z实拍昆山利星奔驰 国产全新C级长轴距版

z实拍昆山利星奔驰 国产全新C级长轴距版 小编从昆山利星奔驰4S店获悉，即将于8月25日正式上市的奔驰国产全新C级长轴距版车型已经到达展厅，全新C级长轴版沿用了全新S级的外观造型，自出道以来便被人冠名“小S”之称。今日小编十分有幸第一时间看到现车，究竟与以往的C级车有何不同呢,下面就跟随小编镜头一探究竟吧。 据了解该车前期将推出C200L和C260L两种车型，预售价区间为37万元-49万元。且新C级将提供轿车版和运动轿车版，两种不同风格的外观样式。 全新C级长轴距车型从之初便以中国市场的需求而开发和打造，并非是轴距车型的简单衍生版本。2920毫米的超长轴距与宝马3系相当，出色的车身比例同时也营造出同级最舒适的后排空间。精准的切割、贴近自然的光滑曲线，高难度的曲面冲压，奔驰运用诸多高精技术实现了美学设计的更高要求，让全新C级长轴距车型将优雅与精致，设计和功能巧妙结合。 从外观看，全新C级长轴版沿用了全新S级的外观造型，自出道以来便被人冠名“小S”之称。全新C级的外观轮廓采用了大量的曲线设计，与上一代相比更加柔美;同时双腰线的设计，显示出张力十足的力量感。力与美的巧妙结合，完美演绎了现代美学所追求的和谐之美。修长的发动机罩，靠后的驾驶座舱以及较短的前后悬架成就了全新C级长轴版极具动感 的车身比例。前轮眉到车门开口的长度与舒适度成正比，全新C级长轴版对此进行了大量的反复试验，在不失协调美感的同时将驾乘舒适度调整至最大化。侧翼子板长度在同级车型市场中名列前茅。 从侧面看，飞斜下压的上腰线是奔驰标志性的设计语言。这条特征线与下面一条从前轮出发一直沿车身下部延伸的下腰线相映成趣，最终沿着车身侧面流向保险杠，使整车看起来平衡且修长。中间凹陷的机械工艺成就了第三条侧面线条，让车窗看起来比实际更低。后车窗区域的饰条显现出出色质感，令C柱更加抢眼。行李厢盖上的扰流板微微上翘，在提供下压力的同时还有效降低风阻系数。 内饰方面，中控与中央扶手通过轮廓鲜明的流畅线条无缝衔接，传达出简约纯粹的现代感。宽达8.4英寸的中央显示屏，悬浮于中控台上方最符合人机工程学的位置，搭配上奔驰独有的COMAND Online联网功能，可享有导航、电话、音频、视频、互联网等诸多功能。值得一提的是，中央显示屏的面首次运用玻璃罩以获得充分保护，并在四周采用了镀锌暗银色边框。此外，五个圆形通风口也采用了全新设计，通风口周边同样带有具有金属质感的银色镶边，与中控台所用的木材或是仪表板包覆的皮革等其他材料形成鲜明的反差。 全新C级长轴版还搭载了一块触摸板，镶嵌在中央控制器的扶手中，这是奔驰又一项全新研发的成果。这块触摸板的工作原理类似于智能手机，乘客只需划动手指就能简便直观地操作所有主机功能。触摸板支持包括中文在内的主要语言的手写输入字母、数字和特殊字符，清晰的触觉反馈进一步提升了使用的直观性，也增强了内饰的科技感。 细节决定成败，感受奔驰精致的加工工艺有道是细节决定成败，这点在全新C级车的内饰上得到了最好的验证，每块面板，每处缝线，每条纹理以及每种材质都诠释着奔驰对新豪华主义美感的解读。所有开关按钮都采用了高品质的三维立体设计，高光黑色漆面与镀锌金属按键构成了中控面板上一道精致的工艺品。 同时，对细节的重视也体现在音响罩上，激光雕刻技术的运用勾勒出音响罩的精致结构，而不锈钢边框则使它们更显高端品质全文:我们曾在奔驰全新S级问世之际形容它为“重新定义豪华”，奔驰官方广告也曾用“汽车发明者再次发明汽车”来显示出新S级的与众不同。然而高昂的售价直接断送了我们寻常百姓的念想。不过随着全新C级长轴版的亮相，疑似31.3万元的起售价让“豪华”也不再是遥不可及的奢望。 动力方面，全新奔驰C级上市初期将推出2.0T高、低功率车型，随后将推出搭载1.6T发动机的C180L车型，搭载高功率2.0T发动机的C300L车型，以及搭载3.0T的C400L和C450L车型。前期上市的C200L和C260L车型均搭载的是2.0T发动机。而1.6T发动机将在以后才会推出。C200L车型的最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm;而C260L车型的最大功率为155kW，最大扭矩为350Nm。 通过这几年的转变，奔驰已经慢慢摆脱过去老气横秋，倚老卖老的品牌形象。鲜明、年轻、具备迷人线条、让人心潮澎湃是人们对当今奔驰车在设计上的形容之词。由卡尔奔驰和戈特利布戴姆勒联合制定的奔驰品牌座右铭——“The Best or Nothing”，在百余年间一直指引着奔驰的设计师们不懈追求着车辆的完美形态。这也正是梅赛德斯-奔驰品牌及其产品常年屹立于豪华车市场不倒的关键所在。感兴趣得到网友不妨近期到店，享受与全新C级的零距离接触。