大阪机场到酒店

大阪机场到酒店 初夏东洋行攻略篇之行走1 前面说过了，这次定到的机票，还比较令人满意，诀窍也无他，就是时间早，日本不像东南亚，有那么多的廉价航空可供选择，当时也是反复看了很多网站，包括去哪儿、天巡、携程，最后选择了在艺龙出票，倒不是艺龙有独此一家的价格优势，主要原因是艺龙的界面做的比较人性化，让我很轻易的订到了联程机票，所谓联程机票，就是往返非同一城市，比如像我这次，去程走的是北京-大阪，返程走的是东京-北京，两段都有经停，北京-大阪经停的是青岛，东京-北京经停的是上海，回来的时候还被东航摆了个大乌龙，折腾得我够呛，暂且不表，回头再说。 6月10日 从北京出发，经过青岛的经停，飞机非常准时的到达了关西国际机场，从这次的航班中，我了解到，如果在国内经停的话，是需要在你最后出关的城市和最先入关的城市过海关的，也就是说，我这次出关和入关都不是在北京，出发出关在青岛，返程入关在上海，因为经停时间很短，要经历海关手续和二次安检，时间非常的紧张，这就涉及到了两个问题需要交代大家，都是我的惨痛教训:一是一定一定一定一定要跟紧带领大家办理经停手续的机场工作人员，我返程的时候，在上海过海关，同班飞机继续飞往北京的乘客大概20余人，几乎全部为外宾，而中国人和外国人入关是在不同的通路，我得意洋洋的看着老外排起了长队，拿着中国护照，充满了优越感的走了中国人入关通道，接下来就有点儿糊涂了，是要我自己拿着转站登机牌登机么,没问题～前面不就有指示牌吗,写着中转大厅往这走，我信心满满的跟着机场的指示出入各道门，上下电梯，安检，找登机口，花了十来分钟总算把这山路十八弯走完了，结果登 机口的工作人员一听说去北京的，把我给拦下了，说飞机已经关门，停止登机，我一下就懵了，我这以最快速度正常走完手续，怎么就丢下我一个人走了,～～还没有通融余地，只能改签晚上的航班～～～说实话，虽然东航最后还是在零点前把我弄回了北京，我还是窝了一肚子火，转签过程中的各种等待、冷漠、找行李、反复过安检弄的人疲惫不堪就不提了;本来应该下午4点到北京，变成了11点多到北京让我多花钱打车回家也就不说了;我一个转机乘客，由于工作人员失职，没有在国内乘客过关口设人领路走丢的情况下，明明知道我正在机场走手续，不仅不用广播喊话找人，还一秒都不多等就甩客而走，真的是让人气愤不已——有几次长时间在值班柜台等待答复的时候，正好碰上东航有个航班临时取消，没有事先接到通知的乘客群情激愤，来一拨儿吵一拨儿，看着他们炸开了锅，心理有一种幸灾乐祸的暗爽，东航，这次可真是给我留下了个好印象～另外一个教训是，我答应了帮家里的一个阿姨带几套资生堂的护肤品，一路想着也不用着急，最后机场免税店购买即可，可是当我用登机牌去买单时，工作人员遗憾的告诉我，像我们这种会经停的航班，因为要经过二次安检，而且肯定没有时间重新托运行李，大瓶液体状的免税商品就只能放弃购买，不然到了国内安检时作为手持行李是肯定会因为违规而被迫丢弃的，经验缺乏造成了我的食言，请大家森森记住我的这两个教训。 言归正传，顺利的到达了关西国际机场，原本预报的大阪雨天，也非常给脸的能见度不错，当飞机冲破云层，看到海上的机场时，心里一丝紧张满腔激动，日本，这个从小到大听过太多传闻的国度，我终于要亲自用眼见证用脚丈量用心感受了～ 因为这次的同伴莎莎是从深圳来日，要晚上才会抵达，所以这半天的时间全是我的个人行动，但功课做到了骨子里的我倒是自信满满，毫不害怕。 下了飞机之后，来到了这样一个小厅里，发现大家都在排队等待电车，怎么跟之前说的不太一样，是不是要上去让我犹豫了一下，仔细阅读旁边的英文说明，原来这是从小航站楼去往主航站楼的接驳电车，十分有意思。 下了电车，就正式到达关西国际机场了，因为脑补了一下国内几个一线城市的机场，说实话，并没有我想象中的规模庞大，气势恢宏。 下面这张是我也不知道从哪里挖来的关西国际机场构造图，倒是简单明了，而且也证实是正确的。我要这张图的目的是为了找到中间那个服务台，去购买外国人专用的关西三日通票KANSAI THRU PASS 这个网址有详细说明: 日本境内各种通票种类繁多，刚开始做功课的时候，我也看文章看到头大，挑花了眼，最后经过对自订行程的反复比较，选择了这个通票，价格为5000日元。这个通票简单来说，就是可以在关西地区，三天之内，免费不限次数乘坐绝大多数除JR之外的公共交通工具，因为我们会在大阪、京都反复的乘坐地铁、轻轨、公交，并且关西国际机场-大阪的南海本线，和往来大阪京都之间的京阪本线也涵盖在通票范围之内，这样算下来，这张票就算是超值了，通票涵盖范围地图如下，(这么放不是清楚，想要大图的请留下邮箱，我会发给你) 三天关西之旅，在通票和谷歌地图神器的帮助下，我们再也没有为交通问题头疼或者掏过一分钱，相比后来在东京坐地铁的可怕遭遇，真的是太幸福了。 关于关西地区的交通问题，早有“小气少年”大神的珠玉在前，我也曾经带着无比崇敬的心情认真膜拜学习，就不班门弄斧了，带着隆重的心情放上大神的博客地址，好东西大家共享:;id=659 从前面的表格可以知道，我们第一晚住在大阪的长掘桥站，需要从关西机场乘坐南海本线前往“天下茶屋駅”，如果买的是跟我们一样的三日通票，出了机场后，右手边才是南海本线，正前方是JR，通票是不涵盖的，千万别搞错了。如果选择买的是包含JR的通票，那么请大胆的往前走吧 往前走是JR 南海本线也分快线和普通线，快线有些站是不停的，我赶上的正好就是一个快速线，因为报站听不懂(即使是英语也听不懂啊～日语基础为零的，你也不知道你要去的站英语怎么念啊～～)，只能死死的盯着车厢门上的报站牌，谢天谢地大多使用的是汉字，一切极其顺利的在“天下茶屋駅”换乘了Sakaisuji Line(地下鉄堺筋线)，几站之后就到达了长掘桥。从地下钻出来的第一眼，就看到了谷歌街景图里的大楼，那一刻初战告捷，真是心花怒放啊～ 南海本线快速线 在天下茶屋駅换乘地下鉄 到了这里，看到满眼的日文招牌，才真实的感受到异国的味道 从地下钻出来，看到这熟悉的场景，真想拥抱谷歌地图的创造者们 想多提一句的是，地下鉄堺筋线的车厢布置得相当有情调，木纹理的车厢 壁，配上墨绿色天鹅绒质地的座椅套，复古而华丽，第一次迈入，很是惊艳。 晚上的计划是心斋桥和道顿崛，原本打算从长掘桥坐车过去，结果被地下 通道的步行街吸引，走着走着就到了心斋桥，从地下钻出一抬头，那个在无数 大阪游记中出镜率很高的门牌，就这样活生生的闯入眼帘，大阪之夜，开始了～