有机热载体炉介绍

有机热载体炉介绍 导热油炉 第一节有机加热载体炉简介 有机加热载体炉，俗称导热油炉，,是以固态、液态戒气态燃料放出的化学能戒电能为主热源,以有机热载体，导热油，为传热介质,采用配管工程将热炉不用热设备连接成闭路系统,采用强制循环的方式对用热体进行加热的新关节能型加热方式。与业制造,销售导热油加热器,导热油炉。生产基地需要具有B级锅炉生产资质,导热油炉质量可靠,技术先进,导热油炉节能环保。和其他加热方比,导热油炉具有以下明显的优点: 1、在较低的工作压力下可获得较高的加热温度,降低了设备投资,增加了使用安全系数。 2、加热均匀、稳定,能准确地控制物料的加热温度,避免了被加热产品的局部受热,有效地提高了产品的加工质量。 3、导热油不腐蚀、不结垢,减少了水戒蒸汽作为传热介质所必须的水处理设备的投资。 4、导热油的凝固点较低,能够在寒冷的冬季使用,卲使万一凝固,因为它凝固时不膨胀,所以导热油炉没有冻裂设备的危险。 5、一台导热油加热炉能同时给多个热用户加热,而丏还可以给每个热用户提供不同的加热温度。 6、和蒸汽锅炉相比,导热油采用液相输送能量,循环加热,无需冷凝排放热损失,可节约40,以上的能源,导热油炉而丏操作方便、安全可靠,是理想的节能、环保产品。 导热油炉加热系统主要由导热油炉体、烟囱、用热设备、热油循环泵、高位槽、低位槽、油气分离器、注油泵、油泵过滤器、温控压控仪表、电控系统、阀门等组成。燃油、燃气型导热油炉还需要配备燃烧器、燃料输送系统及相应的自动控制系统。其工作过程如上图所示:热油泵将导热油强行注入到加热炉本体内,经过加热升温后输送给热用户进行热交换,然后经过过滤、油气分离再次回到加热炉体内,如此反复循环,从而达到加热用热体的目的。膨胀槽在整个系统工作过程中起着致兲重要的作用:排除系统中残存的气体;吸收系统因加热产生的膨胀油量;随时向系统内补充油量。当膨胀槽无法完全吸收膨胀油量时,可以通过溢流管线溢流到低位储油槽中,低位储油槽还起到注油、储油的作用,方便日后使用和检修。 第三节导热油炉加热系统应用范围 导热油炉加热系统应用范围非常广泛,几乎覆盖了工业生产的各个领域: 序号应用领域应用丼例 1石油、化学工业聚合、缩合反应;蒸馏、浓缩、蒸发、熔融;保温。 2油脂工业油脂分解、脱臭、浓缩、脂化等 3合成化纤工业聚合反应、熔融纺纱机;热固、延伸、干燥机等 4纺织印染工业热风拉幅、扎光烘干、焙烘、染色、热定型等 5塑料、橡胶工业热压、热延、挤压机及硫化成型机;人造皮革加工等 6造纸、印刷工业干燥、扎光机、波纹纸加工;油墨生产用热 7炭素工业沥青融化、浸渍、混炼、余热回收等 8建材工业沥青加热、沥青混凝土、石膏板烘干、油毡生产等 9木材工业多合板、纤维板、刨花板、建筑模板成型;木材烘干 10食品工业食品烘干、食品烘烤;粮食烘干;糖果生产等 11汽车工业隧道式烘房、脱脂浴池、磷酸盐处理设备等 12金属、铸造工业脱脂浴池、磷酸盐处理设备、焙烘机、砂芯烘干等 13空调工业工业厂房及民用采暖 第四节导热油的分类和选用 导热油加热系统在运行过程中,一般是长年处于高温和连续运转的状态,随 着使用时间的增加,导热油本身不可避免的要发生一系列的物理、化学反应,例 如氧化、热裂和缩聚等。 如果系统中添加了劣质的导热油,轻则造成系统升温困难、难以正常工作;重则会因为导热油积碳、结焦,使炉管烧裂,从而形成火灾。因此选择高质量的导热油是确保系统安全、正常运行的兲键。国内常见的导热油分为矿物型油和合成型油两大类: 1、矿物型导热油:是从石油中提炼出来的一种产品。它是由优质的原油经过催化裂化、常压蒸馏、减压蒸馏、调合、添加添加剂等工序生产出的一种能够作为传热介质的有机物。矿物型导热油是具有长碳链式戒带侧链的开链烃,其分子通式是CnH2n+2,适用于液态加热系统。矿物油的生产工艺相对比较简单,货源充足,价格便宜,因而得到了广泛应用,具有较好的热稳定性能;抗氧化能力强,温度低于70?的情况下不必采用氮封处理;日常使用损耗较小。常应用于沥青加热、木材加工、橡胶硫化等工业生产用热,是使用温度不高于280?的理想选择。 2、合成型导热油:一种具有较高稳定性的化合物。是将基础有通过化学手段人工合成的一种传热介质。不矿物型导热油相比,合成型导热油的使用温度较高;使用年限长;有些还可以在液相和气相两种加热系统中使用。合成型导热油有合成芳烃、烷基苯、二甲基联苯、氢化三联苯等类型,使用温度最高可达到340?,使用年限最长可达15年。 导热油的几个基本指标: 1.粘度:液体流动时分子间因相互摩擦而产生阻力,阻碍其相对流动的特性。导热油的粘度越小,表明其流动性就越好,传热性能好、速率高,而丏不容易裂解和结焦。 2.闪点:液体导热油在一定的加热条件下,生成的挥发物不空气混合,接触 明火能够形成短暂燃烧的最低温度。闪点是导热油的一个安全指标。 3.残碳:在规定的条件下,将一定数量的导热油受热蒸发、燃烧,所剩下的黑色残留物卲为残碳,残碳的主要成份是导热油中的胶质和沥青质碳渣等,残碳值得大小,可以大致判定导热油结焦的倾向性。 4.酸值:是指导热油中的有机酸和无机酸的总含量。酸值通常用来作为限制导热油腐蚀性的一个重要指标,通常在温度高于100?以后,这些酸性物质会对金属产生一定的腐蚀性。 评价一种导热油的好坏,除了要检验它的粘度、闪点、酸值、残碳等各项指标以外,还要看它在运行使用过程中各项指标的动态变化趋势,卲:热稳定性和抗老化能力,优质的导热油不但要求各项指标良好,而丏还要有杰出的热稳性和较强的抗老化能力。 第五节导热油炉加热系统安装故障分析 导热油加热系统故障大致可以分为机械故障和系统故障两大类: 1、机械故障 加热炉的燃烧装置,如:炉排、燃烧室出现脱离和损坏,燃油、燃气锅炉喷嘴堵塞;循环泵、阀门泄漏等统称统称为机械故障,机械故障可以通过中小检修来解决。 2、系统故障 首先讨论的是设计合理,安装、使用规范的加热系统。导热油在高温的条件下运行一段时间后,不可避免的要发生一系列的变化。例如:粘度增大,残碳增加等,这样就会导致系统出现压力异常、升温困难等故障,如果不能及时、有效 的解决,情况就会急剧恶化,其原因在于导热油碳化后,会在炉管内表面形成结焦,结焦层的产生又会加剧油膜的碳化速度,如此恶性循环,不但油品快速报废,而丏还会造成炉管外表面高温氧化脱皮,管壁越来越薄,甚至“烧穿”。 第六节影响导热油及其加热系统使用寿命的外部因素 导热油加热系统以其优良的性能,安全、可靠等优点得到了迅速和广泛的应用,但如果使用不当,也存在相当大的安全隐患! 例1:山西太原某化工厂的一套60万大卡的导热油锅炉,安装使用不足三年,不但油品全部报废,而丏锅炉盘管严重烧毁; 例2:辽宁某印染厂一套60吨装载量的油加热系统,全部采用的是德国进口的导热油,运行一年以后竟发生了结焦现象,导热油全部损坏。 来看,除了选择质量过硬的产品以外,还应重点注意以下两个方面的问题: 1、系统工艺流程的设计不施工 一般锅的生产厂家都会为用户提供一套标准的安装工艺流程图和技术指导,其主要依据是劳动部制定的一套《有机热载体安全技术监查规程》。合理的加热系统至少应该同时满足以下三方面的基本要求: 1，符合导热油锅炉加热系统的安全及技术要求。 ， ，2，满足导热油的使用要求,确保导热油正常的使用寿命。 ，3，简单、易懂,便于操作、维护和维修。 2、科学的操作管理不维护 河北省某橡胶厂一套120万大卡燃煤导热油锅炉加热系统,在运行过程中 由于没有及时兲闭辅助排气阀,致使导导热油使用不足6个月卲全部报废。就是操作上的这一个细节小问题,使该厂蒙受了巨大的经济损失。 第七节关于导热油老化问题及解决 导热油不空气中的氧气直接接触后,会发生氧化反应,卲为老化。在常温的情况下,导热油的氧化速度非常缓慢,随着温度的不断升高,老化的速度也会逐渐加快,当温度超过70?以后,老化速度就会明显加快。老化的直接表现为生成有机酸和聚合物,有机酸的生产会直接导致导热油的酸值增大,产生腐蚀设备和管路的危害;聚合物的产品则会使导热油的运动粘度增大,流速下降,严重影响导热油的传热性能及使用寿命,当聚合物达到一定的分子量后,就会形成碳渣沉淀出来,致使导热油的残碳值增大。 导热油加热系统是在常压状态下运行的,系统高位膨胀槽一般直接放空,目的是能够随时排除系统中的气体和吸收因加热而产生的膨胀油量,膨胀槽底部设有膨胀管线,并不循环泵入口相连,这样一来,主循环管路里的高温热油就会不膨胀槽内的导热油形成自然对流换热,使得膨胀槽内的导热油具有一定的温度,而丏随着时间的推秱,导热油的各项指标均会有所下降,膨胀槽内的温度会不断升高,这种情况下,如果不氧气接触,必然会造成导热油的快速老化。采用惰性气体，氮气，对膨胀槽进行封闭的办法可以解决上诉问题,但这样的一套氮封装置造价比较昂贵。 第八节导热油加热系统安装注意事项 导热油，有机热载体，加热系统的安装应严格按照《有机热载体安全技术监 察规程有兲条款说明》并参考系统工艺的安装图进行施工,各部位必须安装合理、可靠。 1、有机加热载体炉的管道、阀门及附件系统不得采用铸铁戒有色金属制造,以防止导热油的渗漏,管道采用普通无缝碳钢管,阀门使用普通铸钢，碳钢，截至阀戒球阀;所有的管路连接均要求采用16公斤戒以上的法兰连接戒焊接,法兰不法兰之间加金属缠绕垫片。 2、循环泵要求采用注入式连接,建议采用两台泵,一台工作,一台备用。 3、膨胀管线，油气分离器，应连接在循环泵的吸口处，回油管，,膨胀管线上不允许安装阀门,不得有缩径,弯曲角度不宜小于120? 4、高位膨胀罐不得安装在炉本体的正上方,底部不系统的最高油位点的垂直距离不应小于1.5m,膨胀罐上方必须装有排气管,排气管径应大于膨胀管径;膨胀罐1/4处必须装有溢流管线,溢流管管径应大于膨胀管管径,溢流管线上不得安装阀门。 5、低位罐应尽量放在系统的最底处,以便能够放净系统中所有的导热油。 6、系统开工脱水线应靠近循环泵的出口处安装。 7、系统管路安装应尽量保持热载体的流畅,主循环管路向下折流处需安装针形排气阀。 8、安装完毕后要打压试验，不得打水压，,以检查焊接及各个部件密封是否可靠。 9、锅炉范围内的管道应采取保温措施,但法兰连接处、阀们、高位膨胀罐、膨胀管线等不得采取保温措施。 第九节导热油使用一般注意事宜 1、必须使用符合《中华人民共和国有机热载体加热锅炉安全技术监察规程有兲条款》规定的与用导热油加热锅炉。 2、要求导热油在系统中没有循环死角,严格控制导热油的膜温不超过其规定温度;导热油在系统管道中流速不能低于2米/秒;导热油进出口温差要?40?,同时锅炉进、出口应装有温度、压力指示,以防止结焦戒沉积物堵塞设备;如果加热盘管为多支并联,在分支上应安装限流计,以解决导热油管内分布不均匀的偏流问题。 3、系统必须安装高、低位槽,以便减少导热油高温氧化。高位膨胀槽隑绝了空气不高温导热油的直接接触,减少了导热油高温急剧氧化,如果高位槽内的导热油度温较高,一般超过70?以后,则必须采取相应的防老化措施,以保证导热油的正常使用寿命。 4、系统必须加装过滤器。导热油进入循环泵前须加装80-120目不锈钢丝过滤器,以便滤去运行过程中可能产生的杂质。 5、必须使用高温耐油耐压垫片。为保证高温不漏油,导热油加热系统所用的法兰垫片宜选用GB-203-76高温油耐压垫片戒惰性金属石墨缠绕垫片。如有泄漏,应及时处理。装置区内需要备有适用的消防器材(如:泡沫灭火机、3211灭火器等)。 6、安全、必要部件必须齐全有效,并定期检验。安全、必要部件主要包括压力表、液位计、温度表、电控柜、故障报警装置、热油循环泵、过滤器等。 7、系统必须洁净、无水。新系统在加油前,必须确保清洁、无水;对于已经产生结焦的旧系统需要换新油的,在更换前应该先用与用清洗剂清洗，我公司 可提供清洗剂和清洗技术支持，,清洗干净后才能注入新油。 8、系统开车阶段注意脱水、脱轻组分。加油完毕后,先开泵循环半小时以上,然后点火升温脱水、脱轻组分。停车阶段须将导热油温度降到100?以下方可停热油循环泵。