z连锁租车公司加速天津布局(图)

z连锁租车公司加速天津布局(图) 来天津出差的费先生一下飞机就开走了停在机场的宝马，这是出差前他在租车网站上预订的。 自2010年以来，租车行业受到各大资本巨头的青睐，雄厚的资本注入也让国内汽车租赁市场得到迅速发展。从去年开始，神州、一嗨、至尊等连锁汽车租赁公司纷纷在本市增设门店，投放到天津市场的车辆较一年前提高了两成以上。 巨头争相进津圈地 知名汽车租赁公司神州租车从去年开始加紧对全国布局。其华北大区总经理周斌告诉记者:“神州最开始在天津市场只有20多辆车，但去年一年，其在天津市场增加了120多辆车。”他示，年底前，天津市场拥有500辆车，增车数量在400辆左右。 “从去年开始，总公司就在加紧布局天津市场，一年内新增车数量达到了50辆。”全国连锁租车企业一嗨租车天津门店的工作人员介绍。同时，记者了解到，一嗨旗下目前有雪佛兰、大众、福特等约13个品牌车型可供选择。 中国首家汽车租赁合资企业AVIS国际租车也在加紧布局天津市场。“去年时，我们在天津市场也就有60辆车，近一年的时间，按照总部要求又增加了20多辆，目前这80辆车中，50辆左右用于短租，剩下的用于长租。”天津门店的负责人表示。 超半数租车者为商务人士 “个人租车业务所占的比例相对较小，只在节假日前夕才能迎来所谓的‘高峰’，平时还是商务人士更青睐租车服务，半数以上的租车者是商务人士。”众多连锁型租车公司在接受采 访时这样表示。 到本市出差的费先生也证实了这一观点，费先生的公司在杭州经营手工制品，他经常出差到各地联系业务，出门前租车，返程前还车，大大方便了异地工作生活，“租车见客户不仅方便，也显得有档次。” 本市一家租车公司的庞经理表示，相比本市的租车企业，全国性租车企业资质更好一些，一旦出现问题或事故更容易解决;并且这些企业一般都会推出同城异店还车、异地还车服务，这些都能够更好地满足商务人士的需求。而地区性的租车企业由于规模较小，大多是以服务在本市生活居住的用户为主，其盈利也主要是依靠节假日的租车高峰。 本市门店总数接近20 各大连锁租车企业在本市增加投放车辆的同时，也在纷纷布局开设门店，本市目前租车门店总数已经将近20家。“神州在本市共拥有3家正规实体店，另外还有5个服务点，今年内本市实体店数量将增加一倍多，服务点的数量也会根据用户的需求进行增设或减少。”周斌表示。 “今年我们在天津市场新开了南开店，按照总部要求，还有继续开店的规划，今年内本市或还将增开红桥店。”一嗨租车天津门店的相关负责人介绍。至尊租车天津方面也表示，“今年内将在滨海开设新的门店”。 记者在各大连锁租车公司的官方网站上进行了粗略统计，目前，神州租车在本市设有滨海机场店、河西店、河东店、天津体育中心店、天津站点、北方金融大厦、天津湾嘉茂点、塘沽点等8个营业网点;AVIS租车在本市设有华昌道店;一嗨租车在本市设有天津站店、天津机场、滨海阳光金地、南开店等4个营业网点;至尊租车在本市设有天津机场点、天津滨海新区店、天津体育馆店等6个营业网点。 价格比拼成竞争常态 据相关研究报告数据显示，截至2010年年底，中国已拥有5000家至1万家汽车租赁公司。而2010年中国汽车租赁市场的总规模已达到182亿元左右，到2014年预计市场规模将达380亿元，租车数量预计达40万辆。汽车租赁公司大量崛起，价格比拼难以避免。 据介绍，今年年初神州推出了网上预订立减20元的活动;4月1日至5月31日，其针对个人短租自驾用户推出了“首租首日半价”活动，其中比亚迪、奇瑞、长城等多款车型首日租金仅39元。而一嗨租车则对首次租车的用户提供六十余种车型首租首日99元的服务。此外，至尊租车也推出了租一送一、租500返100等多种优惠活动。 不过，一味强调低价，也引起了消费者对服务质量的担忧。对此，业内人士表示，随着租车市场的扩大，价格战已经不再是市场争夺战中最为有效的途径，和所有的服务行业一样，汽车租赁业的服务意识和服务品质将是企业不可忽视的命脉，提高用户体验将是租车业竞争的新关键。 新报记者 苑冰 实习生 杨昆鹏 张媛媛 南充租车公司、南充商务租车