义乌拉开出租车行业改革序幕 明年取消“份子钱”[方案]

义乌拉开出租车行业改革序幕 明年取消“份子钱”[] 义乌明年将取消出租车“份子钱”。《都市快报》供图 浙江义乌在全国率先拉开了出租车行业改革序幕，近日出台的《出租汽车改革运行方案》明确，明年将全部取消“份子钱”，三年后政府将不再管控出租车数量。 市场现状 需求扩大 车辆未增 义乌市区面积7年增加了近40%，常住人口增加了6%，但出租车数量一直未增加。目前，义乌有1330辆出租车，6家公司参与营运，其中2家国资，4家民营，出租车数量在全省所有城市排名第五，出租车利用率70%。 “从2008年开始，义乌7年间没有新增过一辆出租车，市民打车难问题越来越严重。”义乌出租车领域一位负责人说，“车辆没增加，需求却不断扩大，义乌出租车行业利润被垄断，一些公司只关注‘份子钱’，却不愿意担当相应的社会责任，不愿提高服务质量，这些弊病让市民对出租车的怨言越来越多。” 改革亮点 政府放开对出租车数量管控 根据方案，未来义乌将按照“有序放开、市场调节、依法监管、惠民利民”的原则，放松出租汽车市场公司化准入，放开出租汽车数量管控，放活出租汽车经营方式，建立健全政府与出租汽车经营企业两级管理体制，强化经营企业主体责任，强化驾驶员从业资格管理，加快行政许可向市场配置转变，政府管理向公共服务转变。 义乌出租车改革将分阶段实施，根据方案，2018年之前为改革过渡期。“到了2018年，政府将不再管控出租车数量，交由市场配置，政府要做的就是做好服务。”义乌道路运输管理局一位负责人说。 昨天下午，义乌出租车改革正式迈入实施阶段。义乌道路运输管理局日前对外发布《招选筹组出租车客运股份有限公司主发起人》公告，招选5位主发起人，在7月底前设立出租车客运股份有限公司。昨天14时，在义乌市委党校三楼会议室，伴随着主席台上摇号机的启动，共有76位报名者目不转睛地盯着摇号机里翻滚的标有号码的乒乓球，希望成为新公司的主发起人。以个人名义报名的楼显明成为5个幸运儿之一，中标之后难掩喜悦之情。他说:“现在政策放宽了，我们都有机会参与出租车经营活动，心情很激动。” 按，新出租车公司成立后，义乌今年将增加150辆出租车，明年新增100辆。 这是此次义乌出租车改革迈出的最坚实的一步，让原本属于垄断的出租车经营行业，首次面向市场公开招选，公平竞争。义乌市道路运输管理局局长周荣兴说，这次打破了封闭经营的模式，下一步公司将按照新的要求和机制来运营。2018年之后，我们不再对出租车数量、经营企业数量管控，只设置一定的门槛，达到的公司就可以加入出租车行业，我们用市场这只手来决定出租车运力。 司机关注 “份子钱”将取消 “份子钱”是出租车司机最关注的话题，这次义乌出租车改革，“份子钱”有望下调。“份子钱”是指出租车的基本承包费，包括成本损耗、国家税收、公司管理费、保险费、营运权有偿使用费，其中营运权使用费每年每车1万元，由公司交给政府。 “我们工作累，成本高，赚得还少。”在义乌开出租车8年的谭师傅抱怨说，义乌出租车收费标准差不多10年没调整了，除去“份子钱”、油费，一天很少能赚到200元。 这次义乌出租车改革，重要变化还包括逐步取消营运权有偿使用费，今年将降低到每车 5000元，明年开始全部取消。 市民得实惠 打的费用由市场决定 义乌将加快约租、驻点、包车等新的营运服务模式，引导出租车公司推出人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种电召服务方式，鼓励移动互联网与出租车行业融合创新，建立网络约车平台。 对于营运价格，义乌将推进市场化改革，营运价格逐步从政府定价模式向政府指导价、行业定价、协商定价机制过渡，让出租车价格和市场供需关系挂钩。 “今后，义乌的出租车将更加智能化，乘客上车享受免费的无线网，计价器可以安装监督卡，里面显示司机的所有信息。”义乌道路运输管理局一位负责人介绍，出租车内将安装3G的实时监控系统，监管部门在指挥中心就可以了解车内情况。 据央广 《都市快报》 陈征北 王小亮 董齐 百家乐试玩得真钱优惠 编辑:efmdnc