行车记录仪创元征公司新高

行车记录仪创元征公司新高 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 行车记录仪创元征公司新高 车联网技术应用平台(DBS)是元征公司综合利用汽车诊断、行车记录、互联网、移动通讯等技术而开发的基于汽车诊断技术的网络综合服务平台，旨在让用户通过DBS平台获取详细的车辆故障诊断报告、维修成本咨询报告、行车纪录、救援服务、维修指导等信息;让交通管理部门和汽车金融机构、行业用户实现车队管理、事故分析、远程诊断和救援等服务。 专门的行车记录功能，会在你每次行驶过后自动生成行车报告，包含里程、油耗、时间等数据，甚至还有行车轨迹„„ 这项功能的强大让我们非常担心，如果媳妇掌握了这款APP的使用方法„„ 简直不敢往下想了。 Golo4在连接设备方面做了很大的改进，之前的OBD接口设备大都使用蓝牙连接，传输速度有限，而使用WIFI连接的尤其是苹果设备的接头，又不具备路由功能，造成每次断电后都要重新搜寻配对才能使用，便利性大打折扣。而golo4终于通过内置WIFI路由功能将这个问完美解决了。 车载WIFI是本次测试我们最看重的一个功能，因为以往的车内网络共享都不太好用，从手机端的热点到3G无线路由都会受到操作方便性以及供电等方面的影响，而golo4的车载WIFI路由功能达到了即插即用的水平，由于通过OBD接口供电，所以只要拧开钥匙门，golo4接头即可开始工作，车内成员都可以搜索到WIFI信号，使用十分方便。 在传统检测功能方面，golo4能实现几乎所有的OBD接口功能，在打通了网络关节后，远程诊断功能可以将车辆故障码实时发给你所认可的汽修厂或修理工，由专业人士来替你诊断毛病的大小，可以省去车主很多时间及油钱。 Golo4作为一个车载互联平台，所能实现的功能具有无限的扩展性，现有的客户端软件除了基本的车辆检查监控、安防等功能外，还拥有更多的社交功能，通过golo4这个平台将设备的用户都聚在一起，做到像朋友圈那样分享交流用车信息，通过这个平台你还能搜索到相同车型的用户，互相交流行车数据，车辆参数等信息，互通有无。 早在港股上市的深圳元征科技股份有限公司(以下简称元征科技:02488，HK)近年来迫切寻回A之路。2012年6月18日，深圳市元征科技股份有限公司在深圳研讨车云网======================================================================感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～============ ===================================祝您身体健康，生活愉快 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 技术的行业应用，同时庆祝元征公司成立二十周年。 在二十周年年会上，元征公司推出了车联网技术应用平台(DBS)以及个人汽车诊断产品(DBSCar)。车联网技术应用平台(DBS)是元征公司综合利用汽车诊断、互联网、移动通讯等技术而开发的基于汽车诊断技术的网络综合服务平台，旨在让用户通过DBS平台获取详细的车辆故障诊断、维修成本咨询报告、行车记录、救援服务、维修指导等信息;让交通管理部门和汽车金融机构、行业用户实现车队管理、事故分析、远程诊断和救援等服务。其产业链包括整车制造厂、汽车维修厂、服务运营商、内容提供商、移动网络运营商、零部件供应商等。 2011年2月份该公司谋求国内A股上市，公开首发招股说明申报稿中就指出共计募集资金达3.9亿元，其中1.3亿元将用于汽车诊断技术的网络综合服务平台建设项目。受市场影响，该公司A股所募集的资本金额由总共3.94亿减至3.32亿。有证券人士表示，受整体总资本影响及海外经济环境，公司流动性较差，没有更大的发展空间，迫切寻求A股融资平台。 回顾国内汽车工业的发展，基本上可以划分为三个阶段，2000年至2007年是汽车工业的快速增长期，2008-2010年是井喷式发展时期，2011至今属于平稳增长期，2013年国内的汽车产销量已经突破2000万辆。目前国内汽车保有量已达1.2亿，大概占全球的10%，庞大的车族是发展车联网的坚实基础。根据全球移动通信系统协会(GSMA)以及市场研究公司SBD发布的报告，2015年全球超过50%的车辆需要车联网服务，到2018年，全球车联网的市场总额将达到390亿欧元，2025年以后每一辆新生产的汽车都需要车联网服务。从国内市场看，随着国内汽车产销量平稳增长，2015年中国汽车保有量可望突破1.6亿辆，车联网应用和服务渗透率可望达到20%，国内车联网市场规模有望突破1500亿，这是一个巨大的商机。 车联网作为“十二五”规划的重点部署产业之一，工业和信息化部已从产业规划、技术等多方面着手，全力推进车联网产业的发展。刘正之认为，车联网是物联网在汽车后市场的具体应用，其核心就是信息获取和反馈机制。它借助装载在车辆上的传感设备，通过汽======================================================================感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～============ ===================================祝您身体健康，生活愉快 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术，结合互联网大数据、云计算等，收集车与人、车与车、车与道路的动态和静态信息，建立了以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务，并对车辆进行有效的监督和调度，实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。 golo外观酷似一个小插头，据说是实现车联网应用的关键设备。通过元征科技总裁刘正之在发布会现场的演示和介绍，记者了解到，golo可以获取车辆的即时数据，能够为用户提供实时远程诊断、车辆专业体检和维修指导、车辆报警、车主生活社区、地图定位、行车记录、救援服务等功能，而且后续将开放更多应用，其强大的功能将为用户打造一个全方位的汽车安全生活平台。 汽车自面市以来，一直是孤立的交通工具，无法主动与外界联络，外界也无法实时地了解它的运行状况。只有汽车进了维修厂，人们才能了解到汽车内部的相关运行数据和信息。记者从发布会现场了解到，随着元征golo的上市，汽车不再是信息孤岛，车联网不再是概念。 元征科技顺应国家产业政策，引导用户的需求，凭籍二十多年的技术积累和两百多项的专利技术，成功开发了拥有自主知识产权的车联网芯片组，并成功储备了一系列的车联网应用产品，推出了以车主、汽车维修企业、维修技师为核心用户的车云网，开启了崭新的人车生活平台。 二十年前，元征科技成立之初，汽车故障依赖于技师的经验;十二年前，元征的X431汽车故障诊断设备畅销全球;今天，有了golo，技师们可以用手机诊断全球任何一个角落的汽车。车联网时代真正到来了。 2月22日，香港上市公司元征科技在其工业园多功能厅举行车云网产品golo发布会，来自汽车制造、移动通讯、卫星通讯、智能终端、网络营运、云计算、金融投资等行业精英和专家欢聚一堂，共同见证划时代的车联网产品诞生。 汽车自面市以来，一直是孤立的交通工具，无法主动与外界联络，外界也无法实时地了解它的运行状况。只有汽车进了维修厂，人们才能了解到汽车内部的相关运行数据和信息。记者从发布会现场了解到，随着元征golo的上市，汽车不再是信息孤岛，车联网不再是概念。 golo外观酷似一个小插头，据说是实现车联网应用的关键设备。通过元征科技总裁刘正======================================================================感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～============ ===================================祝您身体健康，生活愉快 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 之在发布会现场的演示和介绍，记者了解到，golo可以获取车辆的即时数据，能够为用户提供实时远程诊断、车辆专业体检和维修指导、车辆报警、车主生活社区、地图定位、行车记录、救援服务等功能，而且后续将开放更多应用，其强大的功能将为用户打造一个全方位的汽车安全生活平台。 元征科技顺应国家产业政策，引导用户的需求，凭籍二十多年的技术积累和两百多项的专利技术，成功开发了拥有自主知识产权的车联网芯片组，并成功储备了一系列的车联网应用产品，推出了以车主、汽车维修企业、维修技师为核心用户的车云网，开启了崭新的人车生活平台。 车联网作为“十二五”规划的重点部署产业之一，工业和信息化部已从产业规划、技术标准等多方面着手，全力推进车联网产业的发展。刘正之认为，车联网是物联网在汽车后市场的具体应用，其核心就是信息获取和反馈机制。它借助装载在车辆上的传感设备，通过汽车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术，结合互联网大数据、云计算等，收集车与人、车与车、车与道路的动态和静态信息，建立了以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务，并对车辆进行有效的监督和调度，实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。 回顾国内汽车工业的发展，基本上可以划分为三个阶段，2000年至2007年是汽车工业的快速增长期，2008-2010年是井喷式发展时期，2011至今属于平稳增长期，2013年国内的汽车产销量已经突破2000万辆。目前国内汽车保有量已达1.2亿，大概占全球的10%，庞大的车族是发展车联网的坚实基础。根据全球移动通信系统协会(GSMA)以及市场研究公司SBD发布的报告，2015年全球超过50%的车辆需要车联网服务，到2018年，全球车联网的市场总额将达到390亿欧元，2025年以后每一辆新生产的汽车都需要车联网服务。从国内市场看，随着国内汽车产销量平稳增长，2015年中国汽车保有量可望突破1.6亿辆，车联网应用和服务渗透率可望达到20%，国内车联网市场规模有望突破1500亿，这是一个巨大的商机。 根据全球移动通信系统协会(GSMA)以及市场研究公司SBD发布的报告，到2018年，全球车联网的市场总额将达到390亿欧元，2015年全球超过50%的车辆需要提供车联网服务，2025年以后每一辆新生产的汽车都需要提供车联网服务。 据元征科技总裁刘正之介绍，车云网是车联网的核心，是物联网在汽车后市场的具体应======================================================================感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～============ ===================================祝您身体健康，生活愉快 个人文档: 欢迎来到我的豆丁文档，请在阅读后给予评价～谢谢～ ================================================================================= =========== 用，其核心就是信息获取和反馈控制。它借助装载在车辆上的传感设备，通过汽车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术，结合互联网大数据、云计算等，收集车与人、车与车、车与道路的动太和静态信息，建立了以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务，并对车辆进行有效的监督和调度，实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。 刘正之表示，元征历时20多年的发展，面向全球，有50多万汽车维修行业用户使用了Launch品牌的产品，至少有着上亿的车辆得到元征设备诊断维修。今天，golo车云平台也将本着开放和共赢的宗旨，一起与各行业同仁和朋友做强做大，共同打造属于我们移动未来的“生态圈”，回报日益增长的汽车用户。 元征车云网，旨在打造一个方便快捷的汽车安全生活平台。从Golo的功能和商业模式看，它很可能颠覆传统的人车生活方式，成为车族必备的管家。元征科技可能因此而引爆巨大的车联网市场。 据刘正之介绍，元征自94年以来一直从事汽车诊断技术和产品的开发，早在几年前就洞察到车联网的未来发展趋势，并投入大量的人力和资金，目前拥有车联网核心芯片的多项专利。golo的核心功能是实时远程诊断，能够兼容多达2800个车型，在全球都是首创，而且基于元征近二十年在全球汽车维修行业的积淀，将迅速普及，改变传统汽车维修保养模式，以及人车生活，成为车族必备的管家。 二十年前，元征科技成立之初，汽车故障依赖于技师的经验;十二年前，元征的X431汽车故障诊断设备畅销全球;今天，有了golo，技师们可以用手机诊断全球任何一个角落的汽车。车联网时代真正到来了。 ======================================================================感谢您对我的支持，欢迎下次再来学习～============ ===================================祝您身体健康，生活愉快