普吉岛机场特点

普吉岛机场特点 普吉岛航线运行特点 (VTSP) 普吉岛(Phuket Island)，泰国南部岛屿，位于泰国南部马来半岛西海岸外的安达曼海(Andaman Sea)。首府普吉镇地处岛的东南部，是一个大港口和商业中心。普吉岛是泰国最大的海岛，也是泰国最小的一个府。以其迷人的风光和丰富的旅游资源被称为 “安达曼海上的一颗明珠”。普吉岛自然资源十分丰富，有“珍宝岛”、“金银岛”的美称。主要矿产是锡，还盛产橡胶、海产和各种水果。岛上工商业、旅游业都 较发达。。 一、天气特点:普吉岛地处热带，属潮湿的热带气候，常夏无冬。每年的4月至9月，即太阳直射赤道时，是普吉的雨季，尤其是5月份，几乎天天降雨。每年11至翌年4月是旱季，平均温度28度。 二、机场特点: 1.机场净空较差，跑道高低不平，跑道两侧和五边两侧都有小山包，非精密进近和恶劣天气条件下仪表进近时，要严格按仪表进近图飞行，注意决断高度;低空复飞时，严格飞行程序，尽快转入爬升。 2.滑行道较窄，C、D滑行道大型机不能用，向27号道起飞要滑到跑 道头做180度转弯时，注意滑行速度，防止滑出滑行道。 3.跑道方向为265?-85?。当使用27号ILSDME进近时，航道为266?，与跑道有1?的交叉，五边航迹始终在五边沿长线的左侧，能见跑道后，要及时修正，对准跑道。 4.机场区域的安全高度是4500英尺，下降过程中防止盲目下降，注意安全高度。 三、 航路走向: 1.去程:NSE、R343航路、NNG、R474航路、BKK、G458航路、PUT 2.回程:PUT、G458航路、BKK、R474航路、NNG、R343航路、NSE 四、 进离港方式: 进场:STAR、09号、MODON、1A-APRIVAL、27号、MODON、1B-APRIVAL。 通常情况下，由进近管制员指挥、雷达引导加入三边或四边，做VORDME进近(09号)和ILSDME进近(27号)。 离场:SID、09号、SURAT、1A、27号、SURAT、1B。起飞以后，按离场路线离港。 五、通讯 1(BANKOK雷达:128.1、126.6、120.5 2(PHUKET、ATIS:128.0 3(APP:124.7 4(TOW:118.1 5(GROUND:121.9 6(DELIVERY:121.9 六、注意事项: 1(航线距离远:去程2094海里，回程2057海里。飞行时间:去程5:00(夏)、5:25(冬);回程4:30(夏)、4:10(冬)。冬季有时遇到大风为5:37(未加滑行时间)。 2.备降场:VTBD(曼谷)、VTSS(宋卡)、VTPK(罗勇) 3.航线上和机场区域雷雨活动频繁时，要注意按规定绕飞雷雨和做好等待备降的准备。 普吉岛飞行特点 一、航路:普吉岛PHUKET、四字码VTSP、三字码PUT 去程:PK、POMOK、UNTAN、G345、GS、R343航路、NNG、R474航路、BKK、G458、PUT。 回程:PUT、G458航路、BKK、R474航路、NNG、R343航路、VMB、SHAPK。 二、进离场 进场:STAR、09号、MODON、1A-APRIVAL、27号、MODON、1B-APRIVAL。 通常情况下，由进近管制员指挥、雷达引导加入三边或四边， 做VORDME进近(09号)和ILSDME进近(27号)。 离场:SID、09号、SURAT、1A、27号、SURAT、1B。 起飞以后，按离场路线离港。 三、通讯 1(BANKOK雷达:128.1、126.6、120.5 2(PHUKET、ATIS:128.0 3(APP:124.7 4(TOW:118.1 5(GROUND:121.9 6(DELIVERY:121.9 四、注意事项 1(航线距离远:去程2094海里，回程2057海里。 飞行时间:去程5:00(夏)、5:25(冬);回程4:30(夏)、 4:10(冬)。冬季有时遇到大风为5:37(未加滑 行时间) 油量:去程17.8吨(夏)、18.5吨(冬);回程16.5吨(夏)、 15.5吨(冬) 备降场:VTBD(曼谷)、VTSS(宋卡)、VTPK(罗勇) 2(航线上和机场区域雷雨活动频繁时，要注意按规定绕飞雷雨和做好等待备降的准备。 3(机场净空较差，跑道高低不平，跑道两侧和五边两侧都有小山包，非精密进近和恶劣天气条件下仪表进近时，要严格按仪表进近图飞行，注意决断高度;低空复飞时，严格飞行程序，尽快转入爬升。 4(滑行道较窄，C、D滑行道大型机不能用，向27号道起飞要滑到跑道头做180度转弯时，注意滑行速度，防止滑出滑行道。 5(跑道方向为265?-85?。当使用27号ILSDME进近时，航道为266?，与跑道有1?的交叉，五边航迹始终在五边沿长线的左侧，能见跑道后，要及时修正，对准跑道。 6(机场区域的安全高度是4500英尺，下降过程中防止盲目下降，注意安全高度。