天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程幕墙安全专项方案

天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程幕墙安全专项 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 目 录 第一章( 工程概括 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 第二章( 编制依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 第三章( 安全管理目标及技术规程 „„„„„„„„„„„-„„„„„„„3 第四章( 安全管理体系 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 4.1组织机构网络图 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„.3 4.2安全施工保障体系表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..4 第五章( 安全 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 5.1 一般安全管理规定 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 5.2 行为控制 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 5.3 用工管理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 5.4 安全处罚条例 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 第六章( 各级管理人员安全生产责任制 „„„„„„„„„„„„„„„8 第七章( 各工种安全技术操作规程 „„„„„„„„„„„„„„„„„13 第八章( 分项工程安全技术管理措施 „„„„„„„„„„„„„„„„16 8.1 构件卸车 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 8.2 构件拼装 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 8.3 钢结构吊装工程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 8.4 焊接工程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 第九章( 专项安全方案 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 9.1 防高空坠落 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 9.2 防物体打击 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 9.3 防爆防火措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 9.4防触电措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„26 9.5 防机械设备伤害 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 第十章( 文明施工保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„30 第十一章( 危险源及控制措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„33 第十二章( 事故的应急预案 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„38 1 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第一章 工程概况 1.工程名称: 天津滨海国际机场改扩建工程――航站楼幕墙工程 2.建设单位:天津滨海国际机场扩建工程项目部 3.工程地点: 天津滨海国际机场 4.总承包单位:天津建工三建公司 5.监理单位: 天津建华工程监理公司 6.设计单位:中国民航建筑设计总公司 7.结构类型:钢筋混凝土框架结构 8.层数:主体二层，地下一层 9.建筑高度:43米 10.建筑外装面积68000? 11.建筑物耐火等级:一级 12.主体结构设计使用年限:50年 13.抗震设防:7度 要求工期:现场安装工期为2006年10月1日至2006年12月20日。 天津滨海国际机场扩建工程的航站楼大厅工程，为大型公共建筑，建设规模为总建筑面积68000?指廊式航站楼大厅，其中地上二层(含局部夹层)、地下一层;钢筋混凝土框架结构。 本工程施工安全主要特点: ? 玻璃面积大、吨位重、高度高，安装比较复杂，运输频繁;易发生玻璃破碎伤 害等安全事故。 ? 高空作业频繁，安全隐患多、危险性大;易发生高处坠落、物体打击等安全事 故。 ? 施工任务重，施工范围大，工期紧。 2 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第二章 编制依据 序号 编制依据 备注 《天津滨海国际机场扩建工程航站楼幕墙工程施工 1 组织设计》 2 <职业健康安全管理体系标准》 GB/T28001-2001 3 《中华人民共和国建筑法》 4 《中华人民共和国消防法》 5 《中华人民共和国安全生产法》 6 《建筑工程安全生产管理条例》 7 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 8 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 9 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 10 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 11 本工程安全生产书 12 《总承包现场管理规定》 13 现场实际情况 3 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第三章 安全管理目标及技术规程 一(安全管理目标 贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全工作方针，坚持以人为本，严格安全管理， 严防各类事故的发生。 二、安全技术规程 1.坚持“安全第一、人人有责”的原则 施工过程中有始有终坚持"安全第一、人人有责"基本原则。 2.以人核心 提高施工人员的安全保护意识。 3.以预防为主 以专人看护及楼层巡视为主。把施工过程中所发现的安全事故隐患及时处理解决。 4 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第四章 安全管理体系 4.1组织机构网络表 各 质工H商专 业项目经理 量程S务分 项 合部技E 经 项目副经理 理术管约 / 工部理部 程 安全总负责人 师 部 各施工段安全员 各施工区域和施工班组 的安全负责人 5 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 4.2.安全施工保障体系表 施工队进场 双方鉴定安全协议 项目经理 提交收集所有人员 安装队安全员提施工队 名单 交上岗证 施工队安全员 提交五证:身份证、健康证 收集、确认特殊工种上岗证: 安全员 电工、焊工、吊蓝工等 对所有电动工具进行检查:手电钻、砂轮切割机、 安全员 小吊机、电箱、电焊机、电揽线 对施工人安全交底并附安全规章条例、违章处罚安全员 条例 安全员 对施工队全体人员填写安全三级教育卡 提交班组长名单，安排工作时必须做到本 班组长 工种安全技术操作交底并做出书面记录 施工队 以上手续齐全才能施工 安全工作布置 项目副经理、安全员 执 行 项目副经理、安全员 检 查 项目副经理、安全员 总 结 6 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 1. 成立由项目经理部主要负责人为首，各管理人员参加的安全生产管理组织机构，组织领导施工现场的安全生产管理工作。 2. 根据本工程的工作量及施工面积，成立项目安全部，项目安全部配备1名安全主管 各和1名专职安全生产管理人员。 质工H商专 业 量程S务分3.项目经理部主要负责人与各专业施工负责人签订安全生产责任书，使安全生产纵向到项 合部技E 经底、横向到边、责任到人，层层负责，确保安全生产工作的贯彻落实。视为主。把施工理术管约 /过程中所发现的安全事故隐患及时处理解决。 工部理部 程 师 部 第五章 管理人员安全生产责任制 一、 项目经理安全生产职责 1.对工程项目的安全生产负领导责任; 2.作为工程项目的安全生产、现场标准化工作的第一责任人,有责任领导组织项目成员研究、制定保证施工全过程安全生产、现场标准化目标的对策措施，并组织实施; 3.每周对项目现场安全生产执行情况进行总结、布置、讲评,经常性布置与落实施工现场标准化管理工作。 4.授权项目安全员对施工班组进行安全技术交底和安全教育,监督检查安全措施的落实情况并制定奖罚措施。 5.对施工队签订劳务承包合同同时订立安全生产协议和治安消防协议,齐全后方能安排生产。 6.正确处理安全生产与其他工作的关系,带头遵纪守法,不违章指挥,一旦发生事故苗子.负责原因分析、处理,坚持"四不放过"的原则。 7.每月组织安全生产检查,现场标化检查,经常听取项目人员对安全、标化工作及设施情 7 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 况的汇报建议,落实改进措施。 8.监督、考核项目部人员的安全职责的落实,积极支持安全专职人员的工作。 9.无论在自查或上级检查中,检查人员开出的整改通知,迅速落实整改人,按整改期限组织整改,必须做到按通知内容逐条整改,逐条消项,完毕后交签发部门归档。 10.一旦发生工伤事故.立即组织抢救,迅速上报,保护好现场,积极配合调查，认真落实纠正和预防措施。 二、项目副经理(主管安全)安全生产责任制 1(对项目部安全生产负直接领导责任。 2(根据安全施工方案，组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督 促检查。制定督促落实项目管理人员的责任制。 3(认真执行安全生产、防火安全规章制度，切实贯彻“五同时”(在计划、布置、检查、 总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全、防火工作)，做到 不违章指挥。 4(负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准，并督促各相关人 员做好对进场物资的验收工作。组织召开安全生产工作会议。 5(负责组织有关人员对施工现场安全防护设施进行检查、验收。定期组织安全、防火 检查，消除事故隐患，制止违章作业。 6(协助上级部门对工程项目的安全检查和督促，并督促项目各管理人员及时进行安全 资料填写。 7(定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度学习。 (处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原8 则，并采取有效整改措施，防止再发生。 三、技术负责人安全生产职责 1. 对工程项目红的安全生产负技术领导责任; 2. 严格执行安全生产技术规程、规范、标准，主持项目安全技术措施交底工作; 8 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 3.组织编制施工组织设计,同时编制适应本项目的安全技术措施,编制现场施工用电组织设计,编制特殊工种的安全操作规定,保证施工组织设计各级审批手续完整。 4.在组织编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备时.制定相应的安全技术措施。 5.对现场出现的各种安全技术质量问题及时协调处理,对分部主体会同有关人员向队组作质量安全交底.做好书面记录。 6.主持安全防护设施和设备的验收。 7.参加安全生产检查，从技术上分析施工中不安全因素产生的原因，提出改进措施。 四、安全员生产职责 1.认真贯彻落实安全生产制度,协助项目经理针对现场生产制定安全生产实施细则。 2.负责对班组进行安全生产宣传、教育工作,指导工人搭设好安全防范措施。 3.深入检查安全措施落实情况,发现不当之处会同施工协调人员落实整改,并向项目经理及有关部门汇报.有危险情况.有权发出停止作业指令,保证安全生产。 4.在项目经理领导下.加强巡视检查及整改,并做好书面记录,对问题及时开出整改单,并负责整改资料及时汇报与归档。 5.同有关部门、对吊船、起重设备、脚手架进行验收、挂牌,做到不带"病"运行。 6.对脚手架拆除内容落实警戒与监护人。安排施工安全监控人员工作,检查实施情况。 7.安全管理记录齐全、清楚,内容齐全、记录准确、资料完整,组织对新进人员进行三级安全教育。检查分包工人五证 (身份证、劳务证、居住证、上岗证、健康证), 参加五证验收工作。 8.做好施工现场标准化工作的牵头组织。 9.对现场施工中违章指挥,违章作业者及时提出批评,并采取防范措施,实行对违章人员的处罚,有权停止其工作。 10、一旦发生事故,采取应急措施,抢救伤员,保护现场,参加调查,及时向上一级汇报事故情况,上交原始事故记录。 9 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 五、班组长安全生产职责 1.对班组的安全生产负总的责任。 2.组织班组安全作业,模范遵守安全生产规章制度。 3.安排生产任务时,认真进行安全技术交底,严格执行本工种安全操作规程,有权拒绝违章指挥。 4. 上工前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查,发现问题立即采取整改措施,及时消除事故隐患。 5. 组织班组安全活动,开好班前安全生产会,并根据作业环境和职工的思想、体质、技术状况合理分配生产任务。 6. 发生工伤事故立即抢救,及时报告并保护现场。 7. 认真开展"三上岗一讲评"活动,做好上岗记录,以此作为任务单结算及主要附件。 六、工人安全生产职责 1.自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度。不违章作业,有权拒绝违章指挥,并应及时制止周围人员的违章行为。 2.正确使用劳动防护用品和安全防护装置,注意爱护保养好工具、设备。 3.每天对本人施工场所进行安全检查,消除事故隐患。 4.参加安全活动,提出改进安全管理、消除事故隐患的建议。 5.认真学习工种安全操作规程和技术。 6.发生工伤事故,及时进行抢救和向上级汇报。 7.认真参加项目的"周一例会活动"和班组"三上岗"活动。 10 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第六章 安全技术管理控制流程 安全技术管理控制流程 1.进入现场的人员控制 (1)施工人员必须持有五证(身份证、居住证、劳务证、健康证、上岗证),由项目专职安全员检查核实,无证不准上岗。 (2)特殊工种作业人员必须持有《特殊作业操作证》(如:电工、起重工、高空吊船工、电焊工等) ，由项目专职安全员检查落实。 (3)进场前必须对施工人员进行三级安全教育(公司、现场项目部、施工队三级),经教育考试合格者才准许进入生产岗位,不合格者应补课补考。并填写三级教育安全卡。 2.施工过程的安全技术措施 (1)根据本工程的具体情况制定安全技术的具体措施及安全纪律的奖惩制度(具体由公司工程部安全总负责和项目专职安全员制定)。 (2)对各工种和各施工班组制定安全技术规程(由项目专职安全员制定),由安全员对各工种及各施工班组组长、组员进行安全交底,做好记录并存档。 (3)对现场的吊装设备、机械设备、电气设备和脚手架制定安全技术规程(由项目专职安全员制定),由安全员带队定期检查,并制定完善齐全的安全台帐。 3.建立完善的安全管理系统和安全台帐 (1)现场每月召开一次项目安全大会,由项目经理主持,项目部全体人员(包括所有工人)参加,并做好会议纪要和全体人员签到。 2)每周召开一次项目安全生产碰头交底会,由项目专职安全员主持,各分包单位的管理( 人员及班长参加,做好会议纪要,并全体人员签到。 (3)专职安全员每月不少于一次对各施工班组及施工工种进行一次安全生产技术交底,做好记录并存档。 (4)项目安全员做好安全生产上岗检查记录,班组长每日做好安全生产"三上岗"记录,并由全体组员签字。 11 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 (5)施工现场在非固定的,无明显危险因素的场所进行电焊、气割等动火作业,由施工队填写三级动火许可证,项目专职安全员批准,并由安全员对专职防火监护员进行工作交底,填写好交底书后方可动火(三级动火许可证一般有效期为七天)。 (6)施工现场的小型机械,如:电焊机、手电钻、手动葫芦、冲击钻、切割机等, 每月检查一次,并填写好检查表。 (7)现场用的起重设备,如:吊车每周检查一次,并填写好检查表。 4.劳防用品使用的规定 现场所用的安全帽、安全带、安全网等劳防用品必须经国家安监合格,并有合格证的劳防用品方可使用(由项目安全员检查并备案)。 5.建立完善安全的安全生产责任制度 第七章 安全管理制度 安全管理制度 7.1例会及考核制度 1、项目部每个星期召开一次安全生产工作例会，总结前一星期的安全生产情况，布置 下一星期的安全生产工作。 2、 每月底对项目部目标管理人员按照目标的分工进行考核，分为较好、一般、较差等 几个层次，被评为较好的次月初给予表扬和物质上的奖励，较差的将罚款。 7.2安全技术管理制度 1、严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向有关部门汇报。需要更改方案和措施时，应经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后方可实施，否则任何人不得擅自更改施工方案和措施。 2、工程开工前技术负责人(项目工程师)要将施工方案、施工方法、安全技术措施等情况向施工人员进行详细交底(见安全技术交底制度)。 12 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 7(3建立并执行安全生产技术交底制度 1、本项目的各级管理人员及施工人员必须接受安全生产责任制的交底工作。项目经理 接受公司经理(或安全部经理)的交底，项目其他人员接受项目经理的交底。 2、 职工上岗前，项目施工负责人和安全管理人员必须做好该职工的岗位安全操作规程 交底工作。 3 、对玻璃安装、脚手架搭设、电焊施工等分部(或分项)工程，必须进行分部(项) 工程交底。 4、做好本工程重大危险源及控制措施的交底。 5、建立并执行班前安全生产交底制度，班前安全交底须有交底人和被交底人的签字。 7(4 安全用品管理制度 1、 本工程安全用品包括安全帽、安全带、安全网、脚手架类、围栏、乙炔回火逆止器、 灭火器、警戒线等。 2、 所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，扣好帽带。安全帽应在有效使用期限内， 并符合安全要求。 、高空作业时必须戴好安全带，安全带应高挂低用。已经使用过的安全带应进行冲击3 实验，新购安全带应有合格证。 4、安全网使用前，要进行冲击实验。 5、施工现场的安全网、安全围栏、警戒线等必须加强维护，任何人不得私自拆除。确 因施工需要必须拆除时，必须由项目安全员或负责人同意，并在拆除部位以及可能 引发安全事故的部位设立明显标识;具备条件时应尽快将拆除部分恢复。 6、脚手架应由专业人员搭设和拆除，搭好后必须经过验收挂合格标识牌后才能使用。 其他施工人员必需拆除或移动脚手架时，必须由项目安全员或负责人同意，并在拆 除部位和可能引发安全事故的部位设立明显标识;具备条件时应尽快将拆除和移动 部位恢复。 7、乙炔表上必须按规定装置回火防止器。 8、现场必须配备一定数量的灭火器，每个动火点至少有一只灭火器;灭火器的类型要 适当;灭火器应注意检查保证其有效性。 9、玻璃安装区域派专人看护并设置警戒区。 13 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 7(5建立并执行安全生产检查制度 1、项目部每星期组织一次由项目部主要管理人员参加的安全检查，检查以《定期安全 检查记录表》记录，对检查中所发现的事故隐患和违章现象，开出《安全隐患通 知单》，各施工队伍(班组)在收到《安全隐患通知单》后，应定期、定人、定 措施整改。项目安全部应监督落实问题的解决情况。若发现重大安全隐患问题， 检查组有权下达临时停工指令，待隐患问题排除，并经检查组验收批准后方可恢 复施工。 2、现场安全员必须每日对施工现场进行巡查，发现隐患落实“三定”措施整改。 3、 班组长每天上下班前应检查一下生产环境，对不安全因素要及时向施工负责人汇报， 并及时采取措施。 4、 每个施工人员应加强自我保护意识，上下班前检查一下自己工作的地方，对不安全 因素，除了向班组长汇报外，应及时采取有效措施。 5、公司生产、安全部门每月对项目检查一次，并对对检查中所发现的事故隐患和违章 现象，开出《安全隐患通知单》，项目部必须定期、定人、定措施整改。 (6安全教育制度:为了保证安全生产，使职工熟悉和自觉遵守本项目部安全生产中7 的各项规章制度，特制订如下制度: 1、凡新进或调换工种的工人，上岗前必须进行安全教育，方准上岗操作。 2、特殊工种工人应参加主管部门的培训班，经考试合格后，持证上岗。 3、要结合各特定季节、节假日，进行不定期的针对性的安全教育，并建立教育、考核 档案。 4、班组做好班前安全活动(或班前交底)，并做好记录。 5、安全教育主要内容有: •贯彻党和国家关于安全生产的方针、政策、法令和规定。 •各项安全生产管理规定。 •各项安全技术操作规程及施工现场各项规定、制度。 •施工生产中重大危险源和安全工作中的经验、教训及预防措施。 •施工现场消防知识和法制知识。 14 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 •执行公司教育、现场教育、岗位教育等三级教育。 6、建立机械设备、施工机具、安全防护用具、临电设施进场验收制度和台帐(如吊车、 电焊机、配电箱)。未经过验收或验收不合格的严禁使用。 7、建立各类脚手架工程设置完成后验收制度。 第八章 安全操作规程及安全处罚条例 一 玻璃安装工安全操作规程 1(进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。工作前应检查所有的工具性能是否完整、 良好。 2(高空作业时，严禁上下抛扔工机具及构件，施工中必须扣好安全带，工具要放在工 具袋内。 3(立体交叉作业，要上下沟通，上层工作人员严禁危及下面工作人员的人身安全。 4(玻璃运输时，施工人员要注意轻拿轻放，防止磕碰。 5(玻璃安装时，使用吸盘要注意将玻璃表面清洁，以保证吸盘吸附的牢固性。 6(玻璃固定时，要使用弹性垫块将玻璃与钢槽的间隙填实，防止玻璃松动而导致坠落。 7(玻璃吊装时，要保证电动吸盘和吊带必须紧固，防止在吊装过程中玻璃坠落等事故。 二 电工安全操作规程 1、电工必须严格执行《施工现场临时用电规范》JGJ46-2005。 2、不准带电作业，对确须带电作业的系统或部位，应遵守带电作业的有关规定，执行 安全措施，并经领导批准后方可进行。雷雨时，严禁带电作业。 3、所有电工，不准在未明确无电及未接地的导体上进行操作。 4、严禁将临时电线缚在管子及其他金属物上。 5、遇到六级以上强风及雷雨大雪时，一般不宜做外线工作，但由于工期较紧，不能影 响地面拼装工作。 6、所有电动设备，必须设有各自的控制开关，开关的容量规格与设备容量相适应。 15 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 7、电气设备的接地，不能用“头攻头”或串线方法连接。正确的接法应是分别接在接 地板上。 8、发现有人触电时，必须立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切 断，必须使用二氧化碳或干粉灭火器灭火。 9、线路及设备安装完成后，应严格按照受电、送电的各项规定进行检查，发现问题， 立即纠正，当确认全部符合受电、送电的条件或规定后，方可组织受(送)电工作。 三 电气焊安全操作规程 1、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 2、动火作业人员必须严格执行二证(动火证、操作证)，多机多监护原则，严格遵守“十 不烧”规定。 3、进行电焊、气割要移开周围易燃物品或采取其他措施，防止火星飞溅伤人和引起火 灾。 4、把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线 接头，必须连接牢固。 、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站5 在绝缘胶板或木板上。 6、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。 7、进行气、电焊操作时，必须正确穿戴和使用好个人劳动防护用品。 8、氧气瓶禁止靠近油类物质，氧乙瓶与乙炔瓶使用时要保持5—10M距离，并远离火源。 乙炔要装回火防止器，并不得卧躺使用，乙炔瓶、氧气瓶皮管接头必须要有轧头。 9、严禁将氧气瓶、乙炔瓶就地滚动或激烈震动碰击，防止爆炸。 10、 清除焊渣、采用电弧气刨清根或使用磨光机打磨时应戴好防护眼镜或面罩，防止 铁渣飞溅伤人。 11、 雷雨时，应停止露天焊接作业。 12、 工作结束，应切断电焊机电源，氧气、乙炔气源并检查操作地点，确认无起火危 险后，方可离开。 16 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 四 安全处罚条例 4.1 进入施工现场不戴安全帽或不按要求扣好帽带者，罚款50元; 4.2 高处或临边作业无可靠安全设施时，不带安全带者，罚款200~500元，不按要求 扣好保险钩者或安全带损坏不符合规定者，罚款100元; 4.3 无证上岗操作者，罚款100元，由于无证操作而发生事故者，按第5.4.40条处罚; 4.4 施工人员未接受交底而上岗操作者，罚款100元，因此而发生事故者，按第5.4.40 条处罚; 4.5 施工人员不按施工方案或交底内容施工者，罚款100元，因此造成重大隐患，罚 款100~1000元; 4.6 每天上岗前，施工人员必须接受安全教育、安全交底并履行签字手续，违者罚款 50~200元; 4.7 施工现场吸烟者，罚款50元，在禁火、禁烟区域吸烟者，罚款100~200元; 4.8 酒后进入施工现场或工作时间饮酒者，罚款200元，并禁止上班; 4.9 禁止穿拖鞋及硬底、高跟和带钉易滑的鞋登高，违者罚款100元; 4.10 搬运玻璃时，不使用手动吸盘，罚款100~1000元; 4.11 上下攀登时，小件工具如手锤、扳手等要放在工具包里背在身上，大一点的工具 要用安全绳栓在身上，禁止手中拿着任何工机具上下攀登，较重的物件要用麻绳 传递，违者罚款100元; 4.12 高空作业时所用工机具要生根，违者罚款100元，因未采取措施而坠落者，罚款 100~1000元; 4.13 高处作业乱抛乱丢物料和工具，或违反规定在危险部位放置材料和工具者，罚款 100~1000元; 4.14 无证动火者或监护人员和灭火器不到位者，罚款100~500元; 4.15 动火时不清理火星落点周围可燃物，或不采取防火措施的，根据危险程度，对动 火者罚款100~500元，对监护人罚款100~500元; 4.16 由于违反“十不烧”规定而造成事故者，罚款200~20000元;凡造成火灾事故的， 罚款500~20000元; 4.17 不正当使用灭火器等消防器材者，罚款100元; 17 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 4.18 焊把线(或地线)接头要用铜接头、铜螺丝连接牢固，不按规定连接或接头松动， 罚款50元; 4.19 焊把线破皮裸露，罚款50元; 4.20 施工现场焊把线乱拖乱拉、混乱不堪者，罚款50元; 4.21 高空施焊，焊条头乱扔或不清理者，罚款50元; 4.22 现场乱扔焊条，每根罚款10元; 4.23 焊条筒在使用时不盖盖或坐在焊条筒上施焊，罚款50元; 4.24 不按规定使用、搬运、存储氧气、乙炔等可燃(或高压)气体，罚款50~200元; 4.25 下班后不关掉电焊机(或其它用电设备)电源、氧乙缺气源者，罚款50~200元， 并赔偿用电用气费用; 4.26 各类电气维修、接线只能由持证电工操作，违者罚款100~200元; 4.27 手持电动工具开关箱内缺元件或漏电开关不正常工作，罚款50元; 4.28 违章使用电炉或“小太阳”烤火取暖者，罚款100~200元; 4.29 在施工现场、生活场所违反电器安全操作规程，乱拉乱拖电线者，罚款50~200 元; 30 擅自拆除施工现场安全防护设施及脚手架者，罚款100~200元; 4. 4.31 在脚手架、井架外攀登上下者，罚款100~200元; 4.32 五吨以下卷扬机未装设开关箱的，对操作者罚款100元; 4.33 违反机械操作规程乱开乱动机械者，罚款100元; 4.34 违反“十不吊”规定操作，司机罚款100元，指挥人员罚款150元; 4.35 赤膊、赤脚、穿短裤和裙子，穿无护趾的凉鞋、拖鞋或高跟鞋进入施工现场，罚 款100元，因此而造成事故者，罚医疗费用的50%或按第5.4.40条处罚; 4.36 施工现场不穿工作服操作者，罚款50元;操作时不穿戴好防护用品(如:防护 眼镜等)，罚款100元，因此而造成事故者，罚医疗费用的20%~50%或按第5.4.40 条处罚; 4.37 施工现场随地大小便者，罚款50元; 4.38 工地打架、聚众斗殴，罚款200~1000元; 4.39 宿舍卫生、用电检查不合格者，对责任人罚款50~200元; 4.40 以上因操作失误或违章操作造成损失或事故者，对主要责任人及相关责任人处罚 18 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 直接经济损失(或工伤医疗费用)的20%~50%。因违章被上级单位发现或罚款， 罚款费用由违章者承担，项目部将对违章者另外从重处罚。 4.41 管理人员严重失职，管理、监控不到位，所管辖的项目发生安全事故的，对相关 管理人员(项目负责人、施工员、班组长)罚款50~200元; ? 发生轻伤事故时，对相关管理人员罚款50~300元。 ? 发生一般事故(不包括轻伤事故)，对相关管理人员罚款500~2000元。 ? 发生重大或特别重大安全事故，对相关管理人员罚款2000~200000元。 4.42 发生重大(特大)安全事故，除经济处罚外，将报请公司对有关责任人做出必 要的行政处罚;违反国家法律的，将由司法部门追究有关责任人的法律责任。 第九章 分项工程安全技术管理措施 一、材料运输 1.运输车辆:各种产品的运输主要用10吨卡车运输到工地。 .运输架: 2 为使产品不被变型损伤，主要以运输架装货形式进行运输。根据材料产成品的需要在加工厂内焊制运输架，合理设计运输架，以使运输架易于装卸、叉车作业及运输。常用运输架有: (1) A字型架:主要装运玻璃; (2) L型架:装运玻璃; (3) 运输玻璃使用炮车; 运输保护措施 1、玻璃搬运 ?玻璃搬运时，应由两人以上接近垂直于地面的角度进行搬运。 ?搬运中注意轻拿轻放，防止磕碰损坏及铝单板划伤。 19 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 ?玻璃搬运过程中应注意保护产品标识。 2、型材搬运要轻拿轻放，防止型材划伤、磕碰变形。 ?搬运中造成包装破损及型材划伤、磕碰变形，应更换包装，对破损型材经检验员确认后，决定继续使用或更换。 ?型材装车运输时应注意将型材沿车箱长度方向摆放整齐，且型材不能与铁件等硬质物品混装，防止运输中相互窜动、碰伤型材。 ?搬运前核准名称、种类、规格、数量，核准无误后方可搬运或装车。搬运时注意保护外包装。 二、材料的堆放 1、在总包提供的指定材料堆放点，建立材料五金仓库(主要放铝型材、配件、铁件),建立值班室。 2、货物到工地后,尽快组织材料卸车，当天来的材料,3天内安装完毕,保持工地整洁。 3、堆放需留有通道,不要造成轻易搬动。 4、考虑安装顺序,所有材料必须根据施工的顺序分类、挂标识牌分区码放。 5、分区码放包括成品区、半成品区、加工区、待料区。 6、铝型材不要直接放在地上,根据型材的形状、尺寸、大小的不同,两端搁置枕木,型材堆放整齐。 7、铁件依据不同规格分开堆放好，并标注尺寸大小。 8、玻璃堆放在规定临时场所(若玻璃、卸货需下垫枕木,靠柱堆放)。 9、在临时堆放处要用警戒旗进行围栏。 10、特殊物品应专门堆放保管(如二甲苯、防锈漆等) 三、焊接工程 电焊机 1、电焊机必须有独立的专用电源开关，确保“一机一闸一漏一箱”。 20 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 2、电焊机外露的带电部分应设有完好的防护(隔离装置)，电焊机裸露接线柱设防护 罩。 3、接入电源网路的电焊机不允许超负荷使用，焊接运行时的温升，不应超过相应焊 机标准规定的温升限值。 4、必须将电焊机平稳地安放在通风良好、干燥的地方，不准靠近高热以及易燃易爆 危险环境。 5、禁止在电焊机上放置任何物品和工具，启动焊机前，焊钳与焊件不能短路。 6、工作完毕或临时离开场地时，必须及时切断焊机电源。 7、各种电焊机外壳必须有可靠的接地，防止触电事故。 8、电焊机的接地装置必须经常保持连接良好。 9、必须随时保持清洁，清洁时必须切断电源。 10电焊机棚必须放置足量的电气灭火器。 11电焊机棚需设置在安全范围内，顶棚应有一定强度。 电缆 1、电缆线外皮必须完整、绝缘良好、柔软，外皮破损时应及时修补完好。 2、电缆线应使用整根导线，中间不应有连接接头，如需接头时，连接处应保持绝缘 良好。并每根焊把线不超过3个接头。 3、禁止焊接电缆与油、脂等易燃物料接触。 4、现场电缆必须布置有序，不得互相交错缠绕。 5、焊接完毕，应将电缆整齐盘挂在电焊机棚内。 焊枪、电焊钳 1、焊枪、电焊钳必须有良好的绝缘性和隔热性，手柄要有良好的绝缘层。 2、电焊钳与焊接电缆连接应简便牢靠，接触良好，螺丝必须拧紧。 3、焊条在任意位置都应处于夹紧状态，不得松动，并保证更换焊条安全方便。 4、禁止将过热的焊钳放入水中冷却。 5、禁止将过热或堵塞的焊枪在硬物上敲打。 6、焊枪保护罩需随时清渣，防止短路。 7、焊枪使用完毕，应放置在规定的位置。 8、气保焊送丝机必须放置在方便操作、安全可靠的地方。 21 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 特殊作业环境 1、登高焊接作业，在作业者周围10米范围内为危险作业区，禁止在作业下方及危 险区内存放易燃易爆物品和停留人员。 2、焊工在高空作业应备有梯子、带栏杆的工作平台(或吊蓝)、安全带、安全防护 绳、工具袋及完好的工具和防护用品。 3、焊接及切割现场禁止把焊接电缆、气体胶管、钢丝绳混绞在一起。 4、焊工在高空焊接、交叉作业时，必须佩带安全帽。 5、在狭小空间内焊接、切割时，应采取局部通风换气、严禁用氧气代替压缩空气。 同时还应有专人负责监护工作。 四 玻璃吊装工程 1、吊挂玻璃吊装 大型吊挂玻璃的安装是一项十分细致、精确的整体组织施工。玻璃幅面为2500*6100MM，重量达800公斤。施工前要检查每个工位的人员到位，各种机具工具是否齐全正常，安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。 (1)再一次检查玻璃的质量，尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边，吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净，用记号笔标注玻璃的中心位置。 (2)安装电动吸盘机。电动吸盘机(见附图)必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。 (3)试起吊。吊装机械使用16吨汽车吊，电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起 2~ 3cm， 以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。 (4)在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。 (5)吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。 (6)上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位 22 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 工人都能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。 (7)玻璃定位。安装好玻璃吊夹具，吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓，使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度，以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等，且符合设计要求。 (8)安装上部外金属夹扣后，填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条，使安装好的玻璃有临时固定。 )待玻璃固定好后，按下电动吸盘控制器，使吸盘真空处充气并脱离玻璃板(9 面，进行下一片玻璃的安装。 2、夹层斜面玻璃安装 (1)夹层斜面玻璃幅面尺寸为2500*3680MM，重量为450公斤。安装斜面夹胶玻璃时，应将已开箱玻璃用炮车运至安装地点，将玻璃直立在垫木上，用棚带绑扎牢固后由电动葫芦将玻璃提升至指定高度，再由安装工人使用手动吸盘将玻璃推入钢槽，考虑到斜面玻璃安装后存在平面挠度变形，所以玻璃交接缝处应采取支撑加固措施以保证玻璃表面外观平整度(挂线参考)，待玻璃肋安装固定完成后进行打胶。 (见附图) 23 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 斜玻璃示意图 24 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 斜玻璃吊装示意图 25 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 吊挂玻璃示意图 第十章 专项安全方案 一、人员前期管理 1、项目部所有新进施工人员必须进行公司、项目部、班组的三级安全教育，经相应考 试合格后方可正式进入施工现场工作。 2、电工、电焊工等特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并 取得特种作业操作资格证后，方可上岗作业。 3 、项目部所有施工人员必须是公司通过正规途径招聘的，与公司签订，办理 综合保险。严禁项目部私招乱雇。 4、强化对现场施工人员的管理，办理好施工人员的各种有效证件，登记在册。人员流 动有序，进出场须备案记录。 26 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 二、人员施工控制 1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并系好帽带。 2、凡从事2m以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带。安全带应高挂 低用，不得低挂高用，保险钩必须挂在稳定可靠处。 3、参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗。 4、没有项目部安全员或醒目负责人的批准，任何施工人员不得更改、破坏现场安全防 护设施。 5、 没有项目部和安全员的书面通知之前，任何施工人员不得更改、拆除其他施工单位 设置的安全保护措施。 三、焊接、切割中的控制 1、焊接、切割操作人员属特殊工种，须持双证上岗(操作证、动火证) 2、焊接、切割作业时，易燃易爆物料，与焊接作业点火源距离不应小于10米。 3、焊接、切割完毕，应及时清理现场，彻底消除火种，经专人检查确认完全消除危险 后，方可离开现场。 4、焊接现场配备足够数量的消防灭火器。每个动火区域均设一名看火人员，随时检查 和巡视。 5、定期检查消防器材，确保能正常工作。有损坏、不足的立即进行维修和补充。 四、 防高空坠落措施 1、高空作业人员及搭设高处作业安全设施人员超过2米必须带好安全带，必须经过针 对性技术安全培训交底，特种作业人员持证上岗并必须定期进行体格检查 2、高空作业前各项攀登和悬空作业的安全技术设施必须严格按施工技术组织设计的要 求实施。检查确认其符合要求，方可进行高空作业。其中登高爬梯、安全防护索、 临时护栏等均与钢构件吊装时同步到位。 3、高空作业人员施工前安全带“先生根”，高挂低用。严禁在无安全防护绳的横梁上直 立行走。 4、施工中对高空作业技术设施未到位，发现的缺陷立即整改解决，危及人身安全时有 27 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 权拒绝施工。 5、因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时作业后应立即恢复，书面上报有关部门 经施工负责人批准同意。 6、登高作业人员保持良好的休息，正常生活，严禁穿硬底皮鞋、酒后及带病、疲劳作 业。 7、雨天高空作业必须采取可靠的防滑措施，六级以上风、大暴雨等恶劣气候不得进行 露天高空作业，待恶劣气候过后及时检查高空安全设施，发现问题立即整改，恢 复完善。 五、施工现场防火、防触电措施 1、电焊工规范操作应做到焊割“十不烧”。 2、现场的消防措施不得随意挪做他用，定期检查消防器材。确保正常工作。并及时进 行补充和更换灭火器材。 3、动火必须持双证(操作证、动火证)方可操作，严禁无证施工，及时清理动火区域 易燃杂物和可燃物，并做好必要的隔离措施。 、现场所使用的油漆及稀释剂存放在固定的库房内。专人负责管理，涂装区域内不允4 许有明火存在。 5、现场动火区域派专人或兼职监控员巡视监察。 可移动式的灭火器随焊接点变化而设 置。 6、实行持证上岗，施工现场所有用电线路的拆接必须由持证电工进行。 7、现场配电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求， 8、施工现场用电设备(如电焊机、照明灯、手持电动工具等)的金属外壳应做保护接零。 9、配电箱符合“三级配电，两级漏电保护”原则。 10、开关箱按照“一机、一闸、一漏、一箱”原则配置。开关箱内必须装设漏电开关。 11、对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作 业。 12、送停电操作顺序: ? 送电操作顺序为:总配电箱 分配电箱 开关箱; 28 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 ? 停电操作顺序为:开关箱 分配电箱 总配电箱。 13、电箱应有门并上锁，有防雨措施。 14、施工现场所有配电线路均采用YZ型橡套软电缆，三相配电箱进线采用五芯软电缆， 单相配电箱(或单相设备、照明线路)采用三芯软电缆，不得使用二芯电缆。 15、电线不准乱拉乱拖，接线必须使用接线端子或电源插座，严禁无接头直接将导线插 入插座内使用。施工现场严禁使用家用拖线板。 16、现场照明:选用额定电压为220伏的照明专用回路，照明专用回路必须装有漏电保 护器，灯具金属外壳作接零保护。 17、电气设备进场按程序报批，检验合格后挂牌方可进入现场使用。 18、所有电动机具应接要求设置保护零线;除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端 处设置漏电保护装置。 19、电焊机外壳应可靠接地，出线端的接头与外壳应该绝缘隔开，电焊把线不破损、不 漏电，电焊把线与电焊机连接处用铜接头、铜螺丝连接牢固，施工时电焊把线走 向规范，不混乱。 、手持电动工具严禁使用家用拖线板(或插头)，须用配电箱。手持电动工具必须经20 过漏电开关，且漏电开关正常工作。 六、防玻璃吊装伤害措施 1、严格按规定要求使用各型起重，运输机械设备，临时变更必须经审定同意后，否则不 得变更。 2、进场的机械起重设备使用前，经有关人员审核，查证合格后方可允许使用，严禁使用 证照不全、年检不合格的机械设备。 3、各类起重机械操作人员必须持证上岗，由专人操作。 4、严格执行起重“十不吊”规定。严禁超负荷吊装。 5、对于吊装机械使用前必须进行试吊装，待全面系统检查正常后，方可正式吊装。 6、吊装区域，拉红白旗以警示，吊装全体施工人员听从统一指挥，听从口令，正确操作。 7、机械设备由专人定期保养维修，并做好及时更换损坏件，保证设备可靠、稳定运行状 况。 29 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 8、安装电动吸盘机时，电动吸盘机必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。 9、试起吊时，电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起 2~ 3cm， 以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。 10、在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。 11、吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。 12、上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都 能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽 口磕碰。 七 脚手架施工保护措施 一、脚手架材料要求 1.架子管均采用外径φ48mm，壁厚3.5mm的钢管。立杆和大横杆长度为3m、4m和6m;小横杆长度为1.5,2m，剪刀撑杆长度为6m。其材料应符合GB/T700、GB/T3092规范规定。 2.采用可锻铸铁制作的扣件，其材质要符合GB15831规定，发现有脆裂、变形等现象禁止使用。 3.脚手板采用50mm厚木板，两端采用10#铁丝箍两道，端部刷红色油漆，每块重量不超过30kg，不得有腐朽、裂痕、节疤等缺陷。 30 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 4.安全网采用大眼网和密目网配合使用，要求有产品合格证及有关安全技术参数和使用说明书。 二、搭设说明及搭设简图 1.脚手架里侧立柱距结构500mm，纵向扫地杆距底座下皮300mm。扣件螺栓拧紧扭力矩应在40N.m-60N.m之间。木脚手板厚50mm，宽度?200mm，脚手板两端应采用直径为4mm镀锌钢丝各设两道箍。 2.立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻的柱接头不应设在同步同跨内，并在高度方向错开不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3，搭接长度?1m，不小于两个旋转扣件固定端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。立柱严禁将Ф48mm及Ф51mm的钢管混用。纵向水平杆相邻对接接头水平距离不应小于500mm，且不应设在纵中，搭接长度?1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离?100mm.横向水平杆:第一主节点应设一根，杆轴线与主节点距离?150mm。连墙件宜梅花型布置，连墙件应水平设置与主节点距离?300mm，连墙件从底部第一根纵向水平杆处开始设置。 3.连墙件采用钢管牢固固定在主体上，其位置必须严格按设计要求设置，确保外脚手架的安全。为确保脚手架搭设、使用及拆卸时的施工安全，应注意:搭设脚手架应分段分区搭设。 4.使用时严禁任意拆卸或松动脚手架构件，如需要局部拆卸，需通知技术人员处理。拆卸脚手架时应分段、分区、分层拆卸。 5.采用双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1.2m，主杆纵距l=1.5m。脚手架步距h=1.5m，脚手板从地面2.0m开始每1.5m设一道(满铺) 6、玻璃幕墙脚手架搭设方案 (见附图) 31 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 三、搭设脚手架注意事项 1.脚手架搭设严格按顺序进行。 2.脚手架搭设时及时调整立杆的垂直度。 3.立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻接头的位置不在同一架高内，同一架高内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向应错开的距离小于500mm，各接头中心至主要节点距离不大于步距的1/3。 4.搭接长度不应小于1m，采用不少于两个旋转扣件固定，脚手架钢端应出扣件盖板边缘不小于100mm。 5.扣件的力距不应大于60N.m，也不应小于45 N.m。 6.剪力撑应采用6米钢管，如需接长不宜采用对接扣件，应采用叠交方式用旋转扣件固定。 扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管7. 时，开口处的最小距离应不小于5mm。 8.扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 9.严格对钢管扣件的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲、裂变和螺栓螺纹滑丝、脆裂的不得使用。 四、搭设技术措施和质量标准 1.脚手架架搭设 (1)立杆垂直度偏差不得大于架高的1,200。 (2)立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求: 立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1,3，同一步内不允许有二个接头。 (3)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表 32 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 (4)大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。 (5)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。 (6)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1,300。 (7)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。 (8)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠结构一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1,2，施工层小横杆间距为1m。 (9)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板。 (10)搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。 (11)拉杆必须从第一层连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。 (12)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。 (13)剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。 (14)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。 33 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 (15)用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。 (16)外架施工层应满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1.2m，挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网，网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。 (17)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45?,60?夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳 2、架子搭设工艺流程: 在牢固的地基弹线、立杆定位?摆放扫地杆?竖立杆并与扫地杆扣紧?装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧?装第一步大横杆并与各立杆扣紧?安第一步小横杆?安第二步大横杆?安第二步小横杆?加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)?安第三、四步大横杆和小横杆?安装二层与柱拉杆?接立杆?加设剪力撑?铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。 3、架体与建筑物的拉结(柔性拉结) 采用Φ6钢筋、顶撑、钢管等组成的部件,其中钢筋承受拉力,压力由顶撑、钢管等传递。 4、安全网 (1)挂设要求:安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。 (2)脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物坠落。 5、安全挡板 通道口及靠近建筑物的露天作业场地要搭设安全挡板，通道口挡板需向两侧各伸出1M，向外伸出3M。 6、架子的验收、使用及管理 6(1架子的验收、使用及管理 6.1.1把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人 34 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。 6.1.2工程的施工负责人，必须按架子方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。 6.1.3基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。 6.1.4使用按3kN,m2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。 6.1.5外架第一步(1.5m高)开始拉设兜网和立网，以后每隔4步架子拉设一道兜网，施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的安全。 6.1.6架子搭好后要派专人管理，未经安全科同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。 6.1.7架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。 6.1.8雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。 6.1.9在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。 6.1.10外架实行外挂立网全封闭。外挂安全网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。 6(2人员素质要求 6.2.1高处作业人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1.0，无色盲，无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病，无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。 6.2.2责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。 35 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 6.2.3明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带，使用工具要放在工具套内。 6.2.4操作工必须经过培训教育，考试、体检合格，持证上岗，任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。 五、安全事项 1.架子工进场必须填写三级教育，经考核合格后才可上岗。 2.架子工应上交架子工操作证，并持证上岗。 3.架子工必须接受安全交底和安全教育。 4.进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。 5.搭设脚手架区域应设置警戒区，用警示旗或警示牌进行隔离，并派专人监督搭设脚手架的全过程。 搭设脚手架必须严格按安全技术规范要求操作。 6. 7.脚手钢管、扣件进场应有完备的收货手续，并分档分类堆放整齐。 8.遇有五级以上大风、大雾、大雨，应暂停搭设脚手架。 9.脚手架必须有良好的避雷接地装置，接地电阻不大于10Ω。 10.脚手架搭建后应经有关部门验收合格后方可使用。 11.每天应清除脚手架的杂物，做好落手清工作。 12.严禁利用脚手架吊运重物，禁止操作人员随意攀登脚手架上下 严禁在脚手架拉接和吊装风缆绳，起吊玻璃时应避免碰脚手架。 36 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第十一章 文明施工保证措施 一、文明施工内容 文明施工奋斗目标:重大安全事故为零，质量标准达到优良.配合总包争创市级文明工地,标化样板工地。 1、现场场容管理 a.装饰施工现场有规范和科学的施工组织设计，合理的装饰施工平面布置，现场施工管理制度健全、文明施工措施落实，领导挂帅，责任明确，定人定岗，检查考核项目明确; b.施工现场整容美观，四周广告标语醒目。 c.装修现场“一图四牌”齐全，即总平面图、施工公告牌、工程概况牌、施工进度牌、安全记录牌。各种标牌(包括其他标语牌)，应悬挂在门前或场内明显位置; d.现场暂设工程井然有序，垂直运输设施、库房、机棚、办公室、宿舍等按平面布置建造，室内外整洁卫生，有一个良好的生产、工作、生活环境; e.装修现场装饰材料、机具、设备、构件、门窗和周转材料按平面布置定点整齐堆放，道路畅通无阻，供排水系统畅通无积水，施工场地平整干净; f.装饰工程施工现场临时水电要有专人管理; g.工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒在施工 现场的砂浆混凝土要及时清除; h.严禁损坏污染成品，堵塞管道。 i.装饰工程施工现场不准堆垃圾及余物，应在适当位置设临时堆放点，并及时、定 期外运; j.设置黑板报，针对装饰工程施工现场工作情况，适时更换内容，奖优罚劣，鼓舞 士气和宣传教育; 37 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 k.施工现场划区管理，每道工序做到“落手清”。施工材料和工具及时回收、维修、 保养、利用、归库，工程完工后料净、场清，各工序成品保护好。 L.施工现场管理人员和工人应戴分色或有区别的安全帽，现场指挥、质量、安全等检查监督人员应戴明显的袖章或标志，遵章管理;危险施工区域应派人员佩章值放，并悬挂警示牌和警示灯; m.施工现场严格使用“安全三宝”，“洞口临边”有防护措施，高层建筑施工临街面、 人行通道有安全棚、脚手架、门架、井架有验收合格挂牌; n.施工现场施工设备整洁，电气开关柜(箱)按规定制作，完整带锁，安全保护装 置齐全可靠并按规定设置，操作人员持证上岗，有岗位职责牌和安全操作规程标 牌; o.施工现场有明显的防火标志和防火制牌，配备有足够的消防器材，防火疏散道路 畅通，现场施工动火有审批手续。 p.运输各种材料、成品、垃圾等应有盖和防护措施，严防泥沙随车带出场外，不得 将垃圾洒漏在道路上，影响市容环境卫生。 q.严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围的公共关系， 争取有关单位和群众的谅解和支持，控制施工噪声，尽量做到施工不扰民。 2、现场生活卫生管理 a.施工现场办公室、仓库、职工宿舍保持清洁卫生，并建立卫生包干区。按规定在 工程竣工交付后及时拆除和清退，上述房屋内未经允许一律禁止使用电炉。 b.工地伙房、食堂及临时买饭菜处所，要整洁卫生、做到生、熟食物隔离，要有防 蝇、防尘措施; c.施工现场禁止居住家属，严禁居民家属带小孩在施工现场穿行、玩耍。 3、安全纪律(挂牌公示) a.进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度; b.进入施工区内，必须戴安全帽，机操工必须戴压发防护帽; 38 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 c.操作前不准喝酒; d.现场内不准赤脚，不准穿拖鞋、高跟鞋、喇叭裤; e.高空作业严禁穿皮鞋和带钉易滑鞋; h.非有关操作人员不准进入危险区内; i.未经施工负责人批准，不准任意拆除架设设施及安全装置; g.不准带小孩子进入施工现场; k.不准在施工现场打闹; l.不准从高空向下抛掷任何物资材料。 二、现场文明施工 (1)现场施工标准化.严格现场材料管理，按规定分类、分规格整齐堆放。 (2)严格按规范标准和设计要求进行施工.确保施工质量及安全,杜绝野蛮施工。 (3)加强成品、半成品及产品材料的保护,派专人负责看护,建立进出持卡制度。 (4)遵守总包现场水、电线路布置,不得任意乱拖、乱拉、乱接和破坏。 (5)工人宿舍卫生检查经常化、制度化。床、被、帐子、热水瓶、衣柜等统一整齐摆 放。衣服、鞋袜等东西严禁乱丢、乱放,宿舍内严禁乱拉电线,使用电炉、电饭锅等。 (6)加强管理,创文明工地,所有现场管理人员必须佩带胸卡持证上岗,所有施工操作人 员必须穿统一服装,对施工现场的所有不文明行为人人有权制止。 (7)开展职业道德建设,把职业道德建设作为全面提高职工队伍素质,树立企业良好形象 的一项基本要求。通过"重在管理"以工地安全为突破口,创出高速优质的工程,树立 卫生整洁、文明有序的工地形象,真正达到内部管理标准化,外部形象优质化的要求。 三、文明施工的保障措施 1. 扎实做好宣传教育工作,充分利用班前会议及各种有关会议大造声势。 2. 坚持"质量第一”将管理人员按所划的标准进行负责,前道工序未做好,后道工序按 IS09001标准要求,做好各类技术台帐,计量设备符合规范。 39 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 3. 项目部管理人员对指定分管区域的垃圾、洞口和临边的安全设施等进行日常监督管 理,落实文明施工责任制。 4. 对施工队的管理进行"比安全、比质量、比进度、比标化、比落手轻"的"五比"劳动 竞赛活动,定期评比表彰,做到常赛常新。 5. 把文明施工管理工作进行具体指标分解到每个管理人员,坚持谁施工谁负责的原则 定期进行经济责任制考核并与经济挂钩。 6. 每日下午召开生产协调会,讲析安全、质量、文明施工、场容场貌等工作的运行情况。 7.建立双文明宿舍,宿舍各种物件摆放整齐、清洁。宿舍每周进行考 40 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 第十二章 事故的应急预案 按照《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及我公司《建设工程安全生产管理条例》实施细则等相关规定，工程项目部成立后，需相应建立施工现场应急救援组织机构，并结合本工程特点和现场环境等具体情况，补充完善施工现场应急救援方案。 根据本工程特点，施工现场出现安全事故的危险源主要有几个方面:高处坠落、触电、现场火灾、中暑、台风、雷击等。以下是针对这些情况制定的应急方案。 12.1 高处坠落、触电应急准备与响应预案 12.1.1为确保我项目部高处坠落、触电事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最 大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定高处、触电应急准备和响应 预案。 12.1.2组织机构 12.1.2.1本项目部成立高处坠落触电应急准备与响应指挥小组，负责指挥及协调工作。 12.1.3.1高处坠落事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人(项目 经理或管理人员)，同时进行现场施工救，但须注意施救方法。 12.1.3.2触电事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人(项目经理 或管理人员)，同时尽快使人脱离电源，电源开关或插销在近地应立即拉开电 源开关，电源开关或插销在远地，则用干燥的木棒、竹竿等将电源线拨离触电 者;若触电人的衣服是干的，则救护人员可用包干燥毛巾或衣服的一只手去拉 触电者的衣服，使其脱离电源。脱离了电源后，对症救治，轻者可就地安静休 息，较重者则应采取人工胸处挤压法抢救，很严重者，则需同时进行口对口人 工呼吸和人工胸处心脏挤压法抢救。 12.1.3.3项目管理全体人员获得求救信息并确认高处坠落、触电事故发生以后，应: •立即组织项目员工自我救护队伍进行施救，本项目部配备应急急救药箱一只。药 箱存放在项目经理办公室; •立即向公司应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持; 41 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 •严格保护事故现场。 12.1.4项目部指挥小组街道电话报告后，应立即赶往现场，了解和掌握事故情况，开 展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。 12.1.5当事人被送入医院接受抢救以后，指挥小组即指令善后处理人员到达事故现场。 12.1.5.1做好与当事人的接洽善后处理工作。 12.1.5.2按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。 12.2 火灾事故应急准备和响应预案 12.2.1火灾事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置火灾事故，及时、迅速、 高效地控制火灾事故的进展，最大限度地减少火灾事故损失和影响，保护国家、 企业及项目部财产和人员的安全，特制定本项目部火灾事故应急准备和响应预 案。 火灾事故应急准备和响应步骤 •立即报警:当接到施工现场火灾发生信息后，指挥小组要立即拨打“119”火警电 话，并及时通知公司应急抢险领导小组，以便即使扑救火灾事故。•组织扑救火 灾。当施工现场发生火灾后除及时报警以外，指挥小组要立即组织义务消防队 员和员工进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火，救人重于救火，先 重点、后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源， 组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物质，充分利用施工现场中的消防 设施器材进行灭火。 •协助消防队灭火:在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急 响应小组要简要地向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队灭火，要 听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。 •火灾事故调查处置:按照公司事故(事件)报告分析处理制度规定，项目部火灾事 故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，应作出有关 处理决定，重新落实防范措施，并报公司应急抢险领导小组和上级主管部门。 电度表原始值记录表 42 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 #1主变主表 #1主变副表 正向有功 正向无功 反向有功 反向无正向有功 正向无功 反向有功 反向无 功 功 0.049 0.071 0.036 0.037 0.036 0.037 0.064 0.032 正向有功正向有功正向有功有功功正向有功正向有功正向有功有功功峰值 平值 谷值 率 峰值 平值 谷值 率 0.049 0 0 0 0 0.036 0 0 反向有功反向有功反向有功无功功反向有功反向有功反向有功无功功峰值 平值 谷值 率 峰值 平值 谷值 率 0.036 0 0 0 0 0.064 0 0 #2主变主表 #2主变副表 正向有功 正向无功 反向有功 反向无正向有功 正向无功 反向有功 反向无 功 功 0.049 0.071 0.036 0.037 0.049 0.071 0.036 0.037 正向有功正向有功正向有功有功功正向有功正向有功正向有功有功功峰值 平值 谷值 率 峰值 平值 谷值 率 0.049 0 0 0 0.049 0 0 0 反向有功反向有功反向有功无功功反向有功反向有功反向有功无功功峰值 平值 谷值 率 峰值 平值 谷值 率 0.036 0 0 0 0.036 0 0 0 #1主变主、副表数值不同，#2主变主、副表数值相同，有功单位:Kwh，无功单位:Kvarh。 电度表原始值记录表 #0启备变主表 #0启备变副表 正向有功 正向无功 反向有功 反向无正向有功 正向无功 反向有功 反向无 功 功 0.032 0.022 0.015 0.015 0.032 0.022 0.015 0.015 正向有功正向有功正向有功正向有功正向有功正向有功 峰值 平值 谷值 峰值 平值 谷值 0 0.032 0 0 0.032 0 反向有功反向有功反向有功反向有功反向有功反向有功 43 天津滨海国际机场扩建工程航站楼工程 幕墙安全专项方案 峰值 平值 谷值 峰值 平值 谷值 0 0.015 0 0 0.015 0 线路主表 线路副表 正向有功 正向无功 反向有功 反向无正向有功 正向无功 反向有功 反向无 功 功 0.032 0.022 0.015 0.015 0.093 0.123 0.018 0.023 正向有功正向有功正向有功正向有功正向有功正向有功 峰值 平值 谷值 峰值 平值 谷值 0 0.032 0 0.036 0.057 0 反向有功反向有功反向有功反向有功反向有功反向有功 峰值 平值 谷值 峰值 平值 谷值 0 0.015 0 0.009 0.008 0 #0启备变主、副表数值相同，线路主、副表数值不同，有功单位:Kwh，无功单位:Kvarh。 44