了。” 同时，由于终端的有效维护，青岛啤酒能够较为准确地做好每个月的销售计划，然后报给招商物流。而对方根据销售计划安排安全库存，这样也就减少了库存过高的危险。 3.4青岛啤酒实行供应链管理战略的效果 (1)青岛啤酒通过实行供应链管理，大量消减了成本，并增加了收入，从而使企业的利润得到了大幅度的提高。 (2)在一系列的整合后，青岛啤酒每年过千万亏损的车队转变成一个高效诚信的运输企业。而且就运输成本来说，由0.4元/公里下降到了0.29元/公里，每个月下降了100万元。 (3)在运往外地的速度上，也比以往提高了30%以上。山东省内300公里以内的消费者都能喝上当天的啤酒。而在其他地区，如东北的啤酒一出厂，直接用大头车上集装箱，运到大连时还是热乎乎的。