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预应力张拉

2017-09-28 4页 doc 15KB 13阅读

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预应力张拉预应力张拉 325.预应力张拉时,应注意哪些问题, (1)质量问题及现象 预应力筋张拉时出现异常情况,如锚垫板变形,梁的起拱不正常,千斤顶、油泵等声音异常,锚夹具滑出,千斤顶支架倾倒等 (2)原因分析 ?锚垫板承压面与孔道中心线不垂直,锚具孔与锚垫板未对正,由于张拉力过大造成锚垫板变形。 ?千斤顶回油过猛,产生较大的冲击振动,造成滑丝。 ?千斤顶或油泵出现故障,声音出现异常。 ?预应力筋被拉断,出现异常声音和梁体起拱不正常。 ?千斤顶支架不牢稳。 (3)预防措施 ?锚垫板承压面与孔道中线不垂直时,应当在锚...
预应力张拉
预应力张拉 325.预应力张拉时,应注意哪些问题, (1)质量问题及现象 预应力筋张拉时出现异常情况,如锚垫板变形,梁的起拱不正常,千斤顶、油泵等声音异常,锚夹具滑出,千斤顶支架倾倒等 (2)原因分析 ?锚垫板承压面与孔道中心线不垂直,锚具孔与锚垫板未对正,由于张拉力过大造成锚垫板变形。 ?千斤顶回油过猛,产生较大的冲击振动,造成滑丝。 ?千斤顶或油泵出现故障,声音出现异常。 ?预应力筋被拉断,出现异常声音和梁体起拱不正常。 ?千斤顶支架不牢稳。 (3)预防措施 ?锚垫板承压面与孔道中线不垂直时,应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并点焊,防止张拉时移动。 ?千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行,避免回油过猛。 ?张拉操作要按规定进行,防止预应力筋受力超限发生拉断事故。 ?油泵运转出现异常情况时,要立即停车检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的旋扭。 ?在测量伸长及拧螺母时。要停止开动千斤顶。 ?千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,以防止支架不稳或受力不均倾倒伤人。 ?张拉或退楔时,千斤顶后面禁止站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。 326.预应力张拉时,对锚具、夹具有什么, (1)质量问题及现象 锚具、夹具不合格,在预应力张拉时会发生滑丝、断丝,锚固质量无法保证,预应力钢束的张拉力也就无法保障。 (2)原因分析 锚具、夹具不合格的原因之一是生产厂家原因,二是进场后没有检验。 (3)预防措施 ?锚具和夹具的类型须符合规定和预应力钢束张拉的需要。 ?用预应力钢束与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力,不得低于预应力钢束抗拉强度的90%。 ?锚具、夹具须经过有资质的权威专业技术部门鉴定和产品鉴定,出厂前应由供方按规定进行检验,并提供质量证明。 ?锚具、夹具进场时应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差。 ?对锚夹具的强度、硬度、锚固能力等,应根据供货数量和使用情况确定是否复验。 327.预应力筋张拉时,伸长值超出了允许偏差值怎么办, (1)质量问题及现象 预应力筋张拉时的控制应力,应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际伸长值与理论计算值相差应控制在?6%以内,否则应暂停张拉,查明原因。一般情况是平弯、竖弯的长钢束,其伸长值比计算值偏小,短钢束的伸长值比计算值偏大。 (2)原因分析 ?实际使用预应力筋的弹性模量和截面积与理论计算值不一致。 ?由于预应力预留孔道的位置不准,使张拉时预应力筋的摩阻力增大,当张拉到设计吨位时,预应力筋的实际伸长值偏小。 ?预应力施工工序不规范。如在浇筑混凝土前已将预应力筋穿好,若浇筑混凝土时,产生孔道堵塞,不能用通孔器检查,张拉时摩阻力会增大,造成伸长值偏小。 ?千斤顶与压力等预应力张拉机具未能按规定定期进行校验,也会造成张拉力与伸长值不一致。 (3)预防措施 ?预应力筋在使用前必须按实测的弹性模量和截面积修正计算。 ?正确量得预应力筋的伸长值,按计算的伸长量误差修正伸长值。 ?确保预应力预留孔道的定位准确,为此,应将波纹管的定位钢筋点焊在上下排的受力钢筋上,防止浇筑混凝土过程中波纹管上浮。根据需要可进行实测预应力张拉摩阻力试验,修正设计用的摩擦系数,以调整预应力筋的理论伸长值。 ?若发生的摩阻力偏大,预应力筋张拉后其伸长值与理论伸长值相差较大,则可考虑使用备用孔道增加预应力筋。 ?适当提高初应力。 328.预应力筋张拉时发生断丝、滑丝怎么办, (1)质量问题及现象 预应力筋在张拉与锚固时,由于各种原因,发生预应力筋的断丝和滑丝,使预应力钢束受力不均匀,造成构件不能达到所要求的预应力度。 (2)原因分析 ?实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大,锚具与夹片不密贴,张拉时易发生断丝或滑丝。 ?预应力束没有或未按规定要求梳理编束,使得钢束长短不一或发生交叉,张拉时造成钢丝受力不均,易发生断丝。 ?锚夹具的尺寸不准,夹片的误差大,夹片的硬度与预应力筋不配套,易发生断丝和滑丝。 ?锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断丝。 ?施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发生断丝。 ?把钢束穿入预留孔道内时间过长,造成钢丝锈蚀,混凝土砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝。 ?油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝。 (3)预防措施 ?穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。 ?张拉前锚夹具须按规范要求进行检验,特别是对夹片的硬度一定要进行测定,不合格的予以调换。 ?张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确。 ?当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉。 ?焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。 ?张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换。 ?张拉前要经权威部门准确检验标定千斤顶和油压表。 ?发生断丝后可以提高其他钢束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预应力束
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