台车模板设计

台车模板 针梁式全圆液压衬砌模板台车是为全圆隧道全断面一次性砼灌注而设计的一种专用台车。其优点是:支拆模速度快，砼内实外光、无纵向缝，洞体整体性好、衬砌效果好。深受用户好评，因此近来被广泛的采用。 其不足之处是，针梁体积以及重量大，洞内安装困难。在洞内安装必须按规定程序安装，否则就安装不成。 全圆针梁台车工作原理是:通过模板与针梁之间的相对运动，来达到循环衬砌的目的。也就是说:针梁固定移动模板，模板固定移动针梁，周而复始的完成砼衬砌任务。 一、台车主要技术参数 1、台车模板设计直径 φ4720mm 2、台车模板设计长度 12300mm 3、台车砼灌注有效长度 12000mm 4、台车移模速度 10500mm/min 5、台车承受砼衬砌厚度 350mm 6、台车行走形式 电动卷扬机拖动 7、模板支撑形式 液压就位、丝杠支撑 8、液压系统压力 20Mpa 9、电源电压及频率 380V、50Hz 10、台车总功率 13.5Kw 其中行走电机: 2×4.0=8Kw 液压驱动电机: 5.5Kw 11:台车外形尺寸:长×宽×高 28200×4720×4720mm3 二、台车主要结构 针梁全圆台车由针梁、模板、滑架、支撑悬挂、行走、抗浮装置、电器液压系统以及砼振动系统等部分组成。 (一)、针 梁 针梁全长28200mm，其宽度为1200mm，高度为2020mm。为了运输和洞内安装的需要，把针梁分成若干小段(其中3米段7节，3.6米段2节)，各小段之间采用φ80mm柱销连成整体。经过检算，针梁承重后最大挠度小于50mm(f<1/540)，满足使用要求。 (二)、模 板 模板全长12300mm共分为8环。其中6环1.5米，2环1.65米，计12.3米。 模板从断面上看，共分4块组成一个整圆，其中底模一块，边模两块，顶模一块。 底模固定于滑架下部，左右边模采用轴销连接在底模上缘。顶模一侧铰接于边模上缘，而另一侧栓接于另一边摸上缘四块模板组成一个整圆，并形成一个整体。模板面板采用10mm钢板，拱板采用12mm钢板。模板环与环之间采用φ23定位销以及M16×50螺栓紧固。使模板成为一个整体。顶模与边模连接板采用φ30定位销与M22×60固定。 为使模板整体性强，在模板内侧设有模板通梁。 (三)、滑 架 滑架内有针梁通常运动，外有悬挂装置安装，用于支撑模板。由卷扬机拖动 滑架带动模板完成移模任务。 滑架采用槽钢组焊，螺栓连接成一个整体。滑架内侧上下设有48个双轮缘轮组，用于减轻移模阻力，便于移动。 (四)、支撑悬挂装置 台车的支撑分为两大部分和两种形式。两大部分为模板部分和针梁部分，两 种形式是液压支撑和丝杆支撑。 模板支撑采用液压油缸支撑就位和拆模，而丝杠作为模板固定和受力支撑。故在支模就位完毕，所有支撑丝杠必须扭紧到位。 针梁支撑，采用强大的液压油缸来完成，为了保证其标高的正确性，在主油缸上装有液压锁。 针梁前后设有支撑靴与岩层相接触，并设有抗倾斜装置，使其稳定的支撑着针梁模板台车。 为了对中就位方便，在前后支撑油缸之间设有平移油缸，作为台车左右对中起微调作用。 (五)、台车行走 台车行走是靠针梁中的一台电动卷扬机的滚筒上循环钢丝绳来实现。卷扬机固定于针梁上，滚筒钢丝绳两端固定在滑架两侧。电动卷扬机旋转时使得针梁和模板滑架产生相对运动而完成行走任务。 (六)、抗浮装置 全圆台车在灌注砼时，产生的浮力是不能忽视的。故在模板两端设有可前后移动的抗浮梁，并在模板中部适当位置设有四个抗浮支撑。 为了防止下沉，在针梁底部靠近模板适当位置设有强大支撑，增加针梁的支点，减少跨度，减少针梁的变形。 为了使模板台车能够稳定在隧道中央，模板通梁两端侧还设有丝杠支撑与岩层相抵。 (七)、电器部分 电器是台车总的动力来源和台车的控制中心。 电源电压为380V，频率为50Hz。 控制箱有四路出线，一路供台车行走，一路供液压站运行，一路供砼振捣器用电、另一路供照明。 台车所用电力软电缆均为全新合格产品，任一路中间不准有接头，防止触电事故发生。 (八)、液压系统 液压系统是台车模板、针梁就位、拆模的动力来源。 液压系统由液压站、控制线、高压油管、油缸等四部分组成。 工作系统压力为20MPa。 针梁四支油缸为单独作用，以便于调平。边模油缸左右各一支手柄。顶模一支手柄，平移前后各一支手柄。 油泵旋转方向要与箭头标识方向一致。 油箱一次加满油，试车后再次注入一定量的液压油。(看油显示)液压油采用N46号。 (九)、砼振动系统 为了保证砼衬砌质量，该台车设有16台0.75Kw附着式振捣器。安装在模板内侧适当位置，根据现场需要，在现场自行安装。 三、台车就位 台车安装完毕，经验收合格后，即可进入工作里程就位。 初始就位第一环，针梁支稳不动，将模板处于拆模状态，涂好脱模剂，移至一端。当钢筋绑扎完毕，台车即可进笼就位。 1、 操作针梁油缸使模板提高至适当高度。 2、 操作电动卷扬机使模板进入到钢筋笼，行至衬砌里程即可。 降低针梁，使底模达到标高位置，稍低于标高即可。 3、 4、 左右对中无误，操作边模油缸手柄，使边模接近设计轮廓线，或稍大一些。 5、 顶模就位组圆成型，上好定位销和紧固螺栓。 6、 检查中线和标高如果有变动，进行调整直至达到设计要求为止。 7、 当模板达到设计标高和轮廓线时，即可上好所有支撑丝杠、抗浮装置以及防下沉支撑。 8、 封堵头板，装排气管以及注浆管。 四、砼的灌注以及养护 初始灌注砼要注意以下事项: 1、 设专人值班观察台车受力后的变化。 2、 砼灌注速度不宜过快，每小时灌注高度应小于1.2米。(正常使用不大于2米) 3、 随砼灌注上升，对模板浮力和侧压均有增大，此时要特别检查抗浮装置的工作情况和模板下沉情况。 4、 当砼灌注超过大跨线时，中间抗浮丝杠即可拆下，并封堵圆孔。 5、 当砼灌注快结束时，要检查排气装置工作情况是否正常。 6、 砼灌注完后，及时拆除排气装置，按规定洒水保养，砼达到规定强度即可拆模。 7、 第二环针梁不动，可直接把模板移入已绑好的钢筋笼内就位。 8、 按第一环操作程序就位即可。 五、台车拆模 当砼达到规定强度时即可拆模，进入下一环的工作程序。 1、 拆除堵头板。 2、 拆除所有支撑丝杠或螺母。 3、 拆除顶模的定位销和螺栓。 4、 先操作顶模油缸手柄，使顶模脱离砼面至一定高度。 5、 操作与顶模相连的边模油缸手柄，使边模脱离砼面一定距离。配合使用顶模与该边模操作手柄，使顶模与该边模降至最低位置。 6、 操作另一侧边模油缸手柄，使边模放到最低位置。 7、 操作针梁油缸手柄，使针梁升起一定高度，，即可完成脱模任务。 六、台车的移动 台车初始安装时，两环砼灌注完毕时，在不拆模的情况下，移动针梁为第三 环砼灌注做准备。 具体操作步骤: 1、 第二环砼灌注完毕后，不拆除模板(但是要拆除一切模板和针梁之间的连接件)。 2、 收回针梁油缸至适当高度(以能够顺利穿越钢筋笼为准)。 3、 操作电动卷扬机，使针梁移出模板向前，延伸至规定里程为止(在此过程中，假如出现针梁和钢筋笼子互相干涉的情况，可以适当调整平移油缸以及针梁油缸)。 4、 操作针梁油缸手柄，使油缸下降至支撑点的标高，并抵紧支撑靴。 5、 此时按拆模顺序进行拆模至脱模状态。 6、 清理模板，涂脱模剂，准备移模。 7、 操作卷扬机按钮(点动)使模板沿针梁向前移动，至衬砌里程即可。 8、 按着支模顺序进行操作，为第三环做好准备工作。 七、台车的维护与保养 1、 台车在初始第一环时，要设专人观察台车受力后的变化情况。 2、 每次灌注完砼及时清理砼污垢。 3、 新台车灌注完2-3组砼时，要对紧固件全面检查，有松动者进行紧固。 4、 液压油不足时及时补充液压油(N46#). 5、 经常让电工检查电器电缆，有无破裂漏电处，并及时处理。