苏州地铁1号线开通

苏州地铁1号线开通 4月28日，由于节前游客增加，苏州地铁1号线开通即出现拥挤。 ?昨天是工作日，除早晚高峰时段，苏州地铁上显得有些空。 苏州地铁1号线4月28日投入试运行，成为国内地级市中第一个通上地铁的城市。 在随后的“五一”小长假3天里，地铁1号线累计载客达66.8万人次，客流远超预期。其中4月30日客流接近25万人次，这一数字甚至接近上海地铁6号线30万人次的极端水平，其中多个地铁站还出现乘客滞留情况，列车4节编组的遭人诟病。 昨日体验苏州地铁后发现，正常工作日的地铁客流其实远不如假期，晚高峰时段也未出现乘客挤不上车的情况，但作为知名旅游城市，苏州如何协调假期与日常客流极端差异的问题的确值得深思。 市民尝鲜热情比例仍高 4月28日，在规划建设十余年后，苏州正式迈入地铁时代，地铁也成为不少苏州市民见面时的话题，大家争先尝鲜。据了解，新通车的苏州轨道交通1号线从苏州古城东面的工业园区钟南街站到西面的高新区木渎，共计24站，全长约25公里。 昨日下午非高峰时段，从木渎站出发体验苏州地铁1号线，不到50分钟便走完全程，每两站间开行时间在2分钟左右，相比上海市区地铁线路的间距略短。 体验中发现，虽然已是开通后的第6天，相约尝鲜的苏州市民在1号线乘客中所占比例仍然相当高，地铁车厢内不乏成群的老年乘客，也有携带儿童举家出游的市民，他们在乘坐地铁的时候，会不时对地铁列车运营评头论足，普遍对苏州地铁的开通感到十分高兴。 由于是工作日的缘故，非高峰时段的地铁车厢显得比较空，客流并不多，除了中间段的10余站外，车厢在剩余路段均有空位。而在随后到来的晚高峰时段，下班市民的加入使得地铁车厢明显拥挤起来，但拥挤情况只出现在中间段车站，也未出现乘客挤不上车的情况。出站的临顿路站，昨日傍晚出站闸机一度出现20多名乘客排队的情况，但秩序井然。 地铁木渎站工作人员介绍，目前1号线运营间隔大约8分50秒，早晚高峰不会缩短运行间隔。由于地处旅游景区集中地，加之重点站的缘故，木渎车站全天客流都不少，“乘客在这里上车，基本都有座位”。 在采访中了解到，苏州地铁1号线的开通确实给苏州市民带来诸多便捷，也改变了他们的出行习惯。地铁1号线的大部分行进路线位于苏州市区主干道干将路下方，这几日行驶在干将路上的公交车辆，早晚高峰的拥挤程度明显改善。一位乘坐2路公交车的苏州市民说，不仅车空了很多，道路似乎也没以前那么堵了。“地铁在运行时间上更有保障，是上班族更 愿意选择它的主要原因。” 节假日客流激增难应对 值得注意的是，苏州地铁1号线虽然并未途经火车站、长途车站等人流密集区域，但沿途的木渎古镇、苏州古城、苏州乐园、金鸡湖等景区，以及观前街商圈，使其成为不少市民和外来游客出行的一个新选择。 但在方便人们的同时，地铁大部分路程手机无信号、车厢中部缺少扶手等问题也是新通车的苏州地铁不得不面对和解决的，而4节编组列车的运营能力在节假日还是显得有些捉襟见肘。 了解到，4月29日-5月1日的3天“五一”小长假，苏州地铁迎来了首次大考。官方公布的数据表明，这三天苏州地铁累计载客66.8万人次，其中4月30日客达25万人次，远远超过其设计预估的15万人次。小长假3天，客流量最大的三个站点分别是乐桥站4万人次，木渎站和临顿路站各3万人次。 对此，地铁方面作出的应对是将全天上线的列车由平常的12列增加到16列，间隔时间缩短到5至6分钟，但效果并不明显，拥挤的车厢中还发生多起乘客间争执的情况。 如何协调客流极端差异需重视 面对节假日游客爆棚，苏州地铁1号线列车4节编组的设计引发的运能热议，苏州轨道交通有限公司采取回避态度，多个部门昨日均以各种理由拒绝记者采访。 了解到，苏州地铁1号线，与目前在建的无锡地铁，在规划设计之初都曾面临着 “地级市究竟需不需要地铁”的辩论。苏州市虽然常住人口已经超过1千万，但人口并非集中在主城区，周边5个县级市均分散了不少人口。在国内城市地铁运营普遍巨额亏损的现状下，苏州地铁1号线当初之所以选择4节编组B级(车型宽度级别)车辆，就是因为担心出现客流不充足情况。规划建设中的苏州地铁2号线因为途径火车站，才采用了 “5节编组，预留6节编组”的设计。 从目前情况看，苏州地铁1号线的运力已经能够满足其城市日常通行需求，但一旦节假日到来，作为著名旅游城市的苏州，必然会面临如今年“五一”小长假期间客流激增的情况。如何协调假期与日常客流极端差异的问题，对于类似苏州这样的长三角地区旅游城市，相关部门的确需要考量和深思。 [相关] ?案例1: 北京地铁“五一”怎个挤字了得 五一期间，北京地铁客流突破了800万人次的历史性关口，高达839.1万人次，部分线路拥挤程度非常严重。以上海9号线为例，最高峰时段为60万人次的客流，车厢在早上已然拥挤不堪，而北京1号线车型选用的是B型车 (车厢身材比上海地铁9号线A型车小一号)，但最高客流竟然高达160万人次。 ?案例2:杭州地铁1号线还选B车型 杭州地铁1号线预计10月建成通车，同样选用B型车——车长19米、宽2.8米、高3.8米(含车轮)，最多一列车 (6节车厢)可载2000人。杭州地铁集团对此解释:选用B车型，主要是根据客流预测来的。但苏州地铁今年“五一”遇到的超预期客流显然同样可能发生在杭州。 亲爱的朋友,上文已完,为感谢你的阅读,特赠送另一篇《住建局清理吃空饷#工作总结#》范文,如果下文你不需要,下载后可以编辑 删除,谢谢, 某乡镇先进集体申报材料 ××乡位于××县城西南3公里处，下辖12个行政村，总人口23682人，由于历史的原因和受水资源的制约，长期以来主要以种植为主，结构单一，导致农民增收步伐缓慢。近年来，我乡在州、县两级党委、政府的正确领导下，认真贯彻党的路线方针政策，努力实践“三个代表”重要思想，全面落实科学发展观，牢牢把握改革、发展、稳定大局，紧紧围绕经济建设这个中心，深入开展创建先进集体活动，大力实施“项目立乡、特色农业兴乡”战略，自加压力、振奋精神、与时俱进、扎实工作，团结和带领广大干部群众顽强拼搏，战胜了各种困难和自然灾害，取得了创建先进集体与经济设同步发展的好成绩。截止到2005年底，全乡完成国民生产总值4930.52万元，同比2004年增长了0.17%;农民人均纯收入达到1254.1元，同比2004年增长了6%。2003年和2005年度，两次荣获自治州先进集体先进单位，2004年被评为自治州“六个好优秀乡镇”并通过克孜勒苏柯尔克孜自治州委员会验收。 一、抓教育，严管理，强化队伍素质 农村干部的素质高低，直接决定着农村经济社会的发展。该乡充分认识到拥有一支高素质的干部队伍，才能促进农村改革的深 入，才能带领广大人民群众共同致富达小康，所以该乡始终把加强干部队伍素质作为加快发展的基础，想办法提高干部队伍的综合素质。 一是抓好理论学习。坚持党员干部学习日制度，每周的星期五下午为规定的学习日，全体党员干部都要进行集中学习，通过学习十六大精神、党章和农村政策法规等，加强党员干部和政治理论水平和法制意识，通过观看电教片及学习先进人物事迹，教育党员干部树立正确的人生观、世界观和价值观。 二是抓实用技术。该乡经常聘请自治区、自治州、县三级农业、科技部门专家到乡里为党员干部和农民群众进行实用技术培训，鼓励和引导党员干部参加农函大、农广校、电大的学历教育培训，积极组织党员带头利用电教设备，学习外地增收致富经验。近年来通过现场指导、外出参观等形式举办各类培训班20场次，多次组织技术人员赴山东、北疆等地的种养殖示范基地观摩学习。多渠道，多形式的培训，使党员干部扎实地掌握了至少一门农牧业生产实用技术，对全乡农牧业产业化发展起到了积极作用。 三是狠抓干部作风。在抓干部作风中，乡党委把党员领导干部包农促富实施“富民工程”作为全面推进小康社会进程的着力点，结合“三个代表”教育和党员先进性教育，组织开展领导干部联系帮扶活动，先后制定了领导、党员干部联系户制度，明确帮带任务，实现不见成效不脱钩，通过这些活动的开展，帮助解决了一批群众生活中存在的急事难事和愁事，用实实在在的行动凝聚了民心，树立了党和政府的良好形象。近三年来帮扶200多户农民摆脱贫困，走上了致富之 路。同时××乡大力推行首问责任制，限时办结制，要求每位干部从一句问候，一张笑脸做起，从群众不满意做起，做到群众满意为止，进一步完善了各项工作制度。广大干部身体力行的工作实践，使群众切实感到转变作风给全乡带来的一派新气象。 二、定思路，调结构，开辟致富新路 为了帮助群众寻找增收致富的路子，我乡围绕市场开展调查研究，外出考察学习，深入田间地头与农民直接座谈，结合乡情确定了以发展特色林果业、反季节蔬菜和大力发展农区畜牧业两大结构调整主攻方向。教育群众以市场为导向，以科为支撑，解放思想，更新观念，改进经营方式，拓宽发展思路，在全乡12个村中树立了近百名致富典型，并组织了“看典型、学先进”等参观活动，极大地调动了农民产业结构调整的积极性。与此同时不断加大了科技培训力度。经常邀请区、州、县涉农部门专业技术人员，深入田间地头现场指导杏树、葡萄、核桃栽培、剪枝及小尾寒羊养殖技术;包村干部、乡科技服务站技术人员，蹲点入户与农民群众并肩作战，提供产前、产中、产后全方位服务，促进了种养殖结构的调整。通过成功的示范，实实在在给全乡农民起到典型引路，样板带动的功效。在致富样板的带动下，全乡种养结构调整步伐逐步加快，截止目前全乡经济林种植面积达到18139亩，庭院经济户达1900户，牲畜存栏达到只5876(头)，新建蔬菜大棚890余处。 为进一步拓宽农民增收渠道，我乡进一步加大支农力度，一是制定利农惠农政策，对进行产业结构调整的农户给予政府补贴。在 积极争取扶贫贷款资金基础上，利用一座日光育苗温室为农民免费提供育苗;退耕还林乡里补贴160元，极大的调动了农民产业调整的积极性;二是与各村签订结构调整责任状，制定乡、村干部激励约束机制。三是推进牲畜良种化进程，继续实施以“自繁为主，外调为辅”的牛羊良种工程。根据村民的意愿，结合全乡实际，还对本地的牛、羊进行品种改良。 三、办实事、解民忧，服务人民群众 我乡为努力转变职能，切实为社会各项事业提供优质服务，促进各项事业健康快速发展。今年，乡党委加大对各项基础设施的建设，努力为群众提供良好的生产和生活条件。2005年投资20万元修建一口机井，解决5村、6村的生产、生活用水;今年将对1300亩中低产田进行了改造。在努力加强基础设施建设的同时，我乡还切实为人民群众解难题办实事，针对农民贷款难问题，乡党委、人民政府积极协调金融部门，有效解决了农民贷款难的问题;针对农民子弟上学难问题，党委、政府专门成立了大学生助学基金，目前，已对13名贫困大学生进行帮扶;与县劳动社会保障局共同配合，协调上级有关部门，为本地农民开办实用技术培训班，减免农民费用的同时党委、政府又为农民搜集用工信息、联系用工单位，使农民既掌握了技术，又得到了实惠;针对影响农村稳定的财务问题，乡党委、政府进一步修订《村务公开、民主理财、村帐乡管实施》，健全完善了民主理财制度，财务公开制度，村帐乡管制度和定期集中记帐等相关制度，与此同时，还指派专门的财务人员，对各村的遗留水费等旧帐进行彻 底清理，并予以公开，让群众明白，干部明白，促进了农村稳定;针对干群矛盾引发群众上访问题，乡党委、政府坚持早发现、早介入、早解决的确良原则，进行认真的调解，把矛盾化解在基层，切实维护了社会稳定