【doc】钱江QJ125-A启动电机的检修

【doc】钱江QJ125-A启动电机的检修 钱江QJ125-A启动电机的检修 以上,炭刷与换向器的接触面应大于75%. 合处的圆柱面对轴承内孔的径向跳动不得超过O.12mm, 端面摆度不大于O.1mm,如超出应修复或更换新件.如电 枢线圈有松动之处,可找竹条将线压于槽内,并轻敲线槽 表面边缘将线压紧,再浇注绝缘漆并烘干.若换向器脱焊 应重新焊牢. 2,检查电枢轴颈磨损,如超出标准可用镀铬或镶套 法将其修复.电枢铁芯的径向跳动应小于O.1mm,若超出 可在车床上进行车削.为保证电枢与磁极之间的标准间 隙,车削后的电枢应在磁极下面加垫薄铜片.检查换向器 的圆度和同轴度的误差是否超过O.O5mm或表面有凹坑 钱江QJ125一A启动电机的检修 口张惠明 3,电枢轴铜套与电枢轴颈的公差配合为一O.O1mm, +O.O2mm,与承孔的配合为一O.O1mm,+O.O3mm.启动 电机装配后,电枢端隙小于O.25mm,电枢与磁极的间隙 为O.8mm,1.8mm. 4,启动电机装配后应作空载试验,转动过程中应平 稳无抖动,无杂音. 二,启动电机的分解与检查 分解前应先用梅花板手将两条安装螺栓拆下(M6X 34mm),用手抓住机壳轻摆几下,并用平头改锥轻撬端部 前缘,便可取下启动电机.用软布擦净电机外壳,再用十 字改锥将两条紧固螺栓拆下(M5X98mm),用改锥木柄 轻敲两端盖使其分离,用小毛刷清 理电刷部件的炭粉,最后再从外壳 后部取下电枢. 1,检查启动电机外壳体是否 有裂纹,”o”型密封圈是否老化, 断裂.将两端面放置在平板玻璃 上,用塞尺检查其不平行度是否超 过O.O5mm.机壳内圆与磁极内圆 不同轴度是否超过O.1mm,两端盖 及轴套是否磨损严重,铜套油封是 否开裂,破损,脱落.端盖与壳体配图1叠绕法示意 或沟纹,如有应进行车削,并将云母片用锯刀割低1mm, 1.5mm,最后检查换向器的铜片厚度,若小于2mm应换 新件.如换向器表面有轻微烧蚀,可用400#砂纸打磨后以 干净软布擦净,如烧蚀严重或圆度误差大于O.25mm.应 上车床车光至合格并找出烧蚀的原因. 3,当确认电枢线圈损坏(如短路或搭铁)不能修补 时,应换新件或重新绕制线圈.绕制前先拆下旧线圈(记 住方向性),再检查换向器各铜片间是否有短路或搭铁故 障.如有短路将云母片撬起,用绝缘漆调合云母粉填补缝 隙,烘干后再试验,如故障还不能排除,则要更换新云母 片.绕线有两种:叠绕法和波绕法.叠绕法是互相连 l \2I爪1I2 \<I/\<I 冈田圈1....一 II \I33\\,0l__\I \_ll 图2波绕法示意 弼— o 一 ,判断低压线路故障 关闭电源总开关,把蓄电池负极线断开, 用负极导线向车体搭铁试火.若无火花,说明 蓄电池至电源总开关这段线路无故障;若有 火花,说明这段线路有搭铁故障. 二,判断电容器是否正常 拆开蓄电池导线,将其中一根与电容器 的接线头相连接,另一根导线与电容器金属 壳连接,若有火花产生,说明电容器已损坏. 若无火花,再将电容器接线去接触电容器金 属壳,若有火花放电现象,说明电容器良好, 若没有放电现象,说明电容器已断路. 三,判断二极管是否损坏 拆开蓄电池导线,用蓄电池作电源,在线 路中串接一转向灯泡,将二极管按正反方向 各串接一次,若一次亮一次不亮,说明二极管 良好:若两次都亮或都不亮说明二极管已损坏. 四,判断蓄电池自身短路故障 发现蓄电池有自行放电现象,在排除电解 液溢出或蓄电池隔板损坏后,再检查正极导 线有无搭铁之处.检查时先关闭总电源开关, 再拆下蓄电池正极导线,将其在接线柱上划 碰.若有火花产生,说明蓄电池自身有短路故 障.? 用车指南 YONGCmZH]NAN 口 李 刚 接的两组线圈相互重叠,第二组线圈压在第一组线圈上 (如图1所示),第一组线圈首端接在换向片1上,尾端接在 2上,第二组线圈首端接在换向片2上,尾端接在3上,依次 连接,虽重叠但不重合.波绕法是相互连接的线圈如波浪 形,任一线圈的首端和尾端不在同一磁极面下,而是在距 一 个换向器节距的换向片上(如图2所示),绕线时先将首 端去除绝缘10mm并涂锡,再将第一组线圈的首端和尾端 分别接在相隔一个换向器节距的换向片上,第一组线圈 的尾端和第二组线圈的首端与同一换向片相连后,第二 组线圈的尾端回到第一组线圈首端相邻的换向片上,依 次按顺序绕完.无论用哪种方法绕制必须先将0.2mm, 0.25mm的青壳绝缘纸垫在槽内,取竹条用刀削成弓形, 断面弧半径取R3mm,弓高2.5mm,长度要略比铁芯长 1mm,浸透变压器油,干化处理后将其嵌入槽顶内.完成 上述工作后,还要磨一个小于槽宽的薄钢片作为”压子” 将线端压入换向片的槽中,剪去多余的断头,并用锡焊 牢.取万用电表检查有无断路,短路及绝缘不良现象.一 切正常后取一块玻璃纤维白布在中间剪一圆孔,套在铁 芯前的绕组上,用小亚麻绳从白布的小端扎到靠近铁芯 处,线端要折转并扎成小圆圈作为最后打结时备用,将多 余的布剪去.将绕好线圈的电枢放进100?,110?的烤 箱内烘烤80分钟后取出,将电枢浸入调好粘度的环氧树 图3电压击穿试验 220V 脂绝缘漆H30—11内约20分钟,再放进烤箱内用80?的温 度烘烤180分钟,240分钟,直到干燥为止.修理好后要作 绝缘性击穿试验,其方法是用220V交流电压(如图3所示) 进行1秒钟击穿试验(注意戴好绝缘护具,以免被电击中 造成意外伤害).若此时灯泡不亮则表示绝缘性良好,可 以装车使用. 4,该启动电机电刷标准长度为13.9mm,若磨损短于 6.5mm时应换新件,也可以用其它大型直流电动机使用 的紫铜复合石墨炭刷代用,但必须修理至长13.9mm,宽 9.7mm,高(厚)4.9mm的标准尺寸,否则不能使用.其弯 度必须与换向器配合,两者的接触面积应大于75%以上. 电刷弹簧主要是检查其压力是否过低,低于5.5N?m应更 换新簧,因为压力太低会使电刷与换向器之间产生火花, 降低启动机输出扭力. 5,检查启动电机的驱动轴齿是否有蹦齿,磨尖现象, 如果严重也要更换新件. 三,启动电机的装配 完成以上工作后便可装配.将少许钙基润滑脂(黄 油)涂抹在轴套内再装电枢,此时不要忘记装上调整垫片 (一厚一薄),将两端盖轻轻合上,并用螺栓紧固,有条件 可在螺栓头部涂抹螺纹密封剂”1342”.最后进行空载试 验(如图4所示),以确保启动机各项性能安全可靠.? 图4启动电机空载试验 12V6OAh o, 巧用蓄电池