[2013款福克斯]鉴赏2013款经典福克斯

[2013款福克斯]鉴赏2013款经典福克斯 作为一款紧凑级运动车型而言，长安福特福克斯自上市之日起便依靠着运动的造型样式以及同级别中出色的动力表现占据着紧凑级市场的一席之地。随着新福克斯的上市，老款福克斯并没有退市，而是以经典版的命名继续驰骋在紧凑级市场中。无论是主动安全还是被动安全，经典福克斯早已拥有非常优秀的口碑，在E-NCAP和C-NCAP测试中，经典福克斯都获得5星级安全认证，这是至今为止，同级车获得的最高安全级别评价。 的黄金排量124匹马力，足以应付一切状况。经典福克斯搭载的Duratec-HE全铝合金反置式发动机，采用轻量全铝合金材质铸造，搭配独特的反置式。Cosworth(考斯沃斯)动力调校技术，使经典福克斯的发动机在2000转就能爆发出90%的扭力，并在4000转时，达到180Nm的最高峰值。让渴望激情的驾驶者能在各种速度中感受充沛的动力与冲刺。此技术一直风靡全球赛车界，在其他非赛车技术车辆中，不可能体验到如此及时和完美的动力。 超大的后备箱空间，385-1245L,足以应付家庭用车的需求 前麦弗逊独立悬挂，双管式减震筒+气压辅助设计，有效消除来自轮胎的震动，提高行车过程的舒适性，给予最准确的路面反馈。后SLA全独立悬挂，同级车独有的后副车架+后防倾杆，强化车尾整体 刚性，有效抑制车身侧倾现象，呈现出沉稳扎实，安定舒适的动态表现。使得福克斯拥有傲视同级车的操控和驾驭感和堪称完美的弯道表现。 1840的车身宽度和1500的高度，给车内乘客带来了舒适宽敞的驾乘空间 超高的性价比，最低配才十万不到，绝对可以称的上是同级中的性价比之王 四门一键式防夹功能，同事带远程功能，同级中好多只有主驾才有此功能。 C3P底盘设计经历了最严苛的Pascar耐久性测试--从沙漠高温到东北严寒、由高原低氧状态到西南山陵地形等等各种复杂多变的地形气候环境构成的全方位高强度耐久性的测试，如Ford比利时试验场、欧洲户外道路、德国Nurburgring环型跑道等九种不同场地的实地测试，经典福克斯底盘呈现出一流的耐久稳定性。该底盘的设计精密平整，增进了行驶间车尾的稳定性，提升了整体车身结构的刚性与抗扭性，车主在驾驶和乘坐过程中，无论是什么样的路况和速度，皆能确保平稳顺畅、安定舒适，即使在发生安全事故的情况下，也能最大程度保证车身完整度，确保人员安全。经典福克斯C3P底盘是同级车中唯一通过Nurburgring环形跑道测试的。 超大刹车盘，同级车中超大的前后刹车盘，不但可有效缩短刹车距离，更为车主提供敏锐精确的四轮制动力，实现最迅捷的刹停效能。完美的配置参合高刚性的车身，共同打造出经典福克斯在乘坐、操控、 转向等方面上精准而舒适的驾驭感。 SequentialSportShift()手自一体变速箱，配备ESSC电子同步控制系统，换挡迅速平顺，与BMW宝马采用同级手排模式--”下进上退”换挡方式，以其准确灵敏、挡位清晰、行程更短的特点，与发动机完美配合，进一步提升经典福克斯卓越的驾驭感受。 前座中央扶手储物盒，位于前排座椅中间，为前排驾乘人员提供肘部支撑，而且前排中央扶手下方还带有存储盒功能。经典福克斯时尚型的真皮座椅在制作工艺上得到了很大的提升，座椅两侧的皮料采用了压纹技术，感觉就像手工编制的一样，具有很强的视觉冲击，为整车的内饰质感增色不少，这也是同级车里绝无仅有的工艺。 经典福克斯的时尚型新增了倒车雷达，倒车雷达全称叫”倒车防撞雷达”，。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 豪华皮质座椅，这个以往只在中级豪华轿车上才有的功能经典福克斯也可以轻松体验，为整车的内饰质感增色不少，也使客户舒适体验有了较大幅度提升。经典福克斯两厢时尚型和经典福克斯三厢时尚型增加了皮质门内饰，在同级车中处于领先，为整车的内饰质感增色不少，耐脏，易清洗，提升内饰档次。 铝合金轮毂:不仅美观，同时散热效果比较好，有助于刹车盘的散热。可以有效的延长刹车盘的使用寿命。 经典福克斯一直保持原汁原味的产品配置，同时也保持着原汁原味 的超高性价比～