中国QL550轻型轮式装甲车
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化 (平 息全 球 范围 内地 区; 突和 局部 战
争( 将成 为 各国军 队 的作毖 重点 愈滴 愈 烈的 恐怖话 动 鞲 导致 反恐 斗争 的长 期
国 轮武 装甲 车族 新的 求
员
了 足 军 用 觇 斗车 辆 的特 姝 要
吨 辗 转 样 车髫 为 ,, , , 至 今技 ,,, 术 已 日 成 熟 产 品性 能稳 定 主要 件 趋 由国 内完 整的 ,套体 系 , 经 定型 在 市场 上就 体现 出了很 强 的生盎 力
请 车没 有简 单地 幂用 现 有的 汽车 底
持续
现代 墟 争和特 种 作战 (对 步兵 性
建 灵 活的 反廊 能力 要求 越米 越高 , 速 高 公路 同的 迅猛 建设 (为 机械 化步 兵快 速 反 府提 供 了条 件( 适合 多用建 的 , ,轻 ,
盘 进行 改制 而 是在 充分 分析 其功 能 的 基础 上 ( 嚣用 全 新设计 ( 用 多年来 生 产 利
, , 式 装甲 车的 经骑 ( × 轮 以及工 艺 制 造 方面成 熟 的技赤 和综 台 实力 开展 研 制
目 (, 前 , ,系列 ,有 步县 战 车 指 挥 车( 输送 车 侦 察车 逻 车 抢微 车 导 巡 弹 发射车 等数 十种 车 型 在 蝻 装 甲车
的基 础上 发展 起来 的 , ,, ,同吨 位缎 , , 战斗 车辆 ( 目前在 国 内外也 享 有很 商的
姐岂 壁
型 轮 式装 甲车 因此应 运 而生 它 的 出现 告 诉 我们 当 前中 国的 轮式 装甲 车旗 正 向轻型 快 速 机 动化 方 向不断拓 展
,) (,年 第 辆 代号 为 , , ,的 , ,, , ,轻型 轮式 装 甲车驶 下 生产 线 (当 年 , 就完 成 ,, , 【 米行 驶试 验 (成 为中 ,】 千
工 作 ( 决 了研 制中 解
个 个技 术难 厢 , 因
而 该车 在结 构和 性 能指标 方面 都 商 自身
优 势 展 现 出,全 新的 姿恋
充 分体现 轻 快 夏 柏特点
目前 国时 【, , 型轮 式簧 甲车 战 , 轻
? 亩 ( ? ? 毫 ,, ,
随 着 国 际军 斗 争 形 势 的 重大 变
日
兵器 知 ,, 年 第 ,期 ,,
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斗 全重 大致 在 , , , 吨 大 都与 近距 离作
虽
一和 机劫 性与 它们 相 当,, 能力和 承 件 坊护
截能 力要 更强
米 、 , ,半 ( , 米 比 , ,装甲 车 宽 , 高 ,
战 武器 相结合 ( 为火 力采 南车使 用 作
然 (中 国 , , 式装 甲车 庇 盘是 ,轮
种
选 样 ,,装 甲 车 朦 有的 主 要部 件 ,
外形 尺寸 ,度 械小 在部 件选 型上 选 幅 用了 国产 的六 缸增 压水 冷发 动机 (重 量 比 , , 甲 车降低 约 , ,千克 ,装 , 变速 器
也降 低 , , 克 ,重新 研制 的轻 型驱 动 , 千 桥厦 轮边减 建 ,每塞 重量 比 , ,装甲 × 车 降低许 多 由于 车辆 外 形尺 寸城 小和 主要 部 件 的轻 型 化 , ,装 甲 车战 斗 , 全重 控制 在 ,吨 以下 其 公路 最大 速度 大于 , , ,千 米川、 比 , , 甲车 提高 时 ,装 了 , 千 米川、 (公 路 行驶 平均 油耗 也 , 酬
能 不错 技 术成 熟的 产品 ( 由于 其底 鼎 但 首晕迭 十 几吨 市场 覆盖 局 限在 一定 范 围, 但 能满 足 用户对 底 盘史轻 型 化 的要求 ( 含 出现“ 迁 大马拉 小 车 的局面 (
显然 不 适台 (,, (巽部 件 必须 重新 , , , ,
选 型 匹配 崮 内汽车 工业 的 毖展 , 虽然 为 轻型鞋 式 装甲车 都 件选型 提 供 了一定 条 件(但 也不 能完 全 满足军 用 车辆 的特 殊 要求 ( 的甚至 还星 空 白 ( 轻型 防弹 有 如 轮 腑 悬挂 装 置 非承 载 驱动 桥 ( 边减 轮 速 器等都 必 颤重新 研制 经 过对 总体 布置 的不 断优 化 政进 ( , ,装 甲 车 外 形 尺 寸 确 定 为 长 ,, ) , , (
而且使 用成 本也 很不 划算
因此 ( , , , ,的 计 指导 思想 就是 ( ,, 要研 制一种 性 能突 出 一车 多用 的轻 型
轮式底 盘 具体 要求 星 ( , , 甲车 要 ,装
能作 为装 载轻 型武 器的 机动 平台 快 速
比 , , 甲 车有 所 啐怔 , ,,装 甲车 ,蛙 ,, 转 向半 径 曲 ,米 比 , , 甲 车小 , ,瑶 ( , 米 充 升体 现 了 轻 快 的特 点 豆
通 过 验 宜 测表 明 ( ,, ,, ,装甲 车 ) 外, 尺寸 和 重量 可以 满足飞 机 空运和 空 , ;
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降 的要求 ( 快速 性 机动 性比 ,,装 甲车 ,
有 ,大幅 提 高 越 野 能力和 防 护能 力与 ,,装 甲车 相当 ( 制造 成本 和使 用成 本 ,
~,, ,,, , , (
方面 也更 具 有优势 宽 的选择 空间
可 以 给用 户提供 更
良好 的防护能 力
”( 目 ,, 蛐 , ,
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目 , 型 轮式 装 车 存在 一 个严 前
重 缺点 就 是畦 少基 本 的 自卫 ,护 能 力 ( 靖
太 多强调 高 动 性 良好 的越 野能力
?,,, , ,
是蛊灵 衙的 机动
弱点
捧 朴 自身防 护 差的 常常
然而 无 沧是 作曲 火力 突击车 ( 还
是 在 战场上 执 行, 它任 务
受到 敌万 火力 的袭, 防护 能 力 , 五 太弱 (币 能有 效保 护车 内幕 员安
全 , 装甲 车战 斗力 失 车 辆纵 使
有再 好 的机 动 性 也 台 被 缺 人摧
毁
然而 酥 地加 强 防护 ( 增伽 装 甲 板厚 艘 足 会增 加 车辆重 量 ( 提高 制 造成 本 ( 失“ 快 ” 丢 轻 受
曲 傀 势 在 伊拉 克战争 中 ( 当差 国 的 悍 马“ 甲 车伴 随主 觇坦 克和 装 其 它 重 火力 武器 共同 作 战时 官
能 够完 成性 遍推 进 精 确打 击 的
作 挂任 务
怛 当它 独 自执行 巡逻
等任 务时 它 经常被 反 美 越装 的
火 箭 弹或地 雷 摧毁 自身防 护性
差的 弱点暴 露无 遗 因此 ( 旬装 甲化发 展 已是 辖
轮 式车 辆发 展的 必然 趋势 法
国的 , , 蓖 国的 黑豹 ”瑞 士 的 ,
“ 系列 轻型 装 甲车等 都 很具南 鹰” 代表 性 并大 量装 备在 幸 国军 队
或投 ,国际 军贸 市场 同样 ( 国 中
, ,,装甲 车采 用了 装 甲锕全 封 , , ,
,, ,,, ; , ,, , ,,, , , ,,,,
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钟 ,
为 怫 呈模 块 化布 置 在车 体
闭车 体 萤 采用 薄壁 框 架结
构( 受力部 位 采取 局 部加 强捎 施( 保证 各焊 缝 , 密封 使 洞
, ( ’ , ? , ?
中鄙 乘员可 丹 坐两 边 乘 员 之间 可 面对 面直 接 变流 相互 救 援和替 按 轮流 体息 车 内 装 有 ,,千瓦 的空 调 (
车体 具 有 足够 的刚 强 度 和舫 护能 力 其正 面 侧 面可 以阶 , , 米穿 甲悼 的袭 击 后 甲 毫 , 板和 璇 甲扳 可 以防 , ,毫米 ,
提 高 ,兼 员 的 舒适 性 和 战 斗
力 由于 转 向采 用 压助 力 ( ,动 器 采用 电磁 橱控 制 电气 ,
普通弹和砰弹片来袭( 优于国
外同娄 轻 型装 甲车
系 统 蜜鞋 数 据 总线 和 数 宇 化 仪表 (数 障 可以 自行 诊 断 灯
光显 示 更加 柔和 ( 驶 员操 纵 驾 更加 省力 方便
足 信的承载 能力和变型 能力
, , ,装 甲 车作 为这 ,, 吨位 级的 基型 车 ( 必 其 有足
开放式控 制系统
, , ,装 甲 车 电 气 , 备 ,, 世 主要 由九 部 分扫 成 电 舜 起 动部 丹 、 控 分 油 气 悬挂 监
够 的承 鞋 能力 适 应今 后 的盎
型和发 展需 要
卫
,,, , , , , 高 ? , , ,, , 过 , ,, , ? , , 目 , 自 ~ ,, , ,《 , 正
目前 ( ,, 装 甲 车皋 型 ,,,
样 车作 为 火力 究击 车 ( 甲板 面
配 备 , , , ,毫米 机枪 , 车 挺 内乖 员 ,, ( 作为 运兵 车 秉员 最 多可 选 , , , , 适 合装 备于 机 械 化 步兵 空降 兵 担 负性
控制 部 分 、 号 艟 酉 照 明装 信
置 道信 设备 、 火装 置 ( 灭 三防 装置 其车身 网络 采用 国际最 新标 准 , 用 根 网络 线缆 侍输 多龉 信号 从 而 简化 ,底 盘 电
, ” , ? , 摊 日 口 自 自
速 突击 向敌 纵踝 发展 作 战任
务 萁底盘 承藏 能力 为 , ,吨 (
气结 构 ( 增 加 ,设 计 的 灵 活 性 用独 立计 算机控 制 的模 块 具有 复 杂 错误 橙 删 能 力和
高速数 据处 理能 力 裎块 每个 节 点 具 有 在 线检 测 工 作状 老
可以 作 为轻 武器
压坦 克 导
弹 证 程 防空 系 统 的承 鞍 平
台 也可 根据 需要 改 制威 指
挥 车 运 输 车 察 车 救 护 值 车 謦 用车 实 现多 种用 连 ( 担 负 多种 战术任 务
和 底盘 电气 自谚 断功 能 嘲络
控 制 模 块 对 车 内所 用 电器 其 有 过流 过 热 短路 律 护 并具
备 故 障 显 示和 系 统 正 常 工作
注重 人机工程
与 ,,系 列 装甲车 样 ( , , ,,装 甲 车 的动 力舱 布 蚩 ,, 存 中 部 , 面 为驾 驶 舵 ( 面 前 后 为 载员 室 , , , 甲车 的发 ) , 差 , 动 机 、 台器 变 建器 直 接 联 离
自恢复 功能 两姥 提供 , 通 , 信接 口 ( 雒略 根据 需要 存 政 变系统 的 隋况 下 扩充 功能 改
变拉 制 逻 辑 提 供 计 算机 擅
, , , 通过 , , “ ,千 ,, ,
米 行驶 试验 和 性 能测 砒 总体
设 计 方案得 到 ,验 证 ( 其样 车
段 新研 制 的部 件得 到 ,考 核
相 关的 技 术 、 造 验 测 制 检 手段 填 补, 国内 空白 ,, 年 (, , , ,,迁将 通过 , , 千 米 ,, , ?, , 强化 试 验考 植 (为 提高 性 毹
提 高可 靠性 一 步努 力 被们
相 旨 在 不 久 的 将来 这种 轻
型 轮 式 装 申车 将 以 其 轾灵 的 姿 态 驰 骋 在 中国 曲 辽 阔大 地
上 ( 位轮 式装 甲 车的 新成 员 这
将 以 良 好的 性 价 比 吸 引国 内 外用 户 滞 辑, 王瑾 ,
兵器 知识 , , 年 第 ,期 ,, , ,
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