高空作业车施工方案

目录 一、工程概况    2 二、编制依据    2 三、准备    2 1施工准备    2 1.1施工准备..........................................................................................................2 1.2劳动力准备......................................................................................................2 1.3、机具准备.........................................................................................................3 1.4曲臂车参数......................................................................................................3 2曲臂车现场平面配置图........................................................................................3 四、施工顺序................................................................................................................4 五、操作步骤    ..5 六、成品保护措施........................................................................................................7 七、安全注意事项    7 一、工程概况 拟建北京市西城区丰盛金融中心项目主要建筑物由酒店、写字楼、商业及地下车库组成。占地面积约为35170㎡，总建筑面积约为331850㎡（地上建筑面积175850㎡）。 现有基坑东西长约240m，南北宽约130m，基坑面积约为3.2万m2，基本上呈规则矩形。根据业主单位要求，本工程初定场地±0.00为49.00m，基坑坑底标高为-25.00m，基坑开挖深度为25.0m，基坑安全等级为一级。 在回填至标高-17.00m处，沿基坑四周用曲臂车作为防腐防锈的工作平台，回填后的级配砂石经碾压夯实后作为曲臂车的作业面。防腐防锈最高处14米。 二、编制依据 1、高空作业车操作规程《GB/T 9465-2008》 2、西城区兵马司胡同项目基坑加固及施工工程施工组织设计 3、设备厂家操作说明书 三、施工准备 1施工准备 1.1施工准备 1.1.1、清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。 1.1.2、检查转向机构有无异常。 1.1.3、检查轮胎有无损坏，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失。 1.1.4、检查制动系统有无异常。 1.1.5、检查车厢内和平台上是否有杂物，工作平台上不能有油污。 1.1.6、检查支腿，臂架，作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。 1.1.7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。 1.1.8、地面应坚实平整，作业过程中地面不应下陷。 1.1.9、风速不超过12.5m/s 1.2劳动力准备 工种 人数 备注 曲臂车司机 5 持证上岗 工人 10         1.3、机具准备 名称 数量 备注 曲臂车 5台         1.4曲臂车参数 型号 KFM5067JGK 型号 HYL5090JGKA 平台最大高度 16米 平台最大高度 21米 平台准乘人数 2人 平台准乘人数 2人 平台额定荷载 200kg 平台额定荷载 250kg 臂架结构形式 三节折叠臂 臂架结构形式 三节折叠臂 回转装置 180°旋转 回转装置 180°旋转 支腿 单独可调 支腿 单独可调 燃油种类 柴油 燃油种类 柴油         1.4.1 车辆型号KFM5067JGK及作业范围：如下图 1.4.2车辆型号HYL5090JGKA及作业范围：如下图 2曲臂车现场平面配置图 四、施工顺序 1、施工顺序 曲臂车从北侧马道进入-17m平台上，向前行驶至分段处开始工作。每个流水段各由一台曲臂车向前行驶涂刷钢梁。第一遍涂刷完后，开始刷紧挨着向下一道钢梁，本流水段钢梁锚具涂刷完后开始第二遍涂刷，均匀涂刷4遍，厚度0.5mm。 2、验收程序 对于上部的JS涂刷成品检查验收，采取抽查的方式进行验收。 五、曲臂车操作步骤 1.发动机启动和取力器的操作 1.1 挂好手刹车，在车轮下垫好三角块。 1.2  启动发动机。 2.支腿的操作 2.1 水平支腿的操作 2.1.1 在转换杆中，选出欲操作的水平支腿的转换杆，扳至水平位置。 2.1.2 主操作杆扳至“伸出”位置时，水平支腿就会伸出，前后两个支腿间距约3.2米 ，左右两个支腿间距约3.8米，靠里面支腿距离桩约1米，外支腿距离边坡坡脚约0.5米。 2.1.3 请先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物物后，再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到最大跨距，否则有倾翻的危险。 2.1.4 请在支腿的位置放置支腿垫板。请同时确认支腿垫板放置在平实的位置上。 2.2 垂直支腿的操作。 2.2.1 将四个转换杆扳到“垂直”位置。 2.2.2 主操作杆扳到“伸出”位置，这时垂直支腿应伸出。 2.2.3 放下垂直支腿后，请确认以下几点。 2.2.3.1 所有车轮全部脱离地面。 2.2.3.2 用手摇动各支腿确认各支腿已可靠着地。 2.2.3.3 此时观察面板处“发令信号灯”应点亮，说明下车操作完成。 2.2.4 所有操作杆收回到中间位置。请关闭支腿操作箱。 2.3 收回操作方法 要将各支腿收回到原始状态，请按照“垂直支腿―――水平支腿”的次序，按“上述2.1和2.2”相反的顺序进行收回操作。收回后，各操作杆一定要返回到中间位置。 3.工作臂固定捆绑带的装卸 工作前，请卸下工作臂捆绑带。不卸下捆绑带动作，会损坏工作臂。行驶时，请将工作斗收回到原位，并要可靠地捆绑好工作臂，使工作臂不能晃动。行驶中的振动会损坏结构件。 4.上部操作（工作斗上的操作） 在工作臂收回的状态下，上下工作斗时要通过下述路径。否则容易造成从车上坠落的危险。左侧上车梯（车前进方向）―――走台板―――上驾驶室顶阶梯―――防护网―――工作斗。如果从没有防滑措施的部位上下时，容易滑倒，很危险（特别是车体湿的状态下）。防护网上如有霜或冰时，防滑板也不起作用，应先清除霜或冰后再上下车。为了防止作业中在工作斗内滑倒，工作斗内要清理、整顿、擦净积水和积油。 4.1 脚踏开关 上部操作装置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋转)只有在踩下工作斗底面上的脚踏开关的状态下才可操作(未装脚踏开关的除外)。在工作斗中操作停止后，脚应离开脚踏开关。脚踏开关绝对不得用绳子捆绑起来，使之处于固定的状态下使用。这样易造成误操作，十分危险。 4.2 工作斗上的作业人员为避免危险情况需停止工作臂的动作时。 4.3 操作杆控制出现失控的情况时。 如果接通急停开关后，工作臂仍出现缓慢下降的情况，可以考虑是油缸自然下降现象，此时可将操作杆扳向与工作臂动作相反的方向以射避其危险，快速收回工作臂，停止作业。因出现异常动作原因停止动作操作后，应中断作业，立即与本公司售后服务部门联系，进行检修处理。 4.4 工作臂的操作 用三个工作臂操作杆进行，通过改变操作杆的反倒角度调整速度。 工作臂的伸长量及升降角度在最大状态下,如液压油温下降10°C，工作臂收缩30mm。但这一参数随着工作臂的伸长量、升降角度及工作臂的润滑状态而变化。 为防止工作臂收缩可采取以下措施： 4.4.1 液压油温度高时，不进行工作臂伸缩，升降操作。 4.4.2 经过适当的间隙时间进行工作臂伸缩、升降操作。 4.5 工作斗摆动操作 用“工作斗摆”旋钮进行。可实现左90°~右90°摆动。此开关的操作不受任何限制可随时动作。 4.6 自动回收操作 按下自动回收开关，工作臂将按先缩回到缩臂开关动作，再升或降到10°，最后回转到“0”位的顺序自动回收。 5.下部操作（转台处的操作） 进行下部操作时，请站在回转工作台的踏板上进行。操作时注意抓牢扶手，以防从踏板上坠落。 5.1 工作臂的操作：操作三个工作臂电比例手柄进行。 由收回状态操作工作臂时，首先要操作工作臂升，使工作臂离开工作臂支架10°以上才能进行工作臂回转操作。工作臂在收回到工作臂支架的状态下，不能进行工作臂的回转操作。 5.1.1 升降操作 将“变幅”操作手柄扳向“升”的方向，即可实现主臂的起升。 主臂变幅的降落操作与起升相反，将“变幅”操作手柄扳向“降”的方向即可。 5.1.2 回转操作 按“回转”旋钮上指示的方向“左”或“右”旋动旋钮，即可实现主臂的左转或右转。 5.1.3 伸缩操作 将“主臂”操作手柄扳向“伸”或“缩”方向，缓慢旋动旋钮，即可实现伸缩操作，伸缩到所需位时，应先缓慢松开调速旋钮使之回到“0”位，停止动作。 5.2 紧急停止操作 按下“急停”按钮进行紧急停止操作。按下“急停”按钮时，上部及下部操作的全部动作均停止。在下述情况下，可参考操作： 5.2.1 地面上的人员判断继续由上部进行操作会出现危险的情况时。 5.2.2 操作控制出现失控的情况下。 5.3  发动机急停操作 按下“发动机停止”按键，将会停止发动机。 5.4 自动回收操作 按下“回收”键，工作臂将按先臂缩到缩臂开关动作，再升或降到10度，最后回转到“0”位的顺序自动回收。 6、成品保护 1、JS涂刷完后禁止机器车臂碰触。 2、严防各种工具及杂物碰坏JS涂刷成品及钢绞线。 3、如发现各种原因使钢绞线JS破损应及时进行修复。 七、安全注意事项 1、必须在平坦、坚实的地面上操作机器。 2、切勿使用存在缺陷的机器（液压泄漏、轮胎破损、出现故障）。 3、高空作业人员必须轮流作业（20分钟轮流一次）。 4、切勿将机器靠在桩及桩间护壁上维持平衡。 5、切勿使用机器进行牵引或拖拽操作，工作时，起重臂下严禁站人。 6、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁止酒后作业。 7、切勿在工作平台内架设梯子或放置垫物加高作业，以防倾翻。切勿借助保护拉杆爬上或爬下升降平台。升降平台配有专用阶梯供操作员爬上或爬下升降平台。切勿攀爬到保护栏杆上。 8、桩基护壁锚喷、JS防腐防锈涂刷及轴力计更换期间要避免交叉作业。 9、曲臂车司机应根据场地情况进行支腿，必须支在坚硬的平面上并且下方应放置垫板。 10、切勿在未安装中间隔挡或未关上安全门的情况下使用机器。 11、工作平台四周应有护栏或其他防护结构，高度不应小于1100mm并应设有中间栏杆。踢脚板高步不应小于150mm，人员进出口处不应小于100mm。 12、切勿将机器当做吊车使用。 13、在地面上、过弯时切勿快速行驶。 14、携带符合作业条件和当地法规要求的个人防护设备。操作人员必须配备合格的安全帽。 15、升降平台上面的人员必须系上安全带，戴上安全帽。 16、确保可调节的中间隔挡被关上。 17、提升和行驶期间，请抓紧保护栏杆。 18、请勿坐在、站在或攀爬到保护栏杆上。 19、保持升降平台的整洁。高空作业的作业斗(平台)，作业臂及支腿应有反光安全标志。 20、机器未处于收起位置时，请勿离开升降平台。 21、必须根据机器的尺寸数据，将负载值于升降平台的中央或按照分布均匀的原则分配负载。 22、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查，年老体弱人员、视力衰退人员、身体不适人员以及心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。 23、从事高空作业的人员男职工不宜超过50周岁，女职工不宜超过45周岁及不满十八周岁的人员，不能从事高处作业；酒后禁止从事高处作业。 24、施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。 25、在高处作业应谨慎小心，衣着要轻便，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、带钉鞋和易滑鞋，不准嬉闹玩笑。 26、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。大风暴雨后，应对高空作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。 27、高空作业车在作业中发现有异常声响或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。对车的液压系统要做到经常检查，发现漏油或截止阀、换向阀动作不灵敏，应马上检修。不得将就使用。 28、当平台上操作开关失灵时，操作人员不得试图从高空作业车的臂杆上爬下来。当车出故障平台斗内有人时，不得进行检修，应采取措施将平台斗内人员运下后，再进行检修。