摩托车常见故障-前大灯很暗

摩托车常见故障-前大灯很暗 故障分析与排除：分析造成该车故障的原因可能有：1）整流器损坏；2）磁电机工作异常；3）灯泡选择不当；4）连线或开关接触不良。首先，拆下整流器，故 障依旧。拔下磁电机照明线圈输出端 黄、白线插头。起动发动机，当转速为4000r/min时，测量黄线的输出电压为15V，白线的输出电压为21V。正常 情况，在此转速下黄线与白线的输出电压值应为70V和90V左右，至此判断磁电机出了 故障。拆下磁电机罩，用螺丝刀测试磁电机转子的磁性，感觉吸力基 本正 常。怀疑磁电机定子上的照明、充电线圈有问。因该线圈本 身阻值很小，普通万用表很难准确测出数值。故采用替换法来验证是 否照明线圈损坏。无奈本地无法购 买到该线圈，只好把原照明充电 线圈上的漆包线拆掉，重新绕制照明充电线圈，装车试验，照明效果 大大改善，却未能达到应有亮度，但肯定了原车照明充电线圈已 损坏。试想原车用的大灯灯泡为12V25W，现改用6V25W灯泡，应该亮了，谁知换上6V25W灯泡后大灯反而变暗了。仔细分析得知 12V25W的大灯 泡的额定工作电流应为2.08A，6V25W大灯泡额定工作电流为4.16A。可见，要使二者正常工作，后者比前者需要更大 的工作电流。尽管重新绕制的线 圈能够提供给6V25W灯泡足够的工作电压，但连2.08A的输出电流都无法输出更谈不上输出4.16A的工作电流了。总之，还是重新绕制的照明充电线圈 的输出功率太小，后经比较发现GY6发动机的磁电机定子可装配该车上。更换GY6发动机的磁电机定子，试车前大灯照明恢复正常，再测量黄、白线的输 出电 压，最高可达125V和150V。