怠速控制阀

怠速控制阀 怠速控制阀 故障现象 发动机怠速过高或过低，RSO故障还会引起发动机无法启动 故障诊断与原因分析 启动发动机运转30秒 “图” 看仪表故障灯的闪烁码“图”3.3码，说明怠速控制阀故障。 可能原因;ECU故障，线束断路或短路，+B电源故障，怠速控制阀 故障 检测+B电源 拔下怠速控制阀线束连接器‘图’， 点火开关置‘IG’万用表置“20V’’ 检测怠速控制阀线束连接器中的+B与壳体‘图’ 电压应为12V 如无电压检测EFI保险丝与继电器是否正常 检测线束(电阻测量方法) 拔下怠速控制阀线束连接器“图” 点火开关置于“OFF”位置“图” 万用表置于“200Ω”“图” 检测ECU端RSC与传感器线束端RSC “图” 应导通“图” 如无穷大说明RSC断路 检测ECU端RSO与传感器线束端RSO“图” 应导通“图” 如无穷大说明RSO断路 检测冷怠速控制阀 万用表置‘200Ω’ 检测怠速控制阀中的+B端与RSC 电阻应为21.1Ω 如无电阻说明RSC线圈损坏 检测怠速控制阀中的+B端与RSO 电阻应为21.1Ω 如无电阻说明RSO线圈损坏