冬季汽车为何打不着火

冬季汽车为何打不着火 天气逐渐变冷,让一些车主心烦的是早上起来,发现汽车打不着火。对此,记者采访了两位经验丰富的汽车4S店的售后维修师傅,向广大车主朋友解析打不着火的原因和解决之道。 上海大众汽车日照乾通4S店的服务经理卢进忠告诉记者,冬天汽车打不着火,首先可能是因为气门有积碳。“汽油在蒸发后,附着在气门上的杂质,初期像胶水那样,后期像积碳,导致气门关不上,点火困难。” 不及时更换火花塞也是冬天打不着火的一个原因。车辆一般在行驶两到三万公里之后,需要更换火花塞。“有的车主可能为了省钱不换,导致冬天不易起火。”卢经理说。 北京现代山东路顺新店的售后服务部王均堂师傅说,冬天本来汽油雾化就不好,如果车主加了劣质汽油,可能点火会很困难。此外,电瓶电力不足也是一大主要原因。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。 点火系统工作状态不好也是造成冬季汽车难启动的重要原因。王师傅说,特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。 此外,不及时更换发动机机油也会造成当天打不着火。王均堂提醒车主在冬季要注意更换低标号、浓度稀的冬季机油,入冬前一定要做一次保养。 总投资额超过20亿元的福田北京欧曼GTL节能重卡技改项目在北京市怀柔区正式举行，北京市市委记刘淇、市长郭金龙等领导及北京市各有关委办局负责人等共同出席了该项目启动仪式。福田北京欧曼GTL节能重卡将于2010年底前完成技改，技改完成后年产能为8万 辆，这意味着欧曼品牌重卡的总产能将达到16万辆，此举将使怀柔成为世界一流的重卡生产基地。 为适应欧曼GTL新品未来发展的需要，福田汽车在厂区的技改建设过程中将坚持高起点和高标准，采用CDC智能化信息管理技术，建立“智能化数字厂区”。通过智能化数字厂区的建设，将厂区内外的各种资源、应用系统以及各种服务设施环境集成整合为一体，全方位实施数字化节能管理，为新厂提供更高的管理效率，降耗节能更加充分，从而使企业在绿色环保的生态环境下持续发展。 在技改项目启动仪式上，福田汽车同时发布了该厂将主要生产的全新一代欧曼重卡品牌——“欧曼GTL”。福田汽车表示，“欧曼GTL”品牌承载了重要的国际化使命，是福田汽车国际化发展战略中的重要一步。欧曼GTL是自主研发的全新一代节能重卡，福田汽车将凭借这款重卡产品切入国际市场，加大国际化发展力度。业内人士纷纷表示，该品牌的正式发布，标志着福田汽车的国际化征程又迈出了新的步伐。 全新品牌理念承载国际化使命 福田汽车当日发布的全新欧曼品牌——“欧曼GTL”是我国自主品牌汽车中首个面向全球定位的全新高端重卡品牌，是福田汽车实现由传统产品升级过渡到智能化产品的重要一步，此举将塑造出福田汽车乃至中国汽车在国际上的商用车新形象。 从“GTL”品牌的理念来看，GTL 是GlobalTechnologyLeader的缩写，意为世界技术领导者。一方面，它寓意欧曼GTL技术领导者平台是基于ETX技术专家平台升级而来;另一方面，也表明了GTL品牌的产品将采用先进的新能源技术，运用智能化，重视节能环保，关注生态环境的长远发展，打造无污染的理念，同时满足用户需求降低使用成本。 由此可见，欧曼GTL的品牌定位就是，致力于新能源技术为代表的全球领先科技，打造高智能、高安全、高环保的全新一代高端重卡平台，满足全球发达国家和地区中重卡用户的完美需求和价值体验，缔造全球重卡领袖品牌。其产品内涵表现在“全球技术集成、高效高智能、节能环保，为用户提供全程运输作业的理想专业解决。” 对于欧曼来说，“GTL”品牌承载着重要的国际化历史使命，也是福田汽车在品牌营销上的又一创新举措。欧曼将以此为契机，加大国际化发展力度，提升服务水平，改善客户感知，借助更创新的品牌、更优质的渠道、更周到的服务和更丰富的业务，让广大客户真正感受到福田“未来之美”的巨大魅力。欧曼GTL品牌策略的实施，将形成全新子品牌的巨大影响力，为增强福田汽车的综合实力注入新的活力和动力。 行业专家认为，欧曼GTL的发布预示着欧曼又站在一个新的历史起点上。一方面，为广大用户提供更优质的全程运输作业的理想专业解决方案，另一方面，积极联合产业链众多的合作伙伴，力争成为国际领先的物流与运输提供商。未来，承载着欧曼全新服务理念和品牌精 神的“GTL”品牌，将为个人用户、物流公司等提供全面支撑，以创造世界美好和谐未来、促进人类文明发展、生活品质的提高为己任，促进全球汽车产业发展，全面实现全球科技经济一体化，为社会生产力发展和人类的文明开辟更美好的未来，追求以创新的科技构建起人?车?生活的美好未来。 高品质产品瞄准国际市场 以理性睿智、雄劲庄重、值得信赖与领袖风范为特性的欧曼GTL，旨在塑造全新的品牌个性，为广大用户带来耳目一新的智能化沟通体验。 其实，欧曼GTL是福田汽车首款以出口欧美市场为标准打造的全球车型，其无论设计研发、设备工艺还是品牌体系及服务体系都是全新投入的，达到了欧洲先进水平，从而确保了欧曼GTL具有国际化的品质。自始至终，安全、环保和智能、舒适都是欧曼对每一个消费者永 恒的承诺。同时，欧曼在安全性以及智能化方面的领先地位也直接提升了其品质水平。 据了解，欧曼GTL秉承福田汽车“集成知识，链合创新”的自主创新发展模式，拥有四类六大核心环保节能技术:创新新能源动力技术——包含康明斯废气再利用节能技术、混合动力和天然气合成油技术。康明斯废气再利用节能技术，将废气中的保留的大量热能重新利用，转化成蒸汽产生更多动力，不但减少排放，减小散热系统体积，更能使油耗降低5.5%。康明斯油电混合动力为国际前沿技术研发，配合电力辅助驱动，启动瞬时获得强大动力，起步强劲，加速快，同时实现无与伦比的燃油经济性。国际领先的天然气合成油技术，将天然气转化为燃油，有效节约能源;空气悬挂系统——悬挂系统和驾驶室悬挂具有良好的路面激励隔离性能，使得在行驶时车辆非常平稳，减少了成员的厌烦和疲劳感，同时可以减少对路面的损坏，被誉为公路保护神;新型材料车架——轻量化设计，具有高强度、降低油耗的特点。车架采用低合金高强度单层梁，重量轻。国际领先科技新型材料的应用，一方面提高材料强度，另一方面大幅度降低车辆自重，达到更好的节油效果;智能控制远程服务——现代化智能电子控制系统和GTL车载无线网络服务系统，实现了电动门窗、中控门锁、自动巡航等控制。智能控制系统，优化整车系统的工作状况，达到节约能源， 优化排放，增强动力性能，提高驾驶舒适性等目的。以上先进技术的采用，使得欧曼GTL整车具备高智能化、高安全性、节能环保和高舒适度等四大核心特点。 全智能:欧曼GTL采用CAN总线系统，实现了电动门窗、中控门锁、自动巡航等控制;同时实现在线故障监测、诊断、，使整车的可靠性，行驶安全性提高到国际一流的水平;集成一体的娱乐设备、防盗、定位系统等，提高系统的方便性;管理主要的动力、能源系统，保证整车的性能;降低汽车电器系统的整体和长远技术成本;提高零部件厂商的技术水平，控制零部件厂商的准入资格，监督、控制零部件供应商的生产能力。而且采用大液晶点阵屏，能够显示整车实时故障及应对方法，通过按键操作显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等用户关心的信息。 高安全:欧曼GTL主动安全方面配有ABS+EBS，以及发动机排气制动、液力缓速器，制动安全性满足西欧、日韩、澳大利亚等经济发达国家制动法规要求;被动安全方面满足ECER29欧洲碰撞法规要求，从而提升驾驶舱的驾驶安全性，前下防护、侧防护及后防护装置，满 足ECER93欧洲碰撞法规要求，从而提高了第三者的被动安全性。 最环保:ISZ13升发动机基于康明斯的技术，全新开发的一款13升的新平台的重型发动机，配备康明斯XPI燃油系统、并共用其他康明斯发动机的控制系统ECM2150E，达到欧?、欧?排放要求，并具有欧?潜力。而且，欧曼GTL的材料可回收利用率达到85%，其可利用率为80%，在重卡行业可以称得上是环保先锋。 超舒适:欧曼GTL上下车方便性通过车门开启角度增大，四级踏步进行了合理分布，驾驶员座椅前后长距离的可调，副驾驶员座椅坐垫的可折叠;经过各级减振参数的优化，座椅和方向盘具有良好的振动性能;空气座椅悬挂适用于不同人体和不同路面的激励水平;悬挂系统和驾驶室悬挂具有良好的路面激励隔离性能，使得在行驶时车辆非常平稳，减少了驾驶员的厌烦和疲劳感，同时可以减少对路面的损坏;驾驶室通过降噪设计优化，车内噪声和音质水平达到国际水平，使得驾驶员在车内有一种愉悦感，工作时谈话和听音乐完全不受影响;按照国际人机工程法规要求进行布置，可以满足多种人群的驾驶要求。通过匹配AMT变速箱后，取消离合踏板，全电控换档，降低驾驶员 工作负荷和强度。 据介绍，未来70%的欧曼GTL将走出国门，参与国际市场的竞争，这不仅仅是一种市场策略，更是一种民族责任，欧曼GTL有信心在上市3-5年内成为国际市场上的强势品牌之一。 北京市市委書記劉淇、市長郭金龍共同啟動福田汽車歐曼GTL新型節能重卡技術改造項目 中新電近日，總投資額超過20億元的福田北京歐曼GTL節能重卡技改項目在北京市懷柔區正式舉行，北京市市委書記劉淇、市長郭金龍等領導及北京市各有關委辦局負責人等共同出席瞭該項目啟動儀式。福田北京歐曼GTL節能重卡將於2010年底前完成技改，技改完成後年產能為8萬輛，這意味著歐曼品牌重卡的總產能將達到16萬輛，此舉將使懷柔成為世界一流的重卡生產基地。 為適應歐曼GTL新品未來發展的需要，福田汽車在廠區的技改建設過程中將堅持高起點和高標準，采用CDC智能化信息管理技術，建立“智能化數字廠區”。通過智能化數字廠區的建設，將廠區內外的各種資源、應用系統以及各種服務設施環境集成整合為一體，全方位實施數字化節能管理，為新廠提供更高的管理效率，降耗節能更加充分，從而使企業在綠色環保的生態環境下持續發展。 在技改項目啟動儀式上，福田汽車同時發佈瞭該廠將主要生產的全新一代歐曼重卡品牌——“歐曼GTL”。福田汽車表示，“歐曼GTL”品牌承載瞭重要的國際化使命，是福田汽車國際化發展戰略中的重要一步。歐曼GTL是自主研發的全新一代節能重卡，福田汽車將憑借這款重卡產品切入國際市場，加大國際化發展力度。業內人士紛紛表示，該品牌的正式發佈，標志著福田汽車的國際化征程又邁出瞭新的步伐。 全新品牌理念承載國際化使命 福田汽車當日發佈的全新歐曼品牌——“歐曼GTL”是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌，是福田汽車實現由傳統產品升級過渡到智能化產品的重要一步，此舉將塑造出福田汽車乃至中國汽車在國際上的商用車新形象。 從“GTL”品牌的設計理念來看，GTL 是GlobalTechnologyLeader的縮寫，意為世界技術領導者。一方面，它寓意歐曼GTL技術領導者平臺是基於ETX技術專傢平臺升級而來;另一方面，也表明瞭GTL品牌的產品將采用先進的新能源技術，運用智能化，重視節能環保，關註生態環境的長遠發展，打造無污染的理念，同時滿足用戶需求降低使用成本。 由此可見，歐曼GTL的品牌定位就是，致力於新能源技術為代表的全球領先科技，打造高智能、高安全、高環保的全新一代高端重卡平臺，滿足全球發達國傢和地區中重卡用戶的完美需求和價值體驗，締造全球重卡領袖品牌。其產品內涵表現在“全球技術集成、高效高智能、節能環保，為用戶提供全程運輸作業的理想專業解決方案。” 對於歐曼來說，“GTL”品牌承載著重要的國際化歷史使命，也是福田汽車在品牌營銷上的又一創新舉措。歐曼將以此為契機，加大國際化發展力度，提升服務水平，改善客戶感知，借助更創新的品牌、更優質的渠道、更周到的服務和更豐富的業務，讓廣大客戶真正感受到福田“未來之美”的巨大魅力。歐曼GTL品牌策略的實施，將形成全新子品牌的巨大影響力，為增強福田汽車的綜合實力註入新的活力和動力。 行業專傢認為，歐曼GTL的發佈預示著歐曼又站在一個新的歷史起點上。一方面，為廣大用戶提供更優質的全程運輸作業的理想專業解決方案，另一方面，積極聯合產業鏈眾多的合作夥伴，力爭成為國際領先的物流與運輸提供商。未來，承載著歐曼全新服務理念和品牌精神的“GTL”品牌，將為個人用戶、物流公司等提供全面支撐，以創造世界美好和諧未來、促進人類文明發展、生活品質的提高為己任，促進全球汽車產業發展，全面實現全球科技經濟一體化，為社會生產力發展和人類的文明開辟更美好的未來，追求以創新的科技構建起人?車?生活的美好未來。 高品質產品瞄準國際市場 以理性睿智、雄勁莊重、值得信賴與領袖風范為特性的歐曼GTL，旨在塑造全新的品牌個性，為廣大用戶帶來耳目一新的智能化溝通體驗。 其實，歐曼GTL是福田汽車首款以出口歐美市場為標準打造的全球車型，其無論設計研發、設備工藝還是品牌體系及服務體系都是全新投入的，達到瞭歐洲先進水平，從而確保瞭歐曼GTL具有國際化的品質。自始至終，安全、環保和智能、舒適都是歐曼對每一個消費者永恒的承諾。同時，歐曼在安全性以及智能化方面的領先地位也直接提升瞭其品質水平。 天氣逐漸變冷,讓一些車主心煩的是早上起來,發現汽車打不著火。對 此,記者采訪瞭兩位經驗豐富的汽車4S店的售後維修師傅,向廣大車主朋友解析打不著火的原因和解決之道。 上海大眾汽車日照乾通4S店的服務經理盧進忠告訴記者,冬天汽車打不著火,首先可能是因為氣門有積碳。“汽油在蒸發後,附著在氣門上的雜質,初期像膠水那樣,後期像積碳,導致氣門關不上,點火困難。” 不及時更換火花塞也是冬天打不著火的一個原因。車輛一般在行駛兩到三萬公裡之後,需要更換火花塞。“有的車主可能為瞭省錢不換,導致冬天不易起火。”盧經理說。 北京現代山東路順新店的售後服務部王均堂師傅說,冬天本來汽油霧化就不好,如果車主加瞭劣質汽油,可能點火會很困難。此外,電瓶電力不足也是一大主要原因。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值,起動及無法正常運轉。 點火系統工作狀態不好也是造成冬季汽車難啟動的重要原因。王師 傅說,特別冷天由於進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。 此外,不及時更換發動機機油也會造成當天打不著火。王均堂提醒車主在冬季要註意更換低標號、濃度稀的冬季機油,入冬前一定要做一次保養。