世界上最快的船,40天环游地球

世界上最快的船,40天环游地球 有一群疯子，造了一艘能在水上“飞”的船，他们的梦想是在40天内驾船环游世界。 l’Hydroptere“水翼号” 船长:船体18.28米; 船宽:24米; 净重:7.5吨 最高极速:60节以上(约合111公里/小时) “我们的目标是让船飞起来～”让我们来看看这艘由法国人阿兰?赛波(Alain Thébault) 和他的团队打造出的超级帆船l’Hydroptere“水翼号”，这个采用三体船型，60英尺(约18.28米)长看起来很是纤细的水翼帆船，在海上航行时，它就像是一架伸开了机翼准备起飞的飞机，整个船体几乎都浮在水面之上，就像是在贴着水面滑行――“水翼号”也许是世界上跑得最快的船，它曾创造出了平均航速51节的世界纪录，而另一个极端的例子是，当这艘三体船不慎倾覆后，它竟然以超过60节(约111公里/小时)的速度继续航行了很长一段距离。 在海上飞翔 “水翼号”的名字来源于希腊语“水”和“翼”的结合，水翼船是一种高速航行时靠艇体下部所装水翼产生水动升力将船体托出水面航行的船型。 由于最大限度地减少了水对船本身带来的阻力，所以水翼船往往能获得极高的速度，看起来，就像是在水上飞翔了一样。 “水翼号”的始作俑者阿兰?赛波早在上个世纪70年代就一直想做一艘能脱离水面的束缚，能“飞起来”的船，但是想让梦想照进现实却没那么简单，“水翼号”的水翼面和海水接触面积很小，单位面积压力非常高，无论对船体材料和结构来说的确都是非常苛刻的考验。所以尽管“做梦”了许久，但直到梦想了数十年后，阿兰?赛波和他的团队才借助材料科学的进步，获得了制造出了能够提供足够升力，并且不会产生水扰动的水翼。 但是这仅仅是第一步，依照水翼船的原理，当船的速度逐渐增加，船底的水翼(看上去就像是两片金属薄片，实际上由高强度的碳化纤维制造)提供的浮力会把船身抬离水面，从而大为减少水的阻力和增加航行速度。这一设计使用类似飞机的原理，让这艘18米×24米如同伸开了双翼的三体大帆船达到其他船舶难以企及的速度。 这时候的高速航行是刺激和危险的，“当你以非常高的速度航行时，大约每小时100公里时，水相对于你来说变得就像是石头”，为了保证船体的坚固性，整艘“水翼号”融合碳化纤维、钛金属，并采用层压技术，而通常游艇帆船所着重的舒适在“水翼号”上市看不到的，简单粗暴但又实用的斯巴达式务实主义设计才是这艘船的精髓。水翼号拥有28米的主桅和365平方米的船帆。一旦达到15节，所需要使用的只有支索帆。水翼号上的一切都尽可能精简，仅包含了前桅支索、自动前帆和后支索，以减重和简化操作。船员通过绞盘控制支索帆，主帆则由液压方式调控。 水上极速 如果能登上“水翼号”，坐在它的船头乘风破浪一番，那你一定会被它风驰电掣般得速度所深深震撼，“它就像支火箭一样在海上穿梭～”――这是一位体验者对“水翼号”所下 的评语。自诞生之日起，“水翼号”就是世界船舶速度纪录上的常客，刚刚亮相就创下500米及1海里航行均速超过40节的好成绩，不久它又将纪录首次推进到50节以上――500米平均时速51.36节( 95公里/小时)以及1海里平均时速48.74节( 90公里/小时)。之后，“水翼号”又将一海里平均时速的刷新到50.17节(92.91公里/小时)，堪称全世界最快的帆船。 “水翼号”迄今为止最高的航速是超过60节(约111公里/小时)～ 那次“水翼号”倾覆了，并在这般的高速下滑行很长一段后崩溃解体――船身实在承受不了如此巨大的压力和速度了。 “在水面上高速航行和在高空攀岩类似――越快离开越好。”阿兰?赛波也在不断经验，那次失败之后，他的团队重新修复好了“水翼号”，并继续投入到他们的航海速度竞赛中去 ，操纵如此快速的帆船需要一支非常富有经验和具备高超能力的团队，你必须能忍受劈头盖脸的水花的“袭击”下和同伴挤在船翼狭小的驾驶舱，然后在根据风向像只猴子一样迅速灵巧地“爬”过连接船体的蹦网，在两侧的船翼间手脚并用地来回窜――这可不是件让人愉快的事。 40天环游地球 阿兰?赛波又在构筑他新的梦想了，“我追求的是自由、热情和从心所欲。研究和驾驶水翼船完全满足了我突破极限、摆脱一切束缚和追求平和稳定的理想。”他希望能在2013年建造出一艘更大的“水翼号”(也许会被称为“超级水翼号”)，长度将达到30米×30米，能够容纳下10名水手。 “我们将进行环球航行，并争取在40天内完成目标。”很显然，在屡次拿下了航海圈“短跑”(500米或1海里速度竞赛)的世界纪录后，阿兰?赛波又盯上了“航海马拉松”的冠军宝座，更大、船员更多“超级水翼号”能更好地适用恶劣的海况，并让船员轮班休息。他们能用水翼艇将凡尔纳用气球“80天环游地球”的旅程缩减到一半吗,很快我们就知道答案了。 链接:来自Guillermo Sureda-Burgos的概念水翼船 水翼船的拥趸并非是由阿兰?赛波一人，设计师Guillermo Sureda-Burgos也是这种高速船型的迷恋者，他所设计的能超高速行驶的概念水翼船看上去比“水翼号”更具科幻效果，按照摄像，这艘水翼船能乘坐四人，而最吸引人注目的就是它夸张的环形水翼，还有那个40度角的平衡尾翼。虽然这一切还停留在纸上，但至少从外型上看，这个科幻味儿十足的家伙，一定很快。