油价涨涨涨！油耗怎么降？

油价涨涨涨！油耗怎么降？ 油价涨涨涨～油耗怎么降, 作者:爱车1号 2015年4月开始，油价一直在涨，各位车主们，有没有感觉自己的油耗在蹭蹭的往上涨呢,夏天到了，空调开启了，油耗增加了，这是必不可免的。我们怎样做才能节油呢, 看看这个油价呢?是不是还有上涨的趋势呢,每个月花在车上的钱是不是又会增加呢,下面分享一些小细节给大家。 一、提速快，猛踩油门 开车的朋友们其实都明白“快踩离合、慢踩油门”的道理 刚刚开车的朋友们，由于不熟悉车辆，会控制不好踩油门的力度，但时间长了，就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快，但比起你要买单的油耗来说，并不值得效仿。 很多车主都喜欢大力踩油门，感觉加速这一刻特别刺激。但更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音，这一切都是得不偿失。紧急刹车，突然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。柔和的驾 1 驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。 二、停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间 很多在市区开车的朋友们，肯定是特别有感触的。红灯等待时的起停、原地停车载人等这些情况都属于怠速停车，在市区等红路灯的时候也会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。 车辆原地怠速停车时间过长会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机的负担，容易导致故障，而且还会增加车辆的二氧化碳排放。如果原地热车过久会使排气管内的积水无法排出的话，轻者排气管生锈重者腐蚀穿孔。 长时间怠速停车，既使油耗增高，而且对环境造成污染，因此之前也有声音建议立法长时间等待红灯时要关闭发动机来等待，也是为环保节能而考虑。 如果车主仍有冷启动热车的习惯的话，其实只需要在车子刚启动时平稳行驶，在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以。在有时间 2 提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油。 三、低转速换挡控制不好并不会真正省油 汽车处于较低转速下行驶会比较省油,那么，到底多少转速换档最为合适?有经验的车主会提倡听发动机声音来判断换档时机，这样可以让发动机输出最佳动力。但是对于大部分新手来说，听发动机声音这样的高难度判断难已掌握，发动机转速、油门力度、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。 一般来说，比较推荐在发动机2000,3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。没有经验的车主，可以多关心一下你的转速吧～ 四、长时间低挡行车也会使油耗升高 同样的车速，如果档位较低，发动机的转速会偏高，油耗也会增加。因此，不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。 五、不要过长时间低速行驶。 很多车主认为车速慢了能省油?其实大家都知道车辆最节油的方式是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70,90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全;而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。 3 六、频繁变道和曲线行车都会增加油耗 如果喜欢高速行驶、喜欢超车并线的朋友，他们的油耗会比正常的要增加。车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。超车并线与转弯的情况类似，而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会多消耗燃油。 如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。 尽量选择不拥堵的时间、出行是降低油耗的前提，时快时慢的驾驶方式都会增加油耗。 七、急刹车增加油耗 急刹车的代价就是油耗增加，因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度，尽量减少紧急刹车的情况。特别是在高速上，紧急刹车还容易导致车祸的发生。急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。 八、高速行驶开窗油耗会增加 当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。 4 九、不正常胎压油耗会更高 在不同路况、气温下行车，胎压都会有所不同。既要让汽车跑得快，还得让汽车跑得好，因此在不同情况下要多注意轮胎的气压调整，避免过高的油耗。 过高或过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。 要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下，可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压，高档车辆都配有胎压监测。 十、发动机故障会令油耗异常 影响发动机油耗的因素很多，涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障，会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟,耗油量会瞬时过高，如果出现这样的情况应该立即去检修车辆的发动机。 选择好一点冷却液也可以降低油耗。冷却液的作用是降低发动机缸体内壁金属过热的温度。当使用传统含水冷却液时，由于沸点低及水蒸气的原因，缸体周围的水温很高(汽车水温表并不能如实显示缸体内部的温度)，且处于温度失控、不平衡状态。此时，行车电脑就会发出指令，加浓喷油量，推迟点火，以达到降温的目的。这一过程增加了油耗，降低了动力，增加了排放。当使用爱车1号无水冷却液时，缸体内壁周围的温度处于可控及完全平衡状态，可以找回失去的动能及油耗损失，所以说爱车1号无水冷却液能做到省油，提升发动机性能。 5