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货物运输驾驶员从业资格证考试库.txt 道路客货运输驾驶员从业资格考试专业知识应用能力操作 一、车辆安全检视 (一)驾驶室内部 1.安全带:检查安全带是否磨损、损坏，是否能够牢固地插入锁扣。 2.灯光:打开近光灯、远光灯、转向灯检查 ;打开小灯，关闭前照灯，打开前雾灯检查。查看灯光是否齐全，固定可靠。 3.喇叭:按喇叭，检查喇叭是否正常发声，音量和音调是否稳定。 4.后视镜:手动调整后视镜，检查 后视镜是否正常。 5.仪:启动发动机，检查各仪表和指示灯显示是否正常。 6.刮水器:喷射喷洗液，打开刮水器开关检查刮水器是否正常工作。 7.门锁:检查门锁是否正常。 8.转向盘自由转动量:驾驶室里，驾驶遇向左或向右轻轻转动转向盘，判断其自由转动量的大小。如自由转动量过大，检查前轮毂轴承是否松动，球接头配合间隙是否过大。 9.制动踏板自由行程:将发动机熄火，踩制动踏板数次，使之耗尽真空度为止。此时，用手轻轻按制动踏板，检查踏板自由行程是否正常。 10.离合器自由行程:当松抬离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固的接合。检查其行程是否合适，可以用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踏下踏板到感到阻力的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值，如果不符合要求就需要及时调整。 11.驻车制动器制动力:检查驻车制动器拉索及锁止状态。 12.发动机起动有无异响:启动发动机，听发动机是否有异响。 (二)左中后部 1.油箱及油箱盖:检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，油箱支架固定螺栓是否紧固，检查固定箍带和支架是否断裂损坏。 2.轮胎及轮胎螺栓、半轴螺栓:(1)检查轮胎表面是否有裂纹、割痕或者其他损坏，胎面是否嵌入金属微粒或其他异物;(2)检查胎面是否异常磨损;(3)轮胎气压是否正常，气门嘴是否完好。(4)检查轮辋是否损坏、腐蚀、变形和跳动;(5)检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧定情况，是否松动。 3.制动鼓及轮毂:检查制动器摩擦片和制动盘厚度是否在正常范围，检查制动盘是否磨损严重或损坏。 4.制动管路:检查制动管路是否有裂纹和老化，是否有渗漏现象。 5.贮气筒:启动发动机，查看气压表，检查贮气筒内是否有压缩空气，如气压表指针为“0”，查看贮气筒放水开关是否完好。 6.钢板弹簧及U型螺栓:(1)检查钢板弹簧叶片是否有断裂或错开。(2)检查中心弹簧和弹簧夹箍是否断裂。(3)检查钢板U型螺栓是否松动。 7.传动轴螺栓:检查传动轴各连接螺栓是否坚固和连接可靠。 8.变速器壳:检查变速器壳体是否有损伤，是否漏油。 9.侧栏板:检查车辆侧栏板是否牢固、可靠。 (三)车后部 1.牌照:检视车辆牌照及支架是否齐全有效，安装牢固。 2.灯光:检查倒车灯、后雾灯、制动灯和牌照灯，检查灯光是否齐全，固定可靠。 3.备胎:检视备胎及备胎架是否齐全完好有效，备胎气压是否正常。 4.驱动桥壳:桥壳体是否弯曲变形、裂损。 5.后栏板:检查后栏板是否牢固、可靠。 (四)右中后部 1.轮胎及轮胎螺栓:(1)检查轮胎表面是否有裂纹、割痕或者其他损坏，胎面是否嵌入金属微粒或其他异物;(2)检查胎面是否异常磨损;(3)轮胎气压是否正常，气门嘴是否完好;(4)检查轮辋是否损坏、腐蚀、变形和跳动;(5)检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧定情况，是否松动。 2.半轴螺栓:检查半轴螺栓紧定情况，是否松动。 3.制动鼓轮毂:检查制动器摩擦片和制动盘百度是否在正常范围，检查制动盘是否摩损严重或损坏。 4.制动管路:目测检查制动液管路和轮缸是否有磨损和渗漏。 5.贮气筒:发动机中速运转数分钟，查看气压表示值是否达到标准。 6.钢板弹簧U型螺栓:(1)检查钢板弹簧叶片是否有断裂或错开; (2)检查中心弹簧和弹簧夹箍是否断裂;(3)检查钢板弹簧U型螺栓是否松动。 7.传动轴螺栓:检查传动轴各连接螺栓是否紧固和连接可靠。 8.差速器:检查差速器壳体是否有裂损，是否漏油。 (五)右前部 1.轮胎及轮胎螺栓:(1)检查轮胎表面是否有裂纹、割痕或者其他损坏，胎面是否嵌入金属微粒或其他异物;(2)检查胎面是否异常磨损;(3)轮胎气压是否正常，气门嘴是否完好;(4)检查轮辋是否损坏、腐蚀、变形和跳动;(5)检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧固情况，是否松动。 2.半轴螺栓:检查半轴螺栓紧固情况，是否松动。 3.制动鼓及轮毂:检查制动器摩擦片和制动盘厚度是否在正常范围，检查制动盘是否磨损严重或损坏。 4.制动管路:检查制动管路(如接口处)是否有渗漏现象。 5.贮气筒:启动发动机，查看气压表，检查贮气筒内是否有压缩空气，如气压表指针为“0”查看贮气筒放水开关是否完好。 6.钢板弹簧及U型螺栓:(检查钢板弹簧叶片是否有断裂或错开。(2)检查中心弹簧和弹簧夹箍是否断裂。(3)检查钢板弹簧U型螺栓是否松动。 (六)前部及发动机舱 1.牌照:检视车辆牌照及支架是否齐全有效，安装牢固。 2.灯光:检查远光灯、近光灯、前雾灯和牌照灯是否齐全，固定牢靠。 3.后视镜:手动调整后视镜，后视镜是否正常。 4.散热器:检视其后器框架、发动机罩及锁扣、保险杠、翼子板、档泥板或轮板是否齐全有效，连接紧固。 5.冷却液:检查冷却液品质及冷却液液面高度(液面应在上下标线之间)。 6.风扇皮带:(1)检查风扇皮带紧度是否适当。否则可扳动发电机或动力转向泵进行调整。(2)检查风扇叶片固定情况及叶片是否变形、风扇的风量。 7.润滑油:(1)检查泄漏:检查发动机油底壳的接触面、排放塞、机油滤清器是否漏油。(2)检查润滑油液面:启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油 流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，观察机油尺前端的油迹。如果油迹在上下标志之间偏上的位置，则说明机油量正常;如如果低于下标志则必须添加机油，如果高于上标志，，则需要放出部分机油。 8.奥运液:目测检查制动液品质和液面高度(液面高度在MAX和MIN之间)。 9.高压线:测量点火高压线的电阻值。电阻规格值:5000~7000Ω。检查点火高压线是否损坏、漏电。 10.蓄电池:目视检查蓄电池表面是否清洁，是否有液体流出;蓄电池桩头是否松动或被腐蚀;蓄电池状态指示灯是否为绿色(正常)。 (七)客车内部 1.灭火器:检查车辆是否有灭火器，灭火器放置位置是否妥当，灭火器是否有年检安全期内。 2.应急反光牌:检查车辆是否有应急反光牌，是否在有效期内。 3.车门:检查车门是否正常开启。 4.应急出口:应急出口包括应急门、应急窗或撤离舱口。检查应急出口是否具备，是否能正常使用。标准规定，客车应急门的净高应为1250毫米，净宽应为550毫米，应急窗的面积应为4.0*105平方毫米;撤离舱口的净面积应为4.0*105平方毫米。 5.栏杆及扶手:检查栏杆及扶手是否磨损、损坏、是否牢固可靠。 6.车内灯:打开车内灯，检查灯光是否正常、牢固可靠。 二、旅客急救 (一)心肺复苏抢救法 步骤一: (1)判断患者意识是否丧失(通过轻拍患者面部或肩部并呼唤，防患如无反应立即呼救，并使患者仰卧，头部后仰，以开通气道;(2)判断患者有无呼吸，如无呼吸进行人工呼吸，再判断患者颈动脉搏动是否消失，无脉搏进行胸外心脏按压、。 步骤二: 考生演示心肺复苏的操作方法:(1)口对口吹气:保持气道开放的同时，考生用手的拇指和食指，拽住患者的鼻孔，深呼吸再深呼吸一口气后，用双唇包严患者的口唇，缓慢而持续的将气体吹入。连续进行两次充分吹起。第一次吹气完毕，应抬起嘴，手松鼻，并侧转头吸入新鲜空气，同时观察患者胸部。如果吹气有效，患者胸部会膨起，并随气体地排出而下降，然后再作下一次吹气。 要求:每次吹气时间为1~15秒，每次吹起量为800毫升，一般不超过1200毫升。 (2)有无脉搏判断:考生用一只手在前额继续保持头部后仰的同时，另一只手的食指和中手续并拢，置于患者的喉部，平喉结向靠近抢救者一侧的颈部滑动到乳突肌前缘的凹陷处。 要求:轻柔触摸，不可用力压迫，以免剌激颈动脉窦引起迷走神经兴奋而反射性地引起心中停止;正确判断有无脉搏很重要，因为对有脉搏的患者进行胸外按压，会引起严重的并发症。 (3)无脉搏胸外心脏按压 a.按压方法: b.每分钟60~80次频率作15次按压，每作15次按压，需作人工呼吸2次(按压与吹起比为15:2)。连续做4遍或进行1分钟后，再判断检查脉搏、呼吸的恢复情况和瞳孔的变化:有脉搏无呼吸的只作吹起，每5秒钟次，并密切监测脉搏。有呼吸无脉搏，只作胸外心脏按压，每分钟60~80次，并密切监测呼吸。如仍无脉搏无呼吸，则继续以15:2的比例进行按压与吹气，以后每4~5分钟检查一次。 单人操作心肺复苏的时间要求: 0~5秒:判断意识;5~10秒:呼救，同时说得好仰卧体位;10~15秒:开放气道，并观察呼吸是否存在;15~20秒:作人工呼吸2次;20~30秒:判断脉搏;30~50秒:进行胸外心脏按压15次，并做人工呼吸2次，以后连续反复进行。 (二)指压止血法:指压止血法是指较大的动脉出血后，用拇指住出血的血管上方(近心端)，使血管被压闭住，中断血液。 操作要领 1.颞动脉压迫止血法:用于头顶及颞部动脉出血。方法是用拇指或食指有耳前正对下颌关节处用力压迫。 2.颌外动脉压迫止血法:用于肋部及颜面部的出血。用拇指或食指在下颌角前约半寸外，将动脉血管压于下颌骨上。 3.颈总动脉压迫止血法:常用在头、颈部大出血而采用其它止血方法无效时使用。方法是在气管外侧，胸锁乳深肌前缘，将伤侧颈动脉向后压于第五颈椎上，但禁止双侧同时压迫。 4.锁骨下动脉压迫止血法:用于腋窝、肩部及上肢出血。方法是用拇指有锁骨上凹摸到动脉跳动处，其余四指放在病人颈后，以拇指向下内方向第一肋骨。 5.肱动脉压迫止血法:用于手、前臂及上臂下部的出血。方法是在病人上臂及上臂下部的出血。方法是在病人上臂的前面或后面，用拇指或四指压迫上臂内侧动脉血管。 注意事项 一般小动脉和静脉出血可用加压包扎止血法。较大的动脉出血，应用带止血。在紧急情况下，须先用压迫法止血，然后再根据出血情况改用其它止血法。 (三)加压包扎止血法:适用于小动脉、静脉及毛细血管出血。用消毒纱布热敷于伤口后，再用棉团、纱布卷、毛巾等折成垫子，放在出血部位的下敷料外面，然后用三角巾或绷带紧紧包扎起来，以达到止血目的。如伤处有骨折时，须另加夹板固定。伤口内有碎骨或异物存在时，不得应用加压包扎止血法。 (四)加垫屈肢止血法:在上肢一小腿出血，在没有骨折和关节损伤时，可采用屈肢加垫止血。如上臂出血，可用一定硬度、大小适宜的的垫子放的腋窝，如前臂或小腿出血，可在肘窝或国窝屈肢固定。 (五)绷带包扎法:用绷带包扎伤口，目的是固定盖在伤口上的纱布固定骨折或挫伤，并有压迫止血的作用，还可以保护患处。 操作要领 1.环形法:此半多用于手腕部、肢体粗细相等的部位。首先将绷带作环形重叠缠绕。第一圈环绕稍作斜状;第二、三圈作环形，并将第一圈之斜出一角压于环形圈内，最后用粘膏将带尾固定，也可将带尾剪成两个头，然后打结。 2.蛇形法:此法多用于夹板之固定。先将绷带按环形法缠绕数圈。按绷带之宽度作间隔斜着上缠或下缠。 3.螺旋形法:此法多用于肢体粗细相同处。先按环形法缠绕。待缠到渐粗处，将每圈绷带反折，盖住前圈三分之一或三分之二。依此由下而上缠绕。 注意事项 1.打好绷带的要领是，不要过紧，也不能过松。不然会引起血液循环不良或松得固定不住纱布。如果没经验，打好绷带后，看看身体远端有没有变凉，有没有浮肿等情况。 2.打结时，不要在伤口上方，也不要在身体背后，免得睡觉时压住不舒服。 3.在没有绷带而必须急救的情况下，可用毛巾、手帕、床单(撕成窄条)，长筒尼龙袜子等代替绷带包扎。 (六)三角巾包扎法:对较大创面、固定夹板、手臂悬吊等，需应用三角巾包扎法。 操作要领: 1.普通头部包扎:先将三角巾底边折叠，把三角巾底边放于前额拉到脑后，相交后先打一半结，再绕至前额打结。 2.风帽式头部包扎:将三角巾顶角和底边中央各条一结成风帽状。顶角放于额前，底边结放在后脑勺下方，包住头部，两角往面部拉紧向外反折包绕下颌。 3.普通面部包扎:将三角巾顶角打一结，适当位置剪孔(眼、鼻处)打结处放于头顶处，三角巾罩于面部，剪孔处正好露出眼、鼻。三角左右两角拉到颈后在前面打结。 4.普通胸部包扎:将三角幧顶角向上，贴于局部，如系左胸受伤，顶角放在右肩上，底边扯到背后在后面打结;再将左角拉到肩部与顶角打结。背部包扎与胸部包扎相同，唯位置相反，结打于胸部。 注意事项: 1.一般家庭没有三角巾，但其在急救时用途较广，应配备。制作很简单，用一米见方的布，从对角线剪开即成。 2.三角巾除上述用法外，还可用于手、足部包扎，还可对脚挫伤进行进行包扎固定，对不便上绷带的伤口进行包扎和止血。 3.三角巾另一重要用途为悬吊手臂;对已用夹板的手臂帧固定任用 还可对无夹板的伤肢起到夹板固定作用。 (七)骨折固定法: 1.肱骨骨折固定法:患者手臂呈屈肘状，用两块夹板固定，一块放于上臂内侧，另一块放在外侧加以固定，用三角巾悬吊伤肢。 2.大腿骨折固定法:将伤腿拉直，夹板长度上到腋窝，下过脚跟。两块夹板放于大腿内、外侧;有绷带或三角巾缠绕固定。 3.脊柱骨折固定法:病情多较严重。严禁乱加搬运，应轻巧平稳地在保持脊柱安定状况下，移至硬板担架上，用三角巾固定后，及早转运。切勿扶持患者走动，或躺在软担架上，这样会使脊柱骨折加重神经损伤，引起终生截瘫。 注意事项 1.有出血时应先止血和消毒包扎伤口，然后固定骨折。如有休克，同时进行抢救。 2.对于大腿、小腿和脊椎骨折，一般应就地固定，不要随便移动患者。 3.固定力求稳妥牢固，要固定骨折的两端和上下两个关节。 4.上肢固定时，肢体要弯着绑屈肘状。下肢固定时，肢体要伸直绑。 三、轮胎更换 1.轮胎气压检查 标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面，检查时使用轮胎气压表来测量轮胎气压。 评分标准:未能正确检查气压的扣10分。 2.后轮胎外侧轮胎的拆卸、安装及千斤顶使用 工具:千斤顶、套筒扳手、备用轮胎 步骤:用套筒扳手松开轮胎螺栓。拆卸轮胎螺栓时先不要用千斤顶将车身顶起，而要先将车轮螺栓松开几圈后再将车身顶起。把千斤顶设置在横梁或车桥下面时，应将座板放在被支撑件的中心位置上，并且注意勿使座板滑脱。先用手转动千斤顶，使千斤顶伸长，把千斤顶支顶在车体指定的两个缺口之间。把止轮器牢靠地顶在地面的轮胎上，如果有可能，最好使用两个止轮器。使用摇杆转动千斤顶的轴。用一只手扶着摇杆，用另一只手摇动摇杆，慢慢摇动。如果停车处路面较松软，可在千斤顶下面垫一大木板。顶起车身下面，以防意外事故。 装上备用胎。用手拧上螺丝。用套筒扳手进一步拧紧螺栓后，将车身放落于地面，再用套筒扳手将车轮螺栓按照对角顺序拧紧。车轮螺栓要按照对角进行拧紧，这一点非常重要，否则会影响车轮及轮毂等部件的使用寿命。将换下的轮胎放入备胎座内，工具放入工具箱。整理好工具，取回警示牌。